Відкличні кампанії для MINI Hatch

45 офіційних відкличних кампаній для MINI Hatch від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Внутрішнє дзеркало може від'єднатися від вітрового скла

    Повідомлено 3 липня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/250Постраждало 320 автомобілів

    Недостатнє зчеплення може призвести до часткового або повного від'єднання внутрішнього дзеркала заднього виду, погіршуючи оглядовість. Якщо воно від'єднається під час аварії, ризик травмування може зрости. Замініть вітрове скло на всіх уражених автомобілях.

  2. Гальмівна система може втратити підсилення або стабілізацію

    Повідомлено 1 липня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 26V422000Постраждало 428 автомобілів

    Інтегрована гальмівна система може втратити підсилення гальм або спричинити неналежну роботу ABS і системи стабілізації. Гальмівний шлях може збільшитися або водій може втратити керування, що підвищує ризик ДТП. Систему безкоштовно перевірять і за потреби замінять.

  3. Торсіон переднього ременя безпеки може бути пошкодженим

    Повідомлено 23 вересня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/399Постраждало 878 автомобілів

    Виробниче пошкодження торсіона переднього ременя безпеки може перешкодити ременю утримувати пасажирів належним чином під час аварії. Постраждалі ремені безпеки буде замінено.

  4. Торсіони втягувачів передніх ременів безпеки можуть бути пошкоджені

    Повідомлено 17 вересня 2025 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 25V616000Постраждав 1 571 автомобіль

    Пошкоджені на виробництві торсіони у втягувачах передніх ременів безпеки можуть перешкоджати належному утриманню пасажирів під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери безкоштовно замінять обидва передні втягувачі.

  5. Елементи високовольтної батареї можуть замкнути накоротко

    Повідомлено 4 вересня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/322Постраждало 14 автомобілів

    Елементи акумулятора можуть не відповідати специфікаціям і замкнути накоротко, що збільшує ризик термічного інциденту навіть під час стоянки. Уражений модуль елементів акумулятора буде замінено.

  6. Проводка склоочисника може бути пошкоджена

    Повідомлено 1 серпня 2025 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/263Постраждало 7 447 автомобілів

    Проводку склоочисника може бути прокладено неправильно, через що механізм склоочисника може її пошкодити. Проводку перевірять і за потреби прокладуть правильно; пошкоджені дроти відремонтують, а блок керування замінять.

  7. Комірки високовольтної батареї можуть бути пошкоджені

    Повідомлено 22 травня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/187Постраждало 34 автомобілі

    Деякі комірки високовольтної батареї могли бути пошкоджені під час виробничого процесу. Уражений модуль комірок батареї буде замінено.

  8. Комірки високовольтної батареї можуть спричинити термічну подію

    Повідомлено 1 травня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/165Постраждало 107 автомобілів

    Комірки батареї, які можуть не відповідати специфікаціям, можуть спричинити термічну подію, навіть коли автомобіль не використовується. Уражені комірки будуть замінені.

  9. Модуль високовольтної батареї може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 17 грудня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/499Постраждало 203 автомобілі

    Модуль високовольтної батареї міг бути виготовлений із відхиленням від специфікацій. Відповідний модуль замінять.

  10. Зварні шви гальмівної системи можуть зламатися

    Повідомлено 18 вересня 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V697000Постраждало 309 автомобілів

    Зварні шви сервомотора інтегрованого блока керування гальмами можуть зламатися, спричинивши втрату підсилення гальм або відмову задніх гальм і, можливо, вимкнувши ABS та систему курсової стійкості. Це може збільшити гальмівний шлях або погіршити керованість і контроль над автомобілем, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять гальмівну систему.

  11. Елемент високовольтної батареї може замкнути

    Повідомлено 16 вересня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/366Постраждало 23 автомобілі

    Модуль елементів може не відповідати специфікаціям і зазнати короткого замикання, що потенційно може спричинити пожежу автомобіля. Не заряджайте батарею, доки несправний модуль елементів не замінять.

  12. Контакти інтегрованої гальмівної системи можуть бути забруднені

    Повідомлено 13 вересня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/385Постраждало 10 700 автомобілів

    Забруднення між електричними контактами може порушити роботу інтегрованої гальмівної системи. Оновіть програмне забезпечення для виявлення перешкод сигналу. Якщо буде виявлено ознаки несправності, припиніть користуватися автомобілем і замініть несправний компонент гальмівної системи.

  13. Система керування батареєю може не впоратися з порушенням ізоляції

    Повідомлено 4 вересня 2024 р.Модельні роки 2018–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/337Постраждало 24 633 автомобілі

    Доступне програмне забезпечення, яке поліпшує керування високовольтною батареєю в разі виникнення порушення ізоляції. Програмне забезпечення блока керування батареєю оновлять.

  14. У високовольтній системі може статися коротке замикання

    Повідомлено 15 серпня 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 24V612000Постраждало 12 535 автомобілів

    Несправність високовольтного акумулятора або системи може спричинити коротке замикання, підвищуючи ризик пожежі. Якщо з'явиться попередження, припаркуйте автомобіль надворі, подалі від будівель, і залиште його там до завершення ремонту. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  15. Ущільнювач високовольтної батареї може пропускати вологу всередину

    Повідомлено 8 липня 2024 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/279Постраждало 509 автомобілів

    Несправне ущільнення може пропускати вологу у високовольтну батарею, спричиняючи несправність або вимкнення батареї під час руху. Ущільнення перевірять, а несправні компоненти за потреби замінять.

  16. Вода може потрапити у високовольтну батарею

    Повідомлено 29 квітня 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 24V302000Постраждало 145 автомобілів

    Корпус високовольтної батареї може бути загерметизований неналежним чином, що дозволяє воді потрапити всередину та потенційно спричинити пожежу чи зупинку автомобіля, збільшуючи ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно перевірять батарею на герметичність і за необхідності відремонтують її.

  17. Інтегрована гальмівна система може вийти з ладу

    Повідомлено 12 лютого 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V104000Постраждало 266 716 автомобілів

    Несправність може зменшити підсилення гальм, збільшити гальмівний шлях або вплинути на роботу ABS та системи курсової стійкості, що потенційно може призвести до втрати керування. Дилери безкоштовно замінять інтегровану гальмівну систему.

  18. Модуль керування в зоні ніг може коротко замкнути

    Повідомлено 11 травня 2023 р.Модельні роки 2007–2013Кампанія NHTSA 23V337000Постраждало 97 933 автомобілі

    Корозія через воду та дорожню сіль може спричинити коротке замикання електронного модуля керування в зоні ніг водія, підвищуючи ризик пожежі. Дилери перевірять дренажі люка, зону ніг і модуль та залежно від результатів замінять певні компоненти.

  19. Котушка ременя безпеки пасажира може передчасно розблокуватися

    Повідомлено 21 липня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V554000Постраждало 21 537 автомобілів

    Автоматична блокувальна котушка ременя безпеки пасажира може розблокуватися до того, як стрічка повністю втягнеться. Під час аварії несправна котушка збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять котушки ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  20. Датчик перекидання може перешкодити спрацюванню систем безпеки

    Повідомлено 20 травня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V283000Постраждало 76 автомобілів

    Проблема з датчиком перекидання може перешкодити спрацюванню подушки безпеки для захисту голови, переднатягувачів ременів безпеки та інших систем безпеки під час перекидання автомобіля, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять блок керування подушками безпеки.

  21. У задній бічній обшивці може не вистачати демпферної прокладки

    Повідомлено 28 серпня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V634000Постраждало 683 автомобілі

    Відсутність демпферної прокладки за задньою бічною обшивкою збільшує ризик травмування пасажирів задніх сидінь при бічному ударі. Дилери безкоштовно встановлять демпферні прокладки.

  22. Рульова тяга може зламатися

    Повідомлено 14 серпня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V601000Постраждало 32 автомобілі

    Неправильне збирання може спричинити надмірне зношування шарніра рульової тяги та його подальшу поломку, що призведе до втрати керування автомобілем і збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за необхідності замінять рульові тяги та кульові опори.

  23. Датчик положення колінчастого вала може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 11 липня 2018 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 18V465000Постраждало 5 309 автомобілів

    Неправильна мікропрограма може перешкодити датчику колінчастого вала належно обробляти вхідні сигнали, через що автомобіль може заглухнути, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять датчик положення колінчастого вала.

  24. Додатковий водяний насос може перегрітися

    Повідомлено 18 квітня 2018 р.Модельні роки 2007–2012Кампанія NHTSA 18V248000Постраждало 47 806 автомобілів

    Електричний додатковий водяний насос може вийти з ладу та перегріти свою друковану плату, що збільшує ризик пожежі. Дилери безплатно замінять насос.

  25. Внутрішній стоп-сигнал може згаснути під час увімкнення покажчиків повороту

    Повідомлено 31 березня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V222000Постраждало 16 883 автомобілі

    Під час гальмування з увімкненими покажчиками повороту внутрішній стоп-сигнал на бампері може згаснути. Це може заплутати інших водіїв і збільшити ризик аварії. Дилери безплатно перепрограмують автомобіль для виправлення роботи стоп-сигналів.

  26. Вмонтована в сидіння бічна подушка безпеки може не розгорнутися

    Повідомлено 20 грудня 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V914000Постраждало 3 506 автомобілів

    Ініціатор у бічній подушці безпеки, встановленій у сидінні, може не спрацювати під час аварії, унеможлививши її розгортання та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модулі подушок безпеки.

  27. Ремінь безпеки водія може не заблокуватися належним чином

    Повідомлено 17 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V747000Постраждало 15 455 автомобілів

    Інерційний котушковий механізм ременя безпеки водія може не блокуватися належним чином. Під час різкого гальмування в аварії він може заблокуватися, коли водій сильніше подасться вперед на сидінні, потенційно збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять вузол ременя безпеки водія.

  28. Датчик пасажирського сидіння може вплинути на роботу подушки безпеки

    Повідомлено 9 листопада 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 15V739000Постраждало 38 автомобілів

    Датчик пасажирського сидіння може бути відкалібрований неправильно, через що система неправильно класифікує пасажирів і неналежним чином активує або деактивує подушку безпеки. Дилери перевірять і за потреби замінять подушку сидіння безплатно.

  29. Підсилювач керма може вийти з ладу

    Повідомлено 15 жовтня 2015 р.Модельні роки 2002–2005Кампанія NHTSA 15V660000Постраждало 86 018 автомобілів

    Електрогідравлічна система рульового керування може тимчасово або остаточно втратити підсилення, через що на низьких швидкостях доведеться докладати більше зусиль до керма, що може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять систему та за потреби замінять компоненти й проводку.

  30. Пасажирська подушка безпеки може розгорнутися неналежним чином

    Повідомлено 7 жовтня 2015 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 15V628000Постраждало 6 073 автомобілі

    Виробнича помилка може перешкодити фронтальній подушці безпеки переднього пасажира належним чином розгорнутися в аварії на низькій швидкості, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно заміндуть модуль подушки безпеки.

  31. Задні сидіння можуть не відповідати вимогам захисту під час бокового зіткнення

    Повідомлено 17 липня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 15V450000Постраждало 30 456 автомобілів

    Автомобіль може не відповідати вимогам щодо захисту пасажирів задніх сидінь під час бокового зіткнення, що збільшує ризик їх травмування. Дилери безплатно встановлять енергопоглинальний матеріал між внутрішніми боковими панелями салону та кузовом.

  32. Подушка безпеки пасажира може не спрацювати, коли сидіння зайняте

    Повідомлено 6 квітня 2015 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 15V205000Постраждало 91 800 автомобілів

    Килимок визначення присутності пасажира на сидінні може працювати неправильно, залишаючи подушку безпеки пасажира вимкненою, коли сидіння зайняте. Подушка може не спрацювати в аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять килимок.

  33. На табличці інформації про шини вказано неправильну вагу

    Повідомлено 26 січня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 15V034000Постраждало 13 130 автомобілів

    На табличці інформації про шини вказано максимально допустиму вагу, яка є занадто низькою. Дилери замінять її на виправлену етикетку безплатно.

  34. Програмне забезпечення трансмісії може дозволити довільне кочення автомобіля

    Повідомлено 15 грудня 2014 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 14V789000Постраждало 1 928 автомобілів

    Через нерегулярне програмне забезпечення водій може вийти з автомобіля, коли трансмісія не переведена в положення «Park». Автомобіль може покотитися та травмувати пасажирів чи перехожих. Дилери перепрограмують блок керування трансмісією за допомогою правильного програмного забезпечення безплатно.

  35. Механізм спинки сидіння може бути зафіксований не повністю

    Повідомлено 10 листопада 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V721000Постраждало 846 автомобілів

    Механізм регулювання спинки переднього сидіння може бути зафіксований не повністю і скластися при ударі ззаду, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно вирівняють і підтягнуть механізми.

  36. Гайка кріплення запасного колеса може послабитися

    Повідомлено 3 жовтня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V619000Постраждало 5 805 автомобілів

    Запасне колесо може бути закріплене несамоконтрівною гайкою. Вібрації під час руху можуть її послабити й спричинити від'єднання колеса, створивши небезпеку на дорозі та підвищивши ризик аварії. Дилери безплатно замінять гайку на самоконтрівну.

  37. Подушка безпеки пасажира може спрацювати неналежно

    Повідомлено 14 липня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V422000Постраждало 27 автомобілів

    Неправильно зібраний газогенератор подушки безпеки може перешкодити належному спрацюванню передньої подушки безпеки пасажира під час аварії, підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять передню подушку безпеки пасажира.

  38. Друкована плата водяного насоса турбонагнітача може перегрітися

    Повідомлено 11 січня 2012 р.Модельні роки 2007–2011Кампанія NHTSA 12V008000Постраждало 90 368 автомобілів

    Друкована плата електричного додаткового водяного насоса може вийти з ладу та перегрітися, через що насос може тліти й спричинити пожежу автомобіля. Дилери безкоштовно замінять водяний насос.

  39. Наклейка з інформацією про шини може містити неправдиві дані

    Повідомлено 15 грудня 2009 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 09V474000Постраждало 205 автомобілів

    На наклейці може бути вказано неправильний розмір коліс і, для однієї з модифікацій автомобіля, неправильний тиск у шинах. Неправильна інформація може призвести до встановлення шин або тиску в них із порушеннями, що вплине на довговічність шин та стійкість автомобіля. Дилери нададуть виправлену наклейку; встановлення дилером доступне безкоштовно.

  40. Вихлопна труба може обпекти того, хто її торкнеться

    Повідомлено 12 грудня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 08V657000Постраждало 28 450 автомобілів

    Вихлопна труба виступає за задній бампер і може торкнутися ноги людини. Якщо труба гаряча, контакт із нею може спричинити опік. Дилери безкоштовно встановлять коротшу вихлопну трубу.

  41. Передні гальма можуть втратити ефективність

    Повідомлено 2 жовтня 2008 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 08V507000Постраждало 560 автомобілів

    Автомобілі з передніми гальмівними дисками розміром 16 дюймів замість 17 дюймів можуть мати знижену ефективність гальмування під час інтенсивного гальмування, що підвищує ризик аварії залежно від дорожнього руху, стану дороги та реакції водія. Дилери перевірять диски й колодки та за потреби замінять їх.

  42. На інформаційній табличці шин відсутні дані про тиск

    Повідомлено 12 жовтня 2005 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 05V470000Постраждало 960 автомобілів

    На інформаційній табличці шин не вказано співвідношення між розміром шини та максимальним тиском у ній. Неправильний тиск може спричинити передчасний знос або пошкодження шин і несприятливі умови руху. Власники отримають виправлену табличку та інструкції з встановлення; дилер може встановити її за бажанням клієнта.

  43. Система може не подати звуковий сигнал про спущену шину

    Повідомлено 12 липня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V348000Постраждало 1 193 автомобілі

    Система контролю спущеної шини може не подати звуковий сигнал, через що водій може не помітити несправність і ризик аварії зросте. Дилери перепрограмують програмне забезпечення, щоб увімкнути звуковий сигнал.

  44. Гвинт кріплення задньої стійки може зламатися

    Повідомлено 10 березня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V086000Постраждало 5 110 автомобілів

    Гвинт кріплення задньої стійки може зламатися. Якщо зламається й частина, що залишилася, шасі може спиратися на шину, через що водієві буде важче керувати автомобілем і зросте ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять нижнє гвинтове кріплення задньої стійки.

  45. Трос перемикання передач механічної коробки передач може від'єднатися

    Повідомлено 25 липня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V201000Постраждав 3 531 автомобіль

    Трос перемикання передач може від'єднатися, унеможлививши зміну передач і залишивши трансмісію на останній вибраній передачі. Якщо вона залишиться в нейтральному положенні, автомобіль може втратити здатність розганятися або підтримувати швидкість, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять трос і за потреби безкоштовно встановлять фіксувальну скобу.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до MINI Hatch