Відкличні кампанії для Peugeot 807

21 офіційна відклична кампанія для Peugeot 807 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Підігрівач пального може спричинити витік

    Повідомлено 9 грудня 2015 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/241EU Safety Gate: кампанія A12/1317/15Постраждав 89 831 автомобіль

    Несправний підігрівач пального може перегріти електричний роз'єм, деформувати кришку та спричинити потрапляння повітря в паливний контур, через що двигун буде важко або неможливо запустити. Також може виникнути витік дизельного пального. Кришку замінять, а роз'єм перевірять і за потреби замінять.

  2. Болт з'єднання рульової колонки може бути занадто слабким

    Повідомлено 31 серпня 2013 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2013/096Постраждало 142 автомобілі

    Болт з'єднання рульової колонки може бути затягнутий неправильно, що дозволяє утворюватися люфту між кермом і валом. Постукування може попередити водія; якщо його проігнорувати, ефективність керування автомобілем може знизитися. Болт буде перевірено та затягнуто повторно за потреби.

  3. Ліва передня шина може порватися та спустити

    Повідомлено 28 квітня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/041Постраждало 28 автомобілів

    Ліва передня шина може мати локальні пошкодження протектора або внутрішнього боку, отримані під час транспортування. Вона може порватися та спустити. Шину візуально перевірять і за потреби замінять.

  4. Проводка підсилювача керма може бути пошкоджена

    Повідомлено 11 липня 2011 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/083Постраждало 3 154 автомобілі

    Проводка електродвигуна підсилювача керма може контактувати з іншими компонентами моторного відсіку, що може вплинути на роботу підсилювача керма. На джгут проводів установлять захист.

  5. Клапан вакуумного насоса гальм може знизити ефективність підсилення

    Повідомлено 16 грудня 2010 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/222Постраждало 145 320 автомобілів

    За рідкісних обставин зворотний клапан вакуумного насоса гальм може працювати неправильно, знижуючи підсилення гальмування. Клапан замінять.

  6. Зовнішнє освітлення може вимкнутися без попередження

    Повідомлено 6 жовтня 2010 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2010/157Постраждало 11 612 автомобілів

    Система освітлення може не виявити положення керувального кільця, через що зовнішнє освітлення вимкнеться без попередження. Програмне забезпечення керування освітленням буде оновлено.

  7. Тяга гальмівного приводу може погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 10 серпня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/114Постраждало 772 автомобілі

    Різьбова частина тяги гальмівного приводу може не відповідати вимогам, що погіршить ефективність гальмування. Тягу перевірять і замінять, якщо вона не відповідає вимогам.

  8. Зовнішнє освітлення може раптово вимкнутися без попередження

    Повідомлено 4 січня 2010 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/157Постраждало 635 автомобілів

    Система освітлення може неправильно визначити положення перемикача зовнішнього освітлення й вимкнути світло без попередження. Програмне забезпечення керування освітленням буде оновлено.

  9. Трубка повернення дизельного палива може перетертися

    Повідомлено 16 липня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/106Постраждало 9 292 автомобілі

    Люфт у кріпленнях трубки повернення палива може призвести до її стирання та зношування з часом. Затискачі будуть перевірені, а трубка — закріплена.

  10. Вакуумний насос гальм може знизити ефективність гальмування

    Повідомлено 1 лютого 2008 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2008/015Постраждало 99 335 автомобілів

    Несправність вакуумного насоса гальм може зробити педаль гальма тугою та знизити ефективність гальмування. Дилери замінять насос.

  11. Теплозахисний екран може пошкодити задній гальмівний шланг

    Повідомлено 4 жовтня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/144Постраждало 20 автомобілів

    Теплозахисний екран вихлопної системи може торкатися заднього гальмівного шланга і, у крайніх випадках, спричинити витік гальмівної рідини та збільшення ходу педалі гальма. Екран перевірять і за потреби відрегулюють; шланг зі слідами тертя замінять.

  12. Ремінь безпеки може занадто повільно блокуватися

    Повідомлено 11 квітня 2006 р.Модельні роки 2005Кампанія DVSA з відкликання R/2006/064Постраждало 74 автомобілі

    Дія блокування ременя безпеки може бути повільнішою, ніж передбачено конструкцією. Виходом є перевірка дати виготовлення ременів безпеки та їх заміна там, де це необхідно.

  13. Волога у вакуумному контурі може вплинути на підсилення гальм

    Повідомлено 10 квітня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/061Постраждало 33 060 автомобілів

    У вакуумному контурі може накопичуватися й замерзати волога, негативно впливаючи на підсилення гальм. До кожного електроклапана в контурі встановлять повітряний фільтр.

  14. Витік палива з двигуна може перешкодити перезапуску

    Повідомлено 23 лютого 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/041Постраждало 17 352 автомобілі

    Несправність у системі керування двигуном може призвести до витоку палива через форсунки після вимикання. Надлишок палива може перешкодити перезапуску двигуна. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено.

  15. Гальмівна трубка може перетертися та протікати

    Повідомлено 8 вересня 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/177Постраждало 1 898 автомобілів

    Гальмівна трубка може тертися об хомут повітрозабірника турбонагнітача та протертися наскрізь, спричиняючи витік у гальмівному контурі та загоряння червоної сигнальної лампи гальм. Трубку буде перевірено, за потреби хомут переміщено, а зношену трубку — замінено.

  16. Потрапляння води може вплинути на роботу подушок безпеки

    Повідомлено 13 червня 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/084Постраждало 6 304 автомобілі

    Через поганий злив системи кондиціонування вода може потрапити під килимок, що призведе до вмикання індикатора несправності подушок безпеки або, в екстремальних випадках, до збою в роботі системи подушок безпеки. Дренажну трубку та зворотний клапан буде модифіковано.

  17. Упор дросельної заслінки може зламатися й ослабити гальмівний підсилювач

    Повідомлено 9 липня 2004 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/117Постраждало 17 198 автомобілів

    Нестабільна робота моторизованого дроселя може призвести до поломки його упора, через що двигун перейде в аварійний режим, а гальмівний підсилювач може ослабнути. Дилери встановлять оновлене програмне забезпечення ECU двигуна.

  18. Вентилятор обігрівача може спричинити коротке замикання

    Повідомлено 10 березня 2004 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/011Постраждало 168 автомобілів

    Несправні компоненти вентилятора обігрівача можуть спричинити коротке замикання та припинення вентиляції салону, а за екстремальних умов — займання джгута проводів. Модуль вентилятора обігрівача замінять.

  19. Потрапляння води може призвести до передчасного спрацьовування подушки безпеки

    Повідомлено 5 вересня 2003 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2003/123Постраждало 326 автомобілів

    Вода може потрапити до відсіку блоку керування подушками безпеки та спричинити передчасне спрацьовування подушки безпеки. Відсік буде загерметизовано.

  20. Захисне блокування зсувних дверей може бути деактивоване

    Повідомлено 5 вересня 2003 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2003/122Постраждало 326 автомобілів

    Електричний сигнал може вимкнути захисне блокування зсувних дверей, дозволяючи дверям відчинитися під час руху транспортного засобу. Електронний блок керування дверима буде замінено.

  21. Суцільне сидіння третього ряду може не фіксуватися

    Повідомлено 22 серпня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2003/137Постраждало 3 автомобілі

    Суцільне сидіння третього ряду може не зафіксуватися на місці та перекинутися вперед під час різкого гальмування. Маршрут прокладання обмежувального ременя буде змінено.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Peugeot 807