Відкличні кампанії для Toyota Camry Solara
5 офіційних відкличних кампаній для Toyota Camry Solara від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Проводка підігріву сидінь може закоротити
Стискання подушки сидіння може пошкодити проводку підігрівача, через що мідний нагрівальний елемент може замкнутися, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно від'єднають підігрівачі сидінь і відшкодують вартість аксесуара.
Шків колінчастого вала може зміститися
Через недостатню кількість клею зовнішнє кільце шківа колінчастого вала може зміститися, спричиняючи шум або загоряння контрольної лампи акумулятора. Ремінь підсилювача керма може зіскочити, збільшуючи зусилля на кермі. Дилери безкоштовно перевірять шків і замінять його, якщо він виготовлений зазначеним постачальником.
Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності
Обов'язкові наклейки вантажопідйомності відсутні, тому автомобілі не відповідають чинним стандартам. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно й виправлять посібник користувача.
Верхня лямка бокової подушки безпеки може бути прокладена неправильно
Неправильно прокладена передня стяжна лямка може завадити розгортанню передньої частини шторки безпеки належним чином, зменшуючи захист пасажирів під час бокового удару або перекидання. Дилери перевірять обидві передні стяжні лямки та за потреби змінять маршрут їх прокладання.
Півосі заднього моста можуть вийти з ладу
Неправильна термообробка може зробити деякі ділянки заднього моста надто слабкими. Після тривалої експлуатації півосі можуть вийти з ладу або зламатися. Дилери перевірять і замінять вузли маточин заднього моста.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.