Відкличні кампанії для Pontiac 6000

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Кріплення задніх ременів безпеки можуть порватися

   Повідомлено 15 вересня 1995 р.Модельні роки 1989–1991Кампанія NHTSA 95V173000Постраждало 2 216 325 автомобілів

   Зовнішні кріплення задніх ременів безпеки можуть не витримати необхідного навантаження та вирватися з кузова під час зіткнення, зменшуючи захист пасажирів. Дилери замінять болти кріплення та встановлять антивібраційні накладки на кожній точці кріплення.

2. Проводка сидіння може замкнути та запалити подушку

   Повідомлено 1 вересня 1992 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 92V124000Постраждав 319 181 автомобіль

   Проводка електроприводу сидіння або механізму регулювання нахилу спинки може тертися об каркас сидіння або опорний стержень, викликаючи коротке замикання, яке може перегріти та запалити подушку сидіння. Відремонтуйте потерті дроти та прокладіть джгут заново за допомогою кліпси.

3. Паливоподавальний шланг може протікати

   Повідомлено 18 жовтня 1988 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 88V164000Постраждало 27 369 автомобілів

   Паливоподавальний шланг може протікати на кінці біля двигуна, пропускаючи паливо в моторний відсік і потенційно спричиняючи пожежу, яка може поширитися на пасажирський салон. Буде встановлено новий вузол паливоподавального шланга.

4. Кронштейн передньої підвіски може тріснути

   Повідомлено 1 квітня 1988 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 88V048000Постраждало 3 428 автомобілів

   Тріщини в кронштейні нижнього важеля передньої підвіски можуть призвести до його від'єднання, втрати керованості та можливого ДТП. Дилери перевірять автомобілі з підозрою на дефект і замінять підрамник у зборі.

5. Гальмівна система або компоненти ABS можуть вийти з ладу

   Повідомлено 23 червня 1987 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 87V093000Постраждало 6 004 автомобілі

   Гальмівна рідина може просочуватися з датчика тиску ABS, а потрапляння води може вплинути на роботу двигуна гідравлічного насоса або реле ABS. Вихід з ладу насоса може призвести до втрати задніх гальм і підсилювача передніх гальм; вихід з ладу реле може вимкнути ABS. Реле та запобіжники будуть замінені, а насос і вимикач перевірені та за потреби замінені.

6. Вітрове скло може від'єднатися під час аварії

   Повідомлено 16 березня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V034000Постраждало 39 автомобілів

   Погане з'єднання може дозволити вітровому склу від'єднатися під час лобового випробування на бар'єрі на швидкості 30 миль/год. Під час аварії від'єднання може дозволити непристебнутому пасажиру бути викинутим з автомобіля та отримати травму. Переустановіть вітрове скло для забезпечення належного з'єднання.

7. Вимикач фар може спричинити миготіння або вимикання світла

   Повідомлено 19 вересня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V131000Постраждало 106 111 автомобілів

   Електричні контакти у вимикачі фар можуть призвести до миготіння або раптового вимикання фар, що погіршує оглядовість і потенційно може спричинити аварію. Вимикач фар буде замінено за потреби.

8. Перемикач фар може спричинити мерехтіння або вимкнення світла

   Повідомлено 28 квітня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V056000Постраждало 93 317 автомобілів

   Електричні контакти в перемикачі фар можуть спричиняти мерехтіння фар або їх раптове вимкнення, погіршуючи видимість. За потреби перемикач замінять.

9. З'єднання трубки подачі пального може протікати

   Повідомлено 29 березня 1985 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 85V034000Постраждало 121 095 автомобілів

   Пальне може витікати в місці з'єднання паливної трубки системи впорскування через дросельний вузол, потенційно спричиняючи пожежу під капотом, яка може поширитися в салон. Паливну трубку замінять.

10. Тяга дросельної заслінки може заклинювати

    Повідомлено 16 жовтня 1984 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 84V132000Постраждало 2 130 автомобілів

    Корпус дросельного вузла може заважати тязі й перешкоджати закриттю дросельної заслінки після того, як водій відпустить педаль акселератора. Дилер перевірить вузол і за потреби збільшить зазор безкоштовно.

11. Замок кришки багажника може відкритися під час руху

    Повідомлено 23 квітня 1984 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 84V053000Постраждало 46 автомобілів

    Через неправильне підключення проводів замок кришки багажника може відкритися під час руху або коли автомобіль не перебуває в режимі Park. Перевірять роботу замка та за потреби виправлять підключення проводів.

12. Фіксатор спинки сидіння може вийти з ладу під час аварії

    Повідомлено 6 лютого 1984 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 84V011000Постраждало 76 586 автомобілів

    Деякі фіксатори спинок сидінь можуть не відповідати заявленому стандарту безпеки та можуть не спрацювати під час аварії. Фіксатори із зігнутими, зламаними або відсутніми гачками будуть замінені після огляду.

13. Клапан-регулятор гальм може зламатися та протікати

    Повідомлено 13 жовтня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V105000Постраждало 352 036 автомобілів

    Клапан-регулятор гальм може відокремитися від головного циліндра, призвести до витоку гальмівної рідини та часткової втрати гальмівної системи. Дилери оглянуть і в разі потреби заміннюють підозрілі клапани.

14. Пружини троса стояночного гальма можуть не відповідати вимогам

    Повідомлено 14 вересня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V092000Постраждало 29 автомобілів

    Невідповідні пружини в тросах стояночного гальма не відповідають Федеральному стандарту безпеки моторних транспортних засобів № 105. Дилери оглянуть і в разі потреби встановлять новий трос заднього стояночного гальма.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.