Відкличні кампанії для Tesla Model S

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Зображення з камери заднього виду може затримуватися

   Повідомлено 4 травня 2026 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 26V283000Постраждало 218 868 автомобілів

   Зображення з камери заднього виду може затримуватися під час перемикання на задню передачу, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Доступне безплатне бездротове (OTA) оновлення програмного забезпечення.

2. Неправильна накладка подушки безпеки може вимкнути звуковий сигнал

   Повідомлено 19 березня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 25V172000Постраждав 91 автомобіль

   Подушка безпеки з неправильною накладкою може перешкоджати роботі звукового сигналу, обмежуючи здатність водія попереджати інших і збільшуючи ризик аварії. Сервісна служба Tesla безплатно перевірить і за необхідності встановить подушку безпеки з правильною накладкою.

3. Аудіосистема eCall може вийти з ладу після аварії

   Повідомлено 7 березня 2025 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/075Постраждало 124 автомобілі

   Коли переднє пасажирське сидіння зайняте, аудіосистема eCall може працювати не належним чином, унеможливлюючи зв'язок із центром прийому екстрених викликів після аварії. Модифіковане програмне забезпечення буде встановлено за допомогою бездротового оновлення.

4. Комп'ютерна плата може вийти з ладу, вимкнувши камеру заднього виду

   Повідомлено 6 січня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V002000Постраждало 239 382 автомобілі

   Комп'ютерна плата може замкнути та спричинити зникнення зображення з камери заднього виду, зменшуючи огляд водія назад і збільшуючи ризик зіткнення. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю»; комп'ютери з несправністю або навантаженням, яке може призвести до збою, будуть безплатно замінені.

5. Подушка безпеки водія може порватися під час розгортання

   Повідомлено 23 грудня 2024 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 24V967000Постраждало 487 автомобілів

   Подушка безпеки водія може порватися під час розгортання та не забезпечити належного захисту пасажира під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Сервісний центр Tesla безплатно замінить вузол подушки безпеки.

6. Замок капота може не виявляти незамкнений капот

   Повідомлено 24 липня 2024 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 24V554000Постраждало 1 849 638 автомобілів

   Система замка капота може не виявити, що капот залишається незамкненим після відкриття. Капот може відкритися під час руху, закрити огляд водію та збільшити ризик ДТП. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення "по повітрю".

7. Попередження про ремінь безпеки може не спрацювати

   Повідомлено 28 травня 2024 р.Модельні роки 2012–2024Кампанія NHTSA 24V376000Постраждало 125 233 автомобілі

   Контрольна лампа та звуковий сигнал ременя безпеки можуть не спрацювати належним чином, коли водій не пристебнутий, що підвищує ризик травмування під час ДТП. Виробник випустить бездротове оновлення програмного забезпечення.

8. Звуки попередження пішоходів можуть бути вимкнені

   Повідомлено 27 лютого 2024 р.Модельні роки 2013–2021Кампанія NHTSA 24V153000Постраждало 6 557 автомобілів

   Скидання до заводських налаштувань може вимкнути звуки попередження пішоходів, через що наближення автомобіля стане важче почути пішоходам, що збільшує ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення доступне безплатно.

9. Попереджувальні лампи гальм можуть бути занадто малими

   Повідомлено 30 січня 2024 р.Модельні роки 2012–2023Кампанія NHTSA 24V051000Постраждало 2 193 869 автомобілів

   На панелі приладів попереджувальні лампи гальм (Brake), паркування (Park) та ABS можуть відображатися занадто дрібним шрифтом, через що важливу інформацію про безпеку важко прочитати, що збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

10. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 22 січня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V035000Постраждало 199 575 автомобілів

    Нестабільність програмного забезпечення може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що зменшує оглядовість під час руху заднім ходом і збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

11. Двері салону можуть відімкнутися під час аварії

    Повідомлено 19 грудня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V862000Постраждало 120 423 автомобілі

    Двері салону можуть відімкнутися під час аварії, відщепнутися та відчинитися, підвищивши ризик травмування. Оновлення програмного забезпечення доступне «по повітрю» безкоштовно.

12. Органи керування системою допомоги водієві можуть не запобігти неправильному використанню

    Повідомлено 12 грудня 2023 р.Модельні роки 2012–2023Кампанія NHTSA 23V838000Постраждало 2 031 220 автомобілів

    Коли активовано Autosteer, органи керування системою можуть бути недостатньо помітними або зрозумілими, щоб запобігти неправильному використанню. Ризик аварії може зрости, якщо водій не готовий перебрати керування або не помітить, що функцію вимкнено. Tesla безкоштовно надішле оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

13. Невідповідна подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 3 листопада 2023 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 23V743000Постраждало 194 автомобілі

    Після заміни штурвала або керма могла бути встановлена невідповідна подушка безпеки. Вона може не працювати із замінником і спрацювати неналежним чином, збільшуючи ризик травмування під час аварії. Сервісна служба Tesla перевірить і за потреби замінить подушку безпеки водія безплатно.

14. Передня камера може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V489000Постраждало 1 337 автомобілів

    Неправильно відрегульована передня камера може без попередження водія вимкнути автоматичне екстрене гальмування, попередження про фронтальне зіткнення або систему утримання смуги, що підвищує ризик аварії. Tesla Service безкоштовно перевірить і за потреби відрегулює кут нахилу камери.

15. Передні ремені безпеки можуть від’єднатися від кріплень

    Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V488000Постраждало 15 869 автомобілів

    Передні ремені безпеки можуть бути неправильно з’єднані з кріпленнями натягувачів і від’єднатися, через що пасажири будуть гірше захищені під час аварії. Tesla Service безкоштовно перевірить і з’єднає ремені або за потреби замінить вузли.

16. Програмне забезпечення допомоги водієві може працювати небезпечно на перехрестях

    Повідомлено 15 лютого 2023 р.Модельні роки 2016–2023Кампанія NHTSA 23V085000Постраждало 362 758 автомобілів

    Програмне забезпечення може дозволити автомобілю рухатися прямо зі смуги, призначеної лише для повороту, в'їжджати без зупинки на перехрестя зі знаком «Стоп» або продовжувати рух на постійний жовтий сигнал світлофора без належної обережності. Воно також може неналежно реагувати на обмеження швидкості або задану водієм швидкість. Така поведінка підвищує ризик аварії. Tesla надасть безплатне оновлення програмного забезпечення.

17. Підсилювач керма може відмовити

    Повідомлено 1 листопада 2022 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 22V818000Постраждало 40 168 автомобілів

    Електронна система підсилення керма може втратити підсилення на нерівних дорогах або після наїзду на вибоїну, через що кермувати стане важче, особливо на низькій швидкості. Tesla випустила безплатне оновлення програмного забезпечення для повторного калібрування системи.

18. Електросклопідіймач може надмірно затиснути перешкоду

    Повідомлено 19 вересня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V702000Постраждало 1 096 762 автомобілі

    Система автоматичного реверсу скла може неправильно реагувати на перешкоду. Скло, що зачиняється, може затиснути пасажира із надмірною силою, перш ніж відчинитися, підвищуючи ризик травмування. Tesla безплатно оновить програмне забезпечення «по повітрю».

19. Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може спрацювати неправильно

    Повідомлено 21 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V526000Постраждало 5 автомобілів

    Конструкція підсилювача переднього бампера може впливати на виявлення зіткнення, через що пасажирська подушка безпеки може неправильно спрацювати під час певних зіткнень на низькій швидкості, підвищуючи ризик травмування. Сервісна служба Tesla безплатно замінить конструкцію.

20. Мультимедійний комп'ютер може перегріватися

    Повідомлено 3 травня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V296000Постраждало 129 960 автомобілів

    Комп'ютер мультимедійної системи може перегріватися під час швидкого заряджання та зависати або перезавантажуватися, не дозволяючи центральному екрану виводити зображення з камери заднього виду, інформацію про вибрану передачу, елементи керування оглядовістю або попереджувальні лампи. Безплатне оновлення програмного забезпечення «по повітрю» покращить керування температурним режимом.

21. Звуки Boombox можуть заглушати попередження для пішоходів

    Повідомлено 12 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V235000Постраждало 594 894 автомобілі

    Функція Boombox може відтворювати звуки ззовні автомобіля під час руху та заглушати попереджувальні звукові сигнали для пішоходів. Пішоходи можуть не почути автомобіль, що наближається, що збільшує ризик ДТП. Програмне оновлення «по повітрю» відключить Boombox у режимах «Drive», «Neutral» та «Reverse», включаючи функції «Summon» та «Smart Summon», безплатно.

22. Зображення з камери заднього виду може з’являтися із затримкою

    Повідомлено 18 березня 2022 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 22V169000Постраждало 947 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може з’являтися із затримкою під час руху заднім ходом, погіршуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик зіткнення. Бездротове оновлення програмного забезпечення безкоштовно усуне проблему.

23. Піропатрони бічних шторок безпеки можуть бути зібрані неправильно

    Повідомлено 23 лютого 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V104000Постраждало 9 автомобілів

    Неправильно зібраний піропатрон може спричинити затримку або неправильне розгортання бічної шторки безпеки, що збільшує ризик травмування в аварії. Сервісні центри Tesla безкоштовно замінять бічні шторки безпеки.

24. Другорядний фіксатор капота може не замикатися

    Повідомлено 18 лютого 2022 р.Модельні роки 2014–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/009EU Safety Gate: кампанія A12/00582/22Постраждав 8 351 автомобіль

    Через перекіс вторинний замок капота може не замикатися, внаслідок чого капот утримується ненадійно. Замок буде перевірено та, за необхідності, перебрано й переміщено.

25. Зовнішні звуки можуть заглушати попередження для пішоходів

    Повідомлено 4 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V063000Постраждало 578 607 автомобілів

    Функція Boombox може відтворювати звуки, які заглушають систему попередження пішоходів під час руху автомобіля, ускладнюючи для пішоходів можливість почути автомобіль, що наближається. Tesla вимкне Boombox у режимах «Рух» (Drive), «Нейтраль» (Neutral) та «Задній хід» (Reverse) за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

26. Програмне забезпечення теплового насоса може зменшити ефективність розморожування

    Повідомлено 2 лютого 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V050000Постраждав 26 681 автомобіль

    Помилка програмного забезпечення може призвести до неочікуваного відкриття клапана теплового насоса та затримки холодоагенту в випарнику, що зменшує ефективність розморожування та оглядовість. Tesla надасть безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

27. Попереджувальний звуковий сигнал ременя безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 1 лютого 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V045000Постраждало 817 143 автомобілі

    Попереджувальний сигнал може не пролунати під час запуску автомобіля, якщо ремінь безпеки водія не пристебнутий, тому водій може не усвідомити, що ремінь не пристебнутий. Tesla надасть безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

28. Функція проїзду перехресть без повної зупинки може не зупиняти автомобіль перед знаками «Стоп»

    Повідомлено 27 січня 2022 р.Модельні роки 2016–2022Кампанія NHTSA 22V037000Постраждало 53 822 автомобілі

    Функція проїзду перехресть без повної зупинки може дозволити автомобілю проїхати перехрестя, де потрібно зупинитися з усіх напрямків, без зупинки, підвищуючи ризик аварії. Tesla вимкне цю функцію за допомогою безкоштовного оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

29. Неправильно вирівняний замок переднього багажника може призвести до відкривання капота

    Повідомлено 21 грудня 2021 р.Модельні роки 2014–2021Кампанія NHTSA 21V00B000Постраждав 130 441 автомобіль

    Неправильно вирівняний замок переднього багажника може перешкоджати спрацюванню вторинного замка. Якщо первинний замок відстібнеться, капот може відкритися та перекрити огляд водієві. Сервісні фахівці безкоштовно перевірять замок і за потреби переставлять його.

30. Подушка безпеки водія може порватися

    Повідомлено 9 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V868000Постраждало 7 600 автомобілів

    Подушка безпеки водія може порватися під час розгортання та не забезпечити належного захисту пасажира під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Сервісний центр Tesla замінить подушку безпеки безплатно.

31. Помилка програмного забезпечення може активувати систему автоматичного екстреного гальмування

    Повідомлено 29 жовтня 2021 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 21V846000Постраждало 11 728 автомобілів

    Помилка зв'язку може спричинити хибні попередження про лобове зіткнення або несподіване автоматичне екстрене гальмування. Раптова зупинка може підвищити ризик аварії. Сервісний центр Tesla випустив бездротове оновлення програмного забезпечення безплатно.

32. Центральний дисплей може згаснути через зношення eMMC

    Повідомлено 1 лютого 2021 р.Модельні роки 2012–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2021/031Постраждало 18 950 автомобілів

    Накопичене зношення eMMC може призвести до згасання центрального дисплея. Для усунення несправності встановлять актуальне програмне забезпечення та оновлять дочірню плату VCM, встановивши модуль eMMC Micron на 64GB.

33. Знос пам'яті дисплея може вимкнути функції безпеки

    Повідомлено 29 січня 2021 р.Модельні роки 2012–2018Кампанія NHTSA 21V035000Постраждав 134 951 автомобіль

    Зношення пам'яті центрального дисплея може призвести до збою камери заднього виду, систем керування обігрівом і усунення запотівання, а також зовнішніх покажчиків повороту, що погіршує оглядовість і збільшує ризик аварії. Власникам слід переконатися, що версія мікропрограми — 2020.48.48.12 або новіша. Сервісні фахівці безкоштовно замінять дочірню плату VCM на плату з удосконаленим контролером пам'яті.

34. Газогенератор передньої пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 11 січня 2019 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2019/006Постраждало 4 973 автомобілі

    Газогенератор передньої пасажирської подушки безпеки може розірватися під час спрацьовування подушки. Передню пасажирську подушку безпеки буде замінено.

35. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 7 січня 2019 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 19V002000Постраждало 68 673 автомобілі

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Сервісні центри безкоштовно замінять модуль пасажирської подушки безпеки.

36. Болти рульового механізму можуть зламатися та знизити підсилення керма

    Повідомлено 30 березня 2018 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/093Постраждало 3 243 автомобілі

    Тривалий вплив середовища з високою корозійною активністю може призвести до руйнування болтів електродвигуна рульового механізму та зниження підсилення керма, через що для повороту керма знадобиться більше зусиль. Алюмінієві болти замінять на болти з нержавної сталі, а за потреби замінять рульову рейку.

37. Болти кермового механізму можуть заіржавіти і зламатися

    Повідомлено 29 березня 2018 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія NHTSA 18V204000Постраждав 70 421 автомобіль

    Заіржавілі болти кермового механізму можуть зламатися та зменшити або повністю вимкнути підсилювач керма, вимагаючи більшого зусилля для повороту, особливо на низьких швидкостях, і збільшуючи ризик аварії. Сервісні центри безкоштовно замінять болти та нанесуть антикорозійний герметик.

38. Піропатрон подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 31 січня 2018 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2018/057Постраждало 3 автомобілі

    Газогенерувальна суміш піропатрона подушки безпеки пасажира може деградувати, через що корпус піропатрона може розірватися під час спрацювання подушки та травмувати людей. Подушку безпеки пасажира замінять.

39. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 9 січня 2018 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 18V031000Постраждало 17 846 автомобілів

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, викинувши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть пасажирів. Сервісні центри безплатно замінять модуль передньої пасажирської подушки безпеки.

40. Шестерня супорта стоянкового гальма може вийти з ладу

    Повідомлено 19 квітня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/182Постраждало 2 932 автомобілі

    Неправильно виготовлена шестерня супорта може завадити відпусканню або, за певних обставин, вмиканню електронного стоянкового гальма. Мають з'явитися попереджувальна лампочка та повідомлення. Гальмівний супорт буде замінено.

41. Шестерня супорта стояночного гальма може зламатися

    Повідомлено 19 квітня 2017 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія NHTSA 17V260000Постраждало 31 709 автомобілів

    Неправильно виготовлена шестерня в супорті електричного стояночного гальма може зламатися. Автомобіль може втратити здатність рухатися або гальмо не втримає його, дозволяючи йому покотитися та збільшуючи ризик аварії. Сервісні центри безплатно замінять обидва супорти.

42. Піропатрон пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 10 січня 2017 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 17V023000Постраждало 2 997 автомобілів

    Під час аварії газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, створюючи ризик серйозних травм або смерті. Дилери безкоштовно замінять пасажирську подушку безпеки.

43. Ремені безпеки передніх сидінь можуть бути під'єднані неправильно

    Повідомлено 23 листопада 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 15V780000Постраждало 59 415 автомобілів

    Ремінь безпеки переднього сидіння може бути неправильно з'єднаний із натягувачем і не утримати пасажира належним чином під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Сервісні центри безкоштовно перевірять і за потреби виправлять з'єднання.

44. Передній ремінь безпеки може бути неправильно з'єднаний

    Повідомлено 20 листопада 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/233Постраждало 2 518 автомобілів

    Передній ремінь безпеки може бути неправильно з'єднаний із зовнішнім переднатягувачем поясної гілки, що підвищує ризик додаткових травм під час зіткнення. З'єднання перевірять і за потреби ремінь безпеки зберуть належним чином.

45. Зарядний адаптер або розетка можуть перегрітися

    Повідомлено 13 січня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 14V006000Постраждав 21 081 автомобіль

    Зарядний адаптер, шнур або настінна розетка можуть перегрітися, збільшуючи ризик опіків або пожежі. Оновлення «по повітрю» зменшить зарядний струм, якщо воно виявить коливання живлення або з'єднання з високим опором, а власники отримають замінний адаптер із внутрішнім термозапобіжником.

46. Зварний шов спинки заднього сидіння може бути слабким

    Повідомлено 14 червня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V249000Постраждало 1 228 автомобілів

    Ослаблений зварний шов між кронштейном скоби замка спинки лівого заднього сидіння та рамою автомобіля може призвести до від'єднання спинки під час аварії, підвищуючи ризик травмування пасажирів. Сервісні центри перевірять скоби замка та безкоштовно додадуть кріпильні елементи.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.