Pontiac Sunrunner

Pontiac Sunrunner
Фото: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

В офіційних даних зазначено 2 версії Pontiac Sunrunner (1995–1997) у Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
1995–1997
Ринки
Канада
Двигуни
1,6 л
Паливо
Бензин
Найнижча витрата палива (Канада)
10,2 л/100 км (5-cycle)

Яким автомобілем був Pontiac Sunrunner?

Pontiac Sunrunner був невеликим позашляховиком, який продавали в Канаді з 1995 по 1997 рік. Завдяки компактним розмірам і кузову SUV він підходив водіям, які шукали автомобіль із вищою посадкою та більшою універсальністю, ніж у звичайного легкового автомобіля. Pontiac пропонував його на канадському ринку в межах практики General Motors адаптувати назви моделей для різних брендів.

Sunrunner був спорідненим із Suzuki Escudo, відомим у Північній Америці як Sidekick, а також із Geo Tracker. Він був перейменованим представником сімейства компактних утилітарних автомобілів, що робило його практичним і простим рішенням, а не самостійною інженерною розробкою Pontiac.

Покоління та дизайн

Канадський період продажу Sunrunner припав на його перше покоління, що охоплювало 1995–1997 роки. Це покоління пов’язане з кодами SE416 і SE419. Короткий виробничий період робить цю модель окремим розділом історії Pontiac на канадському ринку, а не довготривалою моделлю з кількома поколіннями.

Будучи компактним SUV, Sunrunner вирізнявся на тлі седанів і купе Pontiac. Його привабливість полягала в поєднанні невеликих габаритів автомобіля та орієнтованого на практичність кузова.

Двигуни та витрата пального

У канадських даних вказано бензиновий двигун об’ємом 1,6 л. Потужність не вказана, тому тут не можна навести показник кінських сил. Найнижча заявлена витрата пального становить 10,2 L/100 km за методикою випробувань NRCan 5-cycle.

У канадському тесті 5-cycle використовують іншу процедуру, ніж у випробуваннях EPA у США та європейських тестах WLTP або NEDC. Ці показники не слід вважати безпосередньо зіставними. Офіційний канадський рейтинг дає стандартизований орієнтир; фактична витрата пального залежить від стилю водіння та умов.

Де він продавався?

Sunrunner продавався в Канаді, а офіційні канадські дані охоплюють 1995–1997 роки. Його зв'язок із Suzuki Escudo та Geo Tracker відображає спільне сімейство моделей, що лежало в основі кількох компактних утилітарних автомобілів, які продавалися під різними назвами. Дані для канадського ринку описують чотири версії з бензиновими двигунами.

Запитання та відповіді

Чи був Pontiac Sunrunner позашляховиком (SUV)?

Так. Це був компактний спортивно-утилітарний автомобіль, який продавався в Канаді.

Який двигун використовував Sunrunner?

У канадських даних вказано бензиновий двигун об’ємом 1,6 л.

Який його офіційний показник витрати пального?

Найнижчий заявлений канадський рейтинг становить 10,2 L/100 km за випробуванням NRCan 5-cycle.

Sunrunner first generation (1995–1997)

Pontiac Sunrunner first generation
Фото: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Коди моделі: SE416, SE419 · Продавалося в: Канада · Джерела: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Характеристики, надійність і всі версії →

Канада 2 версії

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂
1995–1997Sport utility vehicle1,6 лБензин3-ступенева автоматична11,1–11,3 л/100 км 5-cycle255–260 г/км
1995–1997Sport utility vehicle1,6 лБензин5-ступенева механічна10,2–10,6 л/100 км 5-cycle235–244 г/км

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.