Відкличні кампанії для Škoda Superb
22 офіційні відкличні кампанії для Škoda Superb від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути
Якщо подушка безпеки спрацьовує під час зіткнення, її газогенератор може вибухнути та викинути металеві осколки в салон автомобіля, потенційно завдавши серйозних або смертельних травм. Передню подушку безпеки з боку водія буде замінено.
Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися
Висока вологість і перепади температури можуть погіршити властивості піротехнічного заряду подушки безпеки. Під час зіткнення під час спрацювання фрагменти корпусу газогенератора можуть відокремитися та травмувати пасажирів. Передню подушку безпеки водія буде замінено.
Кришка подушки безпеки пасажира може розірватися
Якщо подушка безпеки пасажира спрацює під час аварії, вона може забезпечувати менший захист, а кришка її газогенератора може розірватися, створивши ризик тяжких або смертельних травм. Подушку безпеки пасажира замінять. До ремонту власникам рекомендують вимкнути її та не користуватися пасажирським сидінням.
Бачок гальмівної рідини може розплавитися та протікати
Неправильно встановлений теплозахисний мат може призвести до розплавлення бачка гальмівної рідини та витоку рідини в моторний відсік. Установлення мата перевірять; за потреби відновлять належний стан теплозахисного екрана та встановлять додатковий екран.
Кришка подушки безпеки водія може пошкодитися під час спрацювання
Кришка газогенератора може пошкодитися під час спрацювання подушки безпеки водія. Подушку безпеки водія замінять.
Високовольтний запобіжник може мати недостатньо гасильного піску
Запобіжник високовольтної системи може містити занадто мало вогнегасного піску. Над блоком перемикачів високовольтної батареї буде встановлено захисний ізоляційний мат.
Кришка моторного відсіку може від’єднатися
Кришка моторного відсіку може від’єднатися від кріплення. Кришку знімуть.
З'єднання педалі гальма може послабитися та зупинити гальмування
З'єднання між гальмівним підсилювачем і педаллю може послабитися, що призведе до втрати здатності до будь-якого робочого гальмування. Не керуйте автомобілем; з'єднання буде перевірено та за необхідності повторно затягнуто.
Функція eCall може працювати з обмеженнями
Помилка передавання даних може обмежити роботу функції eCall. Блок OCU у відповідному автомобілі буде перезапущено.
Вихід з ладу переднього покажчика повороту може залишитися непоміченим
Відмова переднього покажчика повороту не завжди може виявлятися за певних обставин. Програмне забезпечення блока управління бортовою мережею буде оновлено.
Конденсатор блока керування подушками безпеки може вийти з ладу
Конденсатор у блоці керування подушками безпеки може вийти з ладу через неналежну термообробку. Програмне забезпечення блока керування подушками безпеки буде оновлено.
Двигун може видавати занадто малий крутний момент на низьких обертах
Двигун може видавати занадто малий крутний момент на низьких обертах. Програмне забезпечення блока керування двигуном буде оновлено.
Подушка безпеки водія може спрацювати із запізненням
Подушка безпеки водія може надутися недостатньо швидко під час спрацювання. Подушку безпеки в кермі замінять.
Волога може вплинути на газогенератор подушки безпеки водія
Підвищена вологість могла вплинути на піротехнічний заряд газогенератора подушки безпеки водія. Газогенератор передньої подушки безпеки водія замінять.
Корпус підшипника заднього колеса може тріснути
Корпус підшипника заднього колеса може тріснути, спричинивши незвичний шум, нерівномірний знос шин і теоретичну ймовірність втрати колеса. Обидва корпуси підшипників задніх коліс замінять.
Подушка безпеки або переднатягувач ременя можуть не спрацювати
Виробнича помилка може завадити спрацьовуванню подушки безпеки або переднатягувача ременя безпеки в разі зіткнення. Вузол подушки безпеки та, за необхідності, переднатягувач ременя безпеки будуть замінені.
Люк може защемити та травмувати пасажирів під час закривання
При закриванні зовні за допомогою ключа автомобіля люк може перевищити встановлені зусилля затискання та притиснути частини тіла до рамки даху, що може призвести до травми. Зручне відкривання та закривання буде деактивовано шляхом оновлення або конфігурації програмного забезпечення блоку керування.
Затискач кабелю блоку запобіжників може спричинити електричні несправності
Неправильно зафіксований затискач кабелю блоку запобіжників може зупинити роботу таких функцій, як запуск двигуна, кришка багажника або попереджувальні лампи на панелі приладів, а двигун може заглохнути. Затискач буде перевірено та за необхідності правильно встановлено.
Паливопроводи високого тиску можуть протікати
Через брак матеріалу паливопроводи високого тиску можуть протікати протягом терміну служби автомобіля. На паливопроводи будуть встановлені антивібраційні балансувальні вантажі.
Зчеплення може раптово розімкнутися
Неправильне визначення температури зчеплення може спричинити його раптове розмикання та втрату тяги. Блок керування коробкою передач буде оновлено або перепрограмовано.
Заземлення додаткового повітряного обігрівача може перегрітися
Високий перехідний опір у з'єднанні заземлення додаткового повітряного обігрівача може спричинити надмірне нагрівання, обвуглення та ризик пожежі. Перевірять момент затягування з'єднання.
Болти кришки тандемного паливного насоса можуть зламатися
Несправні болти можуть зламатися, через що корпус насоса втратить герметичність і почне протікати дизельне пальне. Насос перевірять і, якщо він належить до групи, охопленої відкликанням, замінять болти кришки.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.