Відкличні кампанії для Renault Laguna
11 офіційних відкличних кампаній для Renault Laguna від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Переднатягувач ременя безпеки водія може вийти з ладу
Трос переднатягувача ременя безпеки водія може вийти з ладу через втому матеріалу й не забезпечити належного утримання водія під час зіткнення. Переднатягувач замінять на перероблений.
Оберти двигуна можуть не відповідати запиту водія
Несправний контакт між датчиком педалі акселератора та блоком керування системою впорскування може спричинити ввімкнення контрольної лампи SERV. Ситуацію можна контролювати натисканням педалі гальма. Блок керування системою впорскування превентивно перепрограмують.
Двигун може несподівано набирати оберти
Двигун може періодично самостійно набирати оберти або працювати з нестабільними холостими обертами. Програмне забезпечення комп'ютера впорскування палива буде перепрограмовано.
Двигун може несподівано набирати оберти
Двигун може періодично самостійно збільшувати оберти або мати нестабільну частоту холостого ходу. Програмне забезпечення комп'ютера впорскування палива буде перепрограмовано.
Вакуумний підсилювач гальм може вийти з ладу
Вакуумний підсилювач гальм може вийти з ладу, через що після втрати підсилення педаль гальма стане тугою. Вакуумний підсилювач гальм замінять.
Після холодного запуску оберти двигуна можуть стрибкоподібно змінюватися
Після холодного запуску оберти двигуна можуть періодично стрибкоподібно змінюватися, коли температура повітря становить від 0 градусів Цельсія до плюс 5 градусів Цельсія. Комп’ютер системи впорскування пального перепрограмують.
Двигун може глухнути на холостому ходу з увімкненим кондиціонером
Двигун може зупинятися на холостому ходу або під час відпускання педалі акселератора з увімкненим кондиціонером. Комп'ютер впорскування буде перекалібровано.
Паливні трубки дизеля можуть протікати та пошкодити роз’єм екстреного гальмування
Трубки дизельних форсунок можуть протікати та пошкодити роз’єм екстреного підсилювача гальм на вакуумному підсилювачі. Паливну рампу високого тиску та трубки, а також ущільнювач роз’єму буде замінено.
Педаль акселератора може заїдати або дизельний двигун може глухнути
Педаль акселератора може застрягти у відкритому положенні, або дизельний двигун може зупинитися на холостому ходу чи після різкого прискорення. Базову накладку акселератора буде переміщено, а на дизельних моделях замінено клапан регулятора тиску паливного насоса.
Монтажна панель тягово-зчіпного пристрою може тріснути
Монтажна панель може вигинатися під навантаженням і тріскатися, через що тягово-зчіпний пристрій може зафіксуватися ненадійно. Дилери встановлять комплект підсилення.
Засмічення вакуумного насоса може зменшити підсилення гальм
Дефект вакуумного насоса може спричинити засмічення та зменшити підсилення гальм. Вакуумний насос буде замінено.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.