Відкличні кампанії для Toyota Avensis

29 офіційних відкличних кампаній для Toyota Avensis від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 23 січня 2023 р.Модельні роки 2002–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2022/346Постраждало 77 926 автомобілів

    Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися під час спрацьовування. Вузол подушки безпеки водія буде замінено.

  2. У радіаторі системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) може виникнути витік охолоджувальної рідини

    Повідомлено 31 травня 2021 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2021/104Постраждало 96 964 автомобілі

    У радіаторі системи рециркуляції вихлопних газів може виникнути внутрішній витік охолоджувальної рідини. Радіатор замінять і, за необхідності, також заміні підлягатиме впускний колектор.

  3. Болт кріплення форсунки може бути затягнутий неналежним чином

    Повідомлено 25 лютого 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/378Постраждало 1 284 автомобілі

    Форсунку могло бути встановлено повторно з порушенням моменту затягування. Момент затягування болта кріплення буде перевірено, а деталі — замінено в разі потреби.

  4. Блок контролю викидів паливного бака може тріснути

    Повідомлено 21 січня 2019 р.Модельні роки 2008–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2018/340Постраждало 257 727 автомобілів

    Тріщина в блоці контролю викидів паливного бака може спричинити витік палива. Блок буде замінено.

  5. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 17 грудня 2018 р.Модельні роки 2001–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2018/307Постраждало 398 352 автомобілі

    Зношений піропатрон у газогенераторі подушки безпеки пасажира може спричинити його розрив під час спрацьовування подушки безпеки, створюючи ризик травмування. Замiнять пошкоджений вузол подушки безпеки.

  6. Блок керування подушками безпеки може спричинити ненавмисне спрацьовування

    Повідомлено 17 грудня 2018 р.Модельні роки 2002–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2018/306Постраждало 394 305 автомобілів

    У блоці керування подушками безпеки може статися внутрішнє коротке замикання, що призведе до ненавмисного спрацьовування подушки безпеки. Замініть вузол датчика подушки безпеки.

  7. Болти з боку вихлопу турбокомпресора можуть бути ослаблені

    Повідомлено 29 січня 2018 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/329Постраждало 1 326 автомобілів

    Болти з боку вихлопу турбокомпресора можуть бути затягнуті неправильно. Їх перевірять і за потреби замінять турбокомпресор.

  8. Бічні подушки безпеки правого переднього сидіння можуть не спрацювати

    Повідомлено 5 червня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/010Постраждав 1 701 автомобіль

    Бічні подушки безпеки правого переднього сидіння можуть не розгорнутися належним чином у разі зіткнення. Дилери виконають їх заміну.

  9. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може зруйнуватися

    Повідомлено 26 жовтня 2016 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1454/16

    У разі спрацювання передньої пасажирської подушки безпеки її газогенератор може розірватися та розлетітися металевими осколками. Продукт відкликають від кінцевих споживачів.

  10. Несправність зчеплення може порушити роботу трансмісії

    Повідомлено 7 січня 2016 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2015/225Постраждало 28 автомобілів

    Поршні зчеплення можуть бути неправильно виготовлені, що спричинить неправильну роботу трансмісії та можливу втрату потужності. Роботу зчеплення перевірять, а залежно від результату замінять компонент зчеплення або трансмісію в зборі.

  11. Скло дахового вікна може від'єднатися

    Повідомлено 8 вересня 2015 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2015/166Постраждало 42 автомобілі

    Неправильно встановлене скло дахового вікна може відокремитися від рами, спочатку створюючи шум вітру, а при подальшому використанні потенційно від'єднавшись. Скло даху буде замінено.

  12. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 15 червня 2015 р.Модельні роки 2001–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2015/096Постраждало 7 598 514 автомобілів

    Неправильно виготовлені пластини палива можуть спричинити розрив газогенератора пасажирської подушки безпеки та її неналежне спрацювання під час аварії, збільшуючи ризик травмування й можливого займання. Подушку безпеки замінять.

  13. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 17 квітня 2013 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2013/048Постраждало 341 620 автомобілів

    Через неналежно виготовлені паливні таблетки газогенератор може розірватися, а подушка безпеки — аномально спрацювати під час зіткнення, підвищивши ризик травмування та можливого загоряння. Подушку безпеки замінять.

  14. Шліци кермового вала можуть зноситися та спричинити втрату керування

    Повідомлено 3 грудня 2012 р.Модельні роки 2002–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2012/145Постраждало 247 640 автомобілів

    Неправильне загартування може призвести до деформації та зношування шліців кермового вала, що зрештою призведе до втрати керування. Вал буде перевірено та замінено в разі потреби.

  15. Знімний буксирний шар може тріснути або зламатися

    Повідомлено 26 жовтня 2012 р.Модельні роки 2003–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2012/102Постраждало 6 307 автомобілів

    Під дією сильного механічного навантаження знімний буксирний шар може тріснути і зламатися або вийти з ладу. Дилери замінять буксирний шар і корпус безкоштовно для власників.

  16. Важіль задньої підвіски може вийти з ладу

    Повідомлено 12 вересня 2012 р.Модельні роки 2008–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/085Постраждало 395 178 автомобілів

    Регулювання під час технічного обслуговування може спричинити люфт і корозію, через що різьба зношуватиметься, а важіль може вийти з ладу, що потенційно призведе до втрати керування. Перевірять момент затягування важеля та за потреби замінять його.

  17. Паливопровід високого тиску або клапан насоса може протікати

    Повідомлено 17 лютого 2011 р.Модельні роки 2000–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2011/005Постраждало 93 834 автомобілі

    Паливопровід може тріснути через перепади тиску, або зворотний клапан паливного насоса може ослабнути внаслідок зношення прокладки, спричинивши витік пального. Паливопровід, зворотний клапан і прокладку замінять.

  18. Педаль акселератора може повільно повертатися або не повертатися в положення холостого ходу

    Повідомлено 6 лютого 2010 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/010Постраждало 1 220 982 автомобілі

    Конденсат на зношеній деталі вузла педалі акселератора може спричинити її повільне повернення або завадити поверненню в положення холостого ходу. Буде встановлено сталеву підсилювальну планку, щоб забезпечити зазор і підсилити поворотну пружину.

  19. Болти буксирного пристрою можуть зламатися

    Повідомлено 18 листопада 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/084Постраждало 12 автомобілів

    Надмірно затягнуті болти встановлення буксирного пристрою можуть зламатися за певних умов експлуатації. Болти будуть замінені та затягнуті з правильним моментом.

  20. Ковпак колеса може пошкодити вентиль шини та спричинити здування

    Повідомлено 21 листопада 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія DVSA з відкликання R/2006/165Постраждало 39 автомобілів

    Колісний ковпак може тертися об боковину шини та обертатися, зачіпаючи вентиль. Подальший рух може призвести до втрати тиску в шині. Стандартні сталеві колеса замінять на легкосплавні колеса.

  21. З’єднання кермового механізму можуть ослабнути

    Повідомлено 13 вересня 2006 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/103Постраждало 196 860 автомобілів

    З’єднання проміжного вала кермової колонки та ковзної вилки можуть ослабнути. Якщо проігнорувати симптоми, водій може втратити контроль над керуванням. Проміжний вал замінять, а ковзну вилку та подовжувач вала перевірять і за потреби замінять.

  22. Трубки паливного бака можуть протікати через корозію

    Повідомлено 9 травня 2005 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2004/217Постраждало 1 737 автомобілів

    Через корозію у впускній трубці паливного бака або вентиляційній трубці може утворитися отвір, крізь який витікатиме пальне. Трубки перевірять на корозію та за потреби замінять.

  23. Болти кронштейна заднього важеля підвіски можуть ослабнути

    Повідомлено 6 грудня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/192Постраждало 1 372 автомобілі

    Неправильно нанесена фарба на ділянці затискання кронштейна заднього важеля підвіски може з часом призвести до ослаблення болтів. Фарбу перевірять і за потреби видалять, а болти затягнуть із належним моментом.

  24. Датчик рискання може від'єднатися й вимкнути систему стабілізації

    Повідомлено 11 жовтня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/163Постраждав 321 автомобіль

    Датчик рискання може від'єднатися, вимкнувши систему стабілізації автомобіля, іноді без увімкнення контрольної лампи. Звичайне гальмування не порушується. Датчик перевірять і за потреби замінять.

  25. Шліци рульового вала можуть передчасно зноситися

    Повідомлено 5 травня 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/066Постраждало 21 254 автомобілі

    Неправильне складання може спричинити передчасний знос шліців проміжного рульового вала. Це може викликати незвичний шум і ускладнити керування або зробити його неможливим. Вал оглянуть і за потреби замінять.

  26. Гальмівні трубки можуть спричинити дисбаланс гальмування

    Повідомлено 26 серпня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія DVSA з відкликання R/2003/126Постраждало 1 537 автомобілів

    Гальмівні трубки, що ведуть до актуатора ABS, можуть бути розташовані неправильно, що призводить до нерівномірного гальмування за інтенсивного гальмування. Їх перевірять і за потреби пере встановлять.

  27. Шторка безпеки може розгорнутися не повністю

    Повідомлено 26 серпня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія DVSA з відкликання R/2003/125Постраждав 31 автомобіль

    Неправильно зібраний роз'єм піропатрона може завадити шторці безпеки повністю розгорнутися під час активації. Шторку безпеки буде замінено.

  28. Задній спойлер може розхитатися або від’єднатися

    Повідомлено 30 вересня 2002 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2002/024Постраждало 916 автомобілів

    Спойлер може розхитатися або від’єднатися. Спосіб його кріплення змінять: замість цього використовуватимуть болти.

  29. Зворотний клапан паливного насоса може протікати

    Повідомлено 11 липня 2002 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія DVSA з відкликання R/2002/099Постраждало 3 088 автомобілів

    Залишкові напруження у зворотному клапані паливного насоса можуть спричинити витік пального. Клапан підтягнуть, а відповідну паливну трубку замінять, щоб запобігти руйнуванню від напружень.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Toyota Avensis