Відкличні кампанії для Toyota Prius

62 офіційні відкличні кампанії для Toyota Prius від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Вода в перемикачі задніх дверей може спричинити їх раптове відчинення

    Повідомлено 16 березня 2026 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/027Постраждало 2 235 автомобілів

    Вода може потрапити в перемикач відчинення задніх дверей і активувати його, через що двері можуть раптово відчинитися. Буде встановлено реле та джгут проводів.

  2. Вода може спричинити коротке замикання вимикачів задніх дверей

    Повідомлено 28 січня 2026 р.Модельні роки 2023–2026Кампанія NHTSA 26V049000Постраждало 141 286 автомобілів

    Вода може потрапити у вимикач задніх дверей і спричинити коротке замикання, дозволяючи незамкненим дверям несподівано відчинитися під час руху та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно змінять схему підключення вимикачів задніх дверей.

  3. Зображення камери заднього виду може зависнути або зникнути

    Повідомлено 30 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V744000Постраждало 1 024 407 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може призвести до зависання зображення камери заднього виду або порожнього екрана під час руху заднім ходом, обмеживши огляд позаду автомобіля та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення системи допомоги під час паркування.

  4. Наклейка вантажопідйомності може містити неправильні значення ваги

    Повідомлено 23 липня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V548000Постраждало 33 848 автомобілів

    Наклейка модифікації вантажопідйомності може містити неточні значення доданої ваги, що може призвести до перевантаження та збільшити ризик ДТП. Нові наклейки будуть безплатно надіслані власникам поштою.

  5. Вимикач задніх дверей може закоротити

    Повідомлено 17 квітня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V274000Постраждало 55 690 автомобілів

    Вода може потрапити у вимикач задніх дверей і спричинити коротке замикання, дозвоλяючи незамкненим заднім дверям несподівано відчинитися під час руху або внаслідок аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять обидва вимикачі відкривання задніх дверей.

  6. Гібридна система може вимкнутися через помилку програмного забезпечення

    Повідомлено 18 жовтня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/332Постраждало 192 автомобілі

    Неправильне програмування може призвести до того, що блок управління гібридної установки неправильно зчитуватиме сигнал положення селектора, що потенційно призведе до вимкнення гібридної системи. Дилери перепрограмують блок управління.

  7. ПЗ двигуна може вимкнути гібридну систему

    Повідомлено 22 вересня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V734000Постраждало 8 411 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування двигуном може помилково виявити помилку та вимкнути гібридну систему, спричинивши втрату тяги й збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  8. Допоміжна система екстреного гальмування може спрацьовувати із запізненням

    Повідомлено 9 серпня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/260Постраждало 540 автомобілів

    Функція допомоги під час гальмування перед зіткненням може спрацьовувати із запізненням. Вузол підсилювача гальм із блоком керування головним циліндром перепрограмують.

  9. Гібридний блок може вимкнутися, спричинивши втрату потужності

    Повідомлено 27 липня 2020 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2020/190Постраждало 111 448 автомобілів

    За певних обставин гібридний блок може вимкнутися, що призведе до втрати тяги. Блок керування системою керування потужністю перепрограмують.

  10. Напруга інвертора може вимкнути гібридну систему

    Повідомлено 24 червня 2020 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 20V369000Постраждало 266 638 автомобілів

    Надмірна напруга в інверторі може вимкнути гібридну систему та зупинити автомобіль, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення гібридної системи, а якщо інвертор уже зазнав пов'язаної з цим несправності, спочатку відремонтують або замінять його.

  11. Перемикач нагадування про непристебнутий ремінь водія може бути зібраний неправильно

    Повідомлено 9 березня 2020 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/025Постраждало 23 340 автомобілів

    Електричні контакти в перемикачі нагадування про непристебнутий ремінь безпеки водія можуть бути зібрані неправильно. Внутрішній ремінь безпеки з боку водія буде замінено.

  12. Комбінована приладова панель може зазнати короткого замикання

    Повідомлено 27 січня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/440EU Safety Gate: кампанія A12/01125/20Постраждало 148 автомобілів

    У комбінованій приладовій панелі може виникнути коротке замикання. Плату схеми приладу буде перевірено та замінено за результатами перевірки.

  13. Дисплей панелі приладів може згаснути

    Повідомлено 11 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V876000Постраждав 3 751 автомобіль

    Коротке замикання в комбінації приладів може призвести до зникнення показань спідометра, одометра та покажчика рівня палива, приховавши важливу інформацію та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевірять чип флеш-пам'яті та, за потреби, замінять його й плату комбінації приладів.

  14. Чохли сидінь можуть перешкоджати розгортанню бічних подушок безпеки

    Повідомлено 4 листопада 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/333Постраждало 19 435 автомобілів

    Неправильно встановлені чохли передніх сидінь можуть завадити належному розгортанню бічної подушки безпеки, вбудованої в сидіння. Чохли перевірять, а неправильно встановлені замінять.

  15. Насос вакуумного підсилювача гальм може зупинитися

    Повідомлено 4 листопада 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/248Постраждало 8 584 автомобілі

    Електричне з’єднання всередині двигуна може призвести до зупинки насоса вакуумного підсилювача гальм. Насос у зборі перевірять і за потреби замінять.

  16. Насос підсилювача гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 24 липня 2019 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 19V544000Постраждало 6 925 автомобілів

    Насос підсилювача гальм може вийти з ладу, вимкнувши систему курсової стійкості та зменшивши ефективність гальмівного зусилля, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять і за необхідності безкоштовно замінять насос.

  17. Табличка вантажопідйомності може стати нечитабельною

    Повідомлено 27 березня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V244000Постраждало 3 634 автомобілі

    Табличка вантажопідйомності може стати нечитабельною, через що водії можуть ненавмисно перевантажити автомобіль і збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно нададуть виправлені таблички.

  18. Гібридна система може не перейти в аварійний режим

    Повідомлено 14 січня 2019 р.Модельні роки 2008–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2018/293Постраждало 166 557 автомобілів

    Автомобіль може не перейти в аварійний режим руху, як це передбачено, у відповідь на певні несправності гібридної системи. ЕБУ керування енергоспоживанням буде перепрограмовано.

  19. Гібридна система може вимкнутися під час руху

    Повідомлено 4 жовтня 2018 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 18V684000Постраждало 807 329 автомобілів

    Надлишкова напруга в інверторі може призвести до вимкнення гібридної системи та зупинки автомобіля під час руху, збільшуючи ризик аварії. Дилери за потреби безплатно оновлять програмне забезпечення мотор-генератора та системи керування гібридною системою.

  20. Проводка двигуна може перетиратися об кришку блока керування живленням

    Повідомлено 1 жовтня 2018 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/240Постраждало 97 179 автомобілів

    Джгут проводів двигуна може торкатися кришки блока керування гібридною системою. Якщо ізоляція перетреться й дроти оголяться, зросте ризик пожежі. Джгут перевірять і за потреби відремонтують або замінять.

  21. Моторний джгут проводів може перетертися і спричинити коротке замикання

    Повідомлено 5 вересня 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 18V579000Постраждало 192 347 автомобілів

    Джгут проводів двигуна може тертися об кришку блока керування живленням і зношуватися, спричиняючи коротке замикання, яке може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять джгут, замінять його в разі пошкодження та додадуть захисну муфту або стрічку.

  22. Датчики подушок безпеки можуть не виявити аварію

    Повідомлено 31 січня 2018 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 18V085000Постраждало 48 672 автомобілі

    Датчики тиску або прискорення можуть вийти з ладу, перешкодивши спрацьовуванню бічних, шторкових або фронтальних подушок безпеки під час аварії та збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно замінять датчики за потреби відповідно до їхніх серійних номерів.

  23. Запобіжник електромобіля може вийти з ладу під великим навантаженням

    Повідомлено 4 грудня 2017 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/309Постраждало 1 399 автомобілів

    Повторне використання електродвигуна під великим навантаженням може призвести до виходу запобіжника з ладу та ввімкнення попереджувальних індикаторів і повідомлень. Потужність автомобіля може знизитися або він може втратити тягу, якщо гібридна система вимкнеться. Запобіжник замінять.

  24. Конденсатор інвертора може бути закріплений ненадійно

    Повідомлено 4 грудня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/286Постраждало 6 автомобілів

    Конденсатор інвертора може бути неналежним чином прикручений до корпусу, через що вібрація під час звичайної роботи може пошкодити його вивід. Інвертор у зборі замінять.

  25. Запобіжник гібридної батареї може зламатися

    Повідомлено 15 листопада 2017 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 17V718000Постраждало 39 915 автомобілів

    Повторне керування з високим навантаженням, наприклад затяжні підйоми в гору, може призвести до зламу запобіжника гібридної батареї. Гібридна система може вимкнутися та спричинити втрату потужності, збільшуючи ризик аварії на високій швидкості. Дилери безплатно замінюють запобіжник.

  26. Конденсатор гібридної системи може розхитатися

    Повідомлено 18 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V658000Постраждало 6 автомобілів

    Неправильно закріплений конденсатор інвертора може бути пошкоджений вібрацією, що вимкне гібридну систему та призведе до втрати рушійної сили, що може підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять інвертор.

  27. Запасне колесо може мати неправильний тиск

    Повідомлено 2 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V295000Постраждало 409 автомобілів

    Запасне колесо може бути накачане не до того тиску, який вказано на етикетці тиску в шинах, і може працювати не так, як задумано, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять запасні колеса та за потреби відрегулюють тиск у них безплатно.

  28. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може протікати та частково надутися

    Повідомлено 28 листопада 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/213Постраждав 691 автомобіль

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може пропускати стиснене повітря, що призведе до часткового надування без команди на розгортання. Блок пасажирської подушки безпеки буде замінено.

  29. Трос стоянкового гальма може від'єднатися

    Повідомлено 21 листопада 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/237Постраждало 4 617 автомобілів

    З часом трос стоянкового гальма може від'єднатися з боку педалі, вивівши гальмо з ладу. На трос встановлять фіксатори.

  30. Трос стоянкового гальма може від'єднатися

    Повідомлено 14 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V741000Постраждало 91 585 автомобілів

    Трос стоянкового гальма може від'єднатися. Якщо автомобіль залишити не в положенні Park із увімкненим запалюванням, він може несподівано покотитися та збільшити ризик аварії. Дилери встановлять фіксатор, щоб запобігти від'єднанню троса.

  31. Адсорбер паливного бака може тріснути та протікати

    Повідомлено 22 вересня 2016 р.Модельні роки 2008–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/152Постраждало 145 782 автомобілі

    У каністрі уловлювання паливних парів може утворитися й збільшитися тріщина, що призведе до витоку пального, коли бак повний. Пальне або його пари поблизу джерела займання можуть підвищити ризик пожежі. Субвузол пластини паливозабірника буде замінено.

  32. Подушка безпеки пасажира може неочікувано частково надутися

    Повідомлено 16 вересня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V672000Постраждало 7 817 автомобілів

    Виробничий брак може призвести до того, що передня пасажирська подушка безпеки неочікувано частково надується, збільшуючи ризик аварії або травмування. Дилери безкоштовно замінть вузол подушки безпеки пасажира.

  33. Шторка безпеки може частково надутися мимоволі

    Повідомлено 12 вересня 2016 р.Модельні роки 2008–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2016/153Постраждало 34 135 автомобілів

    Тріщина у зварному шві газогенератора шторки безпеки може призвести до витоку газу та, за певних умов, часткового надування подушки безпеки. На газогенераторах будуть встановлені фіксувальні кронштейни.

  34. Зварний шов піропатрона шторки безпеки може тріснути

    Повідомлено 30 червня 2016 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 16V487000Постраждало 482 002 автомобілі

    Зварний шов у газогенераторі шторки безпеки може тріснути, дозволивши частині газогенератора потрапити в салон автомобіля та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно встановлять утримувальні кронштейни.

  35. Проводка підігріву сидінь може закоротити

    Повідомлено 2 червня 2016 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 16V396000Постраждало 7 749 автомобілів

    Стискання подушки сидіння може пошкодити проводку підігрівача, через що мідний нагрівальний елемент може замкнутися, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно від'єднають підігрівачі сидінь і відшкодують вартість аксесуара.

  36. Інвертор може перегрітися і вимкнути гібридну систему

    Повідомлено 10 серпня 2015 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/152Постраждало 123 670 автомобілів

    Інвертор може перегрітися, підсвітивши попереджувальні лампи та зменшивши потужність. Гібридна система може вимкнутися і зупинити автомобіль, збільшуючи ризик зіткнення. Електронні блоки керування мотор-генератора та керування енергоспоживанням будуть перепрограмовані.

  37. Проводка підігріву сидінь може замкнути

    Повідомлено 19 листопада 2014 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 14V743000Постраждало 3 233 автомобілі

    Здавлювання подушки сидіння може пошкодити проводку підігріву, що може призвести до короткого замикання, загоряння сидіння та травмування пасажира. Дилери безкоштовно від'єднають підігрівачі з мідними жилами та повернуть кошти за купівлю аксесуара підігріву сидінь.

  38. Інвертор може перегрітися і призвести до втрати потужності

    Повідомлено 10 березня 2014 р.Модельні роки 2009–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/024Постраждало 30 788 автомобілів

    Компоненти інвертора можуть перегрітися, що призведе до переходу в безпечний режим зниженої потужності або вимкнення систем приводу. Блоки управління мотор-генератором та силовою електронікою будуть перепрограмовані.

  39. Транзистори гібридного інвертора можуть вийти з ладу

    Повідомлено 12 лютого 2014 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 14V053000Постраждало 698 457 автомобілів

    Високі робочі температури можуть пошкодити транзистори інвертора, зменшуючи потужність або вимикаючи гібридну систему та спричиняючи зупинку. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення двигуна/генератора та гібридного керування; якщо інвертор виходить з ладу до оновлення, його відремонтують або замінять безкоштовно.

  40. Підсилювач гальм може знизити ефективність гальмування

    Повідомлено 2 липня 2013 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2013/070EU Safety Gate: кампанія A12/0741/13Постраждало 9 882 автомобілі

    Втомна тріщина в акумуляторі тиску гальмівної системи може спричинити потрапляння азоту в гальмівну рідину, збільшити хід педалі та знизити гідравлічний тиск, що може подовжити гальмівний шлях. Підсилювач гальм перевірять і за потреби замінять на вдосконалений.

  41. Насос підсилювача гальм може пропускати газ у гальмівну рідину

    Повідомлено 5 червня 2013 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 13V235000Постраждало 87 060 автомобілів

    Газоподібний азот може витікати з насоса підсилювача гальм у гальмівну рідину, знижуючи гідравлічний тиск на педалі гальма. Це може збільшити гальмівний шлях і підвищити ризик аварії. Дилери замінять відповідні вузли насоса підсилювача гальм.

  42. Етикетка ваги може бути неточною

    Повідомлено 9 квітня 2013 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 13V123000Постраждало 7 525 автомобілів

    Неточна наклейка може призвести до перевантаження автомобіля або шин. Перевантаження може спричинити вихід шин з ладу та аварію. Власники отримають виправлену наклейку з інструкціями з установлення; для деяких автомобілів додаткові заходи усунення несправності ще розробляються.

  43. Система виявлення пасажирського сидіння може бути розкаліброваною

    Повідомлено 16 січня 2013 р.Модельні роки 2009–2012Кампанія NHTSA 13V014000Постраждало 3 235 автомобілів

    Якщо система розпізнавання пасажира на передньому сидінні відкалібрована неправильно, передня подушка безпеки може не спрацювати або спрацювати неналежно з огляду на розмір і положення пасажира, підвищуючи ризик травмування під час аварії. Дилери перевірять і за потреби відкалібрують датчики.

  44. Гібридний водяний насос може вийти з ладу або замкнути накоротко

    Повідомлено 3 грудня 2012 р.Модельні роки 2003–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2012/146Постраждало 52 503 автомобілі

    Подряпана обмотка електродвигуна насоса може зазнати корозії або розірватися, припинивши циркуляцію охолоджувальної рідини; коротке замикання може призвести до перегорання запобіжника та зупинки гібридної системи під час руху. Дилери замінять високовольтний електричний водяний насос.

  45. Шліци кермового вала можуть зноситися та спричинити втрату керування

    Повідомлено 3 грудня 2012 р.Модельні роки 2003–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2012/145Постраждало 247 640 автомобілів

    Неправильне загартування може призвести до деформації та зношування шліців кермового вала, що зрештою призведе до втрати керування. Вал буде перевірено та замінено в разі потреби.

  46. Шліци рульового вала можуть зноситися та вийти з ладу

    Повідомлено 14 листопада 2012 р.Модельні роки 2004–2009Кампанія NHTSA 12V537000Постраждало 669 705 автомобілів

    Недостатньо тверді шліци подовжувача кермового вала можуть з часом зноситися та вийти з ладу, спричинивши втрату керування та підвищивши ризик аварії. Дилери оглянуть вал і безкоштовно замінять його, якщо він недостатньо твердий.

  47. Дріт обмотки водяного насоса гібрида може кородувати та зламатися

    Повідомлено 14 листопада 2012 р.Модельні роки 2004–2009Кампанія NHTSA 12V536000Постраждало 350 662 автомобілі

    Подряпаний дріт обмотки всередині електричного водяного насоса може кородувати та зламатися, зупинивши насос. Коротке замикання або перегорання запобіжника може спричинити зупинку автомобіля під час руху та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять насос.

  48. Гайка кріплення вала електродвигуна підсилювача керма може послабитися

    Повідомлено 27 червня 2011 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2011/065Постраждало 1 257 автомобілів

    Надмірне зусилля під час маневрування з повністю вивернутим кермом може послабити гайку, що кріпить шестерню до вала електродвигуна підсилювача керма, що потенційно може вплинути на керування. Гайку кріплення буде замінено.

  49. Кермова тяга може послабитися

    Повідомлено 1 червня 2011 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія NHTSA 11V304000Постраждало 52 377 автомобілів

    Кермова тяга може ослабнути та зменшити ефективність електропідсилювача керма, особливо під час повороту ліворуч. Відмова підсилювача керма може підвищити ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять гайки кермової тяги.

  50. Програмування ABS може збільшити гальмівний шлях

    Повідомлено 9 лютого 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V039000Постраждало 148 549 автомобілів

    Після активації ABS на нерівних або слизьких дорогах гальмування може здаватися нестійким, а гальмівний шлях може бути довшим, ніж очікувалося, що збільшує ризик аварії. Дилери оновлять програмування блока керування ABS безкоштовно.

  51. Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності

    Повідомлено 3 лютого 2010 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія NHTSA 10V036000Постраждало 153 418 автомобілів

    Відсутність наклейок вантажопідйомності може призвести до того, що водій перевантажить автомобіль, що збільшить ризик аварії. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно.

  52. Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності

    Повідомлено 3 лютого 2010 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 10V035000Постраждало 271 417 автомобілів

    Обов'язкові наклейки вантажопідйомності відсутні, тому автомобілі не відповідають чинним стандартам. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно й виправлять посібник користувача.

  53. Педаль акселератора може застрягти через килимок

    Повідомлено 5 жовтня 2009 р.Модельні роки 2004–2009Кампанія NHTSA 09V388000Постраждало 4 445 056 автомобілів

    Незакріплений або несумісний килимок може затиснути педаль акселератора у повністю відкритому положенні, ускладнюючи зупинку та потенційно спричиняючи аварію. Дилери змінять конструкцію педалі та, на певних автомобілях, поверхні підлоги; також в усуненні несправності описані вдосконалені педалі й килимки або викуп килимків.

  54. Датчик колінчастого вала може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 27 листопада 2006 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2006/130Постраждало 23 679 автомобілів

    Моторне мастило може потрапити в роз'єм датчика положення колінчастого вала та деформувати датчик під час його нагрівання. Роз'єм може послабитися, викликаючи зупинку двигуна під час руху та перешкоджаючи його повторному запуску. Датчик буде замінено.

  55. З’єднання кермового механізму можуть ослабнути

    Повідомлено 13 вересня 2006 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/103Постраждало 196 860 автомобілів

    З’єднання проміжного вала кермової колонки та ковзної вилки можуть ослабнути. Якщо проігнорувати симптоми, водій може втратити контроль над керуванням. Проміжний вал замінять, а ковзну вилку та подовжувач вала перевірять і за потреби замінять.

  56. Подушки безпеки можуть не повністю надутися під час зіткнення

    Повідомлено 26 липня 2006 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/057Постраждало 22 автомобілі

    Неправильно зібрані газогенератори можуть перешкоджати повному надуванню бічних подушок безпеки, шторки безпеки або колінних подушок безпеки під час зіткнення, збільшуючи ризик травмування. Замініть відповідні подушки безпеки.

  57. Датчик положення колінчастого вала може від’єднатися

    Повідомлено 19 липня 2006 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 06V266000Постраждав 34 771 автомобіль

    Олива може потрапити в роз’єм датчика, а тепло — деформувати його, через що роз’єм може від’єднатися. Двигун може заглухнути під час руху й не запуститися знову. Дилери безкоштовно замінять датчик.

  58. Рульовий вал або ковзна вилка можуть тріснути

    Повідомлено 31 травня 2006 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 06V188000Постраждало 170 856 автомобілів

    Під дією значних сил проміжний рульовий вал або ковзна вилка можуть тріснути, через що з'єднання може роз'єднатися або втулка — зламатися. Це може призвести до втрати керування. Рульовий вал замінять, а ковзну вилку перевірять і за потреби замінять.

  59. Газогенератор подушки безпеки може неналежно наповнити подушку

    Повідомлено 3 квітня 2006 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 06V096000Постраждало 133 автомобілі

    У газогенераторі може бути замало нагрівального агента для утворення достатньої кількості газу, щоб належно наповнити подушку безпеки під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери замінять відповідну подушку безпеки.

  60. Стоп-сигнали можуть не працювати

    Повідомлено 14 березня 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/198Постраждало 1 106 автомобілів

    На контакті вимикача стоп-сигналів може накопичуватися оксид силікону, збільшуючи опір і перешкоджаючи надходженню струму до стоп-сигналів. Вимикач замінять.

  61. Вимикач стоп-сигналу може перестати працювати

    Повідомлено 22 листопада 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V558000Постраждало 183 090 автомобілів

    Накопичення оксиду кремнію на контактах вимикача стоп-сигналів може вивести вимикач з ладу, через що стоп-сигнали не вмикатимуться та зросте ризик аварії. Дилери замінять вимикач.

  62. Несправність датчика крутного моменту може збільшити зусилля на кермі

    Повідомлено 21 вересня 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V285000Постраждало 1 772 автомобілі

    Поганий електричний контакт у датчику крутного моменту може спричинити передавання неправильних сигналів, увімкнення попередження про несправність рульового керування та збільшення зусилля на кермі залежно від швидкості автомобіля. Дилери відремонтують електричний рульовий механізм.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Toyota Prius