Відкличні кампанії для Plymouth Reliant

7 офіційних відкличних кампаній для Plymouth Reliant від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Прокладка клапанної кришки двигуна може протікати мастило

    Повідомлено 27 грудня 1989 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 89V237000Постраждало 634 000 автомобілів

    Прокладка клапанної кришки може зміститися та пропускати мастило в моторному відсіку, створюючи ризик пожежі. Кришку буде замінено на оновлену конструкцію, а замість прокладки нанесено герметик.

  2. Поперечина передньої підвіски може кородувати й зламатися

    Повідомлено 29 березня 1989 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 89V052000Постраждало 500 000 автомобілів

    У місцевостях, де для прибирання снігу використовують сіль, поперечина передньої підвіски може кородувати й зламатися в місцях задніх шарнірних кріплень нижніх важелів. Важіль може від’єднатися, що вплине на курсову стійкість і потенційно спричинить аварію. Для усунення несправності встановлять підсилювальні кронштейни.

  3. Забиті вентиляційні отвори акумулятора можуть спричинити розрив корпусу

    Повідомлено 10 квітня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V053000Постраждало 32 149 автомобілів

    Пластиковий облой може перекрити вентиляційні отвори кришок акумулятора, спричинити накопичення тиску газу й розрив корпусу, особливо після заряджання. Газ або кислота, що вивільняться, можуть травмувати людей поблизу. Обидва вентиляційні отвори прочистять щупом.

  4. Паливний резервуар може протікати

    Повідомлено 21 листопада 1984 р.Модельні роки 1984–1985Кампанія NHTSA 84V147000Постраждало 340 000 автомобілів

    Пальне може протікати зі шва резервуара або зі з’єднань шлангів у моторному відсіку. Шланги та металічну трубку замінять, а резервуар замінять або повторно герметизують.

  5. Трубки задніх гальм можуть натиратися

    Повідомлено 6 червня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V060000Постраждало 3 785 автомобілів

    Трубки задніх гальм можуть тертися об кронштейни підвіски та пошкодитися. Дилери оглянуть і перепрокладуть трубки, забезпечивши достатній зазор, а також замінять пошкоджені трубки.

  6. Задня гальмівна трубка може тертися об кронштейн вихлопної системи

    Повідомлено 9 грудня 1982 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 82V123000Постраждало 50 000 автомобілів

    Зігнута гальмівна трубка може тертися об болт кронштейна вихлопної системи. Дилери перевірять трубку та за потреби змінять її положення, встановлять фіксувальну скобу й замінять пошкоджені трубки.

  7. Гальмівна трубка може тертися об троси стоянкового гальма

    Повідомлено 9 вересня 1982 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 82V085000Постраждало 1 236 автомобілів

    Неправильне прокладання може призвести до тертя гідравлічної гальмівної трубки об троси стоянкового гальма, що з часом спричинить її пошкодження та витік гальмівної рідини. Дилери за потреби безкоштовно змінять прокладання трубки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Plymouth Reliant