Відкличні кампанії для Peugeot 407

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Двигун може зупинитися під час тривалого різкого гальмування

   Повідомлено 5 липня 2011 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/079Постраждав 51 автомобіль

   Неправильні показання рівня масла під час різкого, тривалого гальмування можуть спричинити зупинку двигуна. Програмне забезпечення блока керування двигуном буде оновлено.

2. Клапан вакуумного насоса гальм може знизити ефективність підсилення

   Повідомлено 16 грудня 2010 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/222Постраждало 145 320 автомобілів

   За рідкісних обставин зворотний клапан вакуумного насоса гальм може працювати неправильно, знижуючи підсилення гальмування. Клапан замінять.

3. Стоянкове гальмо може не втримати автомобіль

   Повідомлено 18 жовтня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/163Постраждало 510 автомобілів

   Стоянкове гальмо може не утримувати автомобіль нерухомо; слабке зусилля під час переміщення важеля може бути ознакою несправності. Встановлять важіль стоянкового гальма, виготовлений відповідно до вимог якості.

4. Розрідження у вакуумному контурі гальм може призвести до втрати підсилення

   Повідомлено 29 жовтня 2009 р.Модельні роки 2004–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2009/120Постраждало 2 372 автомобілі

   У вакуумному контурі гальм може зберігатися низький тиск, через що під час гальмування може зникнути підсилення. У вакуумний контур буде встановлено калібрований повітряний клапан.

5. Трубка повернення дизельного палива може перетертися

   Повідомлено 16 липня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/106Постраждало 9 292 автомобілі

   Люфт у кріпленнях трубки повернення палива може призвести до її стирання та зношування з часом. Затискачі будуть перевірені, а трубка — закріплена.

6. Блок запобіжників двигуна може спричинити відмову обладнання

   Повідомлено 17 червня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/094Постраждало 36 800 автомобілів

   Головний блок запобіжників двигуна може не відповідати специфікації, що спричиняє збої в роботі або відмову певного обладнання. Блок запобіжників буде замінено.

7. Клапан підсилювача гальм може пропускати мастило

   Повідомлено 7 лютого 2008 р.Модельні роки 2005–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/035Постраждало 1 140 автомобілів

   Мастило може витікати з клапана гальмівного сервоприводу та пошкодити мембрану сервоприводу, зменшуючи ефективність підсилення гальм. Клапан і вакуумну трубку, що з'єднує насос із сервоприводом гальм, буде замінено.

8. Вакуумний насос гальм може знизити ефективність гальмування

   Повідомлено 1 лютого 2008 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2008/015Постраждало 99 335 автомобілів

   Несправність вакуумного насоса гальм може зробити педаль гальма тугою та знизити ефективність гальмування. Дилери замінять насос.

9. Вентилятор охолодження може перегрітися або загорітися

   Повідомлено 21 лютого 2007 р.Модельні роки 2006Кампанія DVSA з відкликання R/2007/039Постраждало 896 автомобілів

   Невідповідний блок вентилятора охолодження двигуна може вийти з ладу, локально перегрітися та загорітися. Вузол мотор-вентилятора буде замінено.

10. Дизельна паливна трубка може протікати

    Повідомлено 24 січня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/014Постраждало 45 автомобілів

    Трубка подачі дизельного пального під високим тиском може бути встановлена неправильно та пропускати пальне. Трубку буде перевірено та замінено в разі потреби.

11. Трубка повернення дизельного пального може протікати

    Повідомлено 27 листопада 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/213Постраждало 115 автомобілів

    Засмічена трубка повернення пального може призвести до витоку дизельного пального з її роз'єму. Тиск подачі пального буде перевірено, а трубку замінено, якщо вона не відповідає вимогам.

12. Двигун може зупинитися після їзди на високій швидкості

    Повідомлено 2 червня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/104Постраждало 1 270 автомобілів

    Двигун може зупинитися, якщо прибрати ногу з педалі акселератора одразу після поїздки на високій швидкості. Буде встановлено нове програмне забезпечення блока управління двигуном.

13. Витік палива з двигуна може перешкодити перезапуску

    Повідомлено 22 лютого 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/040Постраждало 319 автомобілів

    Несправність у системі керування двигуном може призвести до внутрішнього витоку палива через форсунки після вимикання двигуна. Надлишок палива може перешкодити повторному запуску двигуна. Систему керування двигуном буде оновлено.

14. Стартер може несподівано ввімкнутися

    Повідомлено 15 листопада 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/164Постраждало 8 615 автомобілів

    Стартер може активуватися несподівано і, якщо автомобіль увімкнено на передачу, змусити його різко смикнутися вперед. Програмне забезпечення інтелектуального блоку сервокерування буде оновлено.

15. Трубка зворотної подачі дизельного пального може протікати

    Повідомлено 11 квітня 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/047Постраждало 7 719 автомобілів

    Виробничий дефект трубки зворотної подачі дизельного пального може спричинити просочування пального. Трубку замінять і встановлять на неї захисні втулки.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.