Відкличні кампанії для Nissan NV400
12 офіційних відкличних кампаній для Nissan NV400 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Система AdBlue може не контролювати викиди
Модуль дозування AdBlue міг бути не активований, через що впорскування AdBlue та контроль викидів NOx будуть неможливі. Його активацію перевірять; якщо модуль неактивний, інжектор замінять, а модуль активують.
Паливна трубка може знаходитися занадто близько до проводки двигуна
Паливна трубка може не відповідати специфікаціям і мати недостатній зазор до джгута проводів двигуна. Її перевірять, за потреби замінять і встановлять жорстку розпірку.
Ущільнювальні шайби форсунок можуть пропускати вихлопні гази
Болти кріплення форсунок можуть бути недостатньо затягнуті, через що вихлопні гази можуть проходити повз ущільнювальні шайби форсунок. За потреби замінять ущільнювальні шайби, притискні пластини, болти й трубки та затягнуть кріплення із належним моментом.
Пальне може потрапити до приводів форсунок
Пальне може потрапити до п’єзоелектричних приводів паливних форсунок. Уражені форсунки замінять на деталі з удосконаленням.
Задній гальмівний супорт може вийти з ладу при задіянні стояночного гальма
Правий задній гальмівний супорт може вийти з ладу при активації стояночного гальма. Усунення несправності полягає в його огляді та заміні за необхідності.
Паливопровід може перетиратися об кришку головки блока циліндрів
Паливопровід може контактувати з кришкою головки блока циліндрів і зношуватися. Трубопровід перевірять і встановлять захисний кожух; за необхідності трубопровід замінять.
З'єднання паливного насоса високого тиску може протікати
Дизельне паливо може протікати під тиском у місці внутрішнього з'єднання насоса високого тиску через неправильне дотримання процедури під час роботи двигуна. Наявність палива у відсіку двигуна збільшує ризик виникнення пожежі. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.
Контакти роз'єму фаркопа можуть бути розташовані неправильно
Неправильно розташовані контакти в електричному роз'ємі фаркопа можуть спричинити несправність ліхтарів причепа та призвести до термічного інциденту в допоміжній батареї причепа, збільшуючи ризик виникнення пожежі. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.
Контрольна лампа несправності рульового управління може не вмикатися
Програмна помилка може перешкоджати вмиканню контрольної лампи у разі виникнення несправності рульового управління. Програмне забезпечення буде оновлено.
Шарнір рульової колонки може від’єднатися
Неправильно затягнутий болт може призвести до від’єднання рульової колонки від рейки, що вплине на керування автомобілем. Стопорну гайку перевірять і затягнуть або замінять відсутні деталі та затягнуть їх.
Кронштейн паливного фільтра може тріснути
Кронштейн може тріснути, через що паливний фільтр може закріпитися ненадійно, а з фільтра або паливної трубки може витікати пальне. Кронштейн замінять, а фільтр і трубку перевірять та за потреби замінять.
Масляна трубка турбокомпресора може дати течу на гарячі деталі двигуна
Тріщина в наконечнику трубки може призвести до витоку мастила. Витік мастила може потрапити на гарячі ділянки двигуна та потенційно спричинити пожежу. Масляну трубку турбокомпресора буде замінено.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.