Відкличні кампанії для Subaru Loyale

4 офіційні відкличні кампанії для Subaru Loyale від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Кнопки замків передніх ременів безпеки можуть ламатися

    Повідомлено 24 травня 1995 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 95V103006Постраждало 100 825 автомобілів

    Кнопка фіксатора може зламатися, через що її шматочки потраплять усередину замка й призведуть до його несправності. Ремінь безпеки може неналежним чином захистити пасажира під час зіткнення. Перевірте обидва замки; дилер безплатно відремонтує або замінить несправний замок. Спосіб усунення проблеми для цілих кнопок наразі розробляється.

  2. Вентиляційний отвір трансмісії може замерзнути і спричинити витік масла

    Повідомлено 23 березня 1994 р.Модельні роки 1990–1993Кампанія NHTSA 94V052000Постраждало 31 295 автомобілів

    В екстремально холодних, вологих умовах волога може замерзнути на щупі рівня масла і заблокувати сапун трансмісії. Тиск може видавити задній сальник, спричинивши витік масла; трансмісія може втратити змащення, заклинити і призвести до раптової зупинки автомобіля. Дилери модифікують трубку щупа та змінять або замінять сам щуп.

  3. Коробка передач може не повністю вмикати режим Park

    Повідомлено 11 червня 1991 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 91V091000Постраждало 19 763 автомобілі

    Неправильно відрегульована тяга перемикання може не довести коробку передач до режиму Park, через що автомобіль може покотитися з працюючим двигуном або на схилі та спричинити зіткнення. Механізм паркування коробки передач відремонтують.

  4. Коробка передач може із затримкою виходити з режиму Park

    Повідомлено 30 травня 1991 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 91V082000Постраждало 76 000 автомобілів

    За певних умов навантаження трансмісія може не відразу вийти з положення Park під час перемикання в Reverse, спричинивши затриманий або різкий рух і можливу втрату керування та ДТП. Встановлять модифікований фіксатор стоянкового механізму трансмісії.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Subaru Loyale