Відкличні кампанії для Mitsubishi Colt

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Гайки кульових шарнірів переднього важеля підвіски можуть послабитися

   Повідомлено 1 вересня 2026 р.Модельні роки 2025EU Safety Gate: кампанія SR/02528/26

   Недостатньо затягнуті гайки кульових шарнірів можуть спричинити клацання або стукіт. З’єднання колеса з рамою автомобіля може послабитися або зруйнуватися, через що автомобіль може відхилитися від курсу. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.

2. Подушка безпеки водія може забезпечувати менший захист

   Повідомлено 25 липня 2021 р.Модельні роки 1996–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2021/240EU Safety Gate: кампанія A12/00893/21Постраждало 98 495 автомобілів

   Газогенератор подушки безпеки водія може спрацювати не так, як передбачено конструкцією, забезпечуючи менший захист. Фронтальну подушку безпеки водія буде замінено на іншу з альтернативним газогенератором.

3. Електричний підсилювач керма може припинити роботу

   Повідомлено 21 вересня 2015 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2015/158EU Safety Gate: кампанія A12/1160/15Постраждало 2 790 автомобілів

   Несправний штифт роз'єму може збільшити опір кола та зупинити роботу електричного підсилювача керма. Кермо залишиться в ручному режимі, але вимагатиме більшого зусилля від водія; контрольна лампа може на короткий час засвітитися. Зубчасту передачу та з'єднувальний вузол EPS буде замінено.

4. Кришка паливного насоса може тріснути та протікати

   Повідомлено 19 січня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/016Постраждало 64 автомобілі

   Повітря, що застрягло в монтажній кришці паливного насоса, може призвести до її тріщини та витоку палива або випарів із бака. Кришку буде замінено.

5. Шків колінчастого вала може послабитися

   Повідомлено 12 березня 2002 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2001/168Постраждало 1 687 автомобілів

   Шків колінчастого вала може послабитися, що призведе до стуку в двигуні, увімкнення індикатора розрядки акумулятора та збільшення зусилля на рульовому колесі. Болт шківа буде затягнуто із заданим моментом.

6. Болт шківа колінчастого вала може послабитися або зламатися

   Повідомлено 6 листопада 2000 р.Модельні роки 1996–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/083Постраждало 4 246 автомобілів

   Болт шківа колінчастого вала може послабитися або зламатися, що потенційно може призвести до від'єднання шківа. Болт буде перевірено та за пошкодження замінено, після чого встановлено знову й затягнуто із заданим моментом. Для двигунів до YD2145 різьблення колінчастого вала також буде поглиблене на 5 мм.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.