Відкличні кампанії для Mitsubishi Outlander

71 офіційна відклична кампанія для Mitsubishi Outlander від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 25 серпня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V549000Постраждало 67 146 автомобілів

    Неправильне програмування програмного забезпечення може завадити відображенню зображення з камери заднього виду під час руху заднім ходом, зменшуючи огляд позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення безплатно.

  2. Газові пружини дверей багажника можуть зруйнуватися або втратити тиск

    Повідомлено 20 квітня 2026 р.Модельні роки 2014–2022Кампанія NHTSA 26V252000Постраждало 108 046 автомобілів

    Газові пружини дверей багажника можуть піддатися корозії та втратити тиск, що призведе до розриву циліндра або несподіваного падіння дверей багажника, збільшуючи ризик травм. Ліву та праву газові пружини буде замінено безплатно.

  3. Газові упори дверей багажника можуть кородувати або розірватися

    Повідомлено 7 серпня 2025 р.Модельні роки 2014–2022Кампанія NHTSA 25V507000Постраждало 121 529 автомобілів

    Циліндри газових упорів дверей багажника можуть кородувати й втрачати тиск, унаслідок чого циліндр може розірватися або двері багажника несподівано опустяться, підвищуючи ризик травмування. Лівий і правий газові упори дверей багажника замінять безкоштовно.

  4. Зображення камери заднього огляду може завмерти або зникнути

    Повідомлено 2 червня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V369000Постраждало 198 940 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення інформаційно-розважальної системи може призвести до завмирання зображення камери заднього огляду або перешкодити його появі, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  5. Зображення з камери заднього виду може не з’явитися

    Повідомлено 6 червня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V345000Постраждало 89 907 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення інформаційно-розважальної системи може завадити появі зображення з камери заднього виду, погіршуючи огляд позаду й підвищуючи ризик ДТП або травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  6. Камера заднього виду може не показувати зображення

    Повідомлено 8 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V470000Постраждало 56 080 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити відображенню зображення з камери заднього виду, обмеживши огляд позаду автомобіля та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять ПЗ камери.

  7. Інерційна котушка ременя безпеки може передчасно заблокуватися

    Повідомлено 13 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V335000Постраждало 2 865 автомобілів

    Інерційна котушка ременя безпеки може заблокуватися до повного втягування ременя, через що дитяче автокрісло залишиться незакріпленим. Це може підвищити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять ремені безпеки в зборі.

  8. Паливний насос може вийти з ладу

    Повідомлено 24 січня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V027000Постраждало 16 616 автомобілів

    Неправильно з'єднані всередині паливного насоса компоненти можуть спричинити його відмову, зупинку двигуна та підвищення ризику аварії. Дилери безплатно замінять паливний насос.

  9. Центральна стійка може бути зварена з порушенням технології

    Повідомлено 18 жовтня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V821000Постраждав 1 автомобіль

    Неправильно зварена центральна стійка може послабити кузов автомобіля та збільшити ризик травмування в аварії. Задіяний транспортний засіб буде викуплено та замінено безплатно.

  10. Котушки ременів безпеки пасажирів можуть блокуватися передчасно

    Повідомлено 2 серпня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V596000Постраждало 3 735 автомобілів

    Котушки ременів безпеки пасажирів першого та другого рядів можуть передчасно вимикати функцію блокування, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять зазначені вузли ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  11. Передня камера може прийняти об'єкт за пішохода

    Повідомлено 25 липня 2021 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/233Постраждало 35 608 автомобілів

    Залежно від дорожніх умов, система передньої камери може помилково розпізнати розташований попереду об'єкт як пішохода. Усунення несправності полягає в оновленні програмного забезпечення блока управління камерою.

  12. Важелі стояночного гальма можуть заіржавіти та заклинити

    Повідомлено 30 листопада 2020 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 20V741000Постраждало 21 758 автомобілів

    Корозія може спричинити заклинювання приводних важелів стояночного гальма, що перешкоджає повному вмиканню або вимиканню гальм. Якщо вони не вмикаються належним чином, автомобіль може покотитися, що збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузли задніх гальмівних супортів.

  13. Ремінь безпеки другого ряду може бути неправильно зібраний

    Повідомлено 9 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/146EU Safety Gate: кампанія A12/01373/20Постраждало 496 автомобілів

    Правий ремінь безпеки другого ряду може бути неправильно зібраний. Його встановлення перевірять і за потреби замінять ремінь.

  14. Замок заднього ременя безпеки може вийти з ладу

    Повідомлено 13 липня 2020 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія NHTSA 20V403000Постраждало 177 000 автомобілів

    Коли спинки сидінь складені, центральна застібка може змістити кришку правої застібки, через що застібка не зможе зафіксуватися й утримати пасажира. Дилери безкоштовно модифікують кришку центральної застібки та нададуть попереджувальні наклейки.

  15. Правий задній ремінь безпеки може бути зібраний неправильно

    Повідомлено 18 травня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V280000Постраждав 3 241 автомобіль

    Ремінь безпеки другого ряду з правого боку може бути зібраний неправильно і може не утримувати пасажира належним чином, що збільшує ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно перевірять його та за необхідності замінять.

  16. Корозія передньої поперечини може призвести до від'єднання важеля підвіски

    Повідомлено 18 травня 2020 р.Модельні роки 2008–2013Кампанія NHTSA 20V279000Постраждало 141 200 автомобілів

    Корозія внаслідок впливу солоної води може послабити передню поперечину й призвести до від'єднання нижнього переднього важеля підвіски. Це може спричинити втрату керування та збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять поперечину, нанесуть антикорозійний засіб або замінять її.

  17. Резистор датчика витрати повітря може зазнати корозії

    Повідомлено 17 травня 2019 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2019/142EU Safety Gate: кампанія A12/1947/19Постраждало 12 автомобілів

    Резистор всередині датчика витрати повітря може піддатися корозії, заважаючи запуску двигуна для заряджання головної тягової батареї. Датчик витрати повітря буде замінено.

  18. Скло люка може відшаруватися

    Повідомлено 2 січня 2019 р.Модельні роки 2006–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2018/336Постраждало 5 940 автомобілів

    Скло люка може відшаруватися від каркаса. Скло та клейкий матеріал будуть замінені.

  19. Натягувач ременя підсилювача керма може тріснути та вийти з ладу

    Повідомлено 2 січня 2019 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2018/335Постраждало 398 автомобілів

    Автоматичний натягувач привідного ременя підсилювача керма може тріснути та вийти з ладу. Виходом із ситуації є заміна натягувача та болтів.

  20. Система запобігання зіткненням може гальмувати занадто довго

    Повідомлено 3 листопада 2018 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/286Постраждало 13 504 автомобілі

    Система запобігання зіткненням може утримувати гальма в активованому стані довше, ніж це необхідно. Програмне забезпечення ЕБУ буде оновлено.

  21. Робота гідравлічного блока гальм може перериватися

    Повідомлено 3 листопада 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/285EU Safety Gate: кампанія A12/1658/18Постраждало 70 532 автомобілі

    Функції програми допомоги водієві через гідравлічний блок гальмівної системи можуть перериватися. Програмне забезпечення блока керування буде перезаписано.

  22. Системи безпеки можуть спрацьовувати не так, як задумано

    Повідомлено 14 вересня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V621000Постраждало 58 916 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення гідравлічного блока може перешкоджати роботі систем безпеки, таких як система автоматичного екстреного гальмування, ABS, система контролю стійкості або автоматичне утримання гальм, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  23. Гальмування для запобігання зіткненням може тривати занадто довго

    Повідомлено 14 вересня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V620000Постраждало 9 166 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення може змусити систему запобігання зіткненням продовжувати гальмування після того, як пішохода вже не виявляють. Водій також може почати гальмувати, спричинивши різке сповільнення та збільшивши ризик зіткнення ззаду. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення системи.

  24. Реле двигуна може перегрітися та спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 11 вересня 2018 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1462/18

    Реле керування двигуном або керування підйомом клапанів може перегрітися, що призведе до зупинки двигуна під час руху. Заходом усунення є відкликання продукту від кінцевих споживачів.

  25. Замок дверей може не зачинитися за високих температур

    Повідомлено 11 вересня 2018 р.EU Safety Gate: кампанія A12/1461/18

    За високих температур механізм дверного замка може працювати неналежним чином, дозволяючи дверям відчинитися під час руху автомобіля. Заходом усунення є відкликання продукту від кінцевих споживачів.

  26. На сертифікаційній наклейці вказано неправильний розмір заднього обода

    Повідомлено 5 вересня 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V591000Постраждав 14 791 автомобіль

    На сертифікаційній наклейці вказано неправильний розмір обода заднього колеса, що може призвести до встановлення неналежного обода та збільшення ризику аварії. Виправлену наклейку буде надіслано безкоштовно, або дилер зможе замінити її безкоштовно.

  27. Стоянкове гальмо може не втримати автомобіль

    Повідомлено 8 серпня 2018 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/180EU Safety Gate: кампанія A12/1096/18Постраждало 460 386 автомобілів

    Вода може потрапити в пильовики вала супорта стоянкового гальма та спричинити корозію або механізм регулювання заднього супорта може не забезпечувати належний зазор гальмівних колодок. Гальмівне зусилля може стати недостатнім, і припаркований автомобіль може зрушити з місця. Спосіб усунення передбачає нанесення антикорозійного покриття на вал і зміну процедури перевірки супорта.

  28. Вода може спричинити несправність склоочисників

    Повідомлено 26 травня 2018 р.Модельні роки 2006–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2018/117Постраждало 13 819 автомобілів

    Вода може потрапити в двигун переднього склоочисника або спричинити корозію кульового шарніра тяги склоочисника, що з часом призведе до несправності склоочисників. Двигун і кульовий шарнір замінять на модифіковані деталі.

  29. Замок дверей може працювати неправильно за високої температури

    Повідомлено 19 лютого 2018 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/021EU Safety Gate: кампанія A12/0098/18Постраждало 55 254 автомобілі

    За високої температури замок дверей може працювати неправильно, через що двері можуть відчинитися під час руху. Залежно від ідентифікаційного номера автомобіля замінять або обидва замки дверей із зовнішнього боку, або замки всіх чотирьох дверей.

  30. Реле блока керування двигуном може перегрітися й вийти з ладу

    Повідомлено 19 лютого 2018 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/019EU Safety Gate: кампанія A12/0099/18Постраждало 84 177 автомобілів

    Реле блока керування двигуном може перегрітися й вийти з ладу, перервавши живлення двигуна. Може загорітися контрольна лампа, а двигун — заглухнути або не запуститися знову. Реле замінять.

  31. Скло люка на даху може від'єднатися

    Повідомлено 26 січня 2018 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія NHTSA 18V071000Постраждав 56 641 автомобіль

    Скло люка на даху може від'єднатися під час руху та стати перешкодою на дорозі, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять вузол скла люка.

  32. Шток актуатора стояночного гальма може заклинювати

    Повідомлено 26 січня 2018 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 18V070000Постраждало 170 354 автомобілі

    Вода може спричинити корозію, через яку шток приводу гальма стоянки заклинить, тож гальмо може не затягнутися або не відпуститися повністю. Якщо воно не втримає автомобіль на схилі, той може несподівано зрушити з місця та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно перевірять і за потреби замінять деталі.

  33. Фланець натягувача приводного ременя може тріснути

    Повідомлено 26 січня 2018 р.Модельні роки 2008–2012Кампанія NHTSA 18V069000Постраждало 141 053 автомобілі

    Фланець автоматичного натягувача приводного ременя може тріснути, через що ремінь може від'єднатися. Тоді акумулятор може розрядитися, а двигун — зупинитися, що збільшить ризик аварії. Дилери безплатно замінять натягувач на вдосконалений.

  34. Дефектне реле може зупинити двигун

    Повідомлено 29 вересня 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V609000Постраждало 132 552 автомобілі

    Дефектне реле може спричинити зупинку двигуна, зниження потужності або перегрів. Зупинка двигуна збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять несправні реле.

  35. Мотор склоочисника може вийти з ладу

    Повідомлено 20 липня 2017 р.Модельні роки 2007–2013Кампанія NHTSA 17V461000Постраждало 100 082 автомобілі

    Вода може потрапити в мотор склоочисника та спричинити внутрішню корозію, через яку мотор може вийти з ладу та погіршити оглядовість. Дилери замінять мотор склоочисника безплатно.

  36. Двигун може не запускатися або не заряджати тягову батарею

    Повідомлено 3 липня 2017 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/183EU Safety Gate: кампанія A12/0872/17Постраждало 14 242 автомобілі

    Двигун внутрішнього згоряння може працювати неправильно, що призведе до вмикання попереджувальних ламп і появи повідомлення. Він може не запуститися та не зарядити головну тягову батарею; якщо ігнорувати попередження, батарея може розрядитися, і автомобіль може повністю втратити рух. Програмне забезпечення ЕБУ буде оновлено, а свічки запалювання замінено на схвалені.

  37. Дверні замки можуть не фіксуватися за високих температур

    Повідомлено 6 квітня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V233000Постраждало 35 674 автомобілі

    Внутрішні дверні замки можуть не замикатися надійно за високих температур, дозволяючи дверям відчинятися під час руху та збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно замінять дверні замки.

  38. Трапеція передніх склоочисників може кородувати й від'єднатися

    Повідомлено 31 жовтня 2016 р.Модельні роки 2007–2013Кампанія NHTSA 16V791000Постраждало 100 082 автомобілі

    Вода може спричинити корозію шарніру тяги передніх склоочисників, що призведе до роз'єднання трапеції та припинення роботи склоочисників, погіршуючи видимість. Дилери замінять захисний чохол шарніра та перевірять кривошип моторчика склоочисників, за потреби замінивши його, безплатно.

  39. Коробка передач може затримувати прискорення

    Повідомлено 28 липня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V563000Постраждало 82 436 автомобілів

    Безступенева коробка передач може затримувати прискорення автомобіля за певних умов руху, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль керування коробкою передач, установивши оновлене програмне забезпечення.

  40. Передні важелі підвіски можуть від'єднатися через корозію

    Повідомлено 23 червня 2016 р.Модельні роки 2003–2013Кампанія NHTSA 16V458000Постраждало 194 674 автомобілі

    Вплив солоної води може спричинити корозію передньої поперечини, через що передній нижній важіль підвіски може від'єднатися, потенційно призводячи до втрати керування та аварії. Дилери безкоштовно перевірять поперечину та нанесуть антикорозійний засіб або замінять її.

  41. З'єднання паливної трубки може бути встановлене неправильно

    Повідомлено 17 листопада 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/220Постраждало 1 092 автомобілі

    Паливна трубка може бути неправильно з'єднана з паливним шлангом. З'єднання перевірять і, якщо воно неправильне, роз'єднають та з'єднають належним чином.

  42. Несправність блока керування ETACS може вимкнути системні функції автомобіля

    Повідомлено 28 вересня 2015 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2015/157Постраждало 6 152 автомобілі

    Несправність блока керування ETACS може зробити такі системи, як фари або склоочисники, непрацездатними. Дату виробництва блока буде перевірено, і його буде замінено в разі наявності ураженого виробу.

  43. Може вийти з ладу мотор вентилятора обігрівача

    Повідомлено 20 квітня 2015 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія NHTSA 15V233000Постраждало 76 958 автомобілів

    Мотор вентилятора обігрівача може вийти з ладу, що знизить ефективність обігрівача лобового скла та оглядовість для водія, а це може збільшити ризик ДТП. Дилери безплатно замінять підозрілий мотор.

  44. Напруга в блоці керування фарами, задніми ліхтарями та склоочисниками може бути нестабільною

    Повідомлено 20 квітня 2015 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 15V232000Постраждало 53 396 автомобілів

    Нестабільна напруга в блоці керування може призвести до періодичних збоїв у роботі фар, задніх ліхтарів або склоочисників, погіршити оглядовість або зробити автомобіль менш помітним і збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять несправний блок керування.

  45. Педаль гальма може не повертатися у вихідне положення

    Повідомлено 28 листопада 2014 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2014/129EU Safety Gate: кампанія A12/1613/14Постраждало 12 999 автомобілів

    Тріснута втулка вимикача підсилювача гальм може зламатися, не даючи педалі гальма повернутися у вихідне положення і залишаючи автомобіль нездатним перезапуститися, рухатися або зрушити з місця. Дата виробництва підсилювача буде перевірена, а підсилювач гальм у разі несправності замінено.

  46. Привідний ремінь може зіскочити зі шківів

    Повідомлено 28 листопада 2014 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2014/124EU Safety Gate: кампанія A12/1753/14Постраждало 19 425 автомобілів

    Натяжні шківи можуть зношуватися під кутом і скидати приводний ремінь, що може призвести до розряджання акумулятора, перегрівання та збільшення зусилля на кермі на автомобілях із гідравлічним підсилювачем керма. Ремінь замінять, а шківи перевірять і за потреби замінять.

  47. Стоп-сигнали можуть не вмикатися

    Повідомлено 28 листопада 2014 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2014/109Постраждало 10 605 автомобілів

    Силіконове мастило може ізолювати контакти вимикача стоп-сигналів і перешкоджати їхній роботі. В автомобілях з автоматичною трансмісією важіль перемикання передач також може заблокуватися в положенні паркування. Кріплення вимикача очистять, а вимикач стоп-сигналів замінять.

  48. Стоп-сигнали можуть не вмикатися

    Повідомлено 12 вересня 2014 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 14V564000Постраждало 37 145 автомобілів

    Несправний вимикач стоп-сигналів може перешкоджати вмиканню стоп-сигналів під час гальмування, через що інші водії не знатимуть, що автомобіль зупиняється, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять вимикач безплатно.

  49. Приводний ремінь може від'єднатися

    Повідомлено 12 вересня 2014 р.Модельні роки 2008–2011Кампанія NHTSA 14V562000Постраждало 165 923 автомобілі

    Незвичне зношування в системі шківа та ременя може призвести до від'єднання приводного ременя. Акумулятор може розрядитися, а двигун зупинитися, що збільшить ризик аварії. Дилери замінять ремінь і всі надмірно зношені шківи безплатно.

  50. Несправність роздавальної коробки може призвести до втрати тяги

    Повідомлено 25 липня 2014 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/072Постраждало 574 автомобілі

    Неправильно встановлене ущільнення може пропускати трансмісійну рідину в роздавальну коробку, спричиняючи низький тиск, проблеми з перемиканням передач і ввімкнення попереджувального індикатора. Рідина може витекти на дорогу, а автомобіль — повністю втратити тягу. Дилери перевірять роздавальну коробку й замінять її, якщо вона пошкоджена.

  51. Напірна трубка підсилювача керма може протікати

    Повідомлено 25 червня 2014 р.Модельні роки 2007–2013Кампанія NHTSA 14V366000Постраждало 203 автомобілі

    Контакт із картером трансмісії може протерти отвір у напірній трубці підсилювача керма, спричинивши витік рідини та втрату підсилювача рульового керування, що може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять напірну та зворотну трубки.

  52. Масляне ущільнення роздавальної коробки може зміститися

    Повідомлено 25 червня 2014 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 14V365000Постраждало 5 автомобілів

    Масляне ущільнення роздавальної коробки може зміститися зі свого положення, дозволяючи трансмісійній рідині потрапити до роздавальної коробки та зменшуючи тиск у трансмісії. Перемикання передач може погіршитися або автомобіль стане непридатним для керування, що збільшує ризик аварії. Дилери за необхідності безплатно замінять роздавальний вузол.

  53. Шків генератора може від'єднатися та зменшити зусилля на кермі

    Повідомлено 21 травня 2014 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2014/044Постраждало 2 100 автомобілів

    Деформований шків генератора може послабшати та від'єднатися, зменшуючи зусилля підсилювача керма та підсвічуючи сигнальну лампу системи заряджання. Генератор буде перевірено та замінено, якщо він немодифікований.

  54. Адаптивний круїз-контроль може раптово загальмувати або відмовити

    Повідомлено 1 липня 2013 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2013/074Постраждало 385 автомобілів

    У тунелі адаптивний круїз-контроль може помилково розпізнати стіну як автомобіль і загальмувати. Помилка обчислень також може вимкнути адаптивний круїз-контроль і систему запобігання фронтальному зіткненню, супроводжуючись попереджувальними повідомленнями та звуковим сигналом. Програмне забезпечення блока керування оновлять.

  55. Трос стояночного гальма може ослабнути

    Повідомлено 31 травня 2012 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/068Постраждало 35 автомобілів

    Трос стояночного гальма може бути розташований неналежним чином і ослабнути, що призведе до відмови гальма. Трос буде перевірено та зафіксовано в разі потреби.

  56. Заднє колесо та маточина можуть від'єднатися

    Повідомлено 14 жовтня 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/099Постраждало 174 автомобілі

    Маточини задніх коліс можуть послабитися, видаючи попереджувальний шум; якщо рух триватиме, колесо та маточина можуть від'єднатися. Болти маточини будуть замінені, а маточини замінені там, де це необхідно.

  57. Трубка зчеплення може від'єднатися від головного циліндра

    Повідомлено 18 серпня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/080Постраждало 19 806 автомобілів

    Фіксатор трубки головного циліндра зчеплення може ненадійно утримувати трубку. Якщо вона від'єднається, зчеплення може перестати працювати. Фіксатор замінять на посилений модифікований.

  58. Проводка двигуна може замкнутися

    Повідомлено 18 серпня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/079Постраждало 9 369 автомобілів

    Джгут проводів двигуна може тертися об кронштейн протиугінної системи й спричинити коротке замикання в колі стартера. Стартер може спрацювати під час руху, перегрітися та потенційно спричинити пожежу. Проводку перевірять і за потреби ізолюють.

  59. Вимикач стоп-сигналу може завадити роботі стоп-сигналів

    Повідомлено 15 липня 2009 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/039Постраждало 4 307 автомобілів

    Силіконова мастило може забруднити контакти вимикача стоп-сигналу, викликаючи окислення та запобігаючи роботі стоп-сигналів при натисканні педалі. Замініть вимикач.

  60. Відмова клапана підсилювача гальм може зменшити допомогу

    Повідомлено 15 липня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/037Постраждало 818 автомобілів

    Після зупинки автомобіля недостатня вакуумна підтримка може означати необхідність більшого тиску на педаль гальма для зупинки. Зворотний клапан буде замінено.

  61. Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм може заклинити в закритому положенні

    Повідомлено 10 березня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія NHTSA 09V077000Постраждало 39 711 автомобілів

    Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм може заклинити в закритому положенні після вимкнення двигуна, зменшуючи початкове підсилення гальм під час повільних маневрів після повторного запуску. Це може збільшити гальмівний шлях. Дилери безкоштовно замінять зворотний клапан.

  62. Стоп-сигнали можуть не вмикатися під час гальмування

    Повідомлено 19 грудня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 08V680000Постраждало 21 493 автомобілі

    Вимикач стоп-сигналів може вийти з ладу, через що стоп-сигнали не вмикатимуться під час натискання на гальма. Водії позаду можуть не отримати попередження, що підвищує ризик ДТП. Дилери замінять вимикач.

  63. Трубка повернення палива може пошкодитися і протікати

    Повідомлено 29 вересня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/108Постраждало 332 автомобілі

    Трубка повернення палива може бути пошкоджена внаслідок тертя об кріплення та джгут проводки, що спричинить витік палива. Трубку буде перевірено; у разі відсутності пошкоджень встановлено захисні чохли, або ж трубку замінено на іншу, яка вже має чохли.

  64. Двигун може глухнути після швидкого перемикання на нижчу передачу

    Повідомлено 29 вересня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/058Постраждало 387 автомобілів

    Під час швидкого перемикання на нижчу передачу на високій швидкості та високому навантаженні на двигун блок керування двигуном може перекрити подачу палива та закрити дросельну заслінку, через що двигун заглухне. Програмне забезпечення блоку керування двигуном буде перепрограмовано.

  65. Роз'єм проводки електроприводу сидіння може перегрітися

    Повідомлено 28 лютого 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 08V094000Постраждало 5 400 автомобілів

    Солона вода від талого снігу може потрапити на незадіяний роз'єм проводки електроприводу сидіння під килимовим покриттям. Корозія може призвести до проходження струму, нагрівання та розплавлення роз'єму, а також потенційно спричинити пожежу. Дилери перенесуть проводку вище килимового покриття.

  66. Попереджувальні наліпки про подушки безпеки можуть бути замалі

    Повідомлено 1 вересня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V428000Постраждало 100 432 автомобілі

    Двомовні знімні попереджувальні наклейки про подушки безпеки на панелі приладів і сонцезахисному козирку не відповідають вимогам щодо розміру. Власники отримають письмовий опис і зображення наклейки для панелі приладів, а нинішні власники також отримають замінні наклейки для сонцезахисного козирка.

  67. Модуль проводки фаркопа може перегрітися

    Повідомлено 26 квітня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V197000Постраждало 2 175 автомобілів

    Електронний блок керування джгутом проводки фаркопа може перегрітися та спричинити пожежу. Власників просять припинити використання джгута проводки, доки дилери не встановлять новий розроблений змінний вузол.

  68. В інструкції з експлуатації немає вказівок щодо кріплення дитячого сидіння

    Повідомлено 11 лютого 2004 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 04V067000Постраждало 134 000 автомобілів

    В інструкції з експлуатації немає покрокових вказівок з регулювання підголівника для кріплення верхнього ременя дитячого сидіння. Якщо ремінь закріпити неправильно, сидіння може недостатньо утримувати дитину під час ДТП. Власники отримають лист, наклейку з виправленими вказівками та інструкції, куди її наклеїти в посібнику.

  69. Інтервал переривчастої роботи склоочисників може збільшуватися

    Повідомлено 3 листопада 2003 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 03V429000Постраждало 394 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може збільшити час між помахами склоочисників у переривчастому режимі на цілих 6,8 секунди, що погіршує видимість у сильну негоду на високій швидкості. Дилери замінлять модуль ETACS.

  70. Вода може спричинити корозію роз'ємів проводки

    Повідомлено 20 травня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V194000Постраждало 43 649 автомобілів

    Вода, що потрапляє до салону, може збиратися під сидінням і спричиняти корозію роз'ємів проводки, що може вплинути на роботу переднатягувача ременя безпеки, бічної подушки безпеки або стоп-сигналів. Дилери безкоштовно перевірять, чи є отвори та корозія, загерметизують отвори й замінять джгут проводів підлоги, якщо він пошкоджений водою або має сліди корозії.

  71. Лід може спричинити заклинювання педалі акселератора

    Повідомлено 30 січня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V028000Постраждало 31 000 автомобілів

    За надзвичайно низьких температур усередині дросельної заслінки може утворитися лід, через що педаль акселератора може заклинити або не повертатися у вихідне положення. Це може призвести до аварії. Дилери перепрограмують комп'ютер керування двигуном. Ремонт безкоштовний.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Mitsubishi Outlander