Відкличні кампанії для Mercedes-Benz Vito

66 офіційних відкличних кампаній для Mercedes-Benz Vito від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Оновлення програмного забезпечення блоку керування двигуном може бути неповним

    Повідомлено 15 травня 2025 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2025/116Постраждало 572 автомобілі

    Попередньо заплановане оновлення програмного забезпечення могло бути задокументовано неналежним чином. Ураховані блоки керування будуть запрограмовані, а їхнє програмне забезпечення оновлено; задіяні блоки можуть відрізнятися залежно від комплектації автомобіля.

  2. Дренажна трубка паливного фільтра може бути пошкоджена та протікати

    Повідомлено 13 лютого 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/012Постраждало 7 автомобілів

    Дренажна трубка паливного фільтра може контактувати з днищем автомобіля, пошкодитися та пропускати дизельне паливо. Її замінять на зливну пробку.

  3. Привід подушки безпеки керма може викинути уламки

    Повідомлено 3 жовтня 2022 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00568/23

    Привід подушки безпеки керма може зруйнуватися, через що під час зіткнення уламки можуть вилетіти з корпусу газогенератора. Це підвищує ризик травмування. Заходом є відкликання продукції від кінцевих споживачів.

  4. Камера заднього виду може відображати зависле зображення

    Повідомлено 28 вересня 2022 р.Модельні роки 2014–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/271Постраждало 13 217 автомобілів

    Дефект чипа пам'яті може призвести до того, що камера заднього виду відображатиме зависле зображення. Оновіть програмне забезпечення.

  5. Газогенератор подушки безпеки рульового колеса може розірватися

    Повідомлено 8 вересня 2022 р.EU Safety Gate: кампанія A12/01424/22

    Тепло та волога можуть погіршити стан генератора газу, викликаючи надлишковий тиск, який розриває газогенератор під час спрацьовування подушки безпеки. Металеві фрагменти можуть пройти крізь подушку та травмувати пасажирів. Заходом є відкликання продукту у кінцевих споживачів.

  6. Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно

    Повідомлено 1 вересня 2022 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2022/258Постраждало 4 469 автомобілів

    Подушка безпеки водія може розгорнутися неналежним чином у разі активації. Вузол подушки безпеки буде замінено.

  7. Датчик розпізнавання передачі може надсилати неправильні сигнали

    Повідомлено 8 серпня 2022 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/233Постраждало 1 835 автомобілів

    Під час перемикання на задній хід датчик розпізнавання передачі може надсилати неправильні сигнали. Датчик замінять, а в деяких випадках може знадобитися заміна трансмісії.

  8. Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 14 червня 2022 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2022/157Постраждало 28 465 автомобілів

    Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином. Подушки безпеки водія на автомобілях із цією несправністю замінять.

  9. Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 30 травня 2022 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2022/156Постраждало 25 409 автомобілів

    Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином. Подушку безпеки водія на автомобілях із цією несправністю замінять.

  10. Насос охолоджувальної рідини може протікати

    Повідомлено 13 квітня 2022 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2022/106Постраждало 5 866 автомобілів

    У вакуумному насосі охолоджувальної рідини може виникнути витік між вакуумною системою та контуром охолодження. Програмне забезпечення насоса буде оновлено, а електричний перемикальний клапан замінено; також на постраждалих автомобілях без функції резервного посилення буде перевірено вакуумну систему на наявність забруднень.

  11. Коло блоку управління подушками безпеки може перерватися

    Повідомлено 7 квітня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/092Постраждало 4 автомобілі

    Під час аварії електричне з'єднання в деяких блоках управління подушками безпеки може бути перерване. Блок управління подушками безпеки буде замінено.

  12. Насос охолоджувальної рідини може протікати між контуром охолодження та вакуумною системою

    Повідомлено 4 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/091Постраждало 3 440 автомобілів

    Насос охолоджувальної рідини з вакуумним керуванням може протікати між вакуумною системою та контуром охолодження. Програмне забезпечення насоса оновлять, а електричний перемикальний клапан замінять.

  13. Колінчастий вал може не відповідати специфікації

    Повідомлено 18 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/041Постраждало 10 автомобілів

    Колінчастий вал може не відповідати встановленій специфікації. Двигун замінять.

  14. Система екстреного виклику може працювати не так, як передбачено

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/417Постраждало 7 599 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як передбачено. Дилер оновлить програмне забезпечення в її комунікаційному модулі.

  15. Потребує оновлення програмне забезпечення блоку керування двигуном

    Повідомлено 19 жовтня 2021 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2021/351Постраждало 23 179 автомобілів

    Потрібне обов'язкове оновлення програмного забезпечення блоку керування двигуном для відповідності екологічному стандарту Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Програмне забезпечення в кількох блоках керування буде оновлено залежно від специфікації та опцій автомобіля.

  16. Коробка передач може неправильно розпізнавати передачу

    Повідомлено 7 жовтня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/312Постраждало 2 889 автомобілів

    Функція розпізнавання передач коробки передач може працювати не так, як задумано. Програмне забезпечення, відповідальне за розпізнавання передач, буде оновлено.

  17. Середнє кріплення рейлінга на даху може послабитися

    Повідомлено 1 липня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/244Постраждало 4 автомобілі

    Середнє кріплення рейлінгу на даху може ослабнути. Рейлінг на даху буде перевірено та за необхідності замінено.

  18. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено

    Повідомлено 8 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/191Постраждало 85 640 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  19. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 8 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/190Постраждало 54 428 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено. Дилери оновлять програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  20. Кронштейн супорта переднього гальма може не відповідати специфікації

    Повідомлено 7 травня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/164Постраждало 64 автомобілі

    Кронштейн супорта гальма передньої осі може не відповідати специфікаціям. Кронштейни перевірять, і всі вироби з проблемної партії будуть замінені.

  21. Фіксатор роз’єму натягувача ременя безпеки може бути незакріплений

    Повідомлено 13 квітня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/100Постраждало 6 автомобілів

    Додатковий фіксатор роз’єму проводки натягувача ременя безпеки на лаві сидінь пасажира може бути незакріплений. Дилери перевірять його та за потреби належним чином зафіксують.

  22. Шланг охолоджувальної рідини радіатора може перетиратися

    Повідомлено 16 грудня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/365Постраждало 1 797 автомобілів

    Правий шланг охолоджувальної рідини радіатора може тертися об сусідній компонент через недостатній зазор. Шланг перевірять і в разі потреби замінять, а також за необхідності встановлять захисне розпірне кільце.

  23. Паяні з’єднання блока керування двигуном можуть бути несправними

    Повідомлено 3 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/193Постраждало 2 автомобілі

    Паяні з’єднання в блоці керування двигуном можуть не відповідати специфікації. Блок керування системою впорскування дизельного двигуна замінять.

  24. Калібрування керування двигуном може бути неправильним

    Повідомлено 14 серпня 2020 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/230Постраждав 941 автомобіль

    Деякі параметри калібрування системи керування двигуном можуть не відповідати специфікації. Програмне забезпечення блока керування двигуном оновлять.

  25. Кріплення лівих основ сидінь може бути недостатньо затягнуте

    Повідомлено 14 серпня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/218Постраждало 2 автомобілі

    Два кріплення, що з’єднують ліві основи сидінь із підлогою автомобіля, можуть бути затягнуті з недостатнім моментом. Кріплення перевірять і затягнуть із заданим моментом.

  26. Програмне забезпечення керування двигуном може не відповідати нормам викидів

    Повідомлено 14 серпня 2020 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/204Постраждало 7 794 автомобілі

    Викиди можуть не відповідати вимогам. Програмне забезпечення в кількох блоках керування оновлять.

  27. Блок керування системою очищення вихлопних газів може бути налаштований неправильно

    Повідомлено 16 квітня 2020 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/072Постраждало 5 838 автомобілів

    Параметри блока керування системою очищення вихлопних газів можуть бути задані неправильно. Блок керування двигуном перепрограмують.

  28. Задні підголівники можуть бути встановлені неправильно

    Повідомлено 3 квітня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/096Постраждало 48 автомобілів

    На задньому дивані можуть бути встановлені стрижні підголівників від іншого сидіння або іншого варіанта підголівників. Задні підголівники перевірять і за потреби замінять.

  29. Наповнювач підголівника може відокремитися

    Повідомлено 3 квітня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/095Постраждав 31 автомобіль

    Наповнювач підголівника може відокремитися від стрижня кріплення. Підголівники замінять.

  30. На автомобілях може бракувати кришки основи сидіння над додатковою акумуляторною батареєю

    Повідомлено 18 березня 2020 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/343Постраждало 6 860 автомобілів

    На автомобілях із додатковою акумуляторною батареєю під правим переднім сидінням може бракувати кришки основи сидіння. Її встановлять.

  31. Посібник з експлуатації може бути застарілим

    Повідомлено 12 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/321Постраждало 46 автомобілів

    Друкований посібник з експлуатації може не відповідати поточній версії. Посібник, сервісна книжка та додаток про призначення запобіжників будуть замінені.

  32. Болти підсилювача керма можуть вийти з ладу

    Повідомлено 13 листопада 2019 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2019/345Постраждав 10 321 автомобіль

    Гвинти підсилювача керма можуть вийти з ладу. Гвинти рульового механізму будуть замінені та оброблені воском, а рульовий механізм за потреби буде замінено.

  33. Гальмівна магістраль може тертися об двигун

    Повідомлено 9 серпня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/223Постраждало 8 автомобілів

    Гальмівна магістраль може тертися об двигун. За потреби змінять її прокладання та встановлять захист від стирання.

  34. Металеві компоненти спального місця на даху можуть кородувати

    Повідомлено 29 липня 2019 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/226Постраждав 1 автомобіль

    Металеві компоненти в задній частині спального місця на даху можуть зазнати сильної корозії. Матрац замінять, перевірять наявність корозії та за потреби відремонтують уражені ділянки.

  35. Датчик електричного підсилювача керма може не відповідати специфікації

    Повідомлено 28 березня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/084Постраждало 6 автомобілів

    Датчик електричного підсилювача керма міг бути виготовлений поза межами специфікації. Електричний підсилювач керма буде замінено.

  36. Може бути встановлено невідповідний важіль дверного замка

    Повідомлено 24 лютого 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/381Постраждало 16 автомобілів

    На дверних замках з правого боку автомобіля може бути встановлений невідповідний важіль керування. Замки будуть перевірені та замінені в разі потреби.

  37. Програмне забезпечення блока керування може впливати на викиди

    Повідомлено 26 листопада 2018 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/283Постраждало 5 796 автомобілів

    Будуть зроблені оновлення програмного забезпечення для кількох блоків керування з метою покращення екологічних показників автомобіля.

  38. Програмне забезпечення двигуна буде оновлено для покращення викидів

    Повідомлено 26 листопада 2018 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/282Постраждало 5 274 автомобілі

    Оновлення програмного забезпечення спрямовані на покращення показників викидів автомобіля. Буде оновлено програмне забезпечення в кількох блоках керування.

  39. Програмне забезпечення блока керування може впливати на викиди

    Повідомлено 26 листопада 2018 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/281Постраждало 285 автомобілів

    Будуть зроблені оновлення програмного забезпечення для кількох блоків керування з метою покращення екологічних показників автомобіля.

  40. Показники викидів можуть бути покращені за допомогою оновлення ПЗ

    Повідомлено 26 листопада 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/280Постраждало 5 423 автомобілі

    Програмне забезпечення в кількох блоках керування буде оновлено для покращення екологічних показників автомобіля.

  41. Індикатор вимкнення подушки безпеки переднього пасажира може не світитися

    Повідомлено 14 листопада 2018 р.Модельні роки 2013–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/223Постраждало 5 906 автомобілів

    За певних обставин індикатор вимкнення подушки безпеки переднього пасажира може не світитися. Блок керування подушками безпеки перекодують.

  42. Обертання передніх сидінь може пошкодити проводку

    Повідомлено 13 серпня 2018 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/163Постраждало 209 автомобілів

    Обертання переднього сидіння може послабити або пошкодити проводку під ним. Це може вимкнути бічну подушку безпеки для грудної клітки або призвести до її ненавмисного спрацьовування внаслідок короткого замикання. Прокладку проводки оновлять відповідно до актуальної конструкції та встановлять удосконалену кріпильну кліпсу.

  43. Спіральний кабель у рульовій колонці може зламатися

    Повідомлено 2 лютого 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/349Постраждало 13 752 автомобілі

    Спіральний кабель у рульовій колонці може зламатися, через що засвітяться попереджувальні повідомлення, а в крайніх випадках може спрацювати подушка безпеки водія. Заземлення компонентів кермового керування буде поліпшено.

  44. Стопорне кільце підшипника переднього колеса може бути встановлене неправильно

    Повідомлено 2 січня 2018 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2017/323Постраждало 232 автомобілі

    Неправильно встановлене стопорне кільце може дозволити півосі переміщатися у маточині. Кільце перевірять і за потреби встановлять повторно або замінять.

  45. Відсутні точкові зварні шви можуть послабити задню конструкцію

    Повідомлено 12 жовтня 2017 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2017/248Постраждало 6 автомобілів

    Задня поперечина може бути зварена точковим зварюванням не повністю, що порушує структурну цілісність. Позначені ділянки перевірять і за потреби доварять поперечину.

  46. Паливопровід високого тиску може ослабнути та протікати

    Повідомлено 6 вересня 2016 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/189Постраждало 1 869 автомобілів

    Паливопровід дизельного пального високого тиску до паливного насоса може ослабнути та дати витік. Паливопровід буде замінено.

  47. Бачок гальмівної рідини може від'єднатися

    Повідомлено 2 серпня 2016 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/156Постраждало 18 798 автомобілів

    Бачок гальмівної рідини може бути закріплений неналежним чином і від'єднатися, що призведе до втрати рідини та зниження ефективності гальм. Дилери перевірять його фіксацію та за необхідності закріплять у правильному положенні.

  48. Вихлоп додаткового обігрівача може потрапити в салон

    Повідомлено 9 березня 2016 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2016/033Постраждало 4 автомобілі

    Якщо вихлопна труба обігрівача прокладена неправильно, вихлопні гази можуть потрапити в салон, створюючи ризик отруєння чадним газом; також можлива пожежа під панелями підлоги. Перевірте наявність отвору в підлозі та просвердліть його за необхідності, після чого перевірте та виправте прокладання труби.

  49. Кільце натягувача ланцюга може пропускати оливу

    Повідомлено 16 січня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/184Постраждало 16 074 автомобілі

    Дефектне O-подібне кільце натягувача ланцюга може пропускати оливу й забруднювати довкілля; значна втрата оливи може пошкодити двигун. Ущільнювальне кільце замінять.

  50. Обшивка стійки А може не утримуватися на місці під час спрацьовування подушки безпеки

    Повідомлено 29 лютого 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/007Постраждало 32 автомобілі

    Під час розгортання віконної подушки безпеки обшивка, що її прикриває, може не залишитися в безпечному положенні та збільшити ризик травмування. Обшивка стійки А буде замінена.

  51. Паливний фільтр може протікати

    Повідомлено 2 лютого 2012 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/173Постраждало 124 автомобілі

    Паливо може витікати зі зливного отвору паливного фільтра на дорогу. Фільтр буде перевірено та в разі потреби замінено.

  52. Реле вентилятора кондиціонера може загорітися

    Повідомлено 24 серпня 2011 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/068Постраждало 5 848 автомобілів

    У важких умовах експлуатації реле вентилятора кондиціонера може перевантажитися і спалахнути. Реле буде замінено на модифікований компонент.

  53. Кронштейн шланга кондиціонера може пошкодити проводку

    Повідомлено 16 червня 2011 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/042Постраждало 21 610 автомобілів

    Кронштейн шланга кондиціонера може протирати проводку генератора, спричинити коротке замикання й можливу пожежу. Проводку перевірять і за наявності пошкоджень замінять, а також установлять додатковий розпірний затискач.

  54. Паливний фільтр може протікати

    Повідомлено 15 грудня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/203Постраждало 216 автомобілів

    Паливний фільтр із вбудованим підігрівом може протікати через верхню заглушку, що призведе до витоку пального на дорогу, якщо проблему не усунути. Дилери замінять паливний фільтр.

  55. Заливна горловина моторної оливи може протікати

    Повідомлено 4 жовтня 2010 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/126Постраждало 520 автомобілів

    Олива може витікати з нижньої частини заливної горловини, потрапляти на дорогу або спричинити пошкодження двигуна через недостатнє змащування. Заливну горловину моторної оливи замінять.

  56. Подушка безпеки переднього пасажира може надутися не повністю

    Повідомлено 3 березня 2009 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/160Постраждало 3 автомобілі

    Дефектний корпус подушки безпеки може перешкодити розгортанню або зламатися всередині під час спрацьовування подушки безпеки, залишивши її частково надутою та розкидаючи деталі по салону автомобіля. Замініть відповідні подушки безпеки.

  57. Фіксатор троса заднього стояночного гальма може вийти з ладу

    Повідомлено 2 березня 2009 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/173Постраждало 724 автомобілі

    Дефектний фіксатор може вийти з ладу, від'єднавши трос лівого заднього стояночного гальма та зменшивши ефективність утримування гальма. Трос і фіксатори будуть замінені.

  58. Неправильний головний циліндр може збільшити хід педалі гальма

    Повідомлено 14 жовтня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/130Постраждало 642 автомобілі

    Неправильний головний гальмівний циліндр може збільшити хід педалі перед спрацьовуванням гальм. Головний циліндр буде замінено.

  59. Паливопроводи можуть протікати або роз'єднатися

    Повідомлено 6 серпня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/174Постраждало 2 автомобілі

    Паливопроводи можуть протікати або роз'єднатися, що призведе до зупинки двигуна. Паливопроводи будуть замінені.

  60. Пальне може витікати з бака в разі аварії

    Повідомлено 1 лютого 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/017Постраждало 144 автомобілі

    Пальне може витікати з бака, якщо автомобіль потрапить в аварію. Дата виготовлення бака буде перевірена, і бак буде замінено, якщо вона потрапляє в уражений діапазон.

  61. Подушка безпеки може не спрацювати під час зіткнення

    Повідомлено 5 грудня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/153Постраждало 6 406 автомобілів

    Дефектний блок управління може перешкодити розгортанню подушки безпеки під час зіткнення. Буде встановлено модифікований блок управління.

  62. Ізоляція кабелю стартера може розплавитися

    Повідомлено 1 грудня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/021Постраждало 154 автомобілі

    Кабель від акумулятора до стартера проходить близько до вихлопної системи, і його ізоляція за певних обставин може розплавитися, створюючи ризик короткого замикання. На кабель буде встановлено додаткову стяжку.

  63. Двигун може втратити оберти або зупинитися

    Повідомлено 17 серпня 2004 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/127Постраждало 1 184 автомобілі

    Помилка в програмному забезпеченні керування двигуном може знизити оберти або, у крайніх випадках, зупинити двигун. Програмне забезпечення блока керування оновлять; в окремих випадках блок може потребувати заміни.

  64. Педаль ножного стоянкового гальма може від’єднатися

    Повідомлено 30 липня 2004 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/032Постраждало 1 558 автомобілів

    Кріплення педалі ножного стоянкового гальма може ослабнути, і вузол може від’єднатися від кронштейна. Педальний вузол замінять на компонент із підтвердженою якістю.

  65. Несправність блока керування подушками безпеки може перешкодити їх спрацюванню

    Повідомлено 8 серпня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/101Постраждало 82 автомобілі

    Компонент блока керування подушками безпеки може вийти з ладу, не давши подушці спрацювати під час зіткнення. Блок керування замінять.

  66. Стоянкове гальмо може самовільно відпуститися

    Повідомлено 1 липня 2000 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2000/148Постраждало 12 772 автомобілі

    Кнопка стоянкового гальма може заїдати, через що гальмо самовільно відпуститься. Важіль стоянкового гальма замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Mercedes-Benz Vito