Відкличні кампанії для Oldsmobile Bravada

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Стоп-сигнали та задні аварійні вогні можуть припинити працювати

   Повідомлено 21 травня 2008 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 08V231000Постраждало 5 862 автомобілі

   Обрив кола в багатофункціональному перемикачі може вивести з ладу стоп-сигнали та задні аварійні ліхтарі. Водії позаду можуть не отримати попередження про гальмування або зупинку автомобіля, що підвищує ризик аварії. Дилери замінять тримач аварійного перемикача.

2. Покажчики повороту можуть блимати як аварійна сигналізація

   Повідомлено 5 травня 2005 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 05V198000Постраждало 286 478 автомобілів

   Увімкнення покажчика повороту може призвести до того, що вогні з обох боків блиматимуть як аварійні ліхтарі замість того, щоб указувати напрямок повороту. Інші водії можуть не зрозуміти намірів водія, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять реле-переривник.

3. Лампа заднього або стоп-сигналу може послабнути

   Повідомлено 1 листопада 2004 р.Модельні роки 2002–2004Кампанія NHTSA 04V527000Постраждало 871 473 автомобілі

   Вібрація та тепло можуть послабити лампу заднього ліхтаря або стоп-сигналу, спричиняючи її мерехтіння та відмову. Несправні стоп-сигнали чи покажчики повороту можуть не попередити водіїв позаду. Дилери перевірять вузли ліхтарів і за потреби замінять їх.

4. Електричний імпульс може зупинити двигун

   Повідомлено 23 червня 2004 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 04V289000Постраждав 29 951 автомобіль

   Пневматична підвіска може створити електричний імпульс, який порушує роботу модуля керування силовим агрегатом і зупиняє автомобіль. Якщо модуль пошкоджено, автомобіль може не завестися; зупинка під час руху може спричинити аварію. Дилери встановлять джгут проводки.

5. Датчик механізму інерційної котушки ременя безпеки може не працювати

   Повідомлено 28 квітня 2004 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 04V201000Постраждав 261 801 автомобіль

   Один із двох датчиків у механізмах інерційних котушок передніх ременів безпеки може не працювати. Ремінь може не заблокуватися належним чином під час швидкого уповільнення автомобіля, наприклад під час інтенсивного гальмування, і може не утримати пасажира належним чином під час аварії. Дилери перевірять механізми інерційних котушок передніх ременів і за потреби замінять їх.

6. Вода в модулі склоочисників може спричинити відмову

   Повідомлено 4 лютого 2004 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 04V046000Постраждало 581 394 автомобілі

   Вода в модулі склоочисників може спричинити коротке замикання або корозію, через що склоочисники можуть не ввімкнутися, зупинитися під час роботи або несподівано ввімкнутися чи вимкнутися, а насос омивача — працювати безперервно. Погіршення видимості може призвести до ДТП. Дилери загерметизують вентиляційний отвір, перевірять компоненти та за потреби замінять пошкоджені.

7. У посібнику користувача відсутні символи дитячих кріплень

   Повідомлено 15 липня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 03V250000Постраждало 1 707 825 автомобілів

   У посібнику користувача не пояснюються символи розташування нижніх кріплень дитячого сидіння, тому він не відповідає заявленому стандарту. Власники отримають додаток до посібника із описом та зображенням символів.

8. Електродвигун склоочисників може вийти з ладу

   Повідомлено 28 квітня 2003 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 03V159000Постраждало 1 755 876 автомобілів

   Тріщини в паяних з’єднаннях можуть спричинити періодичну роботу склоочисників або їхню зупинку. Погіршення видимості в негоду може призвести до аварії. Дилери замінять друковану плату та кришку електродвигуна склоочисників.

9. Гальмівна трубка лівого переднього колеса може тріснути

   Повідомлено 23 квітня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V151000Постраждало 44 653 автомобілі

   Пошкоджена подряпинами гальмівна трубка лівого переднього колеса може частково або повністю тріснути, збільшивши хід педалі та знизивши ефективність передніх гальм, що може спричинити аварію. Дилери замінять трубку.

10. Енергопоглинальна петля ременя безпеки може розгорнутися

    Повідомлено 31 березня 2003 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 03V117000Постраждало 312 715 автомобілів

    Під час серйозної аварії з кількома перекиданнями енергопоглинальна петля ременя безпеки водія може повністю розтягнутися, додавши 10 inches стрічки та дозволивши частково або повністю вилетіти з автомобіля. Дилери замінять вузли ременів безпеки на такі, що не мають цієї петлі.

11. Панель приладів може не ввімкнутися

    Повідомлено 19 березня 2003 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 03V096000Постраждало 314 300 автомобілів

    Під час запуску панель приладів може ввімкнутися неправильно, через що більшість дисплеїв, контрольних ламп і функцій не працюватимуть. Дилери безкоштовно перепрограмують комбінацію приладів.

12. Блокування трансмісії може дозволити перемикання з режиму Park

    Повідомлено 6 березня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 03V075000Постраждало 511 167 автомобілів

    Блокіратори можуть дозволити вийняти ключ запалювання, коли селектор не в положенні Park, або перемкнути трансмісію з положення Park за вимкненого запалювання. Дилери безкоштовно вимкнуть ці блокіратори.

13. Штуцер паливного фільтра може від'єднатися

    Повідомлено 23 серпня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V121000Постраждало 136 511 автомобілів

    Штуцер паливного фільтра може від'єднатися, що призведе до витоку палива або, під час руху, до зупинки двигуна та втрати підсилювача керма. Витік палива може спричинити пожежу за наявності джерела займання. Дилери замінять фіксатори штуцера.

14. Зварний шов нагнітача подушки безпеки водія може тріснути

    Повідомлено 9 серпня 2002 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 02V222000Постраждав 133 221 автомобіль

    Під час спрацьовування піропатрон подушки безпеки водія може тріснути по зварному шву. Уламки можуть травмувати пасажирів, а подушка безпеки може надутися не повністю, зменшуючи захист водія. Дилери безкоштовно перевірять модуль і за потреби замінять його.

15. Багатофункціональний перемикач може вимкнути стоп-сигнали й аварійну сигналізацію

    Повідомлено 3 грудня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V364000Постраждало 506 377 автомобілів

    У багатофункціональному перемикачі може виникнути обрив кола, через що перестануть працювати стоп-сигнали та задні лампи аварійної сигналізації. Водії позаду можуть не отримати попередження про гальмування або зупинку автомобіля, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять тримач перемикача аварійної сигналізації.

16. Проржавіла верхня кульова опора може погіршити керування

    Повідомлено 28 червня 2001 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 01V200000Постраждало 48 600 автомобілів

    Корозія може призвести до виходу з ладу кульової опори верхнього важеля підвіски, погіршивши або унеможлививши керування автомобілем чи спричинивши часткове або повне руйнування передньої підвіски. Дилери замінять обидві верхні кульові опори.

17. Кронштейни передніх нижніх важелів підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 12 квітня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V126000Постраждало 30 476 автомобілів

    Кронштейни передніх нижніх важелів підвіски можуть зламатися та відокремити важіль від рами, спричинивши втрату керування й аварію. Дилери замінять обидва кронштейни передніх нижніх важелів підвіски.

18. Табличка корисного навантаження може завищувати максимальне навантаження

    Повідомлено 8 вересня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V258001Постраждало 223 194 автомобілі

    Сертифікаційна табличка може вказувати корисне навантаження, що перевищує підтверджену максимальну величину. За такого завантаження автомобіль може поводитися інакше, ніж очікується, створюючи ризик втрати керування або збільшення гальмівного шляху. Власникам надішлють замінну табличку для дверей водія.

19. Гайки нижніх важілів підвіски можуть послабитися

    Повідомлено 9 березня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V053000Постраждало 72 автомобілі

    Недостатньо затягнуті гайки правого нижнього важеля підвіски можуть призвести до послаблення та поломки кріпильного болта, відокремлюючи важіль від рами та потенційно спричиняючи втрату керування. Дилери перевірять і затягнуть гайки до належного моменту.

20. Права трубка заднього гальма може тріснути та протікати

    Повідомлено 24 листопада 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V218000Постраждало 19 716 автомобілів

    Права трубка заднього гальма може тріснути та випускати рідину, викликаючи м'якість педалі, її раптовий провал і втрату гальмування задньої осі. Дилери перевірять і замінять трубку.

21. Карданний вал може пошкодити паливний бак і спричинити витік

    Повідомлено 14 листопада 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V234000Постраждало 432 183 автомобілі

    Карданний вал може торкатися паливного бака та спричинити витік. Якщо пальне потрапить до джерела займання, може виникнути пожежа. Дилери встановлять додатковий захист навколо бака, не знімаючи й не розбираючи паливну систему.

22. Замок заднього ременя безпеки може не застібатися

    Повідомлено 31 липня 1996 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 96V142000Постраждав 97 351 автомобіль

    Чохол замка заднього ременя безпеки може зміститися та заважати кнопці фіксатора, перешкоджаючи застібанню замка. Ремінь може не утримати пасажира під час аварії. Дилери замінні всі три замки задніх ременів безпеки на вдосконалений вузол.

23. Посібник власника може містити неправдиву інформацію про ремені безпеки

    Повідомлено 24 червня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V117000Постраждало 6 315 автомобілів

    Неправильний посібник власника не надає правильної інформації щодо використання ременів безпеки. Неправильне використання ременя або його відсутність підвищує ризик травмування під час різкого гальмування чи аварії. Правильний посібник буде надіслано власникам та дилерам для встановлення, а неправильний посібник слід вилучити та утилізувати.

24. Ущільнення датчика рівня пального в баку може зміститися

    Повідомлено 21 червня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V108000Постраждало 102 885 автомобілів

    Зміщене ущільнення датчика може спричинити надмірний витік пального під час перекидання автомобіля. Пролите пальне може зайнятися поблизу джерела займання. Ущільнення датчика замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.