Відкличні кампанії для Saab 900
34 офіційні відкличні кампанії для Saab 900 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Блок керування подушками безпеки може спричинити мимовільне спрацювання
Конденсатор у блоці керування передніми подушками безпеки може замкнути, спричинивши їх мимовільне спрацювання. Блок керування перевірять і за потреби замінять.
Блок керування подушками безпеки може замкнути
Витік з конденсатора та конденсат усередині блока керування подушками безпеки можуть утворити провідну речовину й спричинити коротке замикання, що потенційно може активувати подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки. Дилери встановлять новий блок керування подушками безпеки.
Тягово-зчіпна куля може від’єднатися від фаркопа
Тягово-зчіпна куля може від’єднатися від корпусу, через що причіп від’єднається від автомобіля-тягача. Спочатку тягово-зчіпні кулі та корпуси модифікують, а потім замінять на відкалібровані вузли.
Статична електрика може призвести до спрацьовування пасажирської подушки безпеки
Накопичення статичної електрики може спричинити ненавмисне спрацьовування подушки безпеки переднього пасажира. Між модулем подушки безпеки та кузовом автомобіля буде встановлено провід заземлення.
Статична електрика може спровокувати спрацьовування пасажирської подушки безпеки
Статична електрика може накопичуватися в модулі пасажирської подушки безпеки та призвести до її несподіваного розгортання, що потенційно може травмувати пасажира. Дилери встановлять дріт заземлення безкоштовно.
Попереджувальна наклейка подушки безпеки з боку водія відсутня
Через відсутність попереджувальної наклейки пасажири можуть не розуміти, як працює подушка безпеки або чому необхідно використовувати ремені безпеки. Власники отримають наклейку для встановлення на протисонячний козирок водія; дилер може встановити її за запитом.
Інструкції з регулювання фар можуть бути відсутніми
У посібнику власника можуть бути відсутні інструкції щодо правильного регулювання фар, що ускладнює їхнє налаштування в разі заміни вузлів. Власники отримають інструкції з регулювання та вказівки щодо їх додання до посібника; дилери можуть наклеїти вставки за запитом.
Важіль дросельної заслінки може заклинювати
Біла корозія може спричинити заклинювання важеля дросельної заслінки. Втулку з цинковим покриттям замінять на втулку з нікелевим покриттям.
Важіль дросельної заслінки може заклинити
Корозія навколо втулки важеля керування дросельною заслінкою може призвести до заклинювання важеля, заважаючи дросельній заслінці закритися після відпускання педалі та спричиняючи втрату керування дроселем. Дилери замінять втулку та болт.
Язичок ременя безпеки може не відповідати специфікації твердості
Язичок ременя безпеки міг бути загартований не за правильними вимогами специфікації. Вузол ременя безпеки буде замінено.
Кріплення ременя безпеки може від'єднатися
Під час випробувань опорна пластина зовнішнього кріплення деформувалася та від'єдналася. Ремінь може не забезпечувати належного утримання пасажира, що підвищує ризик травмування під час аварії. Дилери перевірять вузли ременів і замінять ті, що мають зазначений код дати.
Зміщена рульова колонка може призвести до втрати керування
Рульова колонка, зміщена під час збирання, може зазнати втоми матеріалу й призвести до втрати керування автомобілем. Її оглянуть і замінять, якщо виявлять зміщення.
Кермова колонка може бути неправильно вирівняна
Неправильно вирівняна кермова колонка може спричинити руйнування алюмінієвої з'єднувальної деталі, що призведе до втрати керування та зіткнення. Дилери перевірять вирівнювання та замінять кермову колонку в зборі, якщо виявлять відхилення.
Трансмісія може не вмикати задній хід
Трансмісія може залишатися в нейтральному положенні, коли важіль встановлено в положення заднього ходу, або задній хід може вимкнутися, якщо зачепити важіль перемикання передач. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може покотитися. Дилери замінять деталі приводу перемикання передач і відрегулюють систему, щоб задній хід вмикався належним чином.
Після запуску оберти двигуна можуть коливатися
Падіння напруги, що надходить до блока керування двигуном, може спричинити коливання обертів двигуна від 600 до 3,000 RPM протягом до 30 секунд, що може призвести до непередбаченого руху автомобіля та втрати керування. Дилери встановлять оновлений електронний блок керування.
Клемний роз'єм проводки сирени може замкнути
Недостатня ізоляція на клемному роз'ємі проводки охоронної сирени може призвести до короткого замикання. На клемний роз'єм необхідно встановити пластикову ізоляційну втулку.
Зварні шви каркасів передніх сидінь можуть бути відсутні
На каркасах спинок передніх сидінь можуть бути відсутні зварні шви. Каркаси перевірять і замінять, якщо виявлять несправність.
Передні сидіння можуть не фіксуватися на напрямних регулювання
Передні сидіння можуть неналежним чином фіксуватися на напрямних регулювання. У механізмі регулювання сидінь будуть встановлені нові пружини фіксаторів.
На спинках передніх сидінь можуть бракувати зварних швів механізму нахилу
Через відсутні дугові зварні шви в механізмі нахилу спинки переднього сидіння спинка може відкинутися назад під навантаженням. Дилери перевірять обидві спинки й замінять каркас і механізм нахилу, якщо в них бракує зварних швів.
Напрямні сидіння водія можуть тріснути
На напрямних сидіння водія з ручним регулюванням можуть утворитися тріщини від втоми матеріалу. Оригінальні напрямні сидіння будуть замінені на якісно перевірені зразки.
Зварні шви балки задніх дверей можуть бути зміщені
Зміщені зварні шви кронштейна балки захисту задніх дверей від бокового удару можуть зменшити міцність дверей і підвищити ризик травмування пасажирів заднього сидіння під час бокового зіткнення. Дилери встановлять опорні кронштейни в місцях зварних швів.
Напрямні сидінь можуть не фіксуватися
Ослаблені поворотні пружини можуть перешкоджати спрацюванню фіксатора напрямної сидіння, через що сидіння може зміститися під час різкої зупинки або зіткнення, підвищуючи ризик травмування. Дилери замінять пружини на обох передніх сидіннях.
Регулятор висоти переднього сидіння може зламатися при ударі ззаду
Відсутній зварний шов у напрямних сидіння може призвести до утворення втомних тріщин і поломки регулятора висоти під час зіткнення ззаду, дозволяючи сидінню відкинутися назад і збільшуючи ризик травмування. Дилери встановлять нові напрямні каркаса передніх сидінь.
Передні гальма можуть спрацьовувати із затримкою у вологих умовах
Сльота, вода або сіль можуть вплинути на передні гальмівні диски та колодки під час снігу чи сильного дощу, зменшуючи ефективність гальмування під час початкового натискання. Будуть встановлені модифіковані щитки передніх гальмівних дисків для підвищеного захисту від негоди.
Передні гальма можуть повільно реагувати на мокрій або засніженій дорозі
Снігова каша, дорожня сіль або вода можуть покривати вузли передніх гальм і затримувати гальмування, збільшуючи гальмівний шлях. Дилери замінять захисні щитки гальм і додадуть захисні пластини.
Резистор вентилятора обігрівача може перегрітися й диміти
За певних умов зворотний струм може проходити кабелем, перегріваючи резистор вентилятора обігрівача та спричиняючи появу диму, дискомфорт і небезпеку для дихання в салоні. Кабель від’єднають і закріплять, обмотавши джгут стрічкою.
Паливний фільтр може протікати
Паливний фільтр може не відповідати вимогам щодо герметичності через те, що його було склеєно за низької температури. Фільтр, що протікає, може створити небезпеку виникнення пожежі. Паливний фільтр буде замінено.
Джгут дротів може перетертися і спричинити пожежу
Джгут дротів може тертися об гострі краї під панеллю приладів або під опорою під заднім сидінням, викликаючи коротке замикання та нагрівання, що може призвести до появи диму або пожежі в пасажирському салоні. Будуть встановлені захисні смуги та пластикові трубки.
Болти важеля передньої підвіски можуть вийти з ладу
Якщо вийде з ладу більше одного дефектного болта, нижній передній важіль може ослабнути і призвести до втрати курсової стійкості переднього колеса. Болти будуть замінені на такі, що відповідають належній специфікації.
Паливний шланг може розірватися та протікати
Навантаження може спричинити розрив паливного шланга між регулятором тиску та паливною рампою інжектора, викликаючи витік палива та можливу пожежу. Замініть його новим сформованим пластиковим шлангом.
Болт хомута кермової колонки може зламатися
Верхній болт хомута карданного шарніра кермової колонки може зламатися, через що кермовий вал вислизне із шарніра та водій втратить контроль над кермом. Болт замінять і належним чином затягнуть.
Паливний шланг може розірватися
Різкий вигин або скручування поблизу фітинга може призвести до розриву гнучкого паливного шланга, витоку пального та потенційного загоряння. Дилери відрегулюють положення шланга між паливною рампою інжектора та регулятором тиску палива.
Кабель стартера може тертися об трубку гальмівної рідини
Кабель між стартером і генератором може тертися об трубку гальмівної рідини, пошкоджуючи ізоляцію кабелю та спричиняючи коротке замикання, яке може призвести до пожежі. Дилери відрегулюють з'єднання генератора та змінять положення кабелю.
Кабель стартера може тертися об гальмівну магістраль
Кабель між стартером і генератором може тертися об гальмівну магістраль і пошкодитися. З'єднання буде відрегульовано, кабель переміщено, а будь-які пошкодження усунуто.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.