Відкличні кампанії для Pontiac Parisienne

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Втулка круїз-контролю може вислизнути

   Повідомлено 16 червня 1989 р.Модельні роки 1984–1987Кампанія NHTSA 89V102000Постраждало 1 755 897 автомобілів

   Нейлонова втулка в дужці сервопривода круїз-контролю може вислизнути, спричинивши несподіване підвищення обертів двигуна або його роботу після вимкнення запалювання. Тяга сервопривода в зборі може зачепитися за деталі двигуна й спричинити заїдання дросельної заслінки. Для усунення несправності встановлять нову втулку.

2. Тяга трансмісії може роз’єднатися

   Повідомлено 26 жовтня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V168000Постраждало 11 936 автомобілів

   Неправильно сформована тяга ручного клапана трансмісії може роз’єднатися, викликаючи вибір передачі, що відрізняється від вибору водія. Автомобіль також може завестися на передачі та несподівано зрушити з місця. Виправлення полягає в заміні тяги важеля фіксатора ручного клапана.

3. Вимикач фар може спричинити миготіння або вимикання світла

   Повідомлено 19 вересня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V131000Постраждало 106 111 автомобілів

   Електричні контакти у вимикачі фар можуть призвести до миготіння або раптового вимикання фар, що погіршує оглядовість і потенційно може спричинити аварію. Вимикач фар буде замінено за потреби.

4. Перемикач фар може спричинити мерехтіння або вимкнення світла

   Повідомлено 28 квітня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V056000Постраждало 93 317 автомобілів

   Електричні контакти в перемикачі фар можуть спричиняти мерехтіння фар або їх раптове вимкнення, погіршуючи видимість. За потреби перемикач замінять.

5. Ізоляція акумуляторного кабелю може протертися

   Повідомлено 19 листопада 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V153000Постраждало 27 942 автомобілі

   Позитивний кабель акумулятора може тертися об верхній важіль підвіски або теплозахисний екран випускного колектора, через що його ізоляція протирається і кабель замикає на масу. Це може спричинити пожежу під капотом і опіки. Встановлять комплект для обслуговування позитивного кабелю акумулятора.

6. Паливопроводи можуть протертися об гвинт і протікати

   Повідомлено 19 листопада 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V151000Постраждало 27 942 автомобілі

   Паливний шланг може торкатися загостреного кінця гвинта кожуха радіатора й почати пропускати бензин, що може спричинити пожежу під капотом та опіки. Паливопроводи перемістять, щоб уникнути контакту з гвинтом.

7. На наклейці з даними про шини вказано неправильний розмір

   Повідомлено 5 липня 1984 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 84V080000Постраждало 529 автомобілів

   На наклейці з даними про шини вказано неправильний розмір, тож вона не відповідає встановленому стандарту. Дилер замінить наклейку або власник може запросити нову наклейку з інструкціями.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.