Відкличні кампанії для SEAT CUPRA Formentor
10 офіційних відкличних кампаній для SEAT CUPRA Formentor від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Бачок гальмівної рідини може розплавитися та протікати
Неправильно встановлений теплозахисний мат може призвести до розплавлення бачка гальмівної рідини та витоку рідини в моторний відсік. Мат перевірять, за потреби виправлять положення теплозахисного екрана та встановлять додатковий екран.
Опора двигуна може бути неправильно термооброблена
Опора двигуна могла не пройти належну термообробку. Її оглянуть і замінять, якщо виявлять дефект.
Опора заднього колеса може вийти з ладу та зламатися
Порожнини в матеріалі опори колеса можуть призвести до її передчасного виходу з ладу та поломки. Опору заднього лівого колеса буде перевірено, а кулак замінено за потреби.
Датчики удару задніх подушок безпеки можуть бути не тими
Датчики удару задніх подушок безпеки можуть не відповідати задокументованим деталям. Автомобіль буде оглянуто, а датчики замінено за необхідності.
Проводку блока керування подушками безпеки може затиснути педаль зчеплення
Під час встановлення педаль зчеплення могла затиснути джгут проводів блока керування подушками безпеки. Дилери перевірять і закріплять джгут у належному положенні, а також відремонтують будь-які пошкодження.
Високовольтний запобіжник може мати недостатньо гасильного піску
Запобіжник високовольтної системи може містити занадто мало гасильного піску. Над блоком комутації високовольтної батареї буде встановлено ізоляційний мат.
Декоративна кришка двигуна може від’єднатися
Декоративна кришка двигуна може від’єднатися від кріплення залежно від стилю водіння, стану доріг і тривалості експлуатації. Кришку знімуть.
Болт вхідної тяги педалі гальма може послабитися
Болт, що з'єднує вхідну тягу гальмівного підсилювача з педаллю гальма, може послабитися, що призведе до втрати всіх робочих гальм. Не керуйте автомобілем. З'єднання буде перевірено та за необхідності повторно затягнуто.
Передні ремені безпеки можуть бути закріплені неналежним чином
Через виробничу помилку передні ремені безпеки можуть бути закріплені неналежним чином. Їх перевірять і за потреби замінять.
Система Front Assist може бути налаштована неправильно
Систему Front Assist налаштовано неправильно. Асистенти Front Assist мають бути активовані на відповідних автомобілях.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.