Відкличні кампанії для Mitsubishi i-MiEV

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Вода може потрапити у вакуумний насос гальм

   Повідомлено 20 листопада 2020 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2019/380EU Safety Gate: кампанія A12/01467/20Постраждало 287 автомобілів

   Вода може потрапити у вакуумний насос гальм і спричинити корозію. Насос буде замінено на модифіковану версію.

2. Вакуумний насос гальмівної системи може вийти з ладу

   Повідомлено 8 листопада 2019 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія NHTSA 19V804000Постраждало 2 108 автомобілів

   Вода може потрапити у вакуумний насос гальмівної системи та спричинити корозію і відмову. Отримана в результаті втрата підсилювача гальм може збільшити гальмівний шлях. Дилери замінять насос безплатно.

3. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

   Повідомлено 26 травня 2018 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2018/115Постраждало 287 автомобілів

   Паливо-газогенерувальний склад газогенератора пасажирської подушки безпеки може руйнуватися в умовах спеки та високої вологості. Під час спрацювання подушки газогенератор може розірватися й травмувати людей. Газогенератор замінять.

4. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

   Повідомлено 8 грудня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V793000Постраждало 144 автомобілі

   Руйнування газогенератора після тривалого впливу вологості та циклічних змін температури може призвести до розриву газогенератора пасажирської подушки безпеки під час її розгортання, викидаючи металеві фрагменти в салон автомобіля та потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінюють газогенератор.

5. Автомобіль може покотитися назад під час початку руху на підйомі

   Повідомлено 1 червня 2017 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2017/144Постраждало 52 автомобілі

   Проблема з програмним забезпеченням може призвести до того, що автомобіль покотиться назад під час рушання з місця на підйомі. У блоці керування буде встановлено протиаварійне програмне забезпечення.

6. Піропатрон пасажирської подушки безпеки може розірватися

   Повідомлено 10 січня 2017 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія NHTSA 17V022000Постраждало 1 964 автомобілі

   Під час аварії газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, створюючи ризик серйозних травм або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

7. Покажчики повороту або інші вогні можуть вимикатися чи блимати

   Повідомлено 28 липня 2016 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2016/155Постраждало 5 403 автомобілі

   Поганий контакт може призвести до вимкнення або блимання покажчиків повороту чи інших світлових приладів автомобіля. На з'єднання перемикача буде нанесено мастило.

8. Подушки безпеки можуть спрацювати із запізненням або не спрацювати взагалі

   Повідомлено 23 вересня 2015 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 15V594000Постраждало 13 558 автомобілів

   Підвищений опір у датчику удару може затримати спрацьовування фронтальної подушки безпеки або перешкодити спрацьовуванню бічних подушок і шторок безпеки, коли горить індикатор SRS, збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінять відповідні датчики.

9. Автомобіль може втратити потужність або не завестися знову

   Повідомлено 21 вересня 2015 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2015/156Постраждало 33 автомобілі

   Знижений опір усередині блока керування електродвигуном може дестабілізувати напругу, увімкнути попереджувальний індикатор та обмежити потужність двигуна. Автомобіль може не запуститися знову або акумулятор може не заряджатися. Дилери замінять блок керування електродвигуном.

10. Реле вакуумного насоса гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 28 листопада 2014 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2014/108Постраждав 541 автомобіль

    Несправне реле може зупинити електричний вакуумний насос гальм, через що для натискання на педаль знадобиться більше зусилля, а гальмівний шлях збільшиться. Про несправність можуть попередити індикатор гальмівної системи та звуковий сигнал. Реле замінять.

11. Вакуумний насос гальм може перестати працювати

    Повідомлено 2 вересня 2014 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 14V522000Постраждало 1 810 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням або корозія від дорожньої солі може зупинити вакуумний насос гальм, збільшуючи гальмівний шлях і ризик аварії. Залежно від автомобіля, дилери перепрограмують контролер насоса, замінять насос або зроблять і те, і інше безплатно.

12. Вакуумний насос гальм може відмовити

    Повідомлено 11 березня 2013 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2013/029Постраждав 1 автомобіль

    Через виробничу помилку електричний вакуумний насос гальм може припинити працювати, внаслідок чого для гальмування доведеться сильніше натискати на педаль, а гальмівний шлях може збільшитися. Вакуумний насос замінять.

13. Вакуумний насос гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 25 січня 2013 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 13V031000Постраждало 1 402 автомобілі

    Вакуумний насос гальм може вийти з ладу, знизивши ефективність гальмування та збільшивши гальмівний шлях. Дилери безкоштовно замінять відповідні насоси.

14. Головний запобіжник акумулятора може розплавитися та відключити привід

    Повідомлено 29 листопада 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/108Постраждало 25 автомобілів

    Головний запобіжник акумулятора може розплавитися, відключивши живлення блоку керування двигуном. Автомобіль може не заводитися або повністю втратити хід, незалежно від заряду акумулятора. Запобіжник буде замінено на модифікований.

15. Датчики подушок безпеки можуть вимкнути систему

    Повідомлено 1 серпня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V372000Постраждав 261 автомобіль

    Несумісні датчики подушок безпеки та діагностичне програмне забезпечення можуть вимкнути систему фронтальних і бічних подушок безпеки; загориться контрольна лампа. Під час ДТП, для якого вони призначені, бічні подушки та шторки можуть не спрацювати, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять датчики на сумісні.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.