Відкличні кампанії для Nissan X-Trail
19 офіційних відкличних кампаній для Nissan X-Trail від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Контролер батареї може обмежувати рух
Контролер батареї може хибно діагностувати несправності та перейти в безпечний режим під час руху, обмежуючи потужність двигуна та перешкоджаючи заряджанню. Автомобіль може втратити тягу та зупинитися. Програмне забезпечення керування батареєю буде оновлено.
Інтелектуальна система допомоги дотриманню швидкості може працювати неналежним чином
Неправильне калібрування програмного забезпечення може спричинити неочікувану поведінку інтелектуальної системи допомоги дотриманню швидкості. Відповідні блоки керування буде переконфігуровано.
Адаптивні фари можуть перемикатися між дальнім і ближнім світлом
Адаптивні фари можуть бути налаштовані неправильно й перемикатися між дальнім і ближнім світлом попри наявність інших транспортних засобів. Конфігурацію програмного забезпечення блока керування буде оновлено.
Газогенератор пасажирської подушки безпеки може потребувати заміни
Під час попереднього ремонту було встановлено газогенератор пасажирської подушки безпеки без осушувача. Замініть його на новий газогенератор з осушувачем.
Газогенератори, перевірені під час попереднього відкликання, замінять
Болти задньої осі можуть бути затягнуті неправильно, спричиняючи шум або тертя шин; якщо проблему не усунути, вісь може від'єднатися від кузова автомобіля. Болти перевірять і затягнуть із належним моментом, а якщо болти відсутні — замінять вісь.
Газогенератор пасажирської подушки безпеки може спрацювати аномально
Піропатрон газогенератора пасажирської подушки безпеки може погіршити свої властивості та спричинити аномальне спрацьовування. У крайніх випадках тиск може зрости і розірвати корпус подушки безпеки. Модуль подушки безпеки переднього пасажира буде замінено.
Газова стійка задніх дверей може вийти з ладу
Корозія може тріснути газову стійку задніх дверей, через що вона втратить тиск і не зможе утримувати відкриті двері, які можуть впасти на когось. Газова стійка буде замінена.
Задній датчик кисню може вийти з ладу без попередження
Коротке замикання в колі живлення заднього датчика кисню може призвести до виходу датчика з ладу без негайного попередження. Попередження може з'явитися після продовження поїздки. ЕБУ буде перепрограмовано для виведення попередження в разі виходу датчика з ладу.
Паливо газогенератора пасажирської подушки безпеки може погіршитися
Можливий витік повітря може спричинити потрапляння вологи до газогенератора пасажирської подушки безпеки та погіршити стан його піротехнічного заряду. Подушка безпеки може спрацювати неналежним чином, а її корпус може від'єднатися й травмувати пасажирів. Подушку безпеки в зборі оглянуть і за потреби замінять газогенератор.
Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися
Через неналежно виготовлені паливні таблетки газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися, а подушка — аномально спрацювати під час зіткнення, підвищивши ризик травмування та можливого загоряння. Модуль газогенератора перевірять і за потреби замінять.
Ізоляція двигуна може перегрітися на турбокомпресорі
Недостатній зазор від турбокомпресора може призвести до тління ізоляції моторного відсіку в екстремальних випадках. Буде встановлено кронштейн для відведення ізоляції від турбокомпресора.
Електропідсилювач керма може втратити допомогу
Несправність у блоці керування електропідсилювача керма може призвести до виходу мотора з ладу, увімкнення попереджувальної лампи та раптового зменшення зусилля підсилювача керма. Блок керування буде замінено.
Піропатрон подушки безпеки пасажира може розірватися
Піротехнічний заряд подушки безпеки може згоріти надто швидко, спричинивши надмірний тиск, який може розірвати корпус піропатрона й розкидати металеві уламки. Вузол передньої подушки безпеки пасажира замінять.
Гвинт кришки вала-шестерні може послабитися
Гвинт кришки вала-шестерні може послабитися й вийти з корпусу редуктора, що може призвести до втрати керування автомобілем. Для фіксації гвинта буде встановлено стопорну пластину.
Несправність кермового механізму може призвести до втрати керування
Відсутність голчастого підшипника або незакріплений гвинт кришки можуть спричинити люфт і шум у кермовому керуванні, а зрештою — втрату керування. Кермовий механізм буде оглянуто та за потреби замінено.
Аварійна світлова сигналізація причепа може не працювати
Якщо запалювання вимкнено, а аварійні вогні автомобіля ввімкнені, вони можуть не світитися на приєднаному причепі. Буде встановлено додатковий джгут проводів.
Горловина паливного бака може заіржавіти та протікати
Іржа навколо кронштейна кріплення горловини паливного бака може утворити отвір, через який під час заправки витікатиме паливо. Горловина буде замінена.
Натягувач ланцюга ГРМ може вийти з ладу
Несправний натягувач може заклинити ланцюг ГРМ, через що двигун заглухне або не запуститься. Також ефективність гальмівного підсилювача може знизитися, якщо відмовить привід вакуумного насоса. Напрямну ланцюга й натягувач замінять.
Датчики двигуна можуть спричинити глухнутя двигуна або перешкодити перезапуску
Несправність датчиків кута та положення колінчастого/розподільного валів двигуна може призвести до зупинки двигуна або унеможливити його перезапуск. Датчики будуть замінені.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.