Відкличні кампанії для Pontiac Bonneville

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Витік із регулятора тиску пального може спричинити пожежу

   Повідомлено 24 лютого 2004 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 04V090000Постраждало 910 873 автомобілі

   Через негерметичний регулятор пальне може потрапити у впускний колектор і спричинити зворотний спалах, який може розірвати колектор, зірвати паливну магістраль і спричинити витік та можливу пожежу. Дилери встановлять регулятори з удосконаленими діафрагмами.

2. Датчик тиску в паливному баку може спричинити витік палива

   Повідомлено 1 липня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 03V238000Постраждало 102 212 автомобілів

   Несправний датчик тиску в паливному баку може створити надмірне розрідження під час самодіагностики та пошкодити деталі паливної системи. Під час заправляння може витікати паливо, що може призвести до пожежі у разі контакту з джерелом займання. Дилери замінять датчик.

3. Зварний шов нагнітача подушки безпеки водія може тріснути

   Повідомлено 9 серпня 2002 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 02V222000Постраждав 133 221 автомобіль

   Під час спрацьовування піропатрон подушки безпеки водія може тріснути по зварному шву. Уламки можуть травмувати пасажирів, а подушка безпеки може надутися не повністю, зменшуючи захист водія. Дилери безкоштовно перевірять модуль і за потреби замінять його.

4. Блок управління гальмами може мати внутрішній витік

   Повідомлено 17 квітня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V114000Постраждало 8 132 автомобілі

   Внутрішній витік рідини в гідравлічному блоці керування гальмами може перешкоджати належній роботі системи розподілу гальмівних зусиль на задню вісь, антиблокувальної системи гальм, протибуксувальної системи або системи курсової стійкості в деяких ситуаціях. Дилери перевірять блок і за потреби замінять його.

5. Тяга коробки передач може від'єднатися

   Повідомлено 26 квітня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V089000Постраждало 99 333 автомобілі

   Фіксатор може послабитися та призвести до від'єднання тяги коробки передач. Передача, яка відображається на індикаторі, може відрізнятися від фактичної передачі коробки передач; вибір положення Drive, коли активовано задній хід, може спричинити аварію. Дилери замінять клапан і вузол тяги на комплект із пружинним фіксатором.

6. Колісні шпильки можуть зламатися

   Повідомлено 12 квітня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V072000Постраждало 352 автомобілі

   Неправильно оброблена монтажна поверхня колеса може призвести до поломки колісних шпильок, дозволяючи вузлу колеса та шини відокремитися, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять колеса і замінять підозрілі колеса разом із встановленими на них шпильками.

7. Оздоблення чохлів сидінь не відповідає вимогам займистості

   Повідомлено 8 жовтня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V196000Постраждало 47 автомобілів

   Матеріал оздоблення чохлів сидінь не відповідає вимогам займистості та за наявності джерела займання може спричинити пожежу в салоні. Дилери замінять чохли спинок передніх сидінь, подушку заднього сидіння та вузли спинок задніх сидінь.

8. Зворотний спалах може пошкодити впускний колектор

   Повідомлено 1 липня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V116000Постраждало 275 811 автомобілів

   Зворотний спалах під час запуску двигуна може пошкодити верхній впускний колектор, спричинивши неможливість запуску або пожежу в моторному відсіку. Дилери оновлять програмне забезпечення блоку керування силовим агрегатом. До проведення ремонту капот слід закривати під час запуску.

9. Магістраль охолоджувача трансмісії може роз'єднатися

   Повідомлено 23 січня 1996 р.Модельні роки 1992–1993Кампанія NHTSA 96V015000Постраждало 585 182 автомобілі

   Магістраль охолоджувача трансмісійної оливи може роз'єднатися за низької температури та високого навантаження на трансмісію, спричинивши витік рідини та потенційну пожежу. Дилери замінять магістралі охолоджувача.

10. Попереджувальні зумери та індикатори можуть вийти з ладу

    Повідомлено 23 жовтня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V204000Постраждало 32 869 автомобілів

    Пошкоджений конденсатор модуля може вимкнути попередження про ключ у замку запалювання та непристебнутий ремінь безпеки, а також інші функції нагадування, освітлення та блокування дверей. Дилери перевірять модуль і заменять його за потреби.

11. Модуль освітлення може спричинити відмову або постійне світіння ламп

    Повідомлено 4 жовтня 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V190000Постраждало 1 997 автомобілів

    Пошкоджені конденсатори в модулі керування освітленням можуть спричинити відмову фар і габаритних ліхтарів, погіршивши видимість, або залишити фари ввімкненими й розрядити акумулятор. Дилери замінять модуль фар.

12. Важіль перемикання передач може від’єднатися від кронштейна троса керування

    Повідомлено 14 листопада 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V198000Постраждало 6 866 автомобілів

    Важіль перемикання передач може від’єднатися від кронштейна троса, через що показання передачі та робота селектора стануть ненадійними. Трансмісія може бути не на тій передачі, яку показано, що спричинить несподіваний рух або рух у протилежному напрямку. Встановлять 2 фіксувальні затискачі.

13. Важіль стоянкового гальма може відпуститися

    Повідомлено 23 вересня 1991 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 91V167000Постраждало 20 765 автомобілів

    Важіль стоянкового гальма може відпуститися на один або кілька зубців, зменшивши зусилля на задніх гальмах. Гальмо може не втримати автомобіль, і той покотиться; автомобіль також не відповідає FMVSS 105. Важіль стоянкового гальма в зборі замінять.

14. Трос перемикання передач може від'єднатися від кронштейна

    Повідомлено 5 серпня 1991 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 91V131000Постраждало 1 570 автомобілів

    Трос може від'єднатися, через що індикація або перемикання передач відбуватимуться неправильно. Після вибору Park автомобіль може залишитися в режимі Drive або Reverse чи покотитися на схилі, що може спричинити зіткнення. На кронштейні троса перемикання передач встановлять фіксувальну скобу.

15. Втулка круїз-контролю може вислизнути

    Повідомлено 16 червня 1989 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 89V102000Постраждало 1 755 897 автомобілів

    Нейлонова втулка в дужці сервопривода круїз-контролю може вислизнути, спричинивши несподіване підвищення обертів двигуна або його роботу після вимкнення запалювання. Тяга сервопривода в зборі може зачепитися за деталі двигуна й спричинити заїдання дросельної заслінки. Для усунення несправності встановлять нову втулку.

16. Клапан захисту від перекидання палива може бути відсутнім

    Повідомлено 29 серпня 1988 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 88V143000Постраждало 1 655 автомобілів

    Клапан захисту від перекидання палива може бути відсутнім, що призведе до надмірного витоку палива в разі перекидання автомобіля під час аварії та створить ризик пожежі. Вузол датчика рівня палива та насоса буде замінено.

17. Трос акселератора може заїдати

    Повідомлено 16 травня 1988 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 88V080000Постраждало 35 057 автомобілів

    Надмірне тертя може обмежити рух троса акселератора, не даючи дросельній заслінці повернутися в положення холостого ходу після відпускання педалі. Швидкість двигуна може не зменшуватися, що створює ризик втрати контролю над педаллю акселератора та аварії. Трос буде замінено.

18. Плавкий запобіжник може підпалити кронштейн бачка омивача

    Повідомлено 1 вересня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V135000Постраждало 479 715 автомобілів

    При високому навантаженні на опору вбудований плавкий запобіжник може розплавитися та підпалити пластиковий кронштейн бачка омивача лобового скла, викликаючи пожежу в моторному відсіку. Виправлення полягає в заміні кронштейна.

19. Автоматичний вимикач ланцюга фар може перегрітися

    Повідомлено 10 липня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V103000Постраждало 5 162 автомобілі

    Автоматичний вимикач ланцюга фар може перегрітися на ближньому світлі, через що фари та протитуманні фари раптово згаснуть і зменшиться оглядовість, що може призвести до аварії. Ланцюг протитуманних фар буде змінено для запобігання перегріву.

20. Перемикач фар може спричинити мерехтіння або вимкнення світла

    Повідомлено 28 квітня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V056000Постраждало 93 317 автомобілів

    Електричні контакти в перемикачі фар можуть спричиняти мерехтіння фар або їх раптове вимкнення, погіршуючи видимість. За потреби перемикач замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.