Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
Фото: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

В офіційних даних зазначено 33 версії Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997) у Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
1984–1997
Ринки
Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 2,3 л до 5,7 л
Паливо
Бензин і Дизель
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
10,2 л/100 км (EPA)
Найнижча витрата палива (Канада)
11,4 л/100 км (5-cycle)

Що таке Oldsmobile Cutlass Supreme?

Cutlass Supreme — середньорозмірний автомобіль Oldsmobile, який пропонувався в кількох кузовах, зокрема купе, седан і кабріолет. Він носив назву Cutlass, яку Oldsmobile використовував для кількох окремих моделей у своїй лінійці.

Покоління Cutlass Supreme

Четверте покоління випускалося з 1984 по 1988 рік на задньопривідній платформі G-body. У 1988 році Oldsmobile представив п'яте покоління на передньопривідній платформі W-body. Обидва покоління продавалися того року, причому старіший автомобіль було перейменовано на Cutlass Supreme Classic. Новіше покоління розширилося від купе до седана та кабріолета.

Двигуни та потужність

У списках US EPA об'єми двигунів становлять від 2.3 до 5.7 літра, з бензиновими та дизельними версіями. Канадські списки NRCan охоплюють бензинові двигуни об'ємом від 3.1 до 3.4 літра.

Наскільки економічним є Cutlass Supreme?

Для версій у США з 1984–1997 років найнижча заявлена комбінована витрата становить 10,2 L/100 km, а найкращий комбінований показник EPA — 23 MPG. Канадські показники за 1995–1997 роки демонструють найнижчу заявлену витрату 11,4 L/100 km у 5-цикловому тесті. Показники EPA та канадські дані використовують різні процедури, тому їх найкраще сприймати в межах їхніх власних ринків.

Де він продавався?

Cutlass Supreme з'являється в показниках EPA США за 1984–1997 роки та канадських показниках NRCan за 1995–1997 роки. Його покоління знаменують перехід від задньопривідного автомобіля на платформі G-body до передньопривідної моделі на платформі W-body.

Запитання та відповіді

В які роки випускалися покоління Cutlass Supreme?

Четверте покоління тривало з 1984 по 1988 рік, за ним слідувало п'яте покоління з 1988 по 1997 рік.

Які двигуни були доступні?

Списки US EPA охоплюють двигуни від 2.3 до 5.7 літра. Канадські списки охоплюють бензинові двигуни від 3.1 до 3.4 літра.

Яка його найкраща паливна економічність за EPA?

Найкращий комбінований показник EPA становить 23 MPG.

Чи продавався Cutlass Supreme в Канаді?

Так. Канадські показники NRCan охоплюють бензинові версії 1995–1997 років, випробувані за 5-цикловою процедурою.

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
Фото: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Коди моделі: G-body · Джерела: en.wikipedia.org

Коротко про головне: Довжина 5 080 мм · Споряджена маса 1 500 кг Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (20)

Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Фото: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Коди моделі: W-body/GM10 · Джерела: en.wikipedia.org

Коротко про головне: Довжина 4 879–4 925 мм · Споряджена маса 1 440–1 500 кг Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (14)

Сполучені Штати Америки 12 версій

Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачПривідВитрата (змішаний цикл)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20–21 миль/галлон (11,2–11,8 л/100 км) EPA263–276 г/км
1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,4 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA307 г/км
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,3 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA307 г/км
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)3,4 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA307 г/км
1992–1993(FFS), CLKUP3,1 лБензин3-ступенева автоматичнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
1989–1993(FFS), CLKUP3,1 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
1991–1993(FFS), SIL3,4 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA307 г/км
1990–1991(FFS), CLKUP2,3 лБензин3-ступенева автоматичнаПередній привід21–22 миль/галлон (10,7–11,2 л/100 км) EPA251–263 г/км
1990(FFS), SIL2,3 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA240 г/км
1989(FFS), CLKUP2,8 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA263 г/км
1988–1989(FFS), SIL2,8 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
1988(FFS)2,8 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA263 г/км

Канада 2 версії

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂
1995–1997Mid-size3,1 лБензин4-ступенева автоматична11,4–12,2 л/100 км 5-cycle262–281 г/км
1995–1996Mid-size3,4 лБензин4-ступенева автоматична13,0–13,1 л/100 км 5-cycle299–301 г/км

Відкличні кампанії для Oldsmobile Cutlass Supreme

3 офіційні відкличні кампанії для Oldsmobile Cutlass Supreme від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

  • Фіксатор підшипника шестерні рульового управління з підсилювачем може вийти з ладу1996–1997
  • Через корозію кріплень підрамника болти можуть вирватися1988–1990
  • Корозія проводки подушок безпеки може спричинити їх спрацьовування1995–1996

Перегляньте всі 3 відкличні кампанії

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.