Mercedes-Benz GLK I
Mercedes-Benz GLK I (2008–2015): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 57 версій на ринках Європейського Союзу, Франції, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: X204
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 530–4 570 мм RDW | 4 530 мм TC | – |
| Ширина | 1 840 мм RDW | 1 840 мм TC | – |
| Висота | 1 680–1 700 мм RDW | 1 700 мм TC | 1 699 мм |
| Колісна база | 2 760 мм RDW | 2 760 мм TC | 2 756 мм |
| Передня колія | 1 563–1 585 мм ASTRA | 1 570 мм TC | – |
| Задня колія | 1 564–1 599 мм ASTRA | 1 600 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 710–1 825 кг RDW | 1 804–1 940 кг TC | 1 790–1 880 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 810–1 925 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 400–2 500 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 2 000–2 400 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4–5 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | – | – | 450 л |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 821 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 747 л EPA | – |
| Паливний бак | – | – | 59–66 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 195–232 км/год RDW | – | 190–238 км/год |
| Крутний момент | 300–620 Н·м ASTRA | – | 300–620 Н·м |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/50R19, 235/45R20, 235/60R17, 255/40R20, 255/45R19, 255/55R17
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de, pl), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
951 скарга за модельні роки 2008–2015. 35 аварій · 8 пожеж · 24 травми · 2 смерті
- Подушки безпеки 647
- Паливна система 85
- Електрична система 39
- Кермове управління 37
- Гальма 34
- Коробка передач і трансмісія 22
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Mercedes-Benz GLK I (57)
Показати всі версії (57)
Європейський Союз 26 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | CO₂ | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,1 л | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 159–167 г/км | 144 432 |
| 2011–2015 | 2,1 л | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | 160–172 г/км | 24 325 |
| 2011–2015 | 2,1 л | 105 кВт (143 к.с.) | Дизель | 145–155 г/км | 21 606 |
| 2012–2015 | 3,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Дизель | 180–182 г/км | 11 617 |
| 2013–2015 | 2,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Бензин | 170–176 г/км | 2 028 |
| 2011–2015 | 2,1 л | 120 кВт (163 к.с.) | Дизель | 159–168 г/км | 3 796 |
| 2011–2015 | 2,1 л | 100 кВт (136 к.с.) | Дизель | 146–149 г/км | 2 606 |
| 2011–2015 | 3,5 л | 225 кВт (306 к.с.) | Бензин | 191–199 г/км | 1 901 |
| 2013–2015 | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Бензин | 167–169 г/км | 420 |
| 2014 | 2,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Дизель | 163 г/км | 12 |
| 2013 | 2,1 л | – | Інше паливо | 157 г/км | 1 468 |
| 2013 | – | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 161 г/км | 62 |
| 2013 | 3,0 л | – | Інше паливо | 183 г/км | 48 |
| 2013 | 3,5 л | – | Інше паливо | 195 г/км | 12 |
| 2011–2012 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Дизель | 214–215 г/км | 5 623 |
| 2010–2012 | – | – | Дизель | 166–187 г/км | 238 |
| 2010–2012 | – | – | Бензин | 240–246 г/км | 150 |
| 2011 | 3,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Бензин | 244 г/км | 290 |
| 2011 | 3,5 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | 250 г/км | 248 |
| 2011 | 3,0 л | 165 кВт (224 к.с.) | Дизель | 220 г/км | 64 |
| 2011 | 3,2 л | – | Дизель | 158 г/км | 18 |
| 2010 | 2,1 л | – | Дизель | 175 г/км | 39 685 |
| 2010 | 3,0 л | – | Дизель | 215 г/км | 8 672 |
| 2010 | 3,0 л | – | Бензин | 244 г/км | 894 |
| 2010 | 3,5 л | – | Бензин | 249 г/км | 726 |
| 2010 | – | – | Інше паливо | 204 г/км | 92 |
Франція 20 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014GLK 200 CDI STATION WAGON BVM6 FAP · GLK 220 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 105 кВт (143 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,5 л/100 км NEDC | 145 г/км |
| 2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 105 кВт (143 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 5,6–6,0 л/100 км NEDC | 145–156 г/км |
| 2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 105 кВт (143 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,5–5,6 л/100 км NEDC | 143–147 г/км |
| 2012–2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,5–6,1 л/100 км NEDC | 143–159 г/км |
| 2014GLK 220 BLUETEC STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,5 л/100 км NEDC | 159–169 г/км |
| 2012–2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,5 л/100 км NEDC | 159–168 г/км |
| 2012–2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 5,6–6,0 л/100 км NEDC | 145–156 г/км |
| 2014GLK 200 STATION WAGON BVM6 | – | 135 кВт (184 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 7,2–7,3 л/100 км NEDC | 168–170 г/км |
| 2012–2014GLK 250 BLUETEC STATION WAGON 4MATIC BVA7 FAP | – | 150 кВт (204 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,5 л/100 км NEDC | 159–169 г/км |
| 2014GLK 200 STATION WAGON BVA7 | – | 155 кВт (211 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 7,0–7,1 л/100 км NEDC | 164–165 г/км |
| 2013–2014GLK 250 STATION WAGON 4MATIC BVA7 | – | 155 кВт (211 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 7,4–7,7 л/100 км NEDC | 173–180 г/км |
| 2014GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 195 кВт (265 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 7,0–7,1 л/100 км NEDC | 182–185 г/км |
| 2014GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 195 кВт (265 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,9–7,0 л/100 км NEDC | 179–181 г/км |
| 2014GLK 350 CDI STATION WAGON 4MATIC BVA7 · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 225 кВт (306 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,1–8,2 л/100 км NEDC | 189–192 г/км |
| 2012–2014GLK 350 CDI STATION WAGON 4MATIC BVA7 | – | 225 кВт (306 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,1–8,7 л/100 км NEDC | 189–203 г/км |
| 2012–2013GLK 200 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 105 кВт (143 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 5,6–6,0 л/100 км NEDC | 145–156 г/км |
| 2012–2013GLK 200 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 105 кВт (143 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 5,5–6,1 л/100 км NEDC | 143–159 г/км |
| 2012–2013GLK 220 BLUETEC STATION WAGON BVM6 4MATIC FAP · GLK 220 BLUETEC STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 125 кВт (170 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,5 л/100 км NEDC | 159–169 г/км |
| 2012–2013GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP · GLK 200 CDI STATION WAGON BVA7 FAP · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 195 кВт (265 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,9 л/100 км NEDC | 179 г/км |
| 2012–2013GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 195 кВт (265 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 7,0–7,1 л/100 км NEDC | 181–185 г/км |
Сполучені Штати Америки 8 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 2,1 л | Дизель | 7-ступенева автоматична | Повний привід | 27 миль/галлон (8,7 л/100 км) EPA | 231 г/км |
| 2013–2015SIDI; PZEV (SULEV) emissions | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Задній привід | 21–22 миль/галлон (10,7–11,2 л/100 км) EPA | 257 г/км |
| 2013–2015SIDI | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Задній привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 259–261 г/км |
| 2014–2015SIDI | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Повний привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 268 г/км |
| 2014–2015SIDI; PZEV (SULEV) emissions | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Повний привід | 20–21 миль/галлон (11,2–11,8 л/100 км) EPA | 265–276 г/км |
| 2013SIDI; PZEV (SULEV) emissions · SIDI | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Повний привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 263 г/км |
| 2010–2012PR · SIDI | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Повний привід | 18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA | 307 г/км |
| 2010–2012PR | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | Задній привід | 18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA | 307 г/км |
Канада 3 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2,1 л | Дизель | 7-ступенева автоматична | 8,5 л/100 км 5-cycle | 230 г/км |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 11,2–11,3 л/100 км 5-cycle | 258–260 г/км |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 12,9–13,3 л/100 км 5-cycle | 297–306 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.