Відкличні кампанії для Toyota Highlander

63 офіційні відкличні кампанії для Toyota Highlander від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Спинка сидіння другого ряду може ненадійно фіксуватися

    Повідомлено 20 квітня 2026 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2026/097EU Safety Gate: кампанія SR/00847/26Постраждало 17 338 автомобілів

    Зубці механізму нахилу можуть не повністю входити в зачеплення під час регулювання спинки сидіння другого ряду, через що вона може не залишатися зафіксованою. Це може підвищити ризик травмування під час аварії на високій швидкості. На механізм встановлять удосконалені поворотні пружини.

  2. Спинки сидінь другого ряду можуть не фіксуватися

    Повідомлено 5 березня 2026 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 26V128000Постраждало 686 588 автомобілів

    Спинки сидінь другого ряду можуть не зафіксуватися під час регулювання та не забезпечити належну фіксацію пасажира в аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери замінять пружини повернення механізму нахилу спинки сидіння безплатно.

  3. Верхня точка кріплення ременя безпеки третього ряду може мати неправильний кут нахилу

    Повідомлено 17 грудня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V872000Постраждало 39 автомобілів

    Верхня точка кріплення центрального ременя безпеки третього ряду на даху може бути встановлена під неправильним кутом і не утримувати пасажира належним чином, збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери переустановлять кріплення з новим болтом безкоштовно.

  4. Зображення з камери заднього виду може зависати або не відображатися

    Повідомлено 1 грудня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/466Постраждало 31 897 автомобілів

    Програмне забезпечення системи допомоги під час паркування може спричинити зависання зображення з камери заднього виду або його відсутність. ЕБУ системи допомоги під час паркування перепрограмують.

  5. Дисплей комбінації приладів може не працювати після запуску

    Повідомлено 24 листопада 2025 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/270Постраждало 72 335 автомобілів

    Через неправильне програмування в пам’ять комбінації приладів можуть повторно записуватися ті самі дані, що може призвести до її зносу й постійної відсутності зображення на дисплеї після запуску. Комбінацію приладів перепрограмують або замінять.

  6. Зображення камери заднього виду може зависнути або зникнути

    Повідомлено 30 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V744000Постраждало 1 024 407 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може призвести до зависання зображення камери заднього виду або порожнього екрана під час руху заднім ходом, обмеживши огляд позаду автомобіля та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення системи допомоги під час паркування.

  7. Панель приладів може не відображати критично важливу інформацію

    Повідомлено 11 вересня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V595000Постраждало 591 377 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення під час запуску може перешкодити панелі приладів відображати швидкість автомобіля, інформацію про гальмівну систему або попереджувальні лампи тиску в шинах, що збільшує ризик аварії чи травм. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення «по повітрю» або перевірять вузол і замінять його чи оновлять його програмне забезпечення для гібридів, що підключаються до мережі, безкоштовно.

  8. З'єднання рульової колонки може вимкнути подушку безпеки водія

    Повідомлено 29 січня 2025 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 25V040000Постраждало 1 716 автомобілів

    Недостатньо зварене з'єднання в спіральному кабелі рульової колонки може відокремитися та деактивувати подушку безпеки водія, яка може не спрацювати належним чином, що збільшує ризик травмування під час зіткнення. Дилери безплатно перевірять і замінять вузол за потреби.

  9. На кінцях каркаса заднього сидіння може бракувати мінімального радіуса заокруглення

    Повідомлено 4 листопада 2024 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/388Постраждав 1 491 автомобіль

    Кінці середньої поперечини спинки заднього сидіння можуть бути виготовлені без мінімального радіуса заокруглення. Установіть захисну накладку на кінець середньої поперечини каркаса спинки сидіння другого ряду, розділеної у співвідношенні 40%.

  10. Наклейка вантажопідйомності може містити неправильні значення ваги

    Повідомлено 23 липня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V548000Постраждало 33 848 автомобілів

    Наклейка модифікації вантажопідйомності може містити неточні значення доданої ваги, що може призвести до перевантаження та збільшити ризик ДТП. Нові наклейки будуть безплатно надіслані власникам поштою.

  11. Шини можуть бути перевантажені та зруйнуватися

    Повідомлено 18 червня 2024 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 24V452000Постраждало 4 763 автомобілі

    Шини можуть мати недостатній індекс навантаження для повної допустимої маси на вісь автомобіля та зруйнуватися в разі перевантаження, підвищуючи ризик ДТП. Шини та інформаційну табличку оглянуть і за потреби замінять. Безкоштовно.

  12. Шини можуть бути перевантажені та зруйнуватися

    Повідомлено 6 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V419000Постраждало 4 869 автомобілів

    Шини можуть мати недостатній індекс навантаження та зруйнуватися в разі перевантаження, підвищуючи ризик ДТП. Шини оглянуть і за потреби замінять, а за необхідності встановлять нову інформаційну табличку шин. Усе безкоштовно.

  13. Датчик класифікації пасажира може завадити спрацьовуванню подушки безпеки

    Повідомлено 20 грудня 2023 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 23V865000Постраждав 999 901 автомобіль

    У датчику класифікації пасажира може виникнути коротке замикання, яке завадить спрацьовуванню передньої подушки безпеки пасажира та підвищить ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять датчик і за потреби замінять його.

  14. Кріпильні виступи переднього бампера можуть зламатися

    Повідомлено 27 листопада 2023 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/302Постраждало 1 492 автомобілі

    Незначний удар по нижній накладці переднього бампера може зламати її кріпильні виступи, через що накладка, нижній захист двигуна та підкрилки передніх коліс можуть від’єднатися під час руху. Кріпильні виступи оглянуть, установлять фіксатори та за потреби замінять пошкоджені накладки.

  15. Накладка переднього бампера може від'єднатися

    Повідомлено 26 жовтня 2023 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 23V720000Постраждало 750 795 автомобілів

    Незначний удар під час звичайного руху може призвести до ослаблення або від'єднання нижньої накладки переднього бампера, створюючи перешкоду на дорозі та збільшуючи ризик аварії. Дилери відремонтують або за потреби замінять верхню та нижню накладки переднього бампера безплатно.

  16. Модуль даних може не перезапуститися, через що не працюватиме e-call

    Повідомлено 12 жовтня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/279Постраждало 245 943 автомобілі

    Модуль передавання даних може не вимкнутися вчасно та не перезапуститися під час наступного циклу запалювання, через що функція e-call буде недоступна. Його програмне забезпечення оновлять дистанційно.

  17. Подушка безпеки водія може вимкнутися

    Повідомлено 12 липня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V480000Постраждало 152 927 автомобілів

    Погано зварене з’єднання в спіральному кабелі кермової колонки може роз’єднатися та вимкнути подушку безпеки водія, що підвищує ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять вузол спірального кабелю.

  18. Рамки спинок сидінь можуть не відповідати вимогам до радіуса

    Повідомлено 20 червня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/165EU Safety Gate: кампанія A12/00977/22Постраждало 656 автомобілів

    Деякі ділянки каркасів спинок сидінь можуть не відповідати мінімальним вимогам до радіуса та вимогам ECE UNR17. Каркас спинки сидіння модифікують.

  19. Наклейка вантажопідйомності може вицвісти

    Повідомлено 6 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V310000Постраждав 661 автомобіль

    Наклейка з даними про вантажопідйомність може вицвісти й стати нерозбірливою, що може призвести до перевантаження автомобіля та підвищити ризик аварії. Власники безплатно отримають замінну наклейку та інструкції.

  20. Система курсової стійкості може залишатися вимкненою після перезапуску

    Повідомлено 13 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V239000Постраждало 458 110 автомобілів

    Система курсової стійкості може не вмикатися після перезапуску, якщо водій вимкнув її раніше. Керування автомобілем з деактивованою системою підвищує ризик ДТП. Дилери оновлять програмне забезпечення блока керування безплатно.

  21. Система eCall може дати збій у потрібний момент

    Повідомлено 15 листопада 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/315Постраждало 212 600 автомобілів

    Система екстреного виклику може не працювати, коли це необхідно. Заходом є перевірка системи та оновлення програмного забезпечення DCM; якщо блок DCM пошкоджено, його замінюють з оновленим програмним забезпеченням.

  22. Паливний насос низького тиску може вийти з ладу

    Повідомлено 4 листопада 2020 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 20V682000Постраждало 1 525 742 автомобілі

    Паливний насос усередині бака може вийти з ладу, через що двигун може заглухнути під час руху, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузол паливного насоса на вдосконалений.

  23. Оздоблення переднього сидіння може вплинути на розгортання бічної подушки безпеки

    Повідомлено 14 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V633000Постраждав 3 121 автомобіль

    Неправильні чохли оздоблення передніх сидінь можуть перешкоджати належному розгортанню бічної подушки безпеки, вбудованої в сидіння, збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери безплатно перевірять передні сидіння та за потреби замінблять чохли.

  24. Двигун може заглохнути під час зупинки та повторного запуску

    Повідомлено 19 березня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V162000Постраждало 38 810 автомобілів

    Помилка програмування блока керування двигуном може перешкоджати належній подачі пального під час використання функції автоматичної зупинки й повторного запуску двигуна, через що автомобіль може заглухнути, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перепрограмують блок.

  25. Паливний насос може вийти з ладу та зупинити двигун

    Повідомлено 13 січня 2020 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 20V012000Постраждало 1 830 752 автомобілі

    Паливний насос низького тиску може вийти з ладу, через що двигун зупиниться під час руху, що збільшить ризик аварії. Дилери безплатно заміннюють паливний насос.

  26. Табличка вантажопідйомності може стати нечитабельною

    Повідомлено 27 березня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V244000Постраждало 3 634 автомобілі

    Табличка вантажопідйомності може стати нечитабельною, через що водії можуть ненавмисно перевантажити автомобіль і збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно нададуть виправлені таблички.

  27. Насос підсилювача гальм може спричинити раптову втрату підсилення

    Повідомлено 3 квітня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V211000Постраждало 6 046 автомобілів

    Неналежно оброблений ротор вакуумного насоса підсилювача гальм може спричинити раптову втрату підсилення гальм, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять насос.

  28. Наклейка вантажопідйомності може бути неправильною

    Повідомлено 20 грудня 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V831000Постраждало 649 автомобілів

    Неправильна наклейка вантажопідйомності може призвести до перевантаження автомобіля, збільшуючи ризик аварії. Виправлені наклейки будуть надані безплатно.

  29. Кріплення рейлінгів даху можуть послабитися

    Повідомлено 23 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V520000Постраждав 1 121 автомобіль

    Неправильно затягнуті кріплення рейлінгів даху можуть послабитися, що дозволить рейлінгам від'єднатися та створити небезпеку на дорозі, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять і належним чином затягнуть кріплення безплатно.

  30. Запасне колесо може мати неправильний тиск

    Повідомлено 2 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V295000Постраждало 409 автомобілів

    Запасне колесо може бути накачане не до того тиску, який вказано на етикетці тиску в шинах, і може працювати не так, як задумано, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять запасні колеса та за потреби відрегулюють тиск у них безплатно.

  31. Проводка датчика гальмівної рідини може бути від'єднана

    Повідомлено 24 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V775000Постраждало 7 056 автомобілів

    Датчик рівня гальмівної рідини може бути не підключений до проводки, через що він може не виявити низький рівень рідини. Зниження ефективності гальмування може збільшити ризик зіткнення. Дилери перевірять проводку та за потреби безкоштовно під'єднають її.

  32. Наклейка вантажопідйомності може показувати неправильну вагу

    Повідомлено 9 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V420000Постраждало 4 253 автомобілі

    Наклейка вантажопідйомності може не враховувати додаткову вагу аксесуарів. Неправильна інформація може призвести до перевантаження та збільшити ризик аварії. Виправлену наклейку нададуть безплатно.

  33. Проводка підігріву сидінь може закоротити

    Повідомлено 2 червня 2016 р.Модельні роки 2005–2011Кампанія NHTSA 16V396000Постраждало 7 749 автомобілів

    Стискання подушки сидіння може пошкодити проводку підігрівача, через що мідний нагрівальний елемент може замкнутися, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно від'єднають підігрівачі сидінь і відшкодують вартість аксесуара.

  34. Вимикач склопідіймача може перегрітися та розплавитися

    Повідомлено 1 грудня 2015 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2015/206Постраждало 863 142 автомобілі

    Проблема з покриттям головного вимикача склопідіймачів з боку водія може спричинити коротке замикання, перегрівання та плавлення. Вимикач перевірять і нанесуть на нього покриття; за виявлення ознак несправності його замінять.

  35. Вимикач склопідйомника може перегрітися та розплавитися

    Повідомлено 22 жовтня 2015 р.Модельні роки 2008–2011Кампанія NHTSA 15V689000Постраждало 1 814 284 автомобілі

    Недостатня кількість мастила на контактах вимикача склопідйомника може призвести до того, що сміття або волога спричинять коротке замикання. Вимикач може перегрітися та розплавитися, збільшуючи ризик пожежі. Дилери перевірять вимикач, змастять його за відсутності відхилень або замінять його плату за потреби безплатно.

  36. Електропідсилювач керма може відмовити

    Повідомлено 13 березня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V144000Постраждало 110 085 автомобілів

    Пошкодження компонента блока керування кермом може з часом призвести до відмови електропідсилювача керма. Раптова втрата підсилення керма підвищує ризик аварії. Дилери перевірять серійний номер блока або кермової колонки та безкоштовно замінять несправні блоки керування.

  37. Проводка підігріву сидінь може замкнути

    Повідомлено 19 листопада 2014 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія NHTSA 14V743000Постраждало 3 233 автомобілі

    Здавлювання подушки сидіння може пошкодити проводку підігріву, що може призвести до короткого замикання, загоряння сидіння та травмування пасажира. Дилери безкоштовно від'єднають підігрівачі з мідними жилами та повернуть кошти за купівлю аксесуара підігріву сидінь.

  38. Паливопровід може протікати

    Повідомлено 19 вересня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V576000Постраждало 15 872 автомобілі

    Пальне може витікати з паливопроводу в моторному відсіку, створюючи ризик пожежі, якщо воно потрапить на джерело займання. Дилери замінять підозрілі паливопроводи безплатно.

  39. Сидіння другого ряду може не зафіксуватися в полозках

    Повідомлено 22 травня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V274000Постраждав 231 автомобіль

    Праве сидіння другого ряду може не повністю зафіксуватися в деяких передніх положеннях і може переміститися під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять і за потреби безплатно замінять сидіння.

  40. Програмне забезпечення подушок безпеки може використовувати неправильне налаштування ременя

    Повідомлено 22 травня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V272000Постраждало 48 840 автомобілів

    Через нерегулярне програмне забезпечення блоку керування подушками безпеки обмежувач зусилля ременя безпеки переднього пасажира може бути налаштований для пасажира невеликої статури незалежно від реального розміру пасажира. Пасажир більшої статури може бути неналежним чином утриманий під час аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  41. Рульовий кабель може пошкодити з'єднання подушки безпеки водія

    Повідомлено 9 квітня 2014 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 14V168000Постраждало 1 486 413 автомобілів

    Обертання рульового колеса може пошкодити гнучкий кабель у вузлі спірального кабелю, перерізавши з'єднання подушки безпеки водія та деактивувавши її. Засіб усунення ще не вказано в тексті відкликання; власників буде повідомлено, коли з'являться деталі.

  42. Сидіння другого ряду може не зафіксуватися на місці

    Повідомлено 27 березня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 14V148000Постраждало 46 757 автомобілів

    Ліве сидіння другого ряду може не фіксуватися в певних положеннях регулювання, що збільшує ризик травмування під час аварії. Дилери модифікують сидіння так, щоб воно фіксувалося в направляючій, безплатно.

  43. Ремінь безпеки третього ряду посередині може бути не закріплений

    Повідомлено 7 лютого 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V051000Постраждало 7 067 автомобілів

    Ремінь безпеки середнього пасажира третього ряду може бути неналежним чином прикріплений до підлоги, що збільшує ризик травми в аварії. Дилери безкоштовно перевірять анкер і зафіксують його за потреби.

  44. Транзистори інвертора можуть перегрітися та вийти з ладу

    Повідомлено 4 вересня 2013 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія NHTSA 13V396000Постраждав 133 081 автомобіль

    Транзистори інвертора можуть зазнати пошкодження від перегрівання, через що можуть увімкнутися попереджувальні індикатори та погіршитися ходові характеристики. Гібридна система може вимкнутися під час руху й зупинити автомобіль. Дилери безплатно замінять силовий модуль інвертора.

  45. Етикетка ваги може бути неточною

    Повідомлено 9 квітня 2013 р.Модельні роки 2010–2013Кампанія NHTSA 13V123000Постраждало 7 525 автомобілів

    Неточна наклейка може призвести до перевантаження автомобіля або шин. Перевантаження може спричинити вихід шин з ладу та аварію. Власники отримають виправлену наклейку з інструкціями з установлення; для деяких автомобілів додаткові заходи усунення несправності ще розробляються.

  46. Система виявлення пасажирського сидіння може бути розкаліброваною

    Повідомлено 16 січня 2013 р.Модельні роки 2009–2013Кампанія NHTSA 13V014000Постраждало 3 235 автомобілів

    Якщо система розпізнавання пасажира на передньому сидінні відкалібрована неправильно, передня подушка безпеки може не спрацювати або спрацювати неналежно з огляду на розмір і положення пасажира, підвищуючи ризик травмування під час аварії. Дилери перевірять і за потреби відкалібрують датчики.

  47. Головний перемикач склопідйомників може перегрітися

    Повідомлено 10 жовтня 2012 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 12V491000Постраждало 2 519 424 автомобілі

    Проблема зі змащенням може призвести до несправності та перегріву головного перемикача склопідйомників. Він може розплавитися й потенційно спричинити пожежу. Дилери перевірять і нанесуть спеціальне мастило або безкоштовно замінять пошкоджений перемикач.

  48. Шків колінчастого вала може зміститися

    Повідомлено 9 листопада 2011 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 11V539000Постраждало 420 326 автомобілів

    Через недостатню кількість клею зовнішнє кільце шківа колінчастого вала може зміститися, спричиняючи шум або загоряння контрольної лампи акумулятора. Ремінь підсилювача керма може зіскочити, збільшуючи зусилля на кермі. Дилери безкоштовно перевірять шків і замінять його, якщо він виготовлений зазначеним постачальником.

  49. Гібридний інвертор може спричинити зупинку автомобіля

    Повідомлено 29 червня 2011 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 11V342000Постраждало 82 273 автомобілі

    Недостатньо пропаяні транзистори інвертора можуть бути пошкоджені теплом під час руху з високим навантаженням. Автомобіль може перейти в аварійний режим руху, або гібридна система може вимкнутися та спричинити несподівану зупинку автомобіля, підвищуючи ризик ДТП. Дилери оглянуть інвертор і безкоштовно замінять модуль, якщо він містить підозрілі транзистори.

  50. Датчики подушок безпеки можуть спричинити їх несподіване спрацювання

    Повідомлено 21 квітня 2011 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 11V245000Постраждало 307 848 автомобілів

    Якщо обидва датчики перекидання вийдуть з ладу майже одночасно, бічна шторка безпеки та переднатягувач ременя безпеки можуть несподівано спрацювати й травмувати пасажира. Блок датчиків подушок безпеки замінять на блок з удосконаленими датчиками безкоштовно.

  51. Накладка килимового покриття може заважати педалі акселератора

    Повідомлено 24 лютого 2011 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 11V112000Постраждало 769 379 автомобілів

    Якщо фіксувальну кліпсу встановлено неправильно, накладка килимового покриття може заважати педалі акселератора, через що та може залишитися частково натиснутою й ускладнити зупинку. Дилери безкоштовно замінять накладку на нову конструкцію.

  52. Ущільнення головного гальмівного циліндра може протікати

    Повідомлено 21 жовтня 2010 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 10V499000Постраждало 728 544 автомобілі

    Ущільнення головного гальмівного циліндра може пересохнути та скрутитися, через що гальмівна рідина може витікати до підсилювача гальм. Це може змінити відчуття педалі гальма та знизити ефективність гальмування, збільшуючи ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять ущільнення на модернізоване.

  53. Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності

    Повідомлено 3 лютого 2010 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія NHTSA 10V036000Постраждало 153 418 автомобілів

    Відсутність наклейок вантажопідйомності може призвести до того, що водій перевантажить автомобіль, що збільшить ризик аварії. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно.

  54. Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності

    Повідомлено 3 лютого 2010 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія NHTSA 10V035000Постраждало 271 417 автомобілів

    Обов'язкові наклейки вантажопідйомності відсутні, тому автомобілі не відповідають чинним стандартам. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно й виправлять посібник користувача.

  55. Килимок може затиснути педаль акселератора

    Повідомлено 27 січня 2010 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 10V023000Постраждало 1 126 915 автомобілів

    Незакріплений або несумісний килимок може заблокувати педаль газу повністю натиснутою, через що автомобіль буде важко зупинити, що збільшить ризик аварії, серйозних травм або смерті. Педаль акселератора буде модифікована або замінена; всепогодний килимок також буде замінено безкоштовно, якщо це необхідно.

  56. Педаль акселератора може заїдати або повільно повертатися

    Повідомлено 21 січня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V017000Постраждав 2 230 661 автомобіль

    Педаль акселератора може стати тугішою під час натискання, повільно повертатися у вихідне положення або застрягати частково натиснутою, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять підсилювальну планку.

  57. Відсутня табличка модифікації вантажопідйомності

    Повідомлено 15 червня 2009 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія NHTSA 09V223000Постраждало 27 080 автомобілів

    Без точної таблички з даними про зміну вантажопідйомності автомобіль може бути перевантажений, що підвищує ризик аварії. Власники безкоштовно отримають нову точну табличку, яку слід наклеїти поверх неточної.

  58. Ремінь безпеки третього ряду сидінь може не надійно фіксувати деякі дитячі крісла

    Повідомлено 18 квітня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 08V181000Постраждало 90 189 автомобілів

    Режим блокування ременя безпеки може вимкнутися до того, як ремінь повністю втягнеться, тому деякі дитячі автокрісла, встановлені обличчям назад, із коротким шляхом ременя можуть залишитися незафіксованими. Ремінь може розмотуватися під час звичайного руху, що впливає на стійкість крісла та створює ризик недостатнього захисту під час аварії. Дилери безкоштовно встановлять оновлений компонент ременя.

  59. Килимове покриття консолі може заважати педалі акселератора

    Повідомлено 13 липня 2006 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 06V253000Постраждало 367 594 автомобілі

    Якщо обидві стопорні скоби послабляться, килимове покриття підлоги може притиснутися до тяги педалі акселератора та перешкодити поверненню педалі в положення холостого ходу, що підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять обидві стопорні скоби.

  60. Важіль заднього дитячого замка може зміститися в положення «розблоковано»

    Повідомлено 15 квітня 2004 р.Модельні роки 2001–2004Кампанія NHTSA 04V181000Постраждало 366 572 автомобілі

    Надто сильне зачинення задніх дверей із увімкненим захисним замком від дітей може перевести його важіль у положення розблокування. Після цього двері можна буде відчинити зсередини під час руху автомобіля, що дозволить пасажиру випасти та отримати травму. Дилери вкоротять важіль.

  61. Неправильні колісні гайки можуть пошкодити запасне колесо

    Повідомлено 17 грудня 2002 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 02V339000Постраждало 176 автомобілів

    Для запасного колеса потрібен інший тип колісних гайок. Використання гайок від коліс збільшеного розміру для встановлення запасного колеса може пошкодити його і згодом призвести до ослаблення кріплення. Власникам нададуть правильні колісні гайки, попереджувальну наклейку та додаток до посібника власника.

  62. Штуцер сапуна паливного бака може зламатися під час аварії

    Повідомлено 30 липня 2002 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 02V208000Постраждало 154 593 автомобілі

    Під час лобового зіткнення хомут шланга може торкнутися кузова автомобіля, коли паливний бак зміститься, і зламати штуцер вентиляційного шланга. Якщо автомобіль потім перекинеться, паливо може витекти. Дилери безкоштовно повернуть хомут.

  63. Кришка головного гальмівного циліндра може збільшити гальмівний шлях

    Повідомлено 5 липня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V228000Постраждало 41 169 автомобілів

    Кришка горловини бачка може пропускати повітря в головний гальмівний циліндр, викликаючи ненормальний шум гальм і збільшений хід педалі. Це може збільшити гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери прокачають гальмівні магістралі та замінять кришку безкоштовно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Toyota Highlander