Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 82 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції.
Коди моделі: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 660–4 700 мм RDW | 4 660–4 700 мм TC | 4 695 мм |
| Ширина | 1 800–1 810 мм RDW | 1 800–1 810 мм TC | 1 810 мм |
| Висота | 1 670–1 700 мм RDW | 1 680–1 710 мм TC | 1 710 мм |
| Колісна база | 2 670 мм RDW | 2 670 мм TC | 2 670 мм |
| Передня колія | 1 540 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Задня колія | 1 540 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 425–1 865 кг RDW | 1 460–1 895 кг TC | 1 395–1 820 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 525–1 965 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 160–2 390 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 580–2 100 кг Traficom | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5–7 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 283 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 3 625 л EPA | – |
| Паливний бак | – | – | 53–56 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 170–192 км/год RDW | – | 120–200 км/год |
| Крутний момент | 190–380 Н·м ASTRA | – | 137–291 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 60–70 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | – | – | 12,0–13,8 кВт·год |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 3,5–4,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 225/55R18, 215/70R16
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2014–2021: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14 604 |
| 4–5 років | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47 343 |
| 6–8 років | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84 115 |
| 9–12 років | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29 886 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 25,9% | 27,0% |
| Гальма | 23,6% | 19,8% |
| Підвіска | 10,2% | 12,2% |
| Освітлення та електрообладнання | 7,2% | 8,6% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 6,7% | 6,7% |
| Рульове керування | 3,5% | 1,7% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
427 скарг за модельні роки 2014–2020. 47 аварій · 4 пожежі · 42 травми
- Коробка передач і трансмісія 112
- Електрична система 59
- Двигун 58
- Подушки безпеки 52
- Гальма 50
- Система контролю швидкості 26
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Mitsubishi Outlander third generation (82)
Показати всі версії (82)
Європейський Союз 45 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,9 л/100 км WLTP16,9 кВт·год/100 км WLTP | 46 г/км | 48 км | 19 434 |
| 2021 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | 7,6 л/100 км WLTP | 187 г/км | – | 3 704 |
| 2021 | 2,4 л | 130 кВт (177 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 46 г/км | 45 км | 1 104 |
| 2021 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Гібрид | 2,0 л/100 км WLTP16,6 кВт·год/100 км WLTP | 53 г/км | 46 км | 663 |
| 2021 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | ЗПГ (пропан-бутан) | 7,1 л/100 км WLTP | 179 г/км | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 15,0–16,8 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | 47 км | 103 939 |
| 2012–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | – | 146–166 г/км | – | 95 724 |
| 2019–2020 | 2,4 л | 130 кВт (177 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 14,8–16,9 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | 45 км | 8 880 |
| 2019–2020 | 2,4 л | 55 кВт (75 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 14,8 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | 45 км | 4 186 |
| 2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Бензин | – | 40 г/км | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 кВт (135 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 14,8 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | 45 км | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | ЗПГ (пропан-бутан) | – | 138–151 г/км | – | 2 830 |
| 2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Гібрид | – | 40 г/км | – | 19 |
| 2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Водень | – | 40 г/км | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | – | 142–149 г/км | – | 119 661 |
| 2019 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 41 г/км | – | 260 |
| 2019 | 2,3 л | 110 кВт (150 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 40 г/км | – | 186 |
| 2019 | 2,0 л | 89 кВт (121 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 41 г/км | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 л | 89 кВт (121 к.с.) | Гібрид | 12,2–13,9 кВт·год/100 км NEDC | 41–46 г/км | – | 153 362 |
| 2018 | 2,4 л | 99 кВт (135 к.с.) | Гібрид | 15,3 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | – | 15 240 |
| 2017–2018 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 41 г/км | – | 8 584 |
| 2018 | 2,4 л | 130 кВт (177 к.с.) | Гібрид | 14,8 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | – | 1 976 |
| 2018 | 2,4 л | 55 кВт (75 к.с.) | Гібрид | 14,8 кВт·год/100 км NEDC | 40 г/км | – | 1 584 |
| 2014–2018 | 2,0 л | 50 кВт (68 к.с.) | Гібрид | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 41–44 г/км | – | 320 |
| 2017 | 2,0 л | 165 кВт (224 к.с.) | Бензин | – | 151 г/км | – | 2 614 |
| 2017 | 2,3 л | 165 кВт (224 к.с.) | Дизель | – | 154 г/км | – | 213 |
| 2017 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | – | 150 г/км | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 л | 89 кВт (121 к.с.) | Бензин | – | 42–55 г/км | – | 16 900 |
| 2014–2016 | 2,3 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | – | 145–153 г/км | – | 38 |
| 2015 | 2,0 л | 89 кВт (121 к.с.) | Бензин | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 57 г/км | – | 28 |
| 2015 | 2,3 л | 110 кВт (150 к.с.) | Гібрид | – | 129 г/км | – | 22 |
| 2014 | – | – | Гібрид | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 44 г/км | – | 8 294 |
| 2012–2014 | – | – | Дизель | – | 140–165 г/км | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 л | 132 кВт (179 к.с.) | Дизель | – | 151–154 г/км | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 л | 115 кВт (156 к.с.) | Дизель | – | 186–187 г/км | – | 6 527 |
| 2013 | 2,3 л | – | Інше паливо | – | 138 г/км | – | 1 112 |
| 2012–2013 | 2,3 л | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | – | 162–164 г/км | – | 7 571 |
| 2012–2013 | 2,0 л | 108 кВт (147 к.с.) | Бензин | – | 177–178 г/км | – | 3 338 |
| 2012–2013 | 2,3 л | 103 кВт (140 к.с.) | Дизель | – | 166 г/км | – | 1 457 |
| 2013 | 2,0 л | 108 кВт (147 к.с.) | Бензин | – | 184 г/км | – | 338 |
| 2013 | – | – | Бензин | 13,4 кВт·год/100 км NEDC | 149 г/км | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 л | 125 кВт (170 к.с.) | Бензин | – | 193–196 г/км | – | 895 |
| 2013 | 2,2 л | – | Інше паливо | – | 189 г/км | – | 32 |
| 2012 | – | – | Бензин | – | 175 г/км | – | 118 |
| 2012 | 2,0 л | 108 кВт (147 к.с.) | ЗПГ (пропан-бутан) | – | 181 г/км | – | 12 |
Сполучене Королівство 18 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | Безступенева (CVT) | 8,7 л/100 км WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV і ще 2 комплектації | 2,0 л | – | Підзарядний гібрид (PHEV) | Безступенева (CVT) | 1,9 л/100 км NEDC13,4 кВт·год/100 км NEDC | 44 г/км | 52 км |
| 2016–20182.0l | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева автоматична | 5,8 л/100 км NEDC | 154 г/км | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,3 л/100 км NEDC | 139 г/км | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 л | – | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 1,9 л/100 км NEDC13,4 кВт·год/100 км NEDC | 44 г/км | 52 км |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,1 л/100 км NEDC | 162 г/км | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,5 л/100 км NEDC | 169 г/км | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева автоматична | 7,2 л/100 км NEDC | 189 г/км | – |
| 2015GX2 | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,3 л/100 км NEDC | 138 г/км | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,4 л/100 км NEDC | 140 г/км | – |
| 2015GX4 | 2,3 л | – | Дизель | 6-ступенева автоматична | 5,8 л/100 км NEDC | 153 г/км | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV і ще 1 комплектація | 2,0 л | – | Підзарядний гібрид (PHEV) | Автоматична | 1,9 л/100 км NEDC13,4 кВт·год/100 км NEDC | 44 г/км | 52 км |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 л | – | Дизель | Механічна | 6,1 л/100 км NEDC | 162 г/км | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | Механічна | 6,5 л/100 км NEDC | 169 г/км | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | Автоматична | 7,2 л/100 км NEDC | 189 г/км | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 л | – | Дизель | Механічна | 5,3 л/100 км NEDC | 138 г/км | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 л | – | Дизель | Механічна | 5,4 л/100 км NEDC | 140 г/км | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 л | – | Дизель | Автоматична | 5,8 л/100 км NEDC | 153 г/км | – |
Франція 19 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 кВт (121 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | Безступенева (CVT) | 1,9 л/100 км NEDC | 44 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 4,8 л/100 км NEDC | 126 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,3 л/100 км NEDC | 138 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,4 л/100 км NEDC | 140 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева автоматична | 5,8 л/100 км NEDC | 153 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | 5-ступенева механічна | 6,8 л/100 км NEDC | 157 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 4,8 л/100 км NEDC | 126 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,3 л/100 км NEDC | 138 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,4 л/100 км NEDC | 140 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева автоматична | 5,8 л/100 км NEDC | 153 г/км |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 кВт (121 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | Безступенева (CVT) | 1,9 л/100 км NEDC | 44 г/км |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 кВт (156 к.с.) | Дизель | 6-ступенева роботизована механічна | 7,2 л/100 км NEDC | 189 г/км |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,3 л/100 км NEDC | 167 г/км |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,3 л/100 км NEDC | 165 г/км |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,5 л/100 км NEDC | 169 г/км |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,2 л/100 км NEDC | 163 г/км |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 кВт (156 к.с.) | Дизель | 6-ступенева роботизована механічна | 7,2 л/100 км NEDC | 189 г/км |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,3 л/100 км NEDC | 165 г/км |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,5 л/100 км NEDC | 169 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.