Porsche Cayenne Third generation
Porsche Cayenne Third generation (від 2019): габарити, маса, надійність та офіційні показники для версії (81) на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: 9YA
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка |
|---|---|---|
| Габарити | ||
| Довжина | 4 920–4 930 мм RDW | 4 920–4 930 мм TC |
| Ширина | 1 980–1 990 мм RDW | 1 980 мм TC |
| Висота | 1 640–1 680 мм RDW | 1 680–1 700 мм TC |
| Колісна база | 2 900 мм RDW | 2 900 мм TC |
| Передня колія | 1 603–1 688 мм ASTRA | 1 670–1 680 мм TC |
| Задня колія | 1 589–1 688 мм ASTRA | 1 650–1 670 мм TC |
| Маса та буксирування | ||
| Споряджена маса | 2 175–2 545 кг RDW | 1 985–2 535 кг TC |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 275–2 645 кг RDW | – |
| Повна маса автомобіля | 2 850–3 195 кг RDW | – |
| Маса причепа з гальмами | 3 000–3 500 кг RDW | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – |
| Місця та простір | ||
| Кількість місць | 4–5 RDW | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – |
| Динамічні характеристики | ||
| Максимальна швидкість | 253–295 км/год RDW | – |
| Крутний момент | 450–800 Н·м ASTRA | – |
| Потужність електродвигуна | – | 99–630 кВт NRCan |
| Електрична частина | ||
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 480–546 км NRCan |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 2,5–3,0 год EPA |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія).
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 95,0% (94,5–95,5) | 92,2% | 6 765 |
| 4–5 років | 94,8% (94,3–95,3) | 91,0% | 8 328 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 19,1% | 22,6% |
| Гальма | 5,5% | 13,4% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 2,2% | 6,0% |
| Підвіска | 1,1% | 3,7% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
115 скарг за модельні роки 2019–2026. 5 аварій · 2 травми
- Системи допомоги водієві 35
- Електрична система 26
- Подушки безпеки 20
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Версія моделі Porsche Cayenne Third generation (81)
Показати версію (81)
Європейський Союз 62 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 л | 224 кВт (305 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,6–2,4 л/100 км WLTP26,1–29,2 кВт·год/100 км WLTP | 35–52 г/км | 71–82 км | 25 895 |
| 2023–2025 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,5–2,4 л/100 км WLTP27,1–30,4 кВт·год/100 км WLTP | 36–66 г/км | 69–77 км | 7 649 |
| 2023–2025 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | 11,0–11,1 л/100 км WLTP | 251–254 г/км | – | 6 425 |
| 2024–2025 | 4,0 л | 368 кВт (500 к.с.) | Бензин | 12,7–12,8 л/100 км WLTP | 289–292 г/км | – | 3 307 |
| 2023–2025 | 4,0 л | 441 кВт (600 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,8–2,7 л/100 км WLTP28,3–30,5 кВт·год/100 км WLTP | 43–122 г/км | 71–73 км | 4 138 |
| 2023–2025 | 4,0 л | 349 кВт (475 к.с.) | Бензин | 12,5–12,7 л/100 км WLTP | 285–289 г/км | – | 3 656 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 190 кВт (258 к.с.) | Електромобіль | 18,5–18,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 610 км | 384 |
| 2025 | 3,0 л | 224 кВт (305 к.с.) | Гібрид | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3,0 л | 354 кВт (481 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 35 г/км | – | 142 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | 18,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 54 |
| 2025 | 4,0 л | 441 кВт (600 к.с.) | Гібрид | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3,0 л | 390 кВт (530 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 34 г/км | – | 26 |
| 2025 | 3,0 л | 130 кВт (177 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 10,8 л/100 км WLTP7,4 кВт·год/100 км WLTP | 117 г/км | 68 км | 19 |
| 2022–2025 | 4,0 л | 485 кВт (659 к.с.) | Бензин | – | 191–312 г/км | – | 36 |
| 2024 | Електродвигун | 500 кВт (680 к.с.) | Електромобіль | 18,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 74 |
| 2024 | 3,0 л | 354 кВт (481 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,6 л/100 км WLTP29,1 кВт·год/100 км WLTP | 35 г/км | 72 км | 68 |
| 2024 | 3,0 л | 441 кВт (600 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,8 л/100 км WLTP30,5 кВт·год/100 км WLTP | 41 г/км | 71 км | 35 |
| 2024 | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | 18,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 24 |
| 2021–2024 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 3,2–3,3 л/100 км WLTP24,0–25,7 кВт·год/100 км WLTP | 73–79 г/км | 43–47 км | 30 950 |
| 2022–2024 | 4,0 л | 368 кВт (500 к.с.) | Бензин | – | 239–263 г/км | – | 57 |
| 2024 | 4,0 л | 224 кВт (305 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,5 л/100 км WLTP29,0 кВт·год/100 км WLTP | 35 г/км | 72 км | 21 |
| 2022–2024 | 4,0 л | 471 кВт (640 к.с.) | Бензин | 13,6–14,1 л/100 км WLTP | 319–342 г/км | – | 1 219 |
| 2022–2024 | 4,0 л | 338 кВт (460 к.с.) | Бензин | 12,9–13,4 л/100 км WLTP | 302–303 г/км | – | 2 136 |
| 2023 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 11,6 л/100 км WLTP | 263 г/км | – | 1 208 |
| 2021–2023 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 3,8–3,9 л/100 км WLTP24,5–25,7 кВт·год/100 км WLTP | 87–90 г/км | 40–44 км | 2 219 |
| 2021–2023 | 2,9 л | 324 кВт (441 к.с.) | Бензин | 11,5–12,0 л/100 км WLTP | 271–272 г/км | – | 1 238 |
| 2023 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Бензин | 13,6 л/100 км WLTP | 308 г/км | – | 119 |
| 2023 | 3,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Бензин | 11,4 л/100 км WLTP | 257 г/км | – | 25 |
| 2021–2023 | 4,0 л | 349 кВт (475 к.с.) | Бензин | – | 239–259 г/км | – | 87 |
| 2023 | 3,0 л | 253 кВт (344 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 3,2 л/100 км WLTP25,3 кВт·год/100 км WLTP | 73 г/км | 43 км | 11 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 58–105 г/км | – | 43 |
| 2023 | 3,0 л | 100 кВт (136 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 3,2 л/100 км WLTP25,4 кВт·год/100 км WLTP | 73 г/км | 43 км | 10 |
| 2023 | 3,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | 11,3 л/100 км WLTP | 257 г/км | – | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 8,9–10,7 л/100 км WLTP22,3–25,4 кВт·год/100 км WLTP | 216–257 г/км | – | 6 861 |
| 2021–2022 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Бензин | 12,0–13,0 л/100 км WLTP22,9–25,2 кВт·год/100 км WLTP | 277–305 г/км | – | 563 |
| 2022 | 4,0 л | 441 кВт (600 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 102 г/км | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 350 кВт (476 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 2,5 л/100 км WLTP | 73 г/км | – | 137 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | 214–220 г/км | – | 79 |
| 2022 | 3,0 л | 224 кВт (305 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 65 г/км | – | 40 |
| 2022 | 2,9 л | 224 кВт (305 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 55 г/км | – | 16 |
| 2022 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 55 г/км | – | 16 |
| 2021 | 4,0 л | 338 кВт (460 к.с.) | Бензин | 12,9 л/100 км WLTP18,5 кВт·год/100 км WLTP | 302 г/км | – | 2 358 |
| 2021 | 4,0 л | 471 кВт (640 к.с.) | Бензин | 13,5 л/100 км WLTP18,5 кВт·год/100 км WLTP | 302 г/км | – | 442 |
| 2021 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Бензин | – | 185 г/км | – | 46 |
| 2021 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 3,1 л/100 км WLTP19,7 кВт·год/100 км WLTP | 73 г/км | – | 28 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 21,8–23,2 кВт·год/100 км NEDC | 69–72 г/км | 41 км | 27 150 |
| 2020 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 23,2 кВт·год/100 км NEDC | 170 г/км | – | 7 525 |
| 2019–2020 | 2,9 л | 324 кВт (441 к.с.) | Бензин | – | 213–214 г/км | – | 8 572 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 338 кВт (460 к.с.) | Бензин | – | 153–256 г/км | – | 2 208 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 22,1–23,4 кВт·год/100 км NEDC | 87–90 г/км | 37 км | 2 714 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Бензин | 1,4–23,5 кВт·год/100 км NEDC | 255–258 г/км | – | 4 990 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 60 кВт (82 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 21,4–23,3 кВт·год/100 км NEDC | 72–73 г/км | 44 км | 1 405 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 60 кВт (82 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 22,1–23,6 кВт·год/100 км NEDC | 89–90 г/км | 40 км | 196 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 18,7–23,1 кВт·год/100 км NEDC | 77–79 г/км | – | 167 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 338 кВт (460 к.с.) | Бензин | – | 185 г/км | – | 84 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 195 г/км | – | 78 |
| 2020 | 4,0 л | 471 кВт (640 к.с.) | Бензин | – | 185 г/км | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 470 кВт (639 к.с.) | Бензин | – | 185 г/км | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Бензин | – | 199–206 г/км | – | 46 |
| 2020 | 4,0 л | 404 кВт (549 к.с.) | Гібрид | – | 89 г/км | – | 22 |
| 2019 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | – | 210 г/км | – | 16 286 |
Сполучене Королівство 9 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition і ще 1 комплектація | 3,0 л | 224 кВт (305 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 2,5 кВт·год/100 км WLTP | – | 43 км |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition і ще 1 комплектація | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 2,4 кВт·год/100 км WLTP | – | 44 км |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 11,7 л/100 км WLTP | 265 г/км | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 11,7 л/100 км WLTP | 266 г/км | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4,0 л | 349 кВт (475 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 12,6–12,7 л/100 км WLTP | 287 г/км | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4,0 л | 368 кВт (500 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 12,7 л/100 км WLTP | 289 г/км | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4,0 л | 441 кВт (600 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 2,9 кВт·год/100 км WLTP | – | 43 км |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4,0 л | 441 кВт (600 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 2,9 кВт·год/100 км WLTP | – | 42 км |
| 2025Cayenne S | 4,0 л | 349 кВт (475 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 12,6 л/100 км WLTP | 286 г/км | – |
Сполучені Штати Америки 5 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 19–21 миль/галлон (11,2–12,4 л/100 км) EPA | 265–291 г/км |
| 2019–2026SIDI | 4,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 16–18 миль/галлон (13,1–14,7 л/100 км) EPA | 304–345 г/км |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 21–22 миль/галлон (10,7–11,2 л/100 км) EPA | 108–182 г/км |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 18–22 миль/галлон (10,7–13,1 л/100 км) EPA | 139–225 г/км |
| 2019–2023SIDI | 2,9 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 18–20 миль/галлон (11,8–13,1 л/100 км) EPA | 275–307 г/км |
Канада 5 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 11,4–12,4 л/100 км 5-cycle | 265–291 г/км | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 12,7–14,8 л/100 км 5-cycle | 301–345 г/км | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,9 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 11,8–13,7 л/100 км 5-cycle | 275–307 г/км | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 11,2–11,3 л/100 км 5-cycle | 160–177 г/км | 21–27 км |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 13,0 л/100 км 5-cycle | 199 г/км | 24 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.