Відкличні кампанії для Renault Zoe
8 офіційних відкличних кампаній для Renault Zoe від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Високовольтна батарея може замкнути
Виробничий брак може спричинити коротке замикання у високовольтній батареї, збільшуючи ризик пожежі. Продукція відкликається від кінцевих споживачів.
Заднє сидіння може фіксуватися ненадійно
Лавка заднього сидіння може бути надійно не закріплена на своєму місці, що може травмувати пасажирів під час різкого гальмування або зіткнення. Сидіння перевірять, щоб переконатися в його надійній фіксації.
В акумуляторі може виникнути внутрішнє коротке замикання
В акумуляторі може виникнути внутрішнє коротке замикання. Акумулятор буде перевірено, і в разі потреби його модуль буде замінено.
Фіксатор паркувального положення КПП може не утримати автомобіль
Коробка передач може не утримувати автомобіль у положенні Park, через що він може покотитися, якщо не ввімкнути стоянкове гальмо. Фіксатор паркувального положення коробки передач замінять.
Стоянкове гальмо може раптово втратити функцію паркування
Дефектний компонент механізму стоянкового гальма може спричинити раптову втрату функції паркування. Для усунення несправності транспортні засоби відкликають від кінцевих користувачів.
Педаль акселератора може зачепитися за килимок
Неправильна педаль акселератора може спричиняти незручності або, у крайніх випадках, зачепитися за килимок. Педаль перевірять і за потреби замінять.
Коробка передач може не утримувати автомобіль у положенні Park
На пагорбі автомобіль може покотитися, якщо вибрано положення Park, а стоянкове гальмо вимкнене або затягнуте не повністю, що збільшує ризик зіткнення. Механізм стоянкового гальма та стопорне колесо всередині редуктора будуть замінені.
Передні гальмівні шланги можуть протікати або лопнути
Неправильно встановлені захисні кожухи колісних арок можуть тертися об передні гальмівні шланги, спричиняючи витоки, збільшений хід педалі гальма або, в екстремальних випадках, розрив шланга та падіння ефективності гальмування. Може з'явитися попереджувальна лампа низького рівня гальмівної рідини. Кожухи та шланги будуть перевірені, кожухи переставлені, а шланги за необхідності замінені.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.