Відкличні кампанії для Tesla Model X

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Зображення з камери заднього виду може затримуватися

   Повідомлено 4 травня 2026 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 26V283000Постраждало 218 868 автомобілів

   Зображення з камери заднього виду може затримуватися під час перемикання на задню передачу, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Доступне безплатне бездротове (OTA) оновлення програмного забезпечення.

2. Зображення з камери заднього виду може зникнути

   Повідомлено 28 березня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/049Постраждало 10 629 автомобілів

   Коротке замикання на платі бортового комп'ютера автомобіля під час увімкнення може призвести до припинення роботи камери заднього виду. Буде застосовано оновлення програмного забезпечення «по повітрю» або за необхідності замінено бортовий комп'ютер.

3. Неправильна накладка подушки безпеки може вимкнути звуковий сигнал

   Повідомлено 19 березня 2025 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 25V172000Постраждав 91 автомобіль

   Подушка безпеки з неправильною накладкою може перешкоджати роботі звукового сигналу, обмежуючи здатність водія попереджати інших і збільшуючи ризик аварії. Сервісна служба Tesla безплатно перевірить і за необхідності встановить подушку безпеки з правильною накладкою.

4. Аудіосистема eCall може вийти з ладу після аварії

   Повідомлено 7 березня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/075Постраждало 124 автомобілі

   Коли переднє пасажирське сидіння зайняте, аудіосистема eCall може працювати не належним чином, унеможливлюючи зв'язок із центром прийому екстрених викликів після аварії. Модифіковане програмне забезпечення буде встановлено за допомогою бездротового оновлення.

5. Комп'ютерна плата може вийти з ладу, вимкнувши камеру заднього виду

   Повідомлено 6 січня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V002000Постраждало 239 382 автомобілі

   Комп'ютерна плата може замкнути та спричинити зникнення зображення з камери заднього виду, зменшуючи огляд водія назад і збільшуючи ризик зіткнення. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю»; комп'ютери з несправністю або навантаженням, яке може призвести до збою, будуть безплатно замінені.

6. Подушка безпеки водія може порватися під час розгортання

   Повідомлено 23 грудня 2024 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 24V967000Постраждало 487 автомобілів

   Подушка безпеки водія може порватися під час розгортання та не забезпечити належного захисту пасажира під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Сервісний центр Tesla безплатно замінить вузол подушки безпеки.

7. Стоянкові вогні й ближнє світло можуть мерехтіти

   Повідомлено 2 грудня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V904000Постраждало 25 автомобілів

   Мерехтіння стоянкових вогнів і фар ближнього світла може призвести до недостатнього освітлення дороги, підвищуючи ризик ДТП. Tesla безкоштовно випустила оновлення програмного забезпечення; його встановлено на всіх автомобілях.

8. Обшивка даху може від'єднатися

   Повідомлено 15 серпня 2024 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 24V615000Постраждало 9 136 автомобілів

   Передня або центральна обшивка даху може від'єднатися від автомобіля, створивши небезпеку на дорозі та підвищивши ризик аварії. Сервіс Tesla перевірить міцність кріплення обшивки й за потреби безкоштовно прикріпить її елементи повторно.

9. Замок капота може не виявляти незамкнений капот

   Повідомлено 24 липня 2024 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 24V554000Постраждало 1 849 638 автомобілів

   Система замка капота може не виявити, що капот залишається незамкненим після відкриття. Капот може відкритися під час руху, закрити огляд водію та збільшити ризик ДТП. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення "по повітрю".

10. Попередження про ремінь безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 28 травня 2024 р.Модельні роки 2015–2024Кампанія NHTSA 24V376000Постраждало 125 233 автомобілі

    Контрольна лампа та звуковий сигнал ременя безпеки можуть не спрацювати належним чином, коли водій не пристебнутий, що підвищує ризик травмування під час ДТП. Виробник випустить бездротове оновлення програмного забезпечення.

11. Звуки попередження пішоходів можуть бути вимкнені

    Повідомлено 27 лютого 2024 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 24V153000Постраждало 6 557 автомобілів

    Скидання до заводських налаштувань може вимкнути звуки попередження пішоходів, через що наближення автомобіля стане важче почути пішоходам, що збільшує ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення доступне безплатно.

12. Попереджувальні лампи гальм можуть бути занадто малими

    Повідомлено 30 січня 2024 р.Модельні роки 2016–2024Кампанія NHTSA 24V051000Постраждало 2 193 869 автомобілів

    На панелі приладів попереджувальні лампи гальм (Brake), паркування (Park) та ABS можуть відображатися занадто дрібним шрифтом, через що важливу інформацію про безпеку важко прочитати, що збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

13. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 22 січня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V035000Постраждало 199 575 автомобілів

    Нестабільність програмного забезпечення може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що зменшує оглядовість під час руху заднім ходом і збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

14. Двері салону можуть відімкнутися під час аварії

    Повідомлено 19 грудня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V862000Постраждало 120 423 автомобілі

    Двері салону можуть відімкнутися під час аварії, відщепнутися та відчинитися, підвищивши ризик травмування. Оновлення програмного забезпечення доступне «по повітрю» безкоштовно.

15. Попередження про рівень гальмівної рідини може не з'явитися

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/351Постраждало 100 автомобілів

    Контролер автомобіля може неправильно визначити низький рівень гальмівної рідини, через що водій може не отримати попередження. Установіть зазначене оновлення програмного забезпечення через бездротове з’єднання; відвідувати сервіс не потрібно.

16. Ремінь безпеки першого ряду може бути підключений неправильно

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/350Постраждало 3 автомобілі

    Ремінь безпеки першого ряду після ремонту міг бути приєднаний до анкера переднатягувача не відповідно до специфікації. Перевірте його та встановіть належним чином.

17. Органи керування системою допомоги водієві можуть не запобігти неправильному використанню

    Повідомлено 12 грудня 2023 р.Модельні роки 2016–2023Кампанія NHTSA 23V838000Постраждало 2 031 220 автомобілів

    Коли активовано Autosteer, органи керування системою можуть бути недостатньо помітними або зрозумілими, щоб запобігти неправильному використанню. Ризик аварії може зрости, якщо водій не готовий перебрати керування або не помітить, що функцію вимкнено. Tesla безкоштовно надішле оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

18. Невідповідна подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 3 листопада 2023 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 23V743000Постраждало 194 автомобілі

    Після заміни штурвала або керма могла бути встановлена невідповідна подушка безпеки. Вона може не працювати із замінником і спрацювати неналежним чином, збільшуючи ризик травмування під час аварії. Сервісна служба Tesla перевірить і за потреби замінить подушку безпеки водія безплатно.

19. Попередження про низький рівень гальмівної рідини може не відображатися

    Повідомлено 11 жовтня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V679000Постраждало 54 676 автомобілів

    Блок управління автомобіля може не виявити низький рівень гальмівної рідини та не вивести попередження. Автомобіль може експлуатуватися з низьким рівнем рідини, що погіршує ефективність гальмування та збільшує ризик аварії. Tesla випустила оновлення програмного забезпечення «по повітрю» безплатно.

20. Передня камера може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V489000Постраждало 1 337 автомобілів

    Неправильно відрегульована передня камера може без попередження водія вимкнути автоматичне екстрене гальмування, попередження про фронтальне зіткнення або систему утримання смуги, що підвищує ризик аварії. Tesla Service безкоштовно перевірить і за потреби відрегулює кут нахилу камери.

21. Передні ремені безпеки можуть від’єднатися від кріплень

    Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V488000Постраждало 15 869 автомобілів

    Передні ремені безпеки можуть бути неправильно з’єднані з кріпленнями натягувачів і від’єднатися, через що пасажири будуть гірше захищені під час аварії. Tesla Service безкоштовно перевірить і з’єднає ремені або за потреби замінить вузли.

22. Зображення з камери заднього огляду може не відображатися

    Повідомлено 5 квітня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V244000Постраждало 38 автомобілів

    Слабкий сигнал камери може перешкодити відображенню зображення заднього огляду під час руху заднім ходом, погіршити видимість і підвищити ризик травмування або аварії. Оновлення програмного забезпечення безкоштовно встановлено дистанційно; усі автомобілі, яких стосується відкликання, уже відремонтовано.

23. Програмне забезпечення допомоги водієві може працювати небезпечно на перехрестях

    Повідомлено 15 лютого 2023 р.Модельні роки 2016–2023Кампанія NHTSA 23V085000Постраждало 362 758 автомобілів

    Програмне забезпечення може дозволити автомобілю рухатися прямо зі смуги, призначеної лише для повороту, в'їжджати без зупинки на перехрестя зі знаком «Стоп» або продовжувати рух на постійний жовтий сигнал світлофора без належної обережності. Воно також може неналежно реагувати на обмеження швидкості або задану водієм швидкість. Така поведінка підвищує ризик аварії. Tesla надасть безплатне оновлення програмного забезпечення.

24. Пасажирська подушка безпеки може розгорнутися неправильно

    Повідомлено 15 листопада 2022 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 22V843000Постраждало 29 348 автомобілів

    Калібрування модуля керування системами пасивної безпеки може призвести до неправильного спрацьовування передньої пасажирської подушки безпеки під час певних зіткнень на низькій швидкості, підвищуючи ризик травмування. Tesla випустила безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю» для повторного калібрування модуля.

25. Підсилювач керма може відмовити

    Повідомлено 1 листопада 2022 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 22V818000Постраждало 40 168 автомобілів

    Електронна система підсилення керма може втратити підсилення на нерівних дорогах або після наїзду на вибоїну, через що кермувати стане важче, особливо на низькій швидкості. Tesla випустила безплатне оновлення програмного забезпечення для повторного калібрування системи.

26. Електросклопідіймач може надмірно затиснути перешкоду

    Повідомлено 19 вересня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V702000Постраждало 1 096 762 автомобілі

    Система автоматичного реверсу скла може неправильно реагувати на перешкоду. Скло, що зачиняється, може затиснути пасажира із надмірною силою, перш ніж відчинитися, підвищуючи ризик травмування. Tesla безплатно оновить програмне забезпечення «по повітрю».

27. Мультимедійний комп'ютер може перегріватися

    Повідомлено 3 травня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V296000Постраждало 129 960 автомобілів

    Комп'ютер мультимедійної системи може перегріватися під час швидкого заряджання та зависати або перезавантажуватися, не дозволяючи центральному екрану виводити зображення з камери заднього виду, інформацію про вибрану передачу, елементи керування оглядовістю або попереджувальні лампи. Безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю» покращить керування температурним режимом.

28. Відсутній кронштейн сидіння другого ряду

    Повідомлено 18 квітня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V264000Постраждав 1 автомобіль

    Через відсутність підсилювального кронштейна сидіння другого ряду може не утримати пасажирів належним чином у разі аварії, що збільшує ризик травмування. Автомобіль буде замінено безплатно.

29. Звуки Boombox можуть заглушати попередження для пішоходів

    Повідомлено 12 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V235000Постраждало 594 894 автомобілі

    Функція Boombox може відтворювати звуки ззовні автомобіля під час руху та заглушати попереджувальні звукові сигнали для пішоходів. Пішоходи можуть не почути автомобіль, що наближається, що збільшує ризик ДТП. Програмне оновлення «по повітрю» відключить Boombox у режимах «Drive», «Neutral» та «Reverse», включаючи функції «Summon» та «Smart Summon», безплатно.

30. Бічні шторки безпеки можуть спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 8 квітня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V233000Постраждало 7 289 автомобілів

    Бічні шторки безпеки першого ряду можуть спрацювати не так, як передбачено, коли вікна опущені, що підвищує ризик травмування в аварії. Сервісні центри замінять обидві бічні шторки безпеки першого ряду безплатно.

31. Зображення з камери заднього виду може з’являтися із затримкою

    Повідомлено 18 березня 2022 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 22V169000Постраждало 947 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може з’являтися із затримкою під час руху заднім ходом, погіршуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик зіткнення. Бездротове оновлення програмного забезпечення безкоштовно усуне проблему.

32. Зовнішні звуки можуть заглушати попередження для пішоходів

    Повідомлено 4 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V063000Постраждало 578 607 автомобілів

    Функція Boombox може відтворювати звуки, які заглушають систему попередження пішоходів під час руху автомобіля, ускладнюючи для пішоходів можливість почути автомобіль, що наближається. Tesla вимкне Boombox у режимах «Рух» (Drive), «Нейтраль» (Neutral) та «Задній хід» (Reverse) за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

33. Програмне забезпечення теплового насоса може зменшити ефективність розморожування

    Повідомлено 2 лютого 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V050000Постраждав 26 681 автомобіль

    Помилка програмного забезпечення може призвести до неочікуваного відкриття клапана теплового насоса та затримки холодоагенту в випарнику, що зменшує ефективність розморожування та оглядовість. Tesla надасть безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

34. Попереджувальний звуковий сигнал ременя безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 1 лютого 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V045000Постраждало 817 143 автомобілі

    Попереджувальний сигнал може не пролунати під час запуску автомобіля, якщо ремінь безпеки водія не пристебнутий, тому водій може не усвідомити, що ремінь не пристебнутий. Tesla надасть безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

35. Функція проїзду перехресть без повної зупинки може не зупиняти автомобіль перед знаками «Стоп»

    Повідомлено 27 січня 2022 р.Модельні роки 2016–2022Кампанія NHTSA 22V037000Постраждало 53 822 автомобілі

    Функція проїзду перехресть без повної зупинки може дозволити автомобілю проїхати перехрестя, де потрібно зупинитися з усіх напрямків, без зупинки, підвищуючи ризик аварії. Tesla вимкне цю функцію за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

36. Подушка безпеки водія може порватися

    Повідомлено 9 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V868000Постраждало 7 600 автомобілів

    Подушка безпеки водія може порватися під час розгортання та не забезпечити належного захисту пасажира під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Сервісний центр Tesla замінить подушку безпеки безплатно.

37. Помилка програмного забезпечення може активувати систему автоматичного екстреного гальмування

    Повідомлено 29 жовтня 2021 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 21V846000Постраждало 11 728 автомобілів

    Помилка зв'язку може спричинити хибні попередження про лобове зіткнення або несподіване автоматичне екстрене гальмування. Раптова зупинка може підвищити ризик аварії. Сервісний центр Tesla випустив бездротове оновлення програмного забезпечення безплатно.

38. Центральний дисплей може згаснути через зношення eMMC

    Повідомлено 1 лютого 2021 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2021/031Постраждало 18 950 автомобілів

    Накопичене зношення eMMC може призвести до згасання центрального дисплея. Для усунення несправності встановлять актуальне програмне забезпечення та оновлять дочірню плату VCM, встановивши модуль eMMC Micron на 64GB.

39. Знос пам'яті дисплея може вимкнути функції безпеки

    Повідомлено 29 січня 2021 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 21V035000Постраждав 134 951 автомобіль

    Зношення пам'яті центрального дисплея може призвести до збою камери заднього виду, систем керування обігрівом і усунення запотівання, а також зовнішніх покажчиків повороту, що погіршує оглядовість і збільшує ризик аварії. Власникам слід переконатися, що версія мікропрограми — 2020.48.48.12 або новіша. Сервісні фахівці безкоштовно замінять дочірню плату VCM на плату з удосконаленим контролером пам'яті.

40. Оздоблення даху може відокремитися від автомобіля

    Повідомлено 17 листопада 2020 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 20V710000Постраждало 9 136 автомобілів

    Передня та центральна частини оздоблення даху можуть від'єднатися під час руху автомобіля, створивши небезпеку на дорозі та збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять зчеплення оздоблення та за потреби нанесуть ґрунтовку.

41. Болти підсилювача керма можуть піддатися корозії та зламатися

    Повідомлено 5 лютого 2020 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 20V062000Постраждало 14 113 автомобілів

    Зіпсовані корозією зламані болти можуть зменшити або повністю вимкнути підсилювач керма, що вимагатиме більшого зусилля під час кермування, особливо на низьких швидкостях, та збільшить ризик аварії. Сервісні центри безкоштовно замінтять болти та нанесуть герметик; якщо зламані болти не вдасться витягти, вони також встановлять новий рульовий механізм.

42. Сидіння другого ряду може не фіксуватися належним чином

    Повідомлено 12 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/284Постраждало 414 автомобілів

    Неправильно відрегульований трос може перешкодити повному фіксуванню механізму нахилу лівого складного сидіння другого ряду. Трос перевірять і за потреби відрегулюють.

43. Спинка сидіння другого ряду може не зафіксуватися

    Повідомлено 12 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V639000Постраждало 4 582 автомобілі

    Неправильно налаштований трос механізму нахилу може перешкодити повній фіксації спинки лівого сидіння другого ряду. Якщо вона посунеться вперед під час аварії, пасажири можуть отримати травми. Технічні фахівці безкоштовно виправлять регулювання троса.

44. Пасажирська подушка безпеки може не розгорнутися

    Повідомлено 8 червня 2017 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2017/191Постраждав 1 501 автомобіль

    Помилка мікропрограми може перешкодити модулю керування системами утримання розпізнати зайняте пасажирське сидіння, через що пасажирська подушка безпеки може не розгорнутися під час аварії. Буде встановлено оновлене програмне забезпечення. Під час встановлення автомобіль буде заблоковано, тому його слід відповідним чином припаркувати.

45. Шестерня супорта стоянкового гальма може вийти з ладу

    Повідомлено 19 квітня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/182Постраждало 2 932 автомобілі

    Неправильно виготовлена шестерня супорта може завадити відпусканню або, за певних обставин, вмиканню електронного стоянкового гальма. Мають з'явитися попереджувальна лампочка та повідомлення. Гальмівний супорт буде замінено.

46. Шестерня супорта стояночного гальма може зламатися

    Повідомлено 19 квітня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V260000Постраждало 31 709 автомобілів

    Неправильно виготовлена шестерня в супорті електричного стояночного гальма може зламатися. Автомобіль може втратити здатність рухатися або гальмо не втримає його, дозволяючи йому покотитися та збільшуючи ризик аварії. Сервісні центри безплатно замінять обидва супорти.

47. Спинка сидіння третього ряду може пересунутися вперед

    Повідомлено 6 квітня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V192000Постраждало 2 676 автомобілів

    Спинка сидіння третього ряду може пересунутися вперед під навантаженням, наприклад при лобовому зіткненні, що збільшує ризик травмування пасажирів. Дилери безкоштовно замінлять уражені сидіння третього ряду.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.