Що таке Proton Satria Neo?
Satria Neo була тридверним хетчбеком Proton і наступницею оригінальної Satria. Вона з'явилася у 2006 році з новою платформою власної розробки, відійшовши від фундаменту на базі Mitsubishi попередньої моделі.
Покоління Satria Neo випускалося з 2006 по 2015 рік і має позначення BS3 та BS6. Під час розробки, зокрема ходових якостей і керованості, використали досвід, здобутий завдяки зв'язку Proton із Lotus. Модель зберегла назву Satria, отримавши суттєво нову платформу та сучасніший дизайн.
Двигуни та потужність
Показники Великої Британії охоплюють бензинові двигуни об'ємом від 1.3 до 1.6 літра у трьох версіях. Реєстраційні дані ЄС/ЄЕЗ охоплюють чотири версії, усі з 1.6-літровим бензиновим двигуном.
Наскільки економічна Proton Satria Neo?
Найнижча перелічена витрата пального за даними VCA Великої Британії становить 6,6 л/100 км на тесті NEDC. Реєстрації в ЄС/ЄЕЗ фіксують 262 автомобілі з 2010 по 2013 рік: 90 у 2011 році, 88 у 2010 році та 72 у період з 2012 по 2013 рік. Це кількість реєстрацій, а не показники паливної економічності.
Британський результат використовує процедуру NEDC. Вона відрізняється від WLTP, що використовується для новіших європейських показників, від процедури EPA в США та від 5-циклового тесту в Канаді.
Де продавалася Proton Satria Neo?
Британські показники охоплюють період з 2007 по 2010 рік, а реєстрації в ЄС/ЄЕЗ — з 2010 по 2013 рік. Satria Neo була малайзійською моделлю Proton для внутрішнього та експортних ринків, із платформою власної розробки та ходовими якостями, на які вплинув зв'язок компанії з Lotus.
Запитання та відповіді
Коли продавалося покоління Satria Neo?
Покоління тривало з 2006 по 2015 рік.
Які двигуни мала Satria Neo в британських даних?
Британські дані охоплюють бензинові двигуни від 1.3 до 1.6 літра.
Яка її найнижча перелічена витрата пального у Великій Британії?
Вона становить 6,6 л/100 км на тесті NEDC.
