Відкличні кампанії для Plymouth Grand Voyager

23 офіційні відкличні кампанії для Plymouth Grand Voyager від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Вихід з ладу спірального кабелю може відключити подушку безпеки водія

    Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 04V480000Постраждало 955 344 автомобілі

    Несправна спіральна пружина керма може вимкнути подушку безпеки водія; може загорітися контрольна лампа подушки безпеки, а її електричне коло згодом може розімкнутися. Дилери замінять спіральну пружину на автомобілях із пробігом 70 000 миль або менше. Для автомобілів із пробігом понад 70 000 миль довічна гарантія покриває заміну безкоштовно в разі її несправності.

  2. Спіральний кабель подушки безпеки може бути намотаний неправильно

    Повідомлено 7 листопада 2002 р.Модельні роки 1996–1998Кампанія NHTSA 02V293000Постраждав 1 500 521 автомобіль

    Неправильно намотаний спіральний кабель може ввімкнути попереджувальну лампу подушки безпеки й з часом спричинити обрив електричного кола водійської подушки безпеки. Дилери замінять спіральний кабель на автомобілях із пробігом 70 000 миль або менше; на всіх автомобілях, яких стосується відкликання, на цей компонент поширюватиметься розширена довічна гарантія, а власникам, які оплатили заміну, відшкодують витрати.

  3. Рульове колесо може тріснути та розпастися

    Повідомлено 12 жовтня 2000 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 00V305000Постраждало 679 000 автомобілів

    Арматура кермового колеса може тріснути та відокремитися від маточини, що призведе до втрати керування й збільшить ризик аварії. Дилери перевірять кермове колесо, замінять тріснуті колеса та встановлять підсилювальну пластину на інші автомобілі.

  4. Ущільнювачі паливної рампи можуть зноситися та протікати

    Повідомлено 13 вересня 2000 р.Модельні роки 1996–2000Кампанія NHTSA 00V268000Постраждало 1 163 000 автомобілів

    Ущільнювальні кільця круглого перерізу паливної рампи можуть з часом руйнуватися та призводити до витоку пального, що може спричинити пожежу в разі контакту з джерелом займання. Дилери встановлять ущільнювач для запобігання зовнішньому витоку з перепускної трубки паливної рампи.

  5. Болти газового упора дверей багажника можуть зламатися

    Повідомлено 2 вересня 1999 р.Модельні роки 1991–1994Кампанія NHTSA 99V213000Постраждало 1 318 189 автомобілів

    Якщо болт послаблений, газовий упор перебуває під надмірним тиском, а двері багажника відчиняють і зачиняють частіше за середнє, втомні пошкодження можуть спричинити злам болтів і раптове падіння дверей багажника. Дилери перевірять кріплення та за потреби замінять його або встановлять повторно й затягнуть.

  6. Біля модуля паливного насоса може витікати пальне

    Повідомлено 9 серпня 1999 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 99V216000Постраждало 635 469 автомобілів

    Пальне може витікати з бака в місці кріплення модуля паливного насоса. Якщо воно потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Дилери замінять гайку кріплення та ущільнювальне кільце круглого перерізу.

  7. Важіль привода склоочисника може від’єднатися

    Повідомлено 16 липня 1999 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 99V189000Постраждало 828 559 автомобілів

    Лівий важіль привода склоочисника може від’єднатися від вала, через що склоочисник зупиниться та погіршиться огляд водія, що може збільшити ризик аварії. Дилери замінять лівий шарнірний вузол склоочисника.

  8. Блок фари не розпізнає стоянковий ліхтар як DRL

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V116000Постраждало 1 635 автомобілів

    Блок фари не розпізнає стоянковий ліхтар як «DRL», тому автомобіль не відповідає застосовним вимогам до освітлення. Власникам і операторам автопарків поштою надішлють незнімні наклейки з потрібними літерами.

  9. Коротке замикання в проводці подушок безпеки може спричинити їх раптове спрацювання

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 99V113000Постраждало 736 824 автомобілі

    Замикання на масу в проводці подушки безпеки водія або пасажира може спричинити її раптове спрацювання та травмувати людину на передньому сидінні. Дилери перевірять кола й усунуть виявлені короткі замикання.

  10. Ремінь безпеки інтегрованого дитячого сидіння може важко відпускатися

    Повідомлено 6 серпня 1998 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 98V185000Постраждало 157 000 автомобілів

    Забруднення в защіпці ременя може ускладнити витягування плечового ременя дитячого сидіння, ускладнюючи звільнення дитини. Дилери очистять защіпку, додадуть подовжувач, щоб зробити аварійні фіксатори більш помітними та доступними, а також нададуть інструкцію.

  11. Плечовий ремінь дитячого сидіння може бути прокладений неправильно

    Повідомлено 15 грудня 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V231000Постраждало 900 автомобілів

    Неправильно прокладена стрічка плечового ременя може неналежним чином утримувати пасажира дитячого крісла при зіткненні. Дилери перевірять прокладання та виправлять його в разі потреби.

  12. Шина може раптово втратити тиск

    Повідомлено 13 листопада 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V200000Постраждало 25 000 автомобілів

    Шина може раптово втратити тиск без попередження, що може призвести до втрати керування автомобілем. Дилери замінять шини, встановлені на сталевих дисках.

  13. Гак кріплення заднього ременя безпеки може відірватися

    Повідомлено 9 вересня 1997 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 97V149000Постраждало 1 100 000 автомобілів

    Гак кріплення заднього ременя безпеки може відірватися від кузова, через що в разі аварії пасажир буде недостатньо захищений. Дилери замінять фіксувальну скобу на вдосконалену та встановлять накривну пластину.

  14. Накладка замка ременя безпеки може завадити повному застібанню

    Повідомлено 9 вересня 1997 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 97V148000Постраждало 1 100 000 автомобілів

    Накладка замка може відійти й затиснути кнопку відстібання, через що ремінь безпеки застібнеться не повністю. У разі аварії пасажир може бути недостатньо захищений. Дилери встановлять на накладку фіксувальну скобу.

  15. Болти амортизаторів дверей багажника можуть зламатися

    Повідомлено 16 травня 1997 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 97V079000Постраждало 436 000 автомобілів

    За певних умов утома матеріалу може призвести до поломки болтів кріплення стійки дверей багажника, через що двері можуть раптово впасти та травмувати когось. Дилери перевірять кріплення та замінять стійку, якщо кріплення ослаблені, або встановлять болт із більшими шайбами, якщо є ознаки його затягування.

  16. Каркас керма може тріснути й від'єднатися

    Повідомлено 18 листопада 1996 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 96V229000Постраждало 675 000 автомобілів

    Каркас керма може тріснути й від'єднатися від центральної маточини, що призведе до втрати керування та підвищить ризик зіткнення. Дилери оглянуть кермо, замінять керма з тріщинами та встановлять на решту підсилювальну пластину.

  17. Болти інтегрованого дитячого сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 18 липня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V136000Постраждало 200 автомобілів

    Болти, що кріплять інтегроване дитяче сидіння до каркаса сидіння, можуть зламатися, через що дитяче сидіння може недостатньо захистити пасажира під час аварії. Дилери замінні болти.

  18. Блок ABS може зноситися та втратити працездатність

    Повідомлено 13 червня 1996 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 96V099000Постраждало 321 000 автомобілів

    Надмірне зношування в гідравлічному блоці керування ABS може призвести до погіршення стану моторчика насоса. ABS може припинити роботу, а підсилювач гальм може втратити ефективність. Дилери перевірять систему та за потреби відремонтують її; гарантію на компоненти ABS буде подовжено, при цьому на вказані вузли поширюється гарантія протягом усього терміну служби автомобіля.

  19. У заливній трубі паливного бака може накопичуватися статичний заряд

    Повідомлено 16 січня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V002000Постраждало 265 000 автомобілів

    На незаземленій металевій заливній трубі паливного бака може накопичитися статичний заряд і виникнути іскра під час заправлення, що потенційно може запалити пари пального. Дилери встановлять провід заземлення.

  20. Може протікати масляна заглушка головки блока циліндрів

    Повідомлено 11 січня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V006000Постраждало 40 000 автомобілів

    Через неналежно герметизовану заглушку масляного каналу головки блока циліндрів може витікати олива, що потенційно може спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери встановлять розпірну заглушку та стопорний кронштейн.

  21. Клапан захисту від перекидання може спричинити витік пального

    Повідомлено 8 грудня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V236000Постраждало 80 000 автомобілів

    Клапан захисту паливного бака від перекидання може пропускати пальне до адсорбера, що потенційно може спричинити витік пального та пожежу автомобіля. Дилери замінять заливну трубку на трубку з додатковим клапаном захисту від перекидання та перенаправлять відповідні паропроводи.

  22. Болти заднього багатомісного сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 28 листопада 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V225000Постраждало 20 000 автомобілів

    Болти заднього багатомісного сидіння можуть зламатися, через що під час зіткнення сидіння може відірватися від опор, підвищуючи ризик травмування. Дилери замінять болти.

  23. Гайки кріплення коліс можуть послабитися, і колеса можуть від’єднатися

    Повідомлено 14 грудня 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V215000Постраждало 90 автомобілів

    Неправильно сформовані посадкові поверхні гайок зменшують площу контакту з колесом і здатність центрувати його під час встановлення, через що гайки можуть послабитися. Відмова кріплення може призвести до від’єднання колеса й аварії. Під час ремонту перевірять код заводу-виробника коліс, замінять колеса, що підпадають під кампанію, і встановлять нові гайки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Plymouth Grand Voyager