Відкличні кампанії для Tesla Model Y
50 офіційних відкличних кампаній для Tesla Model Y від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Кріплення передньої підвіски можуть ослабнути
Ослаблені кріплення поперечного важеля можуть призвести до ослаблення або відокремлення важеля, зміщення колісних пар і втрати керування. Сервісна служба Tesla затягне або замінить кріплення, перевірить сходження-розвал і за потреби замінить пошкоджені супутні деталі, безплатно.
Ближнє світло фар може бути занадто яскравим
Ближнє світло може перевищувати максимальну світловіддачу та погіршувати видимість для зустрічних водіїв, збільшуючи ризик аварії. Фари будуть замінені безплатно.
Відсутність елементів безпеки може знизити захист пасажирів
Автомобілі можуть не мати колінних подушок безпеки та інших внутрішніх елементів захисту, а також не відповідати вимогам щодо удару бампера. Захист пасажирів під час аварії може бути зниженим, що збільшує ризик травмування. Транспортні засоби будуть викуплені безплатно.
Сертифікаційна табличка може бути відсутньою
Сертифікаційна табличка може бути відсутньою. Без інформації про вагу автомобіль може бути ненавмисно перевантажений, що збільшує ризик аварії. Сервісна служба Tesla безплатно перевірить і встановить табличку за потреби.
Зображення з камери заднього виду може затримуватися
Зображення з камери заднього виду може затримуватися під час перемикання на задню передачу, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Доступне безплатне бездротове (OTA) оновлення програмного забезпечення.
Ліхтарі заднього ходу можуть не вмикатися
Один або обидва ліхтарі заднього ходу можуть не вмикатися при виборі передачі заднього ходу через обрив у ланцюзі заднього ліхтаря. Корпус заднього ліхтаря та проводку буде перевірено, а дефектні деталі відремонтовано або замінено за потреби.
Контактори батареї можуть вийти з ладу
Контактори батарейного блока можуть вийти з ладу, що призведе до втрати тягової потужності та підвищить ризик аварії. Сервісна служба Tesla безкоштовно замінить контактори.
Ліхтарі заднього ходу можуть не вмикатися
Дефект проводки може перешкоджати вмиканню ліхтарів заднього ходу, що знижує видимість і не попереджає інших про те, що автомобіль рухається заднім ходом. Це збільшує ризик аварії. Сервісна служба Tesla безкоштовно замінить ліхтарі заднього ходу та джгут проводів задньої панелі.
Праве переднє вікно може не відкриватися назад автоматично, як вимагається
Прошивка, яка забезпечує високошвидкісне опитування енкодера мотора правого переднього скла, не була активована, тому вікно може не відповідати вимогам автоматичного реверсування. Модифіковане програмне забезпечення буде встановлено через бездротове оновлення.
Звуковий сигнал може не працювати
Неналежно закріплена клема проводу маси звукового сигналу може розімкнути коло й перешкодити роботі сигналу, підвищуючи ризик аварії. Tesla безкоштовно замінить кермо.
Кріплення спинки сидіння можуть бути ослабленими
Неправильно затягнуті кріплення, що з'єднують спинку сидіння з подушкою сидіння, можуть завадити сидінню належним чином утримувати пасажира під час аварії, збільшуючи ризик травмування. СТО перевірять і затягнуть або замінять кріплення за потреби, безплатно.
З’єднувач шланга омивача може заблокувати форсунки
З’єднувач шланга може заблокувати форсунки омивача вітрового скла, не даючи рідині потрапляти на скло й погіршуючи видимість. Сервіс безкоштовно перевірить і за потреби замінить кутовий з’єднувач важеля склоочисника.
Зображення з камери заднього виду може зникнути
Коротке замикання на платі бортового комп'ютера автомобіля під час увімкнення може призвести до припинення роботи камери заднього виду. Буде застосовано оновлення програмного забезпечення «по повітрю» або за необхідності замінено бортовий комп'ютер.
Підсилювач керма може відмовити після зупинки
Перенапруга може надмірно навантажити компоненти електродвигуна рульової рейки. Під час руху підсилювач керма працює, але на стоянці може відмовити й залишатися недоступним після відновлення руху; може з’явитися візуальне попередження. Керувати автомобілем вручну все ще можна. Модифіковане програмне забезпечення встановлять шляхом бездротового оновлення.
Підсилювач керма може відмовити
Плата підсилювача керма може зазнавати надмірного навантаження, через що підсилювач керма може відмовити після зупинки та повторного прискорення. Збільшене зусилля на кермі, особливо на низькій швидкості, може підвищити ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення доступне безкоштовно по повітрю.
Комп'ютерна плата може вийти з ладу, вимкнувши камеру заднього виду
Комп'ютерна плата може замкнути та спричинити зникнення зображення з камери заднього виду, зменшуючи огляд водія назад і збільшуючи ризик зіткнення. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю»; комп'ютери з несправністю або навантаженням, яке може призвести до збою, будуть безплатно замінені.
Попередження про тиск у шинах може зникнути
Після несправності TPMS попередження може зникнути після вимкнення автомобіля, і водій не знатиме про недостатній тиск у шинах, що підвищує ризик зіткнення. У межах оновлення через бездротове з’єднання встановлять модифіковане програмне забезпечення.
Контрольна лампа тиску в шинах може не залишатися увімкненою
Контрольна лампа тиску в шинах може вимикатися між поїздками та не попереджати водія про низький тиск у шинах. Їзда на шинах із неналежним тиском збільшує ризив зіткнення. Оновлення програмного забезпечення доступне «по повітрю» безплатно.
Зварний шов механізму нахилу переднього сидіння може зруйнуватися
Зварний шов кріплення механізму нахилу до спинки переднього сидіння може зруйнуватися, через що сидіння може недостатньо утримувати пасажира під час ДТП, підвищуючи ризик травмування. Сервіс Tesla безкоштовно замінить сидіння в зборі.
Замок капота може не виявляти незамкнений капот
Система замка капота може не виявити, що капот залишається незамкненим після відкриття. Капот може відкритися під час руху, закрити огляд водію та збільшити ризик ДТП. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення "по повітрю".
Попередження про ремінь безпеки може не спрацювати
Контрольна лампа та звуковий сигнал ременя безпеки можуть не спрацювати належним чином, коли водій не пристебнутий, що підвищує ризик травмування під час ДТП. Виробник випустить бездротове оновлення програмного забезпечення.
Звуки попередження пішоходів можуть бути вимкнені
Скидання до заводських налаштувань може вимкнути звуки попередження пішоходів, через що наближення автомобіля стане важче почути пішоходам, що збільшує ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення доступне безплатно.
Попереджувальні лампи гальм можуть бути занадто малими
На панелі приладів попереджувальні лампи гальм (Brake), паркування (Park) та ABS можуть відображатися занадто дрібним шрифтом, через що важливу інформацію про безпеку важко прочитати, що збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Зображення з камери заднього виду може не відображатися
Нестабільність програмного забезпечення може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що зменшує оглядовість під час руху заднім ходом і збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Органи керування системою допомоги водієві можуть не запобігти неправильному використанню
Коли активовано Autosteer, органи керування системою можуть бути недостатньо помітними або зрозумілими, щоб запобігти неправильному використанню. Ризик аварії може зрости, якщо водій не готовий перебрати керування або не помітить, що функцію вимкнено. Tesla безкоштовно надішле оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Передня камера може вимкнути системи безпеки
Неправильно відрегульована передня камера може без попередження водія вимкнути автоматичне екстрене гальмування, попередження про фронтальне зіткнення або систему утримання смуги, що підвищує ризик аварії. Tesla Service безкоштовно перевірить і за потреби відрегулює кут нахилу камери.
Від’єднувач батареї може не ізолювати високовольтну систему
Несправний піротехнічний від’єднувач батареї може не ізолювати високовольтну батарею після аварії або несправності, що підвищує ризик ураження електричним струмом і травмування. Tesla Service безкоштовно замінить від’єднувач.
Кріплення керма може бути послаблене
Послаблене кріплення може призвести до від’єднання керма від кермової колонки, втрати керування та підвищити ризик ДТП. Сервіс безкоштовно перевірить кріплення й за потреби замінить його.
Болти спинки сидіння другого ряду можуть бути ослаблені
Болти, що кріплять каркаси спинок сидінь другого ряду, можуть бути ослаблені, що погіршує утримання пасажирів ременями безпеки та підвищує ризик травмування під час аварії. Сервісні центри перевірять болти й за потреби безплатно затягнуть їх.
Програмне забезпечення допомоги водієві може працювати небезпечно на перехрестях
Програмне забезпечення може дозволити автомобілю рухатися прямо зі смуги, призначеної лише для повороту, в'їжджати без зупинки на перехрестя зі знаком «Стоп» або продовжувати рух на постійний жовтий сигнал світлофора без належної обережності. Воно також може неналежно реагувати на обмеження швидкості або задану водієм швидкість. Така поведінка підвищує ризик аварії. Tesla надасть безплатне оновлення програмного забезпечення.
Кріплення передньої підвіски можуть бути ослаблені
Кріплення поперечних важелів передньої підвіски можуть бути неналежно закріплені на підрамнику. Важіль може від'єднатися, спричинивши нестабільність і підвищивши ризик аварії. Tesla Service безплатно затягне або за потреби замінить кріплення.
Задні ліхтарі можуть періодично не світитися
Один або обидва задні ліхтарі можуть періодично припиняти роботу, що погіршує видимість автомобіля та збільшує ризик ДТП. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Електросклопідіймач може надмірно затиснути перешкоду
Система автоматичного реверсу скла може неправильно реагувати на перешкоду. Скло, що зачиняється, може затиснути пасажира із надмірною силою, перш ніж відчинитися, підвищуючи ризик травмування. Tesla безплатно оновить програмне забезпечення «по повітрю».
Вигляди з камер можуть переплутатися
Неправильно встановлені клеми кабелю камери можуть поміняти зображення з камер місцями, унеможливлюючи виявлення рухомих перешкод і вигнутих ліній розмітки, а також погіршуючи роботу систем допомоги водієві та автоматичного екстреного гальмування. У сервісному центрі виправлять підключення клем і виконають калібрування камер безплатно.
Мультимедійний комп'ютер може перегріватися
Комп'ютер мультимедійної системи може перегріватися під час швидкого заряджання та зависати або перезавантажуватися, не дозволяючи центральному екрану виводити зображення з камери заднього виду, інформацію про вибрану передачу, елементи керування оглядовістю або попереджувальні лампи. Безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю» покращить керування температурним режимом.
Аудіосистема може стати недоступною
Втрата підтримки низьковольтної системи може вимкнути аудіосистему, зокрема аудіофункцію eCall. Прошивка версії 2022.12.3 або новішої скасовує зміну в управлінні живленням і відновлює роботу аудіосистеми eCall.
Звуки Boombox можуть заглушати попередження для пішоходів
Функція Boombox може відтворювати звуки ззовні автомобіля під час руху та заглушати попереджувальні звукові сигнали для пішоходів. Пішоходи можуть не почути автомобіль, що наближається, що збільшує ризик ДТП. Програмне оновлення «по повітрю» відключить Boombox у режимах «Drive», «Neutral» та «Reverse», включаючи функції «Summon» та «Smart Summon», безплатно.
Зовнішні звуки можуть заглушати попередження для пішоходів
Функція Boombox може відтворювати звуки, які заглушають систему попередження пішоходів під час руху автомобіля, ускладнюючи для пішоходів можливість почути автомобіль, що наближається. Tesla вимкне Boombox у режимах «Рух» (Drive), «Нейтраль» (Neutral) та «Задній хід» (Reverse) за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Програмне забезпечення теплового насоса може зменшити ефективність розморожування
Помилка програмного забезпечення може призвести до неочікуваного відкриття клапана теплового насоса та затримки холодоагенту в випарнику, що зменшує ефективність розморожування та оглядовість. Tesla надасть безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Попереджувальний звуковий сигнал ременя безпеки може не спрацювати
Попереджувальний сигнал може не пролунати під час запуску автомобіля, якщо ремінь безпеки водія не пристебнутий, тому водій може не усвідомити, що ремінь не пристебнутий. Tesla надасть безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Функція проїзду перехресть без повної зупинки може не зупиняти автомобіль перед знаками «Стоп»
Функція проїзду перехресть без повної зупинки може дозволити автомобілю проїхати перехрестя, де потрібно зупинитися з усіх напрямків, без зупинки, підвищуючи ризик аварії. Tesla вимкне цю функцію за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Болти поперечних важільних з'єднань передньої підвіски можуть бути недотягнуті
Болти поперечних важільних з'єднань передньої підвіски можуть мати недостатній момент затягування. Буде перевірено з'єднання обох важільних механізмів із підрамником; пошкоджені супутні деталі замінено, а болти затягнуто належним чином.
Кулаки підвіски можуть тріснути й від’єднати важелі
Кулаки передньої або задньої підвіски можуть тріснути, через що важелі підвіски від’єднаються, а стійкість і керованість автомобіля погіршаться, що підвищує ризик аварії. Tesla Service безкоштовно перевірить і за потреби замінить кулаки.
Помилка програмного забезпечення може активувати систему автоматичного екстреного гальмування
Помилка зв'язку може спричинити хибні попередження про лобове зіткнення або несподіване автоматичне екстрене гальмування. Раптова зупинка може підвищити ризик аварії. Сервісний центр Tesla випустив бездротове оновлення програмного забезпечення безплатно.
Кріплення передньої підвіски можуть ослабнути
Ослаблені кріплення можуть призвести до відокремлення поперечного важеля передньої підвіски від підрамника, що змінить кути встановлення коліс і спричинить нестабільність, яка підвищує ризик аварії. Сервісний центр Tesla затягне або замінить кріплення за потреби безплатно.
Кріплення передніх ременів безпеки можуть бути послаблені
Кріплення плечового ременя безпеки до центральної стійки кузова можуть бути закріплені неналежно, через що система ременів безпеки не працюватиме належним чином, підвищуючи ризик травмування. Tesla Service безкоштовно перевірить обидва кріплення та за потреби відремонтує їх.
Кріплення котушок ременів безпеки задніх сидінь можуть бути послаблені
Кріплення котушок ременів безпеки другого ряду можуть бути закріплені неналежно, через що система ременів безпеки не працюватиме належним чином, підвищуючи ризик травмування. Tesla Service безкоштовно перевірить обидва кріплення та за потреби замінить їх.
Болти гальмівного супорта можуть послабитися
Послаблені болти гальмівного супорта можуть спричинити його від'єднання та контакт з ободом колеса, що призведе до втрати тиску в шині й підвищить ризик ДТП. Tesla Service безкоштовно перевірить болти та за потреби затягне або замінить їх.
Болти переднього верхнього важеля можуть ослабнути
Ослаблені болти можуть дозволити передньому верхньому важелю від'єднатися від поворотного кулака, через що колеса нахилятимуться і погіршиться керування, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно перевірять та затягнуть болти за потреби.
Стоп-сигнали причепа можуть не вмикатися
Помилка програмного забезпечення може заважати вмиканню стоп-сигналів причепа під час гальмування, збільшуючи ризик аварії. Оновлення мікропрограми було випущено «по повітрю».
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.