Відкличні кампанії для Mercury Lynx
11 офіційних відкличних кампаній для Mercury Lynx від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
П'єдестал напрямної сидіння водія може зазнати втомного руйнування
П'єдестал напрямної сидіння водія може тріснути через втому металу, що дозволить сидінню хитатися під час прискорення або гальмування та потенційно призведе до аварії. Буде встановлено підсилювач і за необхідності нову напрямну сидіння.
Олива може потрапити на випускний колектор
Тріщина в головці блока циліндрів або розрив прокладки кришки коромисел може спричинити витік оливи на гарячий випускний колектор і потенційно призвести до пожежі в моторному відсіку. Тріщини в головках блока циліндрів або прокладки кришок коромисел замінять залежно від обставин.
З’єднання паливопроводу може роз’єднатися
Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.
Колісні гайки можуть заклинити, а колісні шпильки — зламатися
Колісні гайки можуть задирчитися та заклинити на колісних шпильках без забезпечення достатнього зусилля затиску. Шпильки можуть зламатися, створюючи ризик від'єднання колеса майже без попередження. Замініть колісні гайки та, за необхідності, колеса і колісні шпильки.
Механізм втягування заднього ременя безпеки може заклинити
Скручена лямка може потрапити в корпус механізму втягування заднього ременя безпеки та заклинити його, заважаючи руху ременя й ускладнюючи його використання. Для запобігання заклинюванню встановлять затискач.
Важіль дросельної заслінки може не повернутися в положення холостого ходу
Зміщення між вимикачем вимкнення кондиціонера та штифтом важеля дросельної заслінки може завадити дроселю повернутися на холостий хід, спричиняючи втрату керування акселератором. Дилери відрегулюють вимикач і вирівняють його зі штифтом.
Гальмівна трубка може тертися об кронштейн двигуна
Гальмівна трубка може проходити надто близько до кронштейна двигуна й тертися об нього під час руху двигуна. Трубку перевірять і за потреби прокладуть інакше.
Каркас сидіння може перерізати передні ремені безпеки
Під час аварії каркас сидіння залежно від сили удару може перерізати передні ремені безпеки. Дилер встановить формовану прокладку між підсилювальними пластинами та нижньою декоративною пластиковою накладкою.
Кріплення анкерних болтів плечового ременя може бути недостатньо міцним
Матеріал, що утримує болти кільця плечового ременя, може бути недостатньо міцним, а кріплення не відповідає встановленому стандарту безпеки. Дилери встановлять нові кріпильні деталі, щоб посилити кріплення.
Стійки дверних замків можуть тріснути
Звичайна експлуатація дверей може призвести до утворення втомних тріщин у стійках замків у місцях кріплення підсилювачів фіксаторів защіпок. Дилери відремонтують пошкоджені стійки та встановлять підсилювачі.
Паливний шланг може перерізатися під час зіткнення
Під час випробування на зіткнення з бар'єром було перерізано шланг, що з'єднує паливний бак із вентиляційною трубкою заливної горловини, унаслідок чого витекло паливо. Дилери встановлять розпірку для підвищення стійкості паливного бака до удару.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.