Відкличні кампанії для Mitsubishi Diamante

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Попереджувальні наліпки про подушки безпеки можуть бути замалі

   Повідомлено 1 вересня 2004 р.Модельні роки 1998–2004Кампанія NHTSA 04V428000Постраждало 100 432 автомобілі

   Двомовні знімні попереджувальні наклейки про подушки безпеки на панелі приладів і сонцезахисному козирку не відповідають вимогам щодо розміру. Власники отримають письмовий опис і зображення наклейки для панелі приладів, а нинішні власники також отримають замінні наклейки для сонцезахисного козирка.

2. В інструкції з експлуатації немає вказівок щодо кріплення дитячого сидіння

   Повідомлено 11 лютого 2004 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія NHTSA 04V067000Постраждало 134 000 автомобілів

   В інструкції з експлуатації немає покрокових вказівок з регулювання підголівника для кріплення верхнього ременя дитячого сидіння. Якщо ремінь закріпити неправильно, сидіння може недостатньо утримувати дитину під час ДТП. Власники отримають лист, наклейку з виправленими вказівками та інструкції, куди її наклеїти в посібнику.

3. Ізоляція джгута проводів двигуна може розплавитися

   Повідомлено 7 квітня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V100001Постраждало 3 885 автомобілів

   Джгут проводів двигуна може торкатися теплозахисного екрана випускної системи, через що його ізоляція може розплавитися. Це може спричинити замикання проводки датчиків на масу та нестабільну роботу або зупинку двигуна, підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять і закріплять джгут проводів, а за потреби відремонтують його.

4. Кріпильний гвинт стоянкового гальма може зламатися

   Повідомлено 8 травня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 00V132000Постраждало 9 250 автомобілів

   Головка гвинта фіксувального затискача може зламатися, через що затискач зміститься. Стоянкове гальмо може підтирати або не утримувати автомобіль, а заднє колесо може заблокуватися. Дилери замінять гвинт, перевірять задні гальма та усунуть виявлені пов'язані пошкодження.

5. Передні гальмівні шланги можуть тріснути та протікати

   Повідомлено 12 серпня 1996 р.Модельні роки 1992–1994Кампанія NHTSA 96V143002Постраждало 10 000 автомобілів

   Гальмівний шланг з боку переднього колеса може тріснути при крайньому положенні керма та повному ході підвіски, випускаючи рідину, вмикаючи контрольну лампа гальм і знижуючи ефективність гальмування. Це може збільшити ризик аварії. Дилери замінні обидва шланги передніх коліс на вдосконалені вузли.

6. Передні гальмівні шланги можуть тріснути та протікати

   Повідомлено 25 липня 1996 р.Модельні роки 1992–1994Кампанія NHTSA 96V143001Постраждало 93 000 автомобілів

   Гальмівний шланг з боку переднього колеса може тріснути при крайньому положенні керма та повному ході підвіски, випускаючи рідину, вмикаючи контрольну лампа гальм і знижуючи ефективність гальмування. Це може збільшити ризик аварії. Дилери замінні обидва шланги передніх коліс на вдосконалені вузли.

7. Болт кріплення заднього ременя безпеки може зламатися

   Повідомлено 16 березня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V044000Постраждало 300 автомобілів

   Недостатньо затягнутий болт кріплення заднього ременя безпеки може зламатися під час різкого зупинення чи аварії, збільшуючи ризик травмування пасажира. Кріплення ременів безпеки будуть затягнуті з дотриманням правильних специфікацій.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.