Відкличні кампанії для Mercury Mariner

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Модуль подавання палива може тріснути та протікати

   Повідомлено 26 жовтня 2016 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 16V777000Постраждало 329 265 автомобілів

   Модуль подачі палива може тріснути й пропускати пальне, збільшуючи ризик пожежі, якщо пальне досягне джерела займання. Дилери безкоштовно замінять фланець на фланець з оновленим штуцером подачі палива.

2. Болт важеля перемикання передач може ослабнути

   Повідомлено 29 вересня 2015 р.Модельні роки 2004–2008Кампанія NHTSA 15V606000Постраждало 57 автомобілів

   Ослаблений болт важеля перемикання передач може дати важелю від'єднатися, через що обрана передача стане незрозумілою, а автомобіль може залишитися поза режимом PARK і покотитися. Дилери безкоштовно перевірять трансмісію та затягнуть болт або замінять вузол важеля перемикання передач.

3. Гібридний водяний насос охолодження може вийти з ладу

   Повідомлено 3 вересня 2014 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія NHTSA 14V526000Постраждало 70 209 автомобілів

   Водяний насос охолодження гібридної системи може вийти з ладу, спричинивши перегрів електроніки та вимикання силової установки, що може призвести до зупинки двигуна та збільшити ризик аварії. Дилери перевірять і замінять оригінальний насос на вдосконалений безщітковий насос безплатно.

4. Підсилювач рульового керування може відмовити

   Повідомлено 29 травня 2014 р.Модельні роки 2008–2011Кампанія NHTSA 14V284000Постраждало 740 878 автомобілів

   Датчик крутного моменту рульового керування може неправильно розпізнавати дії водія, що призведе до втрати підсилювача рульового керування та збільшення зусилля на кермі на низьких швидкостях, що підвищує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення та безплатно замінять відповідні компоненти за наявності вказаної втрати сигналу або кодів несправностей.

5. Облицювання лівої стійки A може недостатньо поглинати удар

   Повідомлено 7 квітня 2006 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 06V111000Постраждало 134 365 автомобілів

   Енергопоглинальний матеріал над обшивкою стелі біля лівої стійки A може не відповідати встановленим вимогам щодо поглинання удару, що збільшує ризик травмування пасажирів під час аварії. Дилери безкоштовно модифікують матеріал.

6. Шестерня моторчика склоочисника може вийти з ладу та зупинити склоочисники

   Повідомлено 9 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V520000Постраждало 199 942 автомобілі

   Через відсутність мастила шестерня електродвигуна склоочисника може деформуватися або зламатися після тривалої роботи на високій швидкості, що призведе до зупинки склоочисників. Погіршення видимості в негоду може спричинити аварію. Дилери перевірять електродвигун і за потреби змастять його шестерні.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.