Відкличні кампанії для Renault Kangoo

22 офіційні відкличні кампанії для Renault Kangoo від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Виступні запірні скоби задніх дверей можуть травмувати

    Повідомлено 1 вересня 2025 р.Модельні роки 2020–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/254EU Safety Gate: кампанія SR/03092/25Постраждало 15 240 автомобілів

    Виступні запірні скоби розпашних задніх дверей можуть травмувати під час входу в задню частину автомобіля чи виходу з неї, наприклад під час завантаження або розвантаження. На верхні запірні скоби встановлять захисні накладки.

  2. У петлі задніх дверей може бракувати штифта

    Повідомлено 28 січня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/032Постраждало 18 автомобілів

    В одній або кількох петлях задніх дверей може бракувати штифта. Петлі будуть перевірені та за необхідності замінені.

  3. Базовий каркас переднього сидіння може вплинути на кріплення дитячого сидіння

    Повідомлено 18 вересня 2023 р.Модельні роки 2023EU Safety Gate: кампанія A12/02475/23

    Дефектний базовий каркас переднього сидіння може спричинити несправність системи утримання дитячого сидіння, збільшуючи ризик травмування в аварії. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.

  4. Може протікати паливна трубка в моторному відсіку

    Повідомлено 16 лютого 2021 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/049Постраждало 293 автомобілі

    У моторному відсіку може статися витік пального. Паливну трубку оглянуть і захистять або замінять, якщо вона пошкоджена.

  5. Гайки задніх маточин або гвинти супортів можуть бути ослаблені

    Повідомлено 28 січня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/014Постраждало 50 автомобілів

    Гайки задніх маточин і, можливо, кріпильні гвинти супортів можуть бути недостатньо затягнутими. Їхній момент затягування буде перевірено, а гвинти, болти або супорт замінено за потреби.

  6. Компоненти заднього моста можуть бути закріплені недостатньо надійно

    Повідомлено 28 січня 2020 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00178/20

    Недостатнє затискання компонентів заднього моста може призвести до блокування або від'єднання задніх коліс, збільшуючи ризик аварії. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.

  7. Функція старт-стоп може працювати некоректно

    Повідомлено 3 вересня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/274EU Safety Gate: кампанія A12/1729/19Постраждало 570 автомобілів

    Функція старт-стоп може працювати неналежним чином. Програмне забезпечення силового блока та блока перемикання буде оновлено.

  8. Каталітичний нейтралізатор може бути зварений неправильно

    Повідомлено 4 грудня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/325Постраждав 1 автомобіль

    Каталітичний нейтралізатор може мати дефектне зварювання. Дилери перевірять зварний шов і за необхідності замінять нейтралізатор.

  9. Гвинти тяги підрамника можуть бути відсутні

    Повідомлено 15 травня 2017 р.Модельні роки 2016EU Safety Gate: кампанія A12/0764/17

    Відсутні гвинти кріплення тяги можуть завадити балці проти проникнення двигуна належним чином захистити пасажирів під час лобового зіткнення. Виріб відкликається від кінцевих споживачів.

  10. Корпус рульової колонки може тріснути

    Повідомлено 28 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/110EU Safety Gate: кампанія A12/0506/17Постраждало 7 автомобілів

    Тріснутий корпус може вплинути на регулювання рульового колеса або ускладнити використання покажчиків повороту, елементів керування фарами чи склоочисників. Верхню рульову колонку, корпус та відповідні кріплення буде замінено.

  11. Кріпильний болт заднього ременя безпеки може бути послаблений

    Повідомлено 31 травня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/114EU Safety Gate: кампанія A12/0740/16Постраждало 3 автомобілі

    Верхній кріпильний болт лівого заднього ременя безпеки може бути затягнутий недостатньо. Під час аварії ремінь може бути незакріпленим і не виконувати свої функції належним чином. Болт буде затягнуто відповідно до специфікації.

  12. Гвинти кріплення лавкового сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 22 квітня 2016 р.Модельні роки 2009–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2016/016Постраждало 194 автомобілі

    Повторне переміщення лавкового сидіння може зламати гвинти кріплення його основи. Це може супроводжуватися шумом, а зламаний гвинт може зменшити захист під час зіткнення. Буде встановлено металеві вставки та замінено кріпильні гвинти.

  13. Сидіння третього ряду можуть замикатися неналежним чином

    Повідомлено 20 жовтня 2015 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1354/15

    Сидіння третього ряду можуть не зафіксуватися після встановлення назад, що потенційно може призвести до травм під час гальмування чи зіткнення. Заходом усунення є відкликання продукту від кінцевих споживачів.

  14. Гальмівні трубки можуть бути під'єднані не до тих портів

    Повідомлено 28 серпня 2014 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/096EU Safety Gate: кампанія A12/1413/14Постраждало 772 автомобілі

    Гальмівні трубки можуть бути під'єднані до неправильних портів блока ABS, що погіршить гальмування під час різкого гальмування або спричинить несправність електронної системи стабілізації. З'єднання трубок перевірять і за потреби трубки замінять.

  15. Захисний кожух паливної трубки може від'єднатися та пошкодити двигун

    Повідомлено 28 червня 2013 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2013/073Постраждало 2 496 автомобілів

    Захисний кожух паливної трубки може вийти з ладу та пошкодити двигун, унаслідок чого той може зупинитися. Кожух замінять на модифікований.

  16. Нижній болт кріплення ременя безпеки може послабшати

    Повідомлено 17 січня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/002Постраждало 2 243 автомобілі

    Нижній болт кріплення ременя безпеки може послабшати і від'єднатися, внаслідок чого під час зіткнення пасажир не буде зафіксований ременем безпеки. Нижні болти кріплення будуть замінені.

  17. Передні гальмівні шланги можуть від'єднатися

    Повідомлено 22 червня 2010 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/023Постраждало 149 автомобілів

    Передні гальмівні шланги можуть від'єднатися, спричинивши втрату гідравлічної рідини та зниження ефективності гальмування. Обидва передні гальмівні шланги замінять.

  18. Може зникнути підсилення керма

    Повідомлено 27 жовтня 2009 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2009/116Постраждало 68 806 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може призвести до втрати підсилення керма. Блок керування двигуном буде перепрограмовано.

  19. Замки дверей можуть не зафіксувати двері

    Повідомлено 10 січня 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2001/161Постраждало 1 445 автомобілів

    Болти замків дверей можуть зношуватися через те, що вони не пройшли термообробку, що перешкоджає надійному замиканню передніх і бічних дверей. Замки передніх і бічних дверей замінено.

  20. Подушки безпеки або переднатягувачі ременів можуть спрацювати без потреби

    Повідомлено 26 січня 2001 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/137Постраждало 14 046 автомобілів

    Несправність блока керування може спричинити мимовільне спрацювання передніх подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки. Блок керування замінять на блок із підтвердженою якістю.

  21. Подушка безпеки або переднатягувач ременя можуть спрацювати без потреби

    Повідомлено 26 січня 2001 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/136Постраждало 14 046 автомобілів

    Несправність блока керування може спричинити мимовільне спрацювання передніх подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки. Блок керування замінять на блок із підтвердженою якістю.

  22. Шина може швидко втратити тиск

    Повідомлено 15 грудня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/103Постраждало 969 автомобілів

    Мала товщина внутрішнього гумового шару в плечовій зоні шини може спричинити швидку втрату тиску та погіршити керованість. Пошкоджені шини будуть замінені на якісні вироби.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Renault Kangoo