Відкличні кампанії для Suzuki Swift
25 офіційних відкличних кампаній для Suzuki Swift від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Гайка рульового колеса може послабитися
Монтажна гайка рульового колеса може послабитися, спричиняючи деренчання або сторонній шум. Якщо продовжити експлуатацію, кріплення може роз’єднатися, і керування стане неможливим. Перевірте й очистьте місце встановлення, установіть рульове колесо на місце та затягніть гайку з моментом 43 Nm.
Зворотний клапан вакуумного насоса гальм може бути невідповідним
Зворотний клапан вакуумного насоса гальм може мати невідповідну конструкцію та матеріал. Зворотний клапан буде замінено.
Подушки безпеки та переднатягувач ременя безпеки можуть спрацювати несподівано
Грюкання задніми дверима може призвести до несподіваного спрацьовування бічних подушок безпеки, подушок-штор і переднатягувача ременя безпеки. Програмне забезпечення блока керування подушками безпеки оновлять.
Гальмівні магістралі можуть контактувати з опорою кріплення двигуна
Вібрації двигуна можуть призвести до контакту гальмівних магістралей з опорою двигуна, що з часом знижує ефективність гальмування. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.
Ремінь стартер-генератора може обірватися
Ремінь може обірватися, через що зупиниться водяний насос і загоряться попереджувальні індикатори системи заряджання та температури охолоджувальної рідини. Двигун може заглухнути й не запуститися повторно. Ремінь замінять.
Неправильне програмне забезпечення може перешкоджати заряджанню акумулятора
Неправильне програмне забезпечення системи керування двигуном може перешкоджати заряджанню акумулятора. Світло фар може потьмяніти, а двигун — заглухнути або не запуститися повторно. Блок керування двигуном перепрограмують, установивши виправлене програмне забезпечення.
Підігрів сидіння може зміститися та перегрітися
Стрічка, що фіксує підігрів переднього сидіння, може втратити адгезію, дозволяючи йому зміститися та перегріти частину сидіння, що може призвести до пожежі. Виріб відкликається від кінцевих споживачів.
Супорти задніх гальм можуть протікати
Ущільнювачі задніх супортів, що не відповідають специфікаціям, можуть пропускати гальмівну рідину та знижувати ефективність гальмування. Перед тим як бачок спорожніє, має загоритися контрольна лампа. Задні супорти будуть замінені.
Болти заднього моста можуть послабитися, зламатися або випасти
Болти заднього моста без антифрикційного покриття можуть послабитися, випасти або зламатися, унеможлививши подальшу експлуатацію автомобіля. Болти заднього моста замінять.
Болти шківа водяного насоса можуть ослабнути
Болти кріплення шківа водяного насоса можуть ослабнути або випасти, через що насос зупиниться, а двигун перегріється й може пошкодитися. Дилери перевірять затягування болтів і за потреби замінять деталі, зокрема насос і приводний ремінь.
Гальмівна трубка може витікати рідину
Гальмівна трубка може тертися об кріплення двигуна, пошкодитися і витікати рідину, що знижує ефективність гальмування. Її замінять на довший трубопровід із зміщеним маршрутом.
ABS, ESP або антипробуксовочна система можуть працювати неправильно
Збій у блоці ESP може спричинити неправильну роботу ABS, ESP або системи контролю тяги в екстремальних умовах руху. Нормальне гальмування не порушується. Блок ESP буде перевірено та в разі несправності замінено.
Шини можуть зачіпати внутрішню частину колісної арки
Якщо встановлено легкосплавні диски діаметром 16 або 17 дюймів, шина може торкатися внутрішньої частини колісної арки під час руху з вивернутими до упору колесами через високі перешкоди. Рульову рейку замінять на відповідну для цих дисків.
Стійки передньої підвіски можуть зазнати корозії
Корозія може призвести до від'єднання поворотного кулака від стійки передньої підвіски, що призведе до втрати керованості автомобіля. Стійки будуть перевірені та за потреби замінені.
Точки кріплення задніх ременів безпеки можуть зламатися при різкому гальмуванні
Корозія може послабити точки кріплення задніх ременів безпеки, через що вони можуть зруйнуватися під час інтенсивного гальмування. Багажне відділення оглянуть, килимове покриття замінять, а ділянку очистять; виявлену корозію зачистять і оброблять.
Підсвічування багажника може замкнути та спалахнути
Корозія на клемах підсвічування багажника може спричинити коротке замикання та розплавити клеми, потенційно спричинивши пожежу. Підсвічування багажника та бічну обшивку чверті кузова буде замінено, а джгут проводів відремонтовано за необхідності.
Пасажирська подушка безпеки може спрацювати несподівано
Неправильно прокладена проводка пасажирської подушки безпеки може призвести до спрацьовування подушки безпеки під час увімкнення запалювання. Проводку буде перепрокладено та оснащено захисним кожухом.
Трос стояночного гальма може від'єднатися
Кінець троса стояночного гальма може від'єднатися від важеля гальмівної колодки, роблячи стояночне гальмо неефективним. Троси будуть перевстановлені або замінені.
Гальмівний контур може вийти з ладу
За певних умов один із двох гальмівних контурів може вийти з ладу. Головний гальмівний циліндр буде замінено.
Може обірватися провід датчика колінчастого вала
Права піввісь може перетерти провід датчика положення колінчастого вала, через що двигун зупиниться. Додаткова кліпса утримуватиме джгут проводів подалі від півосі.
Можуть послабитися кріплення кермового механізму або опори двигуна
Кріплення кермового механізму або внутрішньої опори двигуна можуть бути затягнуті неправильно. Якщо вони відкрутяться під час руху, водій може втратити контроль над автомобілем. Кріплення перевірять і за потреби затягнуть.
Посібник власника не містить інструкцій щодо дитячого сидіння
У посібнику власника бракує необхідних інструкцій щодо системи кріплення дитячих сидінь. Дитяче сидіння може бути закріплене неналежним чином під час аварії, що збільшує ризик травмування. Власникам буде надіслано новий посібник із необхідною інформацією.
Селектор передач може вийти з положення Park
Селектор передач може здаватися встановленим у положення Park, але вийти з нього без використання ключа, кнопки перемикання або гальма. Автомобіль може покотитися на схилі, підвищуючи ризик аварії. Дилери замінять селектор у зборі. До цього затягніть стоянкове гальмо, перш ніж відпустити робоче гальмо.
Кнопки замків передніх ременів безпеки можуть ламатися
Кнопка фіксатора може зламатися, через що її шматочки потраплять усередину замка й призведуть до його несправності. Ремінь безпеки може неналежним чином захистити пасажира під час зіткнення. Перевірте обидва замки; дилер безплатно відремонтує або замінить несправний замок. Спосіб усунення проблеми для цілих кнопок наразі розробляється.
Тріщини біля скоби капота можуть завадити замиканню замка
Неправильно розташовані точкові зварні шви можуть спричинити тріщини в панелі капота й завадити скобі увійти в замок. Капот може відкритися під час руху, закривши водієві огляд і потенційно спричинивши аварію. Під час ремонту скобу закріплять двома болтами й гайками та перевірять затягування кріплень замка.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.