Відкличні кампанії для Porsche Cayenne

63 офіційні відкличні кампанії для Porsche Cayenne від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення з камери заднього виду може не виводитися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 19 грудня 2025 р.Модельні роки 2019–2025Кампанія NHTSA 25V896000Постраждало 172 107 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при ввімкненні передачі заднього ходу, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення системи допомоги водієві безкоштовно.

  2. З’єднання насоса високого тиску може пропускати паливо

    Повідомлено 9 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/432Постраждало 12 автомобілів

    Гвинтове з’єднання насоса високого тиску може не відповідати специфікаціям і пропускати паливо, створюючи ризик його займання. Перевірять обидва з’єднання насоса, а насоси й паливопроводи за потреби замінять.

  3. Кріплення паливного насоса можуть послабитися та спричинити витік

    Повідомлено 23 вересня 2025 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 25V634000Постраждало 177 автомобілів

    Неправильно затягнуті кріплення паливного насоса високого тиску можуть спричинити витік палива. Витік поблизу джерела займання збільшує ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і затягнуть з'єднання, а також за потреби замінять насос і паливопроводи.

  4. Блок керування двигуном може мати неправильне програмне забезпечення

    Повідомлено 1 грудня 2024 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2025/063Постраждало 100 автомобілів

    Блок керування двигуном може мати не ту версію програмного забезпечення. Його програмне забезпечення буде перевірено та в разі потреби оновлено до правильної версії.

  5. Блок керування двигуном може мати неправильне програмне забезпечення

    Повідомлено 1 грудня 2024 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2025/061Постраждало 23 автомобілі

    Блок керування двигуном може мати не ту версію програмного забезпечення. Його програмне забезпечення буде перевірено та в разі потреби оновлено до правильної версії.

  6. Блок керування двигуном може мати неправильне програмне забезпечення

    Повідомлено 1 грудня 2024 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2025/060Постраждало 19 автомобілів

    Блок керування двигуном може мати не ту версію програмного забезпечення. Його програмне забезпечення буде перевірено та в разі потреби оновлено до правильної версії.

  7. Передній верхній поздовжній важіль може зламатися

    Повідомлено 2 серпня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/306Постраждало 650 автомобілів

    Передній верхній поздовжній важіль з боку пасажира може не відповідати специфікаціям і зламатися. Його буде замінено.

  8. Передній важіль підвіски може тріснути та зламатися

    Повідомлено 16 липня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V533000Постраждало 2 475 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Лівий передній верхній важіль підвіски може мати тріщини та зламатися, що призведе до раптової втрати кермового керування та контролю над колесами й збільшить ризик ДТП. Дилери безплатно замінять його.

  9. Зарядний кабель або розетка можуть перегрітися

    Повідомлено 13 грудня 2023 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 23V841000Постраждало 41 345 автомобілів

    Під час використання вилки 220V/240V із налаштуванням заряду 100% деякі домашні розетки можуть не витримати потрібного струму, через що розетка або зарядний кабель перегріється та зросте ризик пожежі. Не користуйтеся портативним кабелем 220V/240V; використовуйте кабель 110V або громадські зарядні станції. Дилери безкоштовно нададуть кабель 220V/240V на заміну з датчиком температури.

  10. Задні аварійні та стоянкові ліхтарі можуть не вмикатися

    Повідомлено 27 липня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V527000Постраждало 2 934 автомобілі

    Після вимкнення автомобіля задні аварійні та стоянкові ліхтарі можуть не вмикатися, якщо їх активувати протягом 10 seconds після вимкнення блока керування шлюзом. Це погіршує видимість автомобіля для інших водіїв і підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування.

  11. Можуть бути відсутні ковпачки гвинтів регулювання фар

    Повідомлено 30 серпня 2022 р.Модельні роки 2003–2017Кампанія NHTSA 22V656000Постраждало 222 858 автомобілів

    Через відсутність ковпачків на гвинтах регулювання ближнього світла фари можуть бути відрегульовані неправильно. Світло може неналежно освітлювати дорогу або засліплювати водіїв зустрічного транспорту, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно перевірять фари та встановлять відсутні ковпачки.

  12. Геометрія шасі задньої осі може бути неправильною

    Повідомлено 18 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/052Постраждало 36 автомобілів

    Геометрія шасі задньої осі могла відхилитися від норми. Налаштування шасі перевірять і за потреби скоригують.

  13. Зміщення задньої вісі може призвести до зносу шин

    Повідомлено 28 січня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V040000Постраждав 1 241 автомобіль

    Регулювання кутів встановлення задньої вісі могло не перевірятися після попереднього ремонту. Зміщення може спричинити передчасний або нерівномірний знос шин і збільшити ризик аварії. Дилери перевірять і відрегулюють кути встановлення коліс та замінять пошкоджені шини безкоштовно.

  14. Система керування двигуном потребує оновлення програмного забезпечення для зниження викидів

    Повідомлено 14 січня 2022 р.Модельні роки 2011–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2022/002Постраждало 16 222 автомобілі

    Програмне забезпечення системи керування двигуном буде оновлено для зменшення викидів оксидів азоту.

  15. Гвинти рульової колонки можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 14 липня 2021 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/271EU Safety Gate: кампанія A12/01193/21Постраждало 5 автомобілів

    Гвинти кріплення рульової колонки до рульового механізму можуть не відповідати необхідним специфікаціям. Їх буде замінено.

  16. З'єднувальний гвинт рульової колонки може зламатися

    Повідомлено 30 червня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V493000Постраждало 27 автомобілів

    Гвинтове з'єднання між рульовою колонкою та рульовим механізмом може вийти з ладу, через що колонка від'єднається і водій втратить керування. Дилери безкоштовно встановлять новий гвинт.

  17. Циліндри двигуна можуть тріснути

    Повідомлено 1 червня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/182Постраждало 2 автомобілі

    У циліндрах двигуна можуть утворитися тріщини. Двигун буде замінено.

  18. У циліндрі двигуна може утворитися тріщина

    Повідомлено 12 травня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V341000Постраждало 12 автомобілів

    Тріщини в циліндрі двигуна можуть пошкодити двигун, спричинити його зупинку або витік оливи та підвищити ризик аварії чи пожежі. Дилери безкоштовно замінять двигун.

  19. Контргайки поздовжніх важелів задньої осі можуть бути несправними

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/151Постраждало 50 автомобілів

    Контргайки на поздовжніх важелях задньої осі можуть не відповідати необхідним виробничим специфікаціям. Їх замінять на гайки, виготовлені за специфікацією.

  20. Відсутність елемента підігріву сидіння може вплинути на розгортання подушки безпеки

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V318000Постраждало 136 автомобілів

    Відсутній нагрівальний елемент спинки пасажирського сидіння може вплинути на калібрування системи класифікації пасажирів, через що фронтальна подушка безпеки пасажира може не спрацювати, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно встановлять нагрівальний елемент.

  21. Контргайка поздовжнього важеля заднього моста може зламатися

    Повідомлено 21 квітня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V271000Постраждало 1 568 автомобілів

    Корозія під напругою може призвести до руйнування контргайки поздовжнього важеля заднього моста, порушивши співвісність моста та спричинивши втрату керування. Дилери безкоштовно замінять контргайки.

  22. Дані блока керування двигуном можуть спричинити надлишкові викиди

    Повідомлено 12 квітня 2021 р.EU Safety Gate: кампанія A11/00079/21

    Помилка в даних блока керування двигуном може призвести до того, що викиди перевищать встановлені ліміти. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.

  23. Автомобіль може перевищувати встановлені норми викидів

    Повідомлено 3 вересня 2020 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/255Постраждало 1 424 автомобілі

    Автомобіль може не відповідати встановленим нормам викидів. Блоки керування двигуном і трансмісією оновлять.

  24. З'єднувач паливопроводу може протікати

    Повідомлено 27 травня 2020 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/141Постраждало 2 144 автомобілі

    Швидкороз'ємний з'єднувач паливопроводу може не забезпечувати належної герметичності. Паливопровід у моторному відсіку буде замінено.

  25. Трубка мастила трансмісії може протікати

    Повідомлено 13 травня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V271000Постраждало 1 805 автомобілів

    Через недостатньо якісний зварний шов трубка мастила трансмісії може пропускати рідину. Витік під час руху може зробити дорогу слизькою та збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять трубку і за необхідності замінять її.

  26. Роз'єм паливопроводу може протікати

    Повідомлено 13 травня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V270000Постраждало 2 253 автомобілі

    Швидкороз'ємне з'єднання паливопроводу в моторному відсіку може протікати. Пальне поблизу джерела займання може збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять паливопровід і роз'єм.

  27. Програмне забезпечення керування двигуном може не забезпечувати дотримання норм викидів

    Повідомлено 20 березня 2020 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/091Постраждало 1 456 автомобілів

    Автомобіль може не відповідати встановленим нормам викидів. Блок керування двигуном оновлять, щоб удосконалити систему керування двигуном.

  28. Логіка відображення індикатора зносу гальм може бути неправильною

    Повідомлено 12 листопада 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/391Постраждало 12 500 автомобілів

    Індикатор зносу гальм може відображатися некоректно. Дилери перепрограмують комбінацію приладів за допомогою оновленого програмного забезпечення.

  29. Комбінація приладів може не попередити про зношені гальмівні колодки

    Повідомлено 16 жовтня 2019 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 19V735000Постраждало 44 128 автомобілів

    Комбінація приладів може не показувати попередження про зношення гальмівних колодок. Автомобіль може реагувати не так, як очікується, під час гальмування, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують комбінацію приладів.

  30. Втулка троса селектора трансмісії може зламатися

    Повідомлено 29 липня 2019 р.Модельні роки 2002–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2019/204Постраждало 23 490 автомобілів

    Пластикова втулка важеля селектора трансмісії може бути недостатньо довговічною і зламатися. Втулку на тросі селектора буде замінено.

  31. Втулка троса перемикання передач може від'єднатися

    Повідомлено 12 червня 2019 р.Модельні роки 2003–2010Кампанія NHTSA 19V446000Постраждало 99 665 автомобілів

    Втулка, що з'єднує селектор передач із коробкою передач, може зношуватися та від'єднуватися. Важіль може вказувати на положення «Паркування» (Park), коли трансмісія не перебуває в цьому положенні, що дозволяє автомобілю покотитися, якщо не застосовано стояночне гальмо. Дилери безкоштовно заміннють втулку; до проведення ремонту використовуйте стояночне гальмо.

  32. Попереджувальна лампочка зносу гальмівних колодок може працювати неправильно

    Повідомлено 14 березня 2019 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/083Постраждало 1 305 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення панелі приладів впливає на попереджувальну лампочку зносу гальмівних колодок. Програмне забезпечення панелі приладів буде оновлено.

  33. Пальне може потрапити в адсорбер під час заправляння

    Повідомлено 26 лютого 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/360Постраждало 294 автомобілі

    Пальне може потрапити в адсорбер під час заправляння. Паливну наливну трубу та адсорбер буде замінено.

  34. Зображення з камери заднього виду може затримуватися

    Повідомлено 21 лютого 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V111000Постраждало 98 автомобілів

    Збій програмного забезпечення може призвести до затримки виведення зображення з камери заднього виду, що погіршує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери оновлять відповідне програмне забезпечення безплатно.

  35. Комбінація приладів може не попередити про зношені гальмівні колодки

    Повідомлено 20 лютого 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V115000Постраждало 14 110 автомобілів

    Комбінація приладів може не відображати попередження про зношення гальмівних колодок. Без попередження водій може втратити контроль під час гальмування, що збільшує ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення комбінації приладів безплатно.

  36. Амортизатори можуть ослабнути

    Повідомлено 20 лютого 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V112000Постраждав 1 автомобіль

    Вилки амортизаторів можуть призвести до ослаблення кріплення амортизаторів, що може погіршити керування та збільшити ризик аварії. Дилер замінить вилки безплатно.

  37. Шви сумки для лиж можуть порватися

    Повідомлено 28 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V844000Постраждало 142 автомобілі

    Невідповідна нитка може спричинити розрив швів кріпильного ременя сумки для лиж, через що сумка залишиться незакріпленою під час аварії та підвищиться ризик травмування. Дилери безплатно замінять сумки для лиж.

  38. Замок заднього ременя безпеки може зламатися під навантаженням

    Повідомлено 24 жовтня 2018 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 18V751000Постраждало 415 автомобілів

    Пряжка заднього ременя безпеки з боку пасажира може зламатися під навантаженням, через що під час аварії пасажир буде неналежно пристебнутий і ризик травмування зросте. Дилери безплатно замінять пряжку.

  39. Автомобіль може не відповідати чинним вимогам

    Повідомлено 31 жовтня 2017 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2017/292Постраждав 1 автомобіль

    Один уживаний автомобіль не пройшов необхідного технічного приймання й може не відповідати чинним стандартам. Porsche AG викупить відповідний автомобіль через мережу центрів Porsche.

  40. Фланець паливного насоса може тріснути та протікати

    Повідомлено 20 вересня 2017 р.Модельні роки 2003–2006Кампанія NHTSA 17V576000Постраждало 50 145 автомобілів

    Фланець паливного насоса може тріснути та пропускати пальне, що підвищує ризик пожежі у разі контакту пального з джерелом займання. Дилери безкоштовно замінять фланці паливного фільтра на нові фланці із захисною плівкою.

  41. Кріплення регуляторів розподільних валів можуть послабитися

    Повідомлено 7 червня 2017 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 17V368000Постраждало 18 005 автомобілів

    Регулятори розподільних валів можуть послабитися всередині двигуна та спричинити його зупинку, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять кріпильні гвинти регулятора розподільного вала безплатно.

  42. Стопорне кільце педалі гальма може від'єднатися

    Повідомлено 31 березня 2016 р.Модельні роки 2011–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/069Постраждало 13 680 автомобілів

    Стопорне кільце може від'єднатися, через що педаль гальма може вийти з підшипника та погіршити роботу гальм. Установлення стопорного кільця перевірять і за потреби замінять його.

  43. Штифт шарніра педалі гальма може зміститися

    Повідомлено 23 березня 2016 р.Модельні роки 2011–2016Кампанія NHTSA 16V169000Постраждало 88 300 автомобілів

    Через відсутність стопорного кільця штифт шарніра педалі гальма може зміститися, а педаль від'єднатися, що завадить водієві натиснути на гальма та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузол і встановлять відсутнє стопорне кільце.

  44. Паливні рампи форсунок можуть протікати

    Повідомлено 23 січня 2015 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2015/022Постраждало 224 автомобілі

    Пальне може витікати з паливних рамп форсунок. Може з’явитися запах пального, що створює ризик пожежі. Паливні рампи форсунок замінять.

  45. Система впорскування палива може протікати

    Повідомлено 20 січня 2015 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 15V016000Постраждало 1 368 автомобілів

    У системі впорскування палива може виникнути витік, а паливо поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери безплатно замінять паливні рампи.

  46. Регулювання підвіски або момент затяжки кріплень може бути неправильним

    Повідомлено 29 грудня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V824000Постраждало 2 автомобілі

    Неправильне регулювання підвіски або послаблені з'єднання розвалу, сходження чи кута нахилу шворня можуть погіршити керованість та збільшити ризик аварії. Дилери відрегулюють передню та задню підвіски, перевірять момент затяжки кріплень і затягнуть їх за потреби безплатно.

  47. Показники палива можуть завищувати залишок палива

    Повідомлено 17 жовтня 2013 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 13V506000Постраждало 207 автомобілів

    Відображуваний запас ходу та рівень палива за шкалою можуть бути вищими за фактичні, через що в автомобілі несподівано закінчиться паливо та він зупиниться, що збільшить ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення панелі приладів.

  48. Турбонаддуви можуть вийти з ладу та спричинити пожежу

    Повідомлено 20 липня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/082Постраждало 108 автомобілів

    Турбокомпресори, які не відповідають необхідним стандартам, можуть вийти з ладу, спричинивши нерівну роботу та втрату потужності, з можливістю виникнення пожежі. Турбокомпресори будуть замінені.

  49. Колесо турбіни турбокомпресора може тріснути

    Повідомлено 12 липня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V329000Постраждало 270 автомобілів

    Дефект лиття може спричинити руйнування колеса турбіни турбокомпресора, зниження продуктивності та можливе пошкодження вала турбіни. Якщо вал зламається, олива може потрапити у вихлопну систему, спричинити дим і підвищити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять колеса турбіни.

  50. Фара може від'єднатися від крила

    Повідомлено 23 лютого 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/020Постраждало 3 154 автомобілі

    Якщо модуль фари зафіксовано неправильно, рух відносно крила може призвести до її від'єднання в рідкісних випадках. Механізми фіксації на обох фарах будуть замінені.

  51. Фари можуть ослабнути та від'єднатися

    Повідомлено 21 лютого 2012 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 12V065000Постраждало 20 278 автомобілів

    Фари можуть ослабнути та від'єднатися від крила, спричиняючи втрату видимості та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять фіксатори фар безкоштовно.

  52. Паливопровід може тертися та протікати

    Повідомлено 20 лютого 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 08V076000Постраждало 5 573 автомобілі

    Паливопровід може контактувати з кришкою моторного відсіку та тертися об неї через рух двигуна, що потенційно може призвести до витоку палива та пожежі, якщо паливо потрапить на джерело займання. Дилери змінять маршрут прокладання трубки та безкоштовно встановлять додаткове прокладне кільце.

  53. Паливна магістраль може бути пошкоджена та протікати

    Повідомлено 18 лютого 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/029Постраждало 982 автомобілі

    Паливна магістраль може тертися об кришку моторного відсіку, викликаючи шум і можливі пошкодження, які можуть призвести до витоку палива. Магістраль буде перекладена іншим маршрутом із встановленням проставки; пошкоджену магістраль буде замінено.

  54. Ремінь безпеки може ненадійно фіксувати деякі дитячі крісла

    Повідомлено 15 грудня 2004 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія NHTSA 04V593000Постраждало 31 000 автомобілів

    Ремінь безпеки може вийти з режиму блокування для дитячого крісла з певними моделями дитячих крісел, залишаючи крісло незакріпленим під час аварії та збільшуючи ризик травмування або смерті. Дилери встановлять затискач на відповідний задній зовнішній ремінь безпеки та нададуть вкладиш до посібника користувача.

  55. Болт засувки заднього ременя безпеки може бути ненадійним

    Повідомлено 17 травня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V231000Постраждало 19 175 автомобілів

    Болт кріплення засувки заднього ременя безпеки може бути недостатньо розклепаний. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять засувку та за потреби замінять її.

  56. Пружина ручного гальма може пошкодити джгут проводів

    Повідомлено 31 березня 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/052Постраждало 842 автомобілі

    Пружина ножного ручного гальма може тертися об основний джгут проводів і пошкодити його. Встановлять захисний кожух.

  57. Каркас переднього сидіння може не витримати удару

    Повідомлено 31 березня 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/051Постраждало 14 автомобілів

    Лівий каркас переднього сидіння може мати недостатню стійкість до удару. Встановлять сидіння на заміну.

  58. У горловині паливного бака може накопичуватися статичний заряд

    Повідомлено 31 березня 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/050Постраждав 1 автомобіль

    Ненадійне заземлення горловини паливного бака може спричинити накопичення заряду, який у рідкісних випадках створює іскру та запалює пари пального зовні горловини. Заземлення перевірять і за потреби відновлять.

  59. Рама сидіння водія може зламатися під час ДТП

    Повідомлено 18 лютого 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V072000Постраждало 4 144 автомобілі

    Рама сидіння водія може бути недостатньо якісно зварена та зламатися під час ДТП, збільшуючи ризик травм. Дилери замінять раму сидіння.

  60. Роздавальна коробка може втратити змащення та зруйнуватися

    Повідомлено 18 лютого 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V071000Постраждало 4 099 автомобілів

    Зміна корпусу роздавальної коробки може спричинити обертання масляного насоса, через що внутрішні шестерні залишаться без мастила. Подальший рух може призвести до руйнування корпусу, передавання неправильного крутного моменту на ведучі колеса або потрапляння оливи на шини. Дилери перевірять корпус і за потреби замінять роздавальну коробку.

  61. Неправильно прокладений джгут проводів може пошкодитися

    Повідомлено 18 лютого 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V069000Постраждало 10 637 автомобілів

    Основний джгут проводів може пошкодитися через неправильне прокладання, що призведе до відмови електричних систем, а в крайніх випадках — до займання проводки під панеллю приладів. Дилери прокладуть джгут належним чином.

  62. Під час заправлення з'єднання паливної горловини може іскрити

    Повідомлено 18 лютого 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 04V068000Постраждало 35 автомобілів

    Неналежне заземлення паливної горловини може спричинити іскру статичного розряду під час заправлення та займання парів пального. Раптовий хлопок може налякати, а розлите пальне — зайнятися та спричинити пожежу. Дилери перевірять заземлення та за потреби відновлять його.

  63. На сертифікаційній табличці відсутні номінали ваги

    Повідомлено 24 вересня 2003 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 03V351000Постраждало 326 автомобілів

    На сертифікаційній табличці може не бути вказано повну масу транспортного засобу та допустимі навантаження на осі, залишаючи водія без цієї інформації. Дилери нанесуть виправлену табличку.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Porsche Cayenne