Відкличні кампанії для Peugeot 308

65 офіційних відкличних кампаній для Peugeot 308 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Внутрішні дверні ручки можуть деактивуватися

    Повідомлено 3 червня 2026 р.Модельні роки 2023–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/228EU Safety Gate: кампанія SR/01735/26Постраждало 19 430 автомобілів

    Внутрішні дверні ручки можуть несподівано деактивуватися під час роботи двигуна, через що пасажири не зможуть вийти. Програмне забезпечення модуля контролю автомобіля буде оновлено.

  2. Контрольна лампа автоматичного гальмування може не засвітитися

    Повідомлено 21 квітня 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/542Постраждало 3 708 автомобілів

    Якщо передню камеру заблоковано, контрольна лампа автоматичного екстреного гальмування може не засвітитися. Система працює в обмеженому режимі, але залишається функціональною завдяки підтримці радара. Програмне забезпечення систем керування автомобілем буде оновлено.

  3. Гайка паливної рампи може послабшати і викликати витік палива

    Повідомлено 21 січня 2026 р.Модельні роки 2025EU Safety Gate: кампанія SR/00360/26

    Невідповідність конічної форми паливної рампи може призвести до ослаблення гайки та витоку пального. Пари або рідке пальне можуть потрапити на гарячу вихлопну систему й спричинити пожежу під капотом. У межах відкличної кампанії кінцевим споживачам пропонують повернути продукт.

  4. Гайка паливної рампи може послабитися та спричинити витік

    Повідомлено 21 січня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/020EU Safety Gate: кампанія SR/03915/25Постраждало 882 автомобілі

    Невідповідна паливна рампа системи впорскування Common Rail може спричинити послаблення гайки та витік пального. Рампу перевірять і за потреби замінять разом із паливними трубками високого тиску.

  5. Контрольна лампа несправності системи викидів може не світитися

    Повідомлено 18 серпня 2025 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/344EU Safety Gate: кампанія SR/03153/25Постраждало 28 767 автомобілів

    Бортова діагностика системи селективного каталітичного відновлення або сажового фільтра дизельного двигуна може працювати некоректно, тому індикатор несправності може не вмикатися у разі виникнення помилки. Програмне забезпечення блоку керування двигуном буде оновлено.

  6. З’єднання трубки високого тиску пального можуть протікати

    Повідомлено 18 липня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/277EU Safety Gate: кампанія SR/01450/25Постраждало 29 745 автомобілів

    Ослаблені з’єднання між трубкою високого тиску пального та паливною рампою двигуна можуть спричинити витік пального й ризик пожежі. Уражені з’єднання підтягнуть.

  7. Кріплення ременів безпеки другого ряду можуть не відповідати вимогам

    Повідомлено 15 липня 2025 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2025/265Постраждав 11 291 автомобіль

    Кріплення ременів безпеки можуть не відповідати нормативним вимогам. Кріплення ременів безпеки другого ряду підсилять.

  8. Ланцюг розподільного вала може зноситися або обірватися

    Повідомлено 3 липня 2025 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2025/246Постраждало 83 064 автомобілі

    Передчасний знос ланцюга розподільного вала може спричинити незвичний шум або, у найгіршому разі, обрив ланцюга. Програмне забезпечення оновлять, а двигун перевірять; за потреби ланцюг замінять. Якщо проблем не виявлять, оливу замінять на оливу вищої в’язкості з протизносними присадками.

  9. Температура вихлопних газів може бути занадто низькою

    Повідомлено 13 травня 2025 р.Модельні роки 2023–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2025/185EU Safety Gate: кампанія SR/03174/25Постраждало 2 113 автомобілів

    Температура вихлопних газів може бути занадто низькою, що може вплинути на екологічні характеристики. Програмне забезпечення двигуна буде оновлено.

  10. Паливопровід може пошкодитися через гвинт котушки запалювання

    Повідомлено 1 квітня 2025 р.EU Safety Gate: кампанія SR/01778/25

    Паливопровід низького тиску може торкатися гвинта котушки запалювання та пошкодитися, що може призвести до витоку палива й пожежі. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.

  11. Паливна трубка під капотом може протікати

    Повідомлено 13 лютого 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/054EU Safety Gate: кампанія SR/00445/25Постраждало 390 автомобілів

    Слабке обтискання паливної трубки під капотом може спричинити витік. Паливну трубку буде замінено.

  12. Програмне забезпечення eVCU може спричинити надмірне споживання енергії

    Повідомлено 7 лютого 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/045Постраждало 539 автомобілів

    Автомобіль може не відповідати вимогам випробувань на викиди, а споживання енергії може бути надмірним. Оновіть програмне забезпечення блока керування електромобілем.

  13. Блок керування дверима може мати застаріле програмне забезпечення

    Повідомлено 27 січня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/029Постраждало 3 806 автомобілів

    Блок керування дверима може не мати новітнього програмного забезпечення. Програмне забезпечення буде оновлено з боку водія та пасажира.

  14. Система екстрених та аварійних викликів може не працювати

    Повідомлено 29 травня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/237Постраждало 2 автомобілі

    Неправильна конфігурація радіопередавача може перешкоджати з’єднанню системи екстреного виклику або виклику допомоги на дорозі. Блок радіочастотного зв’язку перевірять і за потреби замінять.

  15. На ідентифікаційній табличці автомобіля може бути неправильно вказана маса задньої осі

    Повідомлено 21 лютого 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/101Постраждало 28 автомобілів

    На заводській ідентифікаційній табличці автомобіля може бути неправильно вказана маса задньої осі. Табличку перевірять і за потреби замінять.

  16. Електричне стоянкове гальмо може не ввімкнутися на схилі

    Повідомлено 9 жовтня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/290Постраждало 76 автомобілів

    Електричне стоянкове гальмо може не спрацювати під час рушання вгору, унаслідок чого автомобіль може покотитися у протилежному напрямку, доки водій не загальмує. Програмне забезпечення блока керування двигуном оновлять.

  17. Кріплення транспортного засобу можуть бути затягнуті неправильно

    Повідомлено 23 лютого 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/058Постраждало 27 автомобілів

    Кілька кріплень можуть мати неправильний момент затягування, що може зменшити керованість автомобіля та перегріти електричні з'єднання. Кріплення перевірять і затягнуть із правильним моментом.

  18. Матеріал ременя ГРМ може вплинути на вакуумний насос гальм

    Повідомлено 13 грудня 2022 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2023/045Постраждало 5 712 автомобілів

    Через старіння моторної оливи матеріал може відшаровуватися від ременя ГРМ і потрапляти у вакуумний насос гальм, створюючи ризик зниження або втрати підсилення гальм. Програмне забезпечення поліпшить раннє попередження; ремінь, компоненти підсилювача гальм і насос перевірять та за потреби замінять.

  19. Уламки ременя ГРМ можуть вплинути на вакуумний насос гальм

    Повідомлено 13 грудня 2022 р.Модельні роки 2017–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2023/035Постраждало 150 888 автомобілів

    Матеріал зі старого ременя ГРМ може потрапити у вакуумний насос гальм, знизивши або усунувши підсилення гальм. Оновлення програмного забезпечення поліпшить діагностику вакууму, щоб попереджати про проблему раніше.

  20. Повзунок дверної ручки може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 15 березня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/067Постраждало 17 автомобілів

    Повзунок дверної ручки може не відповідати специфікаціям. Перевірять дату виробництва, нанесену на повзунок, і за потреби замінять його.

  21. Матеріал ременя ГРМ може пошкодити вакуумний насос гальм

    Повідомлено 20 січня 2021 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/326Постраждало 180 640 автомобілів

    Матеріал, що відшаровується від ременя ГРМ, може вплинути на роботу вакуумного насоса гальм. Програмне забезпечення виявлення несправностей оновлять, а насос і ремінь ГРМ перевірять та за потреби замінять.

  22. Сажовий фільтр може не відповідати вимогам

    Повідомлено 13 листопада 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/331Постраждало 3 836 автомобілів

    Сажовий фільтр може не відповідати вимогам до фільтрації. Фільтр замінять.

  23. Антикорозійний захист переднього підрамника може бути недовговічним

    Повідомлено 9 липня 2020 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2020/207Постраждало 152 автомобілі

    Внутрішній антикорозійний захист переднього підрамника може бути недостатньо довговічним. Передній підрамник у зборі замінять.

  24. Гальмівний підсилювач може знизити ефективність гальмування

    Повідомлено 4 лютого 2020 р.EU Safety Gate: кампанія A12/01052/20

    Недостатня механічна міцність гальмівного підсилювача може погіршити роботу підсилювача гальм і знизити ефективність гальмування, збільшуючи ризик аварії. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.

  25. Програмне забезпечення двигуна може пошкодити сажовий фільтр дизельного двигуна

    Повідомлено 18 жовтня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/351EU Safety Gate: кампанія A12/1429/19Постраждало 117 автомобілів

    Калібрування програмного забезпечення керування двигуном може пошкодити сажовий фільтр дизельного двигуна. Фільтр буде замінено, а програмне забезпечення оновлено.

  26. Програмне забезпечення двигуна може спричинити надмірні викиди NOx

    Повідомлено 26 вересня 2019 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2019/330EU Safety Gate: кампанія A12/00066/20Постраждало 55 308 автомобілів

    Калібрування програмного забезпечення керування двигуном може призвести до того, що викиди NOx перевищать нормативні обмеження. Буде завантажено нове програмне забезпечення керування двигуном.

  27. Компонент вихлопної системи може пошкодити сажовий фільтр

    Повідомлено 26 квітня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/136Постраждало 10 744 автомобілі

    Пластиковий компонент у вихлопній магістралі може за певних умов пошкодити сажовий фільтр дизельного двигуна. Фільтр перевірять і в разі потреби замінять.

  28. Пробка герметизації масляного каналу двигуна може протікати

    Повідомлено 19 липня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/185EU Safety Gate: кампанія A12/0646/18Постраждало 282 автомобілі

    Пробка герметизації масляного каналу двигуна може бути затягнута не відповідно до специфікації, що може спричинити витік оливи, а в рідкісних випадках — її потрапляння на дорогу. Пробку затягнуть із належним моментом.

  29. Двигун може перегрітися та вийти з ладу

    Повідомлено 17 липня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/176EU Safety Gate: кампанія A12/1355/18Постраждало 2 049 автомобілів

    Двигун може перегрітися і в екстремальних випадках вийти з ладу. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено.

  30. Заглушка масляного каналу може протікати

    Повідомлено 17 липня 2018 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1364/18

    Неправильно затягнута заглушка масляного каналу корпусу циліндрів може пропускати мастило, створюючи небезпеку ковзання для транспортних засобів позаду. Заходом усунення є відкликання продукту від кінцевих споживачів.

  31. Подушки безпеки можуть не спрацювати під час зіткнення

    Повідомлено 10 травня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/127Постраждало 248 автомобілів

    Пошкодження внутрішнього компонента блока керування подушками безпеки може перешкодити спрацьовуванню подушок без жодних попереджувальних сигналів. Замініть усі уражені блоки керування як запобіжний захід.

  32. Двигун може перегрітися

    Повідомлено 14 лютого 2018 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2018/048EU Safety Gate: кампанія A12/0399/18Постраждало 6 316 автомобілів

    Алгоритм охолодження двигуна та поріг сповіщення про температуру можуть призвести до перегрівання двигуна й увімкнення контрольної лампи та повідомлення. Програмне забезпечення системи керування двигуном оновлять, щоб поліпшити контроль температури.

  33. Несправність компонента двигуна може спричинити втрату потужності

    Повідомлено 15 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/340EU Safety Gate: кампанія A12/1344/17Постраждало 3 744 автомобілі

    Компонент двигуна може не відповідати специфікації, спричиняючи втрату потужності, зупинку двигуна або його відмову. За вкрай малоймовірних обставин швидкість автомобіля може без попередження зрости на кілька секунд, після чого автомобіль самостійно зупиниться. Двигун діагностують і за потреби замінять.

  34. Живильний дріт стартера може замкнути накоротко

    Повідомлено 6 липня 2017 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/215Постраждало 29 576 автомобілів

    Клема живлення стартера може бути неправильно розташована й торкатися сусіднього компонента, спричиняючи коротке замикання. Клему перевірять і за потреби перемістять; пошкоджені деталі замінять.

  35. Болти передніх поперечних важелів підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 24 травня 2017 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/166EU Safety Gate: кампанія A12/0744/17Постраждав 1 051 автомобіль

    Болти кріплення передніх поперечних важелів підвіски можуть бути дефектними та зламатися, змінивши напрямок руху автомобіля. Болти замінять.

  36. Реле стартера може спричинити перегрів

    Повідомлено 24 квітня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/140EU Safety Gate: кампанія A12/0571/17Постраждало 47 376 автомобілів

    Несправний внутрішній компонент реле може вплинути на запуск і спричинити перегрів стартера, створюючи ризик пожежі в екстремальних випадках. Дилери перевірять реле та за потреби замінять його.

  37. Вентилі шин можуть вийти з ладу й спричинити швидку втрату тиску

    Повідомлено 14 жовтня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/238EU Safety Gate: кампанія A12/1392/16Постраждало 235 автомобілів

    Неправильно встановлений вентиль шини або неналежно затягнута гайка кріплення можуть призвести до виходу вентиля з ладу та швидкого падіння тиску в шині. Може засвітитися контрольна лампа тиску в шинах. Вентилі замінять за допомогою монтажного кондуктора.

  38. Приклеєні деталі багажника можуть від'єднатися

    Повідомлено 18 серпня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/195Постраждало 206 автомобілів

    Кріплення елементів багажника може з часом ослабнути, дозволяючи таким деталям, як кронштейни чи декоративні накладки, розхитатися або від'єднатися. Під час відкликання здійснюється заміна вузла багажника в зборі.

  39. Задній спойлер може від'єднатися

    Повідомлено 12 серпня 2016 р.Модельні роки 2015EU Safety Gate: кампанія A12/1342/16

    Погана адгезія може призвести до того, що спойлер на кришці багажника відпаде. Продукт відкликають від кінцевих споживачів.

  40. Паливна рампа форсунок може протікати

    Повідомлено 14 липня 2016 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2016/160EU Safety Gate: кампанія A12/1110/16Постраждало 258 автомобілів

    Паливна рампа форсунок може протікати, знижуючи тиск пального та впливаючи на систему старт-стоп. В екстремальних випадках двигун може не запускатися, а бензин може розбризкуватися під капотом, створюючи небезпеку пожежі. Рампа буде перевірена та в разі потреби замінена.

  41. Замок дверей може заїдати та дозволити дверям відчинитися

    Повідомлено 31 березня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/058EU Safety Gate: кампанія A11/0006/16Постраждало 1 176 автомобілів

    Компонент дверного замка може заїдати та заважати зачиненню дверей; у рідкісних випадках двері можуть розблокуватися й несподівано відчинитися. Замки будуть перевірені та за потреби замінені.

  42. Замок дверей може заїдати, а двері — несподівано відчинитися

    Повідомлено 31 березня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/056Постраждало 679 автомобілів

    Несправність дверного замка може заклинити механізм і перешкодити зачиненню дверей. У рідкісних випадках двері можуть розблокуватися й несподівано відчинитися. Дверні замки будуть перевірені та замінені там, де це необхідно.

  43. Замок дверей може заїдати, що призведе до несподіваного відчинення дверей

    Повідомлено 31 березня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/053Постраждало 1 347 автомобілів

    Дефект дверного замка може заклинити механізм і перешкодити зачиненню дверей; у рідкісних випадках двері можуть розблокуватися й несподівано відчинитися. Дверні замки будуть перевірені та за за потреби замінені.

  44. Болт мастильного з’єднання турбонагнітача може протікати

    Повідомлено 10 березня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/043Постраждало 125 автомобілів

    Невідповідний болт кріплення може спричинити витік мастила в з’єднанні системи мастила турбонагнітача, що може пошкодити двигун. Болт і його ущільнення будуть замінені.

  45. Несправність дверного замка може призвести до неочікуваного відкривання дверей

    Повідомлено 4 січня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/260Постраждало 1 369 автомобілів

    Несправний компонент у дверному замку може заклинити механізм, перешкоджаючи закриванню дверей, або спричинити їхнє розблокування та неочікуване відкривання. Проблемні замки будуть перевірені та за необхідності замінені.

  46. Підігрівач пального може спричинити витік

    Повідомлено 9 грудня 2015 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/241EU Safety Gate: кампанія A12/1317/15Постраждав 89 831 автомобіль

    Несправний підігрівач пального може перегріти електричний роз'єм, деформувати кришку та спричинити потрапляння повітря в паливний контур, через що двигун буде важко або неможливо запустити. Також може виникнути витік дизельного пального. Кришку замінять, а роз'єм перевірять і за потреби замінять.

  47. Підсилювач рульового керування може працювати з перебоями

    Повідомлено 14 липня 2015 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1524/15

    Послкаблення в блоці керування електропідсилювача керма може зменшити ефективність підсилювача під час руху або маневрування. Заходом усунення є відкликання продукту від кінцевих споживачів.

  48. Болти важелів передньої підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 26 травня 2015 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/100EU Safety Gate: кампанія A12/0768/15Постраждало 14 840 автомобілів

    Болти кріплення важелів можуть зламатися й порушити надійність кріплення передньої підвіски, що потенційно вплине на курсову стійкість. Усі болти кріплення важелів передньої підвіски замінять.

  49. Фіксуюча муфта важіля перемикання передач може перешкоджати вибору передачі

    Повідомлено 17 грудня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/175EU Safety Gate: кампанія A12/0056/15Постраждало 184 автомобілі

    Неправильно підібране кільце блокування заднього ходу може ускладнити вибір першої передачі чи заднього ходу або спричинити помилку під час перемикання між ними. Фіксуюча муфта заднього ходу важіля перемикання передач буде замінена.

  50. Трубки паливної рампи можуть витікати паливо на двигун

    Повідомлено 27 лютого 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/026Постраждало 740 автомобілів

    Неправильно затягнуті трубки паливної рампи високого тиску можуть пропускати паливо на двигун. Якщо пари палива контактують з гарячим компонентом, може виникнути пожежа в моторному відсіку. Трубки будуть перетягнуті.

  51. Заднє скло може від'єднатися

    Повідомлено 9 жовтня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/118Постраждало 18 автомобілів

    Невідповідне ущільнення заднього скла може пропускати воду в багажник і погано старіти; у дуже рідкісних випадках скло може від'єднатися. Заднє скло буде знято та встановлено повторно.

  52. Передній амортизатор може ослабнути

    Повідомлено 20 лютого 2013 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2013/025Постраждало 8 автомобілів

    Верхня частина правого переднього амортизатора може бути недостатньо затягнутою, що викликає шум і, можливо, знижує його ефективність. Його буде замінено.

  53. Кріплення рульового управління можуть послабитися, а кермо — від'єднатися

    Повідомлено 1 листопада 2012 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/119Постраждало 642 автомобілі

    Кріплення рульового механізму можуть бути затягнуті не за специфікацією. Може з'явитися шум або люфт у рульовому управлінні, а рульове управління може від'єднатися, що призведе до втрати керування. Момент затягування кріплень буде перевірено, а рульовий механізм замінено в разі потреби.

  54. Паливопровід зворотної магістралі може протертися

    Повідомлено 22 лютого 2011 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/017Постраждало 14 170 автомобілів

    Паливопровід зворотної магістралі може тертися об кронштейн дизельного паливного фільтра й протертися, що може спричинити витік пального. На трубку встановлять захист від стирання.

  55. Клапан вакуумного насоса гальм може знизити ефективність підсилення

    Повідомлено 16 грудня 2010 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/222Постраждало 145 320 автомобілів

    За рідкісних обставин зворотний клапан вакуумного насоса гальм може працювати неправильно, знижуючи підсилення гальмування. Клапан замінять.

  56. Пасажир може випадково натиснути на гальмо

    Повідомлено 9 грудня 2010 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/221Постраждало 13 263 автомобілі

    Пасажир може випадково дотягнутися до приводу гальм над простором для ніг і натиснути на робоче гальмо. Над простором для ніг пасажира встановлять накладку, яка перекриє доступ до приводу.

  57. Зовнішнє освітлення може вимкнутися без попередження

    Повідомлено 6 жовтня 2010 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2010/157Постраждало 11 612 автомобілів

    Система освітлення може не виявити положення керувального кільця, через що зовнішнє освітлення вимкнеться без попередження. Програмне забезпечення керування освітленням буде оновлено.

  58. Програмне забезпечення керма може спричинити тугість

    Повідомлено 15 березня 2010 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/028Постраждало 5 автомобілів

    Неправильна версія програмного забезпечення підсилювача керма може спричинити тугість кермового механізму. Блок керування ECU підсилювача керма оновлять.

  59. Переднє сидіння може раптово скластися

    Повідомлено 8 березня 2010 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/026Постраждало 532 автомобілі

    Через помилку програмного забезпечення в електричному блоці керування переднє сидіння може раптово скластися. Електричний блок керування сидінням замінять.

  60. Зварні шви замка капота можуть зруйнуватися

    Повідомлено 4 березня 2010 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2010/009Постраждало 7 165 автомобілів

    Недостатньо міцні зварні шви вузла замка капота можуть ускладнити закривання капота або перешкодити належному спрацюванню замка. Для фіксації троса приводу встановлять підсилювальний елемент; за потреби капот буде замінено.

  61. Головний гальмівний циліндр може знизити ефективність гальмування

    Повідомлено 19 жовтня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/107Постраждало 456 автомобілів

    Невідповідний внутрішній компонент головного гальмівного циліндра може вплинути на ефективність гальмування. Головний гальмівний циліндр буде замінено.

  62. Освітлення може раптово вимикатися

    Повідомлено 19 жовтня 2009 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/105Постраждало 21 354 автомобілі

    Система керування освітленням може неправильно визначати положення перемикача світла, через що освітлення може вимикатися. Програмне забезпечення зовнішнього освітлення автомобіля буде оновлено.

  63. Захисний щиток паливного фільтра може спричинити коротке замикання

    Повідомлено 16 квітня 2009 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/033Постраждало 385 автомобілів

    Захисний щиток паливного фільтра може розташовуватися занадто близько до позитивної клеми генератора, створюючи ризик короткого замикання. Дилери перевірять положення щитка та встановлять ізолятор.

  64. Джгут внутрішнього освітлення може перегрітися

    Повідомлено 8 грудня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/184Постраждало 13 автомобілів

    Нестандартний джгут внутрішнього освітлення може споживати надмірний струм, перегріваючись і пошкоджуючи блок керування. Це може призвести до припинення роботи кількох функцій автомобіля. Джгут проводів буде модифіковано.

  65. Блок запобіжників двигуна може спричинити відмову обладнання

    Повідомлено 17 червня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/094Постраждало 36 800 автомобілів

    Головний блок запобіжників двигуна може не відповідати специфікації, що спричиняє збої в роботі або відмову певного обладнання. Блок запобіжників буде замінено.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Peugeot 308