Відкличні кампанії для Nissan Qashqai

29 офіційних відкличних кампаній для Nissan Qashqai від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Проблема з системою керування батареєю може спричинити аварійний режим або втрату потужності

    Повідомлено 14 липня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/290EU Safety Gate: кампанія SR/02289/26Постраждало 15 592 автомобілі

    Проблема з системою керування батареєю може викликати попередження, переведення в аварійний режим або втрату потужності. Автомобіль може не повернутися до нормального стану, доки його не вимкнути приблизно на 30 хвилин, відійшовши з ключем. Усунення несправності полягає в перепрограмуванні системи керування батареєю.

  2. Паливна магістраль може пошкодитися та дати витік

    Повідомлено 23 червня 2026 р.Модельні роки 2021–2024EU Safety Gate: кампанія SR/01937/26

    Паливопровід може зміщуватися у фіксаторі під час роботи двигуна, пошкодитися й почати пропускати паливо, створюючи ризик пожежі. Власників автомобілів просять повернути виріб.

  3. Паливна трубка може зноситися й протікати

    Повідомлено 20 жовтня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/424Постраждало 101 557 автомобілів

    Через рух між паливною трубкою та фіксувальним затискачем трубка може зноситися, а в крайньому випадку — утворитися отвір і витекти паливо. Трубку перевірять: якщо знос у межах норми, встановлять захисну втулку; якщо знос перевищує норму або виявлено витік, трубку замінять.

  4. Показник заряду акумулятора може коливатися

    Повідомлено 10 квітня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/128Постраждало 20 847 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може спричинити швидке коливання розрахованого та відображуваного стану заряду акумулятора. Перепрограмуйте систему керування акумулятором за допомогою найновішого програмного забезпечення.

  5. Збережений ідентифікаційний номер транспортного засобу може бути неправильним

    Повідомлено 17 червня 2024 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/234Постраждало 4 автомобілі

    Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN), збережений у системі, може не відповідати автомобілю, тому користувачі можуть бачити інформацію про інший автомобіль, що створює загрозу безпеці даних. Дисплей навігації або блок керування навігацією та телематичний блок керування замінять.

  6. Кермо може не попередити водія про необхідність тримати його

    Повідомлено 6 лютого 2024 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/021Постраждало 9 536 автомобілів

    Пошкоджений мат визначення рук може помилково визначати, що руки водія лежать на кермі, тому під час увімкнення ProPilot не надходить попередження про необхідність знову взятися за кермо. Серійний номер керма перевірять і за потреби замінять його на модифіковану деталь.

  7. Дитячий замок задніх дверей може розблокуватися

    Повідомлено 28 липня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/232Постраждало 4 автомобілі

    Блокування від дітей у задніх дверях може вимикатися під час користування внутрішньою ручкою. Обидва вузли замків задніх дверей будуть замінені на модифіковані деталі.

  8. Рульова рейка може створювати стукіт

    Повідомлено 1 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/386Постраждало 7 автомобілів

    Рульове керування передньої осі може мати внутрішні тяги неправильної довжини. Їх перевірять і за потреби замінять.

  9. Неправильна інформація про масу в сертифікаті відповідності

    Повідомлено 28 червня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/147Постраждало 10 автомобілів

    Сертифікат відповідності містить невірну інформацію про вагу. Його буде оновлено, а свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу замінено.

  10. Перемикач дитячого замка задніх дверей може не фіксуватися

    Повідомлено 14 серпня 2020 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/220Постраждало 1 498 155 автомобілів

    Зусилля фіксації перемикача дитячого замка задніх дверей може знизитися. В отвір перемикача встановлять деталь для усунення несправності.

  11. На табличці з VIN-номером можуть бути вказані неправильні показники для передньої осі

    Повідомлено 18 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/413Постраждало 12 автомобілів

    На табличці з VIN-номером можуть міститися неправильні допустимі значення навантаження на передню вісь. Табличку буде замінено.

  12. Конденсатор контролера вентилятора радіатора може вийти з ладу

    Повідомлено 2 квітня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/102Постраждало 10 240 автомобілів

    Керамічний конденсатор у контролері двигуна вузла вентилятора радіатора може вийти з ладу. Вузол вентилятора радіатора буде замінено на модернізовану деталь.

  13. На табличці VIN неправильно вказано масу автопоїзда

    Повідомлено 17 квітня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/092Постраждало 8 385 автомобілів

    На табличці VIN неправильно вказано допустиму повну масу автопоїзда. Її замінять на табличку з правильними даними.

  14. Попередження про несправність покажчика повороту може не з’явитися

    Повідомлено 17 квітня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/091Постраждав 10 791 автомобіль

    Неправильне програмне забезпечення блока керування кузовним обладнанням може перешкоджати появі попередження в разі несправності лампи покажчика повороту. Дилери перепрограмують блок.

  15. Повторювач покажчика повороту в дзеркалі може перестати працювати

    Повідомлено 11 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/281Постраждало 202 автомобілі

    Повторювач покажчика повороту в дзеркалі заднього виду може перестати працювати, коли ввімкнено обігрів заднього скла. Дилери перевірять проводку й за потреби перероблять з'єднання повторювача.

  16. Захист колісної арки може пошкодити гальмівний шланг

    Повідомлено 27 листопада 2017 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/295Постраждало 25 435 автомобілів

    Захист правої задньої колісної арки може тертися об гальмівний шланг, протирати його оболонку й потенційно спричинити витік рідини. Захист перероблять, а за потреби замінять гальмівну трубку.

  17. Захист колісної арки може пошкодити гальмівний шланг

    Повідомлено 13 грудня 2016 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1030/17

    Захист задньої правої колісної арки може тертися об гальмівний шланг, викликаючи витік гальмівної рідини та зниження ефективності гальмування. Виріб відкликається від кінцевих споживачів.

  18. Задній датчик кисню може вийти з ладу без попередження

    Повідомлено 25 липня 2016 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/157Постраждало 29 572 автомобілі

    Коротке замикання в колі живлення заднього датчика кисню може призвести до виходу датчика з ладу без негайного попередження. Попередження може з'явитися після продовження поїздки. ЕБУ буде перепрограмовано для виведення попередження в разі виходу датчика з ладу.

  19. Кермове колесо може від'єднатися від рульової колонки

    Повідомлено 15 січня 2015 р.EU Safety Gate: кампанія A12/0075/15

    Маточина кермового колеса може бути занадто слабкою та від'єднатися від рульової колонки під високим навантаженням, викликаючи втрату керування. Заходом є відкликання продукції від кінцевих споживачів.

  20. Болти фаркопа можуть послабитися, і фаркоп може від'єднатися

    Повідомлено 8 грудня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/157EU Safety Gate: кампанія A12/1887/14Постраждало 43 238 автомобілів

    Болтові з'єднання, що кріплять фаркоп до шасі, можуть послабитися, і фаркоп може від'єднатися, якщо продовжувати керувати автомобілем. Комплект фаркопа буде перевірено та за необхідності перероблено.

  21. Маточина рульового колеса може відокремитися від рульової колонки

    Повідомлено 24 вересня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/103Постраждало 14 658 автомобілів

    Маточина рульового колеса може не відповідати специфікації та від'єднатися від рульової колонки за навантажень, що перевищують нормальні, спричинивши втрату керування автомобілем. Вузол рульового колеса перевірять і за потреби замінять.

  22. Шланг паливного фільтра може протікати або призвести до зупинки двигуна

    Повідомлено 3 квітня 2012 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/038Постраждало 796 автомобілів

    Роз'єм шланга паливного фільтра може бути підключений не повністю, що може призвести до витоку палива або, за екстремальних умов, зупинки двигуна. Роз'єм буде перевірено та виконано необхідні ремонтні роботи.

  23. Електропідсилювач керма може втратити допомогу

    Повідомлено 23 січня 2012 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/159Постраждало 5 386 автомобілів

    Несправність у блоці керування електропідсилювача керма може призвести до виходу мотора з ладу, увімкнення попереджувальної лампи та раптового зменшення зусилля підсилювача керма. Блок керування буде замінено.

  24. Гвинт кришки вала-шестерні може послабитися

    Повідомлено 23 листопада 2009 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/106Постраждало 116 684 автомобілі

    Гвинт кришки вала-шестерні може послабитися й вийти з корпусу редуктора, що може призвести до втрати керування автомобілем. Для фіксації гвинта буде встановлено стопорну пластину.

  25. Паливний роз'єм сажового фільтра може протікати

    Повідомлено 8 грудня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/174Постраждало 90 автомобілів

    Роз'єм паливної системи сажового фільтра дизельного двигуна може бути встановлений неправильно та протікати під час регенерації фільтра. Роз'єм буде перевірено та затягнуто за необхідності.

  26. Компресор кондиціонера може заклинити

    Повідомлено 24 липня 2008 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/117Постраждало 10 автомобілів

    Компресор кондиціонера може заклинити, що призведе до несподіваної зупинки двигуна. Компресор, привідний ремінь та натяжний ролик будуть замінені.

  27. Гвинт кришки кермового механізму може послабитися

    Повідомлено 23 червня 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/063Постраждало 182 автомобілі

    Гвинт кришки кермового механізму може бути недостатньо затягнутим, що спричиняє люфт і шум і, якщо не вжити заходів, можливу втрату керування. Кермовий механізм буде оглянуто та за потреби замінено.

  28. Несправність кермового механізму може призвести до втрати керування

    Повідомлено 23 червня 2008 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/061Постраждало 18 724 автомобілі

    Відсутність голчастого підшипника або незакріплений гвинт кришки можуть спричинити люфт і шум у кермовому керуванні, а зрештою — втрату керування. Кермовий механізм буде оглянуто та за потреби замінено.

  29. Кульова опора передньої підвіски може від'єднатися

    Повідомлено 22 березня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/062Постраждало 945 автомобілів

    Нижня кульова опора може бути встановлена не до кінця, через що її фіксуючий болт виявиться не на своєму місці. Вона може від'єднатися та призвести до втрати контролю над автомобілем. Кульову опору буде перевірено та за потреби виправлено.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Nissan Qashqai