Відкличні кампанії для Pontiac G8

4 офіційні відкличні кампанії для Pontiac G8 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Троси ременів безпеки можуть обірватися

    Повідомлено 23 червня 2015 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 15V399000Постраждало 47 042 автомобілі

    Через багаторазове згинання сталеві троси, що з'єднують передні ремені безпеки з автомобілем, можуть зламатися. Під час аварії ремінь може неналежно утримувати пасажира, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно замінять вузли натягувачів ременів безпеки.

  2. Ключ запалювання може бути вибитий з положення увімкнення

    Повідомлено 9 вересня 2014 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 14V540000Постраждало 47 043 автомобілі

    Коліно водія може вибити ключ запалювання з робочого положення, вимкнувши двигун і потенційно спричинивши втрату підсилення керма та гальм. Подушки безпеки також можуть не спрацювати під час аварії. Дилери встановлять модифікований стрижень ключа та корпус у зборі.

  3. Подушка безпеки пасажира може розгортатися у два етапи занадто повільно

    Повідомлено 4 листопада 2011 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 11V534000Постраждало 38 444 автомобілі

    Коли сидіння переднього пасажира повністю пересунуте вперед, датчик його положення може затримати розкриття другого ступеня подушки безпеки на 30 мілісекунд. Це може збільшити ризик травми голови під час ДТП. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль розпізнавання та діагностики.

  4. Стоп-сигнали або попередження про тиск у шинах можуть працювати некоректно

    Повідомлено 21 травня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 09V172000Постраждало 35 038 автомобілів

    Неправильне програмування може утримувати стоп-сигнали в увімкненому стані, через що вони можуть не попереджати водіїв позаду про гальмування автомобіля. У деяких автомобілях також може затримуватися попередження про низький тиск у шинах, доки тиск не впаде нижче необхідних значень, що створює ризик руйнування шини. Дилери безплатно перепрограмують датчик положення гальм та приймач дверних замків.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Pontiac G8