Toyota Camry XV70

Toyota Camry XV70 (2018–2024): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 18 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: XV70 · Продавалося в: Сполучені Штати Америки, Канада, Європейський Союз і Сполучене Королівство
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 890 мм RDW | 4 890 мм TC | 4 879–4 910 мм |
| Ширина | 1 840 мм RDW | 1 830 мм TC | 1 839 мм |
| Висота | 1 450 мм RDW | 1 480 мм TC | 1 445 мм |
| Колісна база | 2 830 мм RDW | 2 830 мм TC | 2 824 мм |
| Передня колія | 1 580–1 590 мм ASTRA | 1 570 мм TC | – |
| Задня колія | 1 605–1 615 мм ASTRA | 1 580 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 570 кг RDW | 1 495–1 610 кг TC | 1 480–1 660 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 670 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 100 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 396–425 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 832 л EPA | – |
| Паливний бак | – | – | 50–60 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 180 км/год RDW | – | 180–220 км/год |
| Крутний момент | 221 Н·м ASTRA | – | 192–356 Н·м |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/45R18, 215/55R17
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2018–2024: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 95,0% (93,5–96,2) | 92,2% | 966 |
| 4–5 років | 95,2% (93,8–96,3) | 91,0% | 1 065 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 19,4% | 22,5% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 5,2% | 6,0% |
| Гальма | 3,3% | 13,2% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,4% | 4,5% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
1 810 скарг за модельні роки 2018–2024. 134 аварії · 12 пожеж · 123 травми · 1 смерть
- Коробка передач і трансмісія 371
- Двигун 301
- Гальма 250
- Паливна система 233
- Подушки безпеки 190
- Електрична система 182
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Toyota Camry XV70 (18)
Показати всі версії (18)
Європейський Союз 7 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Гібрид | 4,9–5,4 л/100 км WLTP | 123–124 г/км | 33 736 |
| 2024 | 2,5 л | 137 кВт (186 к.с.) | Гібрид | 4,9 л/100 км WLTP | 110 г/км | 1 235 |
| 2021 | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Бензин | 5,2 л/100 км WLTP | 123 г/км | 593 |
| 2021 | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 4,3 л/100 км WLTP | 120 г/км | 472 |
| 2019–2020 | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Гібрид | – | 100 г/км | 27 476 |
| 2019–2020 | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Бензин | – | 100–101 г/км | 5 556 |
| 2020 | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 98 г/км | 15 |
Сполучене Королівство 3 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,3 л/100 км WLTP | 120 г/км |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 л | 131 кВт (178 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,5 л/100 км WLTP | 125–126 г/км |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 л | – | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,3–5,6 л/100 км WLTP | – |
Сполучені Штати Америки 5 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 л | Гібрид | Безступенева (CVT) | Передній привід | 46–52 миль/галлон (4,5–5,1 л/100 км) EPA | 106–121 г/км |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2,5 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 28–29 миль/галлон (8,1–8,4 л/100 км) EPA | 192–196 г/км |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2,5 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Передній привід | 32 миль/галлон (7,4 л/100 км) EPA | 174 г/км |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2,5 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Передній привід | 31–34 миль/галлон (6,9–7,6 л/100 км) EPA | 164–178 г/км |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3,5 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Передній привід | 25–26 миль/галлон (9,0–9,4 л/100 км) EPA | 210–220 г/км |
Канада 3 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,5 л | Бензин | Безступенева (CVT) | 4,9–5,1 л/100 км 5-cycle | 113–121 г/км |
| 2018–2024Mid-size | 2,5 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 6,9–8,4 л/100 км 5-cycle | 164–197 г/км |
| 2018–2024Mid-size | 3,5 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 9,0–9,4 л/100 км 5-cycle | 210–220 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





