Відкличні кампанії для SEAT Ateca
11 офіційних відкличних кампаній для SEAT Ateca від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Корпус газогенератора подушки безпеки водія може вибухнути
Під час зіткнення, що активує подушку безпеки, корпус газогенератора подушки безпеки водія може вибухнути. Подушку безпеки водія оглянуть і за потреби замінять.
Декоративна кришка двигуна може від’єднатися
Декоративна кришка двигуна може від’єднатися від кріплення залежно від стилю водіння, стану доріг і тривалості експлуатації. Кришку знімуть.
Несправність покажчика повороту може залишитися непоміченою
Водій може не помітити вихід з ладу покажчика повороту. Блок керування бортовою мережею буде перепрограмовано.
Двигун може видавати недостатній крутний момент на низьких обертах
Двигун може видавати недостатній крутний момент на низьких обертах двигуна. Програмне забезпечення блока керування двигуном буде оновлено.
Каркас переднього сидіння може тріснути
Помилка під час виробництва може призвести до появи тріщини в каркасі лівого переднього сидіння. Каркас перевірять і замінять, якщо виявлять тріщину.
Подушка безпеки водія може надуватися занадто повільно
Подушка безпеки водія може надуватися з некоректною швидкістю. Передню подушку безпеки водія буде замінено.
Задній центральний підголівник може не відповідати специфікації
Центральний задній підголівник може не відповідати специфікаціям. Дилер перевірить його та за необхідності замінить.
Кріплення підголівника заднього сидіння може бути зварене неналежним чином
Кріплення підголівника спинки заднього сидіння може бути зварене неправильно. Каркас спинки заднього сидіння буде перевірено та за необхідності замінено.
Електричне стояночне гальмо може ненавмисно вимикатися
Електромеханічне стояночне гальмо може ненавмисно вимикатися при відпущенні зчеплення. Програмне забезпечення керування гальмами буде оновлено.
Ліва фара може бути спрямована під неправильним кутом
Неправильний кут нахилу фари може засліпити інших учасників дорожнього руху. Буде оновлено програмне забезпечення блоку керування фарами.
Корпус підшипника заднього колеса може тріснути й зруйнуватися
Через неправильний процес відпуску корпус підшипника заднього колеса може тріснути й зруйнуватися. Корпус замінять на правильно виготовлений.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.