Відкличні кампанії для Oldsmobile Intrigue

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Моторна олива може капати на гарячий випускний колектор

   Повідомлено 26 жовтня 2015 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 15V701000Постраждало 1 003 556 автомобілів

   Моторна олива може капати на гарячий випускний колектор і спричинити пожежу. Дилери замінять передню кришку клапанів і прокладку в межах покращеного усунення несправності.

2. Замок запалювання може вийти з положення Run

   Повідомлено 3 липня 2014 р.Модельні роки 1998–2002Кампанія NHTSA 14V400000Постраждало 5 877 718 автомобілів

   Вага кільця для ключів або сильний поштовх можуть вивести замок запалювання з робочого положення та вимкнути двигун. У такому разі подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії. Дилери безплатно встановлять два кільця для ключів і вставку в паз ключа або накладку на головку ключа.

3. Моторна олива може спалахнути на випускному колекторі

   Повідомлено 8 квітня 2009 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 09V116000Постраждало 1 497 516 автомобілів

   Різке гальмування може призвести до потрапляння моторної оливи на випускний колектор. Якщо колектор достатньо гарячий, олива може спалахнути, і полум'я пошириться далі, збільшуючи ризик пожежі в моторному відсіку. Дилери безплатно встановлять покращену передню кришку клапанів і прокладку, а також знімуть пластикову кришку двигуна і подовжувач трубки для заливання оливи.

4. Фіксатор підшипника шестерні рульового управління з підсилювачем може вийти з ладу

   Повідомлено 11 грудня 2003 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 03V527000Постраждало 750 283 автомобілі

   Пелюстки фіксатора можуть зламатися й вивільнити кулькові підшипники, ускладнюючи керування та потенційно спричиняючи значний опір під час повороту ліворуч із подальшим ненавмисним підсиленням керма праворуч. Дилери встановлять новий нижній підшипник шестерні або за потреби замінять вузол рульового механізму.

5. Попереджувальна наклейка подушки безпеки не відповідає вимогам

   Повідомлено 6 квітня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V109000Постраждало 116 007 автомобілів

   Інформаційне поле наклейки подушки безпеки менше, ніж вимагається, тому автомобіль не відповідає чинному стандарту безпеки. Нову двомовну наклейку та інструкції з встановлення буде надіслано поштою; дилер може встановити її безплатно.

6. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

   Повідомлено 7 серпня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V228003Постраждало 156 305 автомобілів

   Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і замінять ті, яких стосується відкликання.

7. Блок управління гальмами може мати внутрішній витік

   Повідомлено 17 квітня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V114000Постраждало 8 132 автомобілі

   Внутрішній витік рідини в гідравлічному блоці керування гальмами може перешкоджати належній роботі системи розподілу гальмівних зусиль на задню вісь, антиблокувальної системи гальм, протибуксувальної системи або системи курсової стійкості в деяких ситуаціях. Дилери перевірять блок і за потреби замінять його.

8. Стрічка заднього ременя безпеки може заклинити

   Повідомлено 16 лютого 2000 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 00V044000Постраждало 135 475 автомобілів

   Перекручена стрічка заднього плечового ременя може заклинити у втягувачі, зробивши ремінь непридатним до використання та залишивши пасажира непристебнутим під час аварії. Дилери усунуть перекручування та встановлять фіксатори, щоб запобігти повторному перекручуванню.

9. Шланг обігрівача може протікати біля гарячої вихлопної системи

   Повідомлено 5 жовтня 1998 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 98V241000Постраждало 2 732 автомобілі

   Без фіксатора шланг обігрівача може провиснути й торкнутися датчика кисню, спричинивши витік охолоджувальної рідини. Якщо рідина потрапить на гарячий випускний колектор, може спалахнути пожежа в моторному відсіку. Дилери встановлять фіксатор шланга.

10. У посібнику власника немає інформації про регулювання фар

    Повідомлено 18 травня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V103000Постраждало 9 600 автомобілів

    Без необхідної інформації про регулювання фар власники можуть не мати змоги належним чином налаштувати змінні блоки фар. Власникам надішлють вкладиш із цією інформацією поштою.

11. У посібнику власника немає інформації про регулювання фар

    Повідомлено 15 травня 1998 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 98V102000Постраждало 149 342 автомобілі

    Без необхідної інформації про регулювання фар власники можуть не мати змоги належним чином налаштувати змінні блоки фар. Власникам надішлють вкладиш із цією інформацією поштою.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.