Відкличні кампанії для Mercedes-Benz GLE

137 офіційних відкличних кампаній для Mercedes-Benz GLE від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Теплозахисний екран моторного щита може бути встановлений неправильно

    Повідомлено 14 вересня 2026 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/326EU Safety Gate: кампанія SR/02418/26Постраждало 98 автомобілів

    Теплозахисний екран моторного щита може бути встановлений не за специфікацією. Сервісні партнери перевірять теплозахисний екран і паливопровід та за потреби перероблять їх.

  2. Болти ременів безпеки задніх сидінь можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 19 червня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/221Постраждав 21 автомобіль

    З'єднання болтами ременів безпеки задніх сидінь може не відповідати специфікаціям. Уражені з'єднання будуть доопрацьовані сервісними партнерами.

  3. Болти задніх ременів безпеки можуть бути ослаблені

    Повідомлено 29 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V353000Постраждало 203 автомобілі

    Болти задніх ременів безпеки можуть бути затягнуті неналежним чином, через що ремінь може не утримати пасажира під час ДТП, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно затягнуть болти й замінять відсутні.

  4. Пасажирська подушка безпеки може спрацювати не так, як задумано

    Повідомлено 27 березня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V199000Постраждало 932 автомобілі

    Неправильно виготовлена тканина подушки безпеки може перешкодити розгортанню пасажирської подушки безпеки належним чином, збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери замінять модуль подушки безпеки безплатно.

  5. Задній ремінь безпеки може не утримувати дитяче крісло

    Повідомлено 12 грудня 2025 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 25V864000Постраждало 82 автомобілі

    Центральний задній ремінь безпеки може не мати функції захисту дитячого сидіння та не заблокувати дитяче крісло належним чином, що збільшує ризик травмування дитини в аварії. Дилери замінлять вузол центрального заднього ременя безпеки безкоштовно.

  6. Камера або дзеркало можуть бути ненадійно приклеєні до вітрового скла

    Повідомлено 1 липня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/217Постраждало 4 автомобілі

    Камера або салонне дзеркало можуть бути приклеєні до вітрового скла з порушенням вимог. Вітрове скло замінять.

  7. Дзеркало заднього огляду або камера можуть від’єднатися

    Повідомлено 30 травня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V325000Постраждало 26 автомобілів

    Дзеркало заднього огляду та багатофункціональна камера можуть бути ненадійно закріплені на вітровому склі й від’єднатися. Від’єднане дзеркало може погіршити огляд, а від’єднана камера — вивести з ладу деякі системи допомоги водієві. Дилери безкоштовно замінять вітрове скло та встановлять обидва пристрої.

  8. Проводка переднього датчика може перешкоджати розгортанню подушок безпеки

    Повідомлено 27 вересня 2024 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 24V724000Постраждало 10 655 автомобілів

    Проводка переднього датчика прискорення може бути прокладена неправильно, що завадить належному розгортанню передніх подушок безпеки та збільшить ризик травмування під час зіткнення. Дилери безкоштовно перевірять і перепрокладуть проводку в разі потреби.

  9. З’єднання маси 48V може ослабнути

    Повідомлено 23 квітня 2024 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/173Постраждало 2 157 автомобілів

    З’єднання маси 48V під пасажирським сидінням може ослабнути. Болтове кріплення перевірять і за потреби відрегулюють.

  10. Програмне забезпечення трансмісії може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 25 березня 2024 р.Модельні роки 2018–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/131Постраждало 1 708 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування трансмісією може не відповідати специфікаціям. Програмне забезпечення оновлять.

  11. З'єднання маси на 48 Вольт може перегрітися

    Повідомлено 15 березня 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 24V207000Постраждало 116 020 автомобілів

    Незакріплене з'єднання маси на 48 Вольт під пасажирським сидінням може перегрітися, що збільшує ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять і затягнуть з'єднання за необхідності.

  12. Коробка передач може не перемикатися на нижчу передачу

    Повідомлено 16 лютого 2024 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 24V118000Постраждав 105 071 автомобіль

    Коробка передач може не повністю перемикатися на нижчу передачу за певних умов, що призводить до зупинки двигуна та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування коробкою передач.

  13. Кронштейн педалі акселератора може зламатися

    Повідомлено 16 лютого 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V117000Постраждало 466 автомобілів

    Неякісно зварений кронштейн педалі акселератора може зламатися або від'єднатися, що збільшує ризик аварії або травмування. Дилери безкоштовно закріплять кронштейн за допомогою заклепок.

  14. З'єднання маси сидіння водія може не відповідати специфікації

    Повідомлено 11 січня 2024 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2023/361Постраждало 8 автомобілів

    З’єднання маси 12V під сидінням водія може не відповідати специфікаціям. Болтове з’єднання перевірять і за потреби доопрацюють.

  15. Педаль гальма може вимагати більшого зусилля

    Повідомлено 2 січня 2024 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/346Постраждало 3 414 автомобілів

    За певних умов, наприклад під час їзди на електротязі у вологу погоду, педаль гальма може вимагати більшого зусилля для досягнення бажаного сповільнення. Програмне забезпечення блока керування ESP буде оновлено.

  16. Паливний насос може вимкнутися

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 23V880000Постраждало 79 676 автомобілів

    Паливний насос може вимкнутися, що призведе до втрати тяги та підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливний насос.

  17. Гвинти паливного насоса можуть спричинити витік пального й оливи

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V878000Постраждало 7 автомобілів

    Невідповідні гвинти можуть завадити належній герметизації з’єднання паливного насоса високого тиску з тандемним масляним насосом. Пальне й олива можуть витекти на дорогу, створити небезпеку та підвищити ризик аварії; витік поблизу гарячих деталей двигуна може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять паливний насос високого тиску.

  18. Передня панель даху може від’єднатися

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 23V854000Постраждало 2 976 автомобілів

    Передню панель даху могли неправильно приклеїти під час попереднього ремонту, через що вона може від’єднатися, створити небезпеку на дорозі та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять передню панель.

  19. З’єднання з масою під сидінням водія може перегрітися

    Повідомлено 8 грудня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 23V835000Постраждало 164 автомобілі

    З’єднання 12-вольтової системи з масою під сидінням водія може бути ненадійно закріплене та перегрітися, підвищивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби закріплять з’єднання.

  20. Через помилку програмного забезпечення може зрости зусилля гальмування

    Повідомлено 1 грудня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V807000Постраждало 2 797 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення системи стабілізації може збільшити зусилля, потрібне для зупинки автомобіля, і подовжити гальмівний шлях, підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування.

  21. Крильчатка паливного насоса може деформуватися

    Повідомлено 29 серпня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/223Постраждало 9 947 автомобілів

    Крильчатка паливного насоса може не відповідати специфікаціям і деформуватися. Модуль паливного насоса буде замінено.

  22. Паливний насос може вимкнутися

    Повідомлено 26 червня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V445000Постраждав 143 551 автомобіль

    Паливний насос може вимкнутися та спричинити втрату потужності приводу, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливний насос.

  23. Дренажні шланги кондиціонера можуть бути встановлені неправильно

    Повідомлено 26 квітня 2023 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2023/092Постраждало 243 автомобілі

    Дренажні шланги кондиціонера можуть бути встановлені неправильно. Їх установлення перевірять і за потреби виправлять.

  24. З дренажних шлангів кондиціонера вода може потрапляти в салон

    Повідомлено 26 квітня 2023 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2023/091Постраждав 6 961 автомобіль

    Неправильно встановлені дренажні шланги кондиціонера можуть пропускати конденсат у салон. Шланги перевірять і за потреби встановлять правильно.

  25. Накладки заднього скла можуть від’єднатися

    Повідомлено 17 березня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V178000Постраждало 70 225 автомобілів

    Накладки заднього скла можуть від’єднатися під час руху, створюючи небезпеку на дорозі та підвищуючи ризик аварії або травмування. Дилери перевірять і за потреби закріплять накладки безкоштовно.

  26. Дренажні шланги кондиціонера можуть протікати в салон

    Повідомлено 17 березня 2023 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 23V177000Постраждало 61 450 автомобілів

    Неправильно встановлені дренажні шланги можуть дозволити воді потрапити в пасажирський відсік, спричиняючи електричну корозію або коротке замикання та збільшуючи ризик пожежі. Функція eCall може бути деактивована, двері можуть не відмикатися, а двигун може не запускатися або переходити в аварійний режим. Дилери перевірять і за потреби безплатно встановлять шланги на місце.

  27. Болти рульового механізму можуть кородувати та зламатися

    Повідомлено 20 лютого 2023 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2023/023Постраждало 666 263 автомобілі

    Волога може спричинити корозію та руйнування алюмінієвих болтів рульового механізму. Кріпильні болти замінять на сталеві; якщо якісь із них зламані, також замінять рульовий механізм.

  28. Вода в ніші запасного колеса може вплинути на керування паливним насосом

    Повідомлено 20 лютого 2023 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2023/022Постраждало 3 777 автомобілів

    У ніші запасного колеса може накопичуватися вода та короткочасно контактувати з блоком керування паливним насосом, порушуючи подачу палива до двигуна. Буде встановлено зливну заглушку, зону перевірено на потрапляння води, а блок керування замінено за необхідності.

  29. Вода може пошкодити блок керування паливним насосом

    Повідомлено 20 лютого 2023 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2023/021Постраждало 63 138 автомобілів

    У ніші запасного колеса може збиратися вода та короткочасно контактувати з блоком керування паливним насосом, погіршуючи подачу палива до двигуна. Ремонт полягає у встановленні зливної заглушки, перевірці на потрапляння води та заміні блока керування в разі потреби.

  30. З’єднання рульового механізму може бути затягнуте неправильно

    Повідомлено 20 січня 2023 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/364Постраждало 2 автомобілі

    З’єднання рульового механізму може бути затягнуте з моментом, що не відповідає вимогам. Стопорний гвинт замінять.

  31. Блок керування паливним насосом може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 23 грудня 2022 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія NHTSA 22V955000Постраждало 348 183 автомобілі

    У ніші запасного колеса може накопичуватися вода й пошкодити блок керування паливним насосом, через що двигун глухне під час руху, що підвищує ризик аварії. Дилери встановлять зливну заглушку, перевірять наявність проникнення води та за потреби замінять блок безплатно.

  32. Гвинт рульового карданного з'єднання може послабшати

    Повідомлено 16 грудня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V936000Постраждало 69 автомобілів

    Стопорний гвинт рульового з'єднання може послабшати та від'єднатися від рульового механізму, що призведе до втрати керування кермом і підвищить ризик аварії. Дилери замінять гвинт безплатно.

  33. Декоративна планка вікна задніх дверей може бути закріплена неналежним чином

    Повідомлено 24 жовтня 2022 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2022/283Постраждало 28 028 автомобілів

    Декоративна планка вікна задніх дверей може бути закріплена без дотримання технічних умов. Її кріплення будуть перевірені та за необхідності доопрацьовані.

  34. Накладки вікон задніх дверей можуть від'єднатися

    Повідомлено 12 вересня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V680000Постраждало 161 000 автомобілів

    Через виробничу помилку накладки вікон задніх дверей можуть від'єднатися, створивши небезпеку на дорозі та підвищивши ризик ДТП чи травмування. Дилери безкоштовно перевірять накладки та за потреби закріплять їх.

  35. Кріплення лінії живлення 12V може бути послаблене

    Повідомлено 5 липня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/179Постраждало 1 424 автомобілі

    З’єднання лінії живлення 12V може бути затягнуте з недостатнім моментом, що може пошкодити контактну поверхню. З’єднання перевірять і за потреби затягнуть; пошкоджені електричні лінії або контактний модуль за потреби замінять.

  36. Точка маси 48В може мати недостатній момент затяжки

    Повідомлено 24 травня 2022 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/133Постраждало 523 автомобілі

    З'єднання маси 48В під пасажирським сидінням може бути затягнуте з недостатнім моментом. Дилери перевірять з'єднання та за потреби відкоригують його.

  37. Збій ПЗ SIM-картки може вимкнути екстрені виклики

    Повідомлено 20 травня 2022 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія NHTSA 22V365000Постраждало 242 722 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може спричинити збій підключення до мобільної мережі та вимкнути систему екстреного виклику. Пасажири можуть не змогти зв’язатися з екстреними службами, що затримає їх прибуття та підвищить ризик травмування. ПЗ комунікаційного модуля безкоштовно оновлять дистанційно або в дилера.

  38. Зображення з камери заднього виду може не виводитися

    Повідомлено 8 квітня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 22V232000Постраждало 126 443 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршить огляд позаду автомобіля та підвищить ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення камери.

  39. Кабель маси може перегріватися

    Повідомлено 8 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V231000Постраждало 21 306 автомобілів

    Болт кабелю маси під переднім пасажирським сидінням може бути затягнутий неналежним чином, що призводить до перегріву кабелю та підвищення ризику виникнення пожежі. Дилери перевірять і затягнуть болт за необхідності, безплатно.

  40. Ослаблена проводка може відключити рульове управління, фари або склоочисники

    Повідомлено 18 лютого 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 22V098000Постраждало 6 автомобілів

    Незакріплений джгут проводки може деактивувати такі компоненти, як підсилювач керма, фари або склоочисники, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять блок попередніх запобіжників безкоштовно.

  41. Програмне забезпечення блока керування двигуном може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/019Постраждало 255 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування двигуном може не відповідати специфікаціям. Програмне забезпечення буде оновлено.

  42. Водяний насос системи охолодження може протікати між контурами

    Повідомлено 21 січня 2022 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/438Постраждало 320 616 автомобілів

    Водяний насос системи охолодження з вакуумним керуванням може протікати між вакуумною системою та контуром охолодження. Програмне забезпечення насоса буде оновлено, а електричний перемикач клапана – замінено.

  43. Колінчастий вал може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 13 січня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/446Постраждало 92 автомобілі

    Колінчастий вал може не відповідати специфікаціям. Двигун буде замінено.

  44. Паливна рампа може пропускати пальне

    Повідомлено 13 грудня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V961000Постраждало 139 автомобілів

    Частинки, що застрягли між паливною рампою та форсунками, можуть спричинити витік пального. Пальне поблизу джерела займання, наприклад гарячих компонентів двигуна або випускної системи, може підвищити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять паливну рампу та форсунки.

  45. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/130Постраждало 189 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  46. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/108Постраждав 21 автомобіль

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  47. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 29 листопада 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/376Постраждало 1 259 750 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  48. Зібране сидіння може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 26 листопада 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/394Постраждав 1 автомобіль

    Зібране сидіння може не відповідати специфікаціям. Сидіння будуть перевірені та за потреби доопрацьовані.

  49. Ослаблені болти заземлення обігрівача можуть спричинити перегрівання проводки

    Повідомлено 19 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V909000Постраждало 17 автомобілів

    Через неналежно затягнуті болти заземлення електричного обігрівача проводка може перегрітися, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять з’єднання заземлення та за потреби відремонтують його.

  50. Заднє скло може від'єднатися від дверей багажника

    Повідомлено 22 жовтня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V832000Постраждало 23 автомобілі

    Заднє скло може бути недостатньо надійно прикріплене до дверей багажника та від'єднатися, створюючи загрозу на дорозі та підвищуючи ризик аварії. Дилери замінять заднє скло безплатно.

  51. Сидіння можуть бути зібрані неправильно

    Повідомлено 18 жовтня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V818000Постраждало 27 автомобілів

    Сидіння можуть неналежним чином утримувати пасажира під час зіткнення, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять і відремонтують сидіння за потреби безплатно.

  52. Важіль натягувача ременя може бути поза межами допусків

    Повідомлено 23 вересня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/304Постраждало 1 708 автомобілів

    Важіль натягувача ременя міг бути виготовлений поза межами необхідних допусків. Натягувач буде замінено, а клиновий рельєфний ремінь — перевірено та, за необхідності, замінено.

  53. Панель даху може бути приклейована неналежним чином

    Повідомлено 20 серпня 2021 р.Модельні роки 2013–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/274Постраждало 427 автомобілів

    Панель між вітровим склом і панорамним люком даху може бути приклейована неналежним чином після попереднього ремонту. Може знадобитися її зняття та заміна.

  54. Світлодіодні фари можуть бути відрегульовані неправильно

    Повідомлено 2 липня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V509000Постраждало 1 467 автомобілів

    Світлодіодні фари могли бути неправильно відрегульовані під час ремонту, що погіршує видимість і збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замістять фари.

  55. Дренажні шланги кондиціонера можуть бути встановлені неправильно

    Повідомлено 21 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/165Постраждало 1 258 автомобілів

    Дренажні шланги кондиціонера можуть бути встановлені неправильно. Їх перевірять і за необхідності виправлять установку.

  56. Мультимедійне ПЗ може вимкнути зображення камери заднього виду

    Повідомлено 14 травня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V354000Постраждав 343 191 автомобіль

    Мультимедійна система може показувати чорний екран або перезавантажуватися, через що зображення камери заднього виду не відображатиметься й огляд позаду погіршиться. Дилер або бездротове оновлення безкоштовно встановить нове програмне забезпечення.

  57. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 13 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/110Постраждало 2 506 333 автомобілі

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  58. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено

    Повідомлено 11 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/120Постраждало 2 078 496 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  59. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/111Постраждало 2 267 900 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Усунення несправності полягає в оновленні програмного забезпечення комунікаційного модуля.

  60. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/134Постраждало 4 064 525 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  61. Система екстреного виклику може працювати не за специфікацією

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/133Постраждало 2 666 625 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як задумано. Оновіть програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  62. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/132Постраждало 260 250 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  63. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/131Постраждало 2 031 675 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  64. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/129Постраждало 30 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  65. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/128Постраждало 35 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  66. Зливний шланг кондиціонера може просочувати воду в салон

    Повідомлено 23 квітня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V288000Постраждав 6 331 автомобіль

    Неправильно встановлені зливні шланги можуть спрямовувати воду в простір для ніг, спричиняючи корозію або короткі замикання, які можуть збільшити ризик пожежі. Витік також може вимкнути систему екстреного виклику, перешкодити розблокуванню дверей або вплинути на запуск чи роботу двигуна. Дилери безкоштовно перевірять шланги та за потреби виправлять їхнє розташування.

  67. Модуль зв’язку може бути деактивований

    Повідомлено 30 березня 2021 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/082Постраждало 264 автомобілі

    Модуль зв’язку може бути деактивований. Його конфігурацію перевірять і за потреби активують модуль.

  68. Приладова панель може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 24 березня 2021 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/075Постраждало 7 автомобілів

    Приладова панель може не відповідати специфікаціям. Її замінять.

  69. Передня панель даху може від’єднатися

    Повідомлено 19 березня 2021 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 21V197000Постраждало 15 096 автомобілів

    Передню панель даху могли неправильно приклеїти під час попереднього ремонту. Клей може втратити властивості, через що панель може від’єднатися й створити небезпеку на дорозі. Дилери безкоштовно знімуть і замінять панель, використовуючи передбачені матеріали для ремонту.

  70. Перевулканізовані шини можуть втрачати повітря або протектор

    Повідомлено 26 лютого 2021 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 21V123000Постраждало 2 529 автомобілів

    Шини, які вулканізували надто довго, можуть мати розрив боковини або розшарування брекера, що спричинить раптову втрату повітря чи протектора та, можливо, керування автомобілем. Дилери оглянуть шини та за потреби безкоштовно замінять їх.

  71. Система екстреного виклику може бути вимкнена

    Повідомлено 12 лютого 2021 р.Модельні роки 2017–2020Кампанія NHTSA 21V072000Постраждало 67 автомобілів

    Модуль зв'язку міг бути деактивований під час технічного обслуговування, що вимкнуло функцію екстреного виклику. Пасажири можуть не мати змоги зв'язатися з екстреними службами через диспетчерський центр, що може затримати допомогу та збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за необхідності активують модуль.

  72. Система стабілізації може тягнути автомобіль в один бік

    Повідомлено 12 лютого 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V071000Постраждало 41 838 автомобілів

    Під час деяких маневрів ухилення програмне забезпечення системи стабілізації може прикласти крутний момент до переднього колеса та потягнути автомобіль в один бік, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  73. Система екстреного виклику може передавати хибне місце розташування

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 21V058000Постраждало 1 292 258 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням модуля зв'язку може призвести до надсилання хибного місцеперебування автомобіля під час екстреного виклику після аварії, потенційно спрямовуючи рятувальників не за тією адресою та збільшуючи ризик травмування. Дилер або бездротове оновлення виправлять програмне забезпечення безкоштовно.

  74. Панель приладів може погіршити розгортання пасажирської подушки безпеки

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V057000Постраждало 8 автомобілів

    Поверхня панелі приладів може бути ненадійно закріплена на своїй основі. Під час аварії це може перешкодити наповненню пасажирської подушки безпеки та збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно замінно панель приладів.

  75. Ліхтар заднього ходу може залишатися увімкненим на іншій передачі

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V056000Постраждало 8 199 автомобілів

    Збій у роботі блока керування освітленням може призвести до того, що лівий ліхтар заднього ходу залишатиметься ввімкненим після перемикання з передачі заднього ходу, вводячи інших водіїв в оману щодо намірів водія та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять блок керування.

  76. Екран високовольтного джгута проводів може вийти з ладу

    Повідомлено 2 грудня 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/334Постраждало 9 508 автомобілів

    Екран може не витримати електричних навантажень за певних умов руху. Високовольтний джгут проводів замінять.

  77. Замок середнього ременя безпеки може прослизнути під подушку сидіння

    Повідомлено 30 листопада 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/325Постраждало 2 595 автомобілів

    Під час пристібання замок середнього ременя безпеки може бути проштовхнутий під подушку сидіння. Положення подвійного замка відрегулюють.

  78. Пряжка середнього ременя безпеки може застрягнути

    Повідомлено 30 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V671000Постраждало 55 326 автомобілів

    Пряжка середнього ременя безпеки може прослизнути в щілину під подушкою сидіння. Якщо її неможливо дістати, її замок не зможе утримати пасажира, збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери безплатно зафіксують пряжку.

  79. Стопорне кільце карданного вала може від'єднатися

    Повідомлено 9 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V627000Постраждало 2 автомобілі

    Неправильно встановлене стопорне кільце карданного вала може перервати передачу потужності на задній міст, що призведе до зупинки автомобіля та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять карданний вал.

  80. Несправність електричного заземлення може вплинути на підсилювач керма

    Повідомлено 9 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V626000Постраждало 12 799 автомобілів

    Неправильно встановлене з'єднання з масою може вплинути на компоненти, які його використовують, зокрема на блок управління підсилювача керма, мотор склоочисників або ліву фару. Несправність може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно перенесуть місце підключення маси.

  81. Може знадобитися оновлення ПЗ блока керування двигуном

    Повідомлено 6 жовтня 2020 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/243Постраждало 9 940 автомобілів

    Для покращення показників викидів автомобіля потрібні оновлення програмного забезпечення. Програмне забезпечення відповідного блока керування оновлять, а датчики NOx за потреби замінять.

  82. Зварні шви задньої поперечки можуть бути недостатньо міцними

    Повідомлено 26 серпня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/178Постраждало 77 автомобілів

    Зварні шви задньої поперечки можуть не відповідати вимогам щодо міцності на розтяг. Задню поперечку замінять.

  83. Лобове скло може відшаруватися і вплинути на захист подушки безпеки

    Повідомлено 7 серпня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V464000Постраждав 1 автомобіль

    Лобове скло може бути прикріплене неналежним чином і відшаруватися, знизивши ефективність пасажирської подушки безпеки під час зіткнення та збільшуючи ризик травмування. Дилер безкоштовно перевірить клейове з'єднання та усуне несправність за потреби.

  84. Болт водійського сидіння може зламатися

    Повідомлено 24 липня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V430000Постраждав 1 автомобіль

    Болт водійського сидіння може зламатися, залишивши сидіння неналежним чином закріпленим і збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилер безкоштовно перевірить болти сидіння і затягне їх за потреби.

  85. Проводка під сидінням другого ряду може бути прокладена неправильно

    Повідомлено 21 липня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/139Постраждало 116 автомобілів

    Проводка під правим сидінням другого ряду може бути прокладена неправильно. Її прокладення перевірять і виправлять, а наявні пошкодження усунуть.

  86. Підголівники третього ряду сидінь можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 9 липня 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/427Постраждав 1 автомобіль

    Підголівники сидінь третього ряду можуть не відповідати специфікаціям. Їх буде замінено.

  87. Стійки та амортизатори можуть протікати і виходити з ладу

    Повідомлено 5 червня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V329000Постраждало 38 автомобілів

    Ущільнювачі поршнів передніх стійок і задніх амортизаторів можуть передчасно протікати та виходити з ладу, що погіршує керованість і контроль та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінлять вузли передніх стійок і задні амортизатори.

  88. Проводка сидіння може бути затиснута або пошкоджена

    Повідомлено 22 квітня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V226000Постраждало 120 автомобілів

    Джгут проводів під сидінням другого ряду може затиснутися під час регулювання. Пошкоджені дроти можуть вплинути на спрацьовування бічної подушки безпеки заднього сидіння або перешкодити попередженню про неналежну фіксацію сидіння, збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно перевірять і змінять маршрут прокладання джгута, а також відремонтують пошкоджені дроти.

  89. Зварні шви задньої поперечини можуть тріснути

    Повідомлено 20 березня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V172000Постраждало 224 автомобілі

    Недостатньо міцні зварні шви можуть спричинити тріщину задньої поперечини під час буксирування, через що вона може від'єднатися та створити небезпеку на дорозі, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять задню поперечину.

  90. Комбінація приладів може вимикати підсвічування перемикачів

    Повідомлено 14 лютого 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V089000Постраждав 2 101 автомобіль

    Програмне забезпечення може вимикати підсвічування внутрішніх перемикачів, коли ввімкнено аварійну світлову сигналізацію та вимкнено запалювання, що ускладнює пошук і використання перемикачів та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення комбінації приладів.

  91. Пасажирська подушка безпеки може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 лютого 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/029Постраждав 1 автомобіль

    Пасажирська подушка безпеки може не відповідати специфікаціям. Її буде замінено.

  92. Декоративна накладка вікна задніх дверей може бути закріплена ненадійно

    Повідомлено 10 січня 2020 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/341Постраждало 3 330 автомобілів

    Кріплення декоративної накладки на вікнах задніх дверей можуть не відповідати специфікаціям. Їх перевірять і за потреби виправлять.

  93. Підголівники третього ряду можуть не фіксуватися на місці

    Повідомлено 6 грудня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V867000Постраждав 1 автомобіль

    Підголівники можуть мати недостатню набивку, а їхній фіксувальний стрижень може не утримувати їх на місці, що впливає на регулювання та роботу. Під час аварії вони можуть не забезпечити належного захисту пасажирів. Дилери безплатно замінять підголівники третього ряду.

  94. Система екстреного виклику може передавати неточне місце розташування

    Повідомлено 1 листопада 2019 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 19V787000Постраждало 24 226 автомобілів

    Збій програмного забезпечення може призвести до того, що дата й час системи екстреного виклику відрізнятимуться від фактичних, через що система може передати неточне місцезнаходження автомобіля та затримати прибуття служб реагування. Дилери безплатно перевірять дистанційне оновлення або за потреби оновлять програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  95. Потрібне оновлення програмного забезпечення двигуна для покращення показників викидів

    Повідомлено 18 жовтня 2019 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/307Постраждало 24 630 автомобілів

    Для покращення показників викидів потрібне оновлення програмного забезпечення блока керування дизельним двигуном. Програмне забезпечення буде оновлено, додано додаткову брошуру до посібника оператора, а датчик NOx перевірено та замінено в разі потреби.

  96. Потрібне оновлення програмного забезпечення двигуна для зменшення викидів

    Повідомлено 17 жовтня 2019 р.Модельні роки 2013–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/304Постраждало 38 405 автомобілів

    Для зменшення викидів потрібне оновлення програмного забезпечення. Програмне забезпечення блока керування дизельним двигуном буде оновлено, буде додано додаткову брошуру до посібника власника, а датчик NOx буде перевірено та замінено за необхідності.

  97. Зварний шов паливного бака може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 11 жовтня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/277Постраждало 8 автомобілів

    Зварний шов між наливною трубою паливного бака та самим баком може не відповідати специфікаціям. Дилери замінять паливний бак.

  98. Обшивка вікон задніх дверей може від'єднатися

    Повідомлено 4 жовтня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V709000Постраждало 13 799 автомобілів

    Обшивка вікна задніх дверей може від'єднатися та створити небезпеку на дорозі, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оглянуть і зафіксують обшивку за потреби.

  99. Програмне забезпечення блока керування радарів може не відповідати специфікації

    Повідомлено 18 вересня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/269Постраждало 2 940 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування радарів може не відповідати специфікації. Програмне забезпечення блока керування радарним датчиком буде оновлено.

  100. У посібнику власника немає інструкцій щодо підголівників третього ряду

    Повідомлено 9 вересня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V648000Постраждало 1 478 автомобілів

    У посібнику власника бракує інструкцій щодо регулювання підголівників третього ряду. Неправильне регулювання збільшує ризик травмування пасажирів під час аварії. Дилери безкоштовно нададуть додатковий буклет до посібника з необхідною інформацією.

  101. Оновлення ПЗ двигуна для зменшення викидів

    Повідомлено 6 вересня 2019 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/256Постраждало 153 882 автомобілі

    ПЗ блока керування дизельним двигуном оновлять для зменшення викидів, а до посібника з експлуатації додадуть доповнення.

  102. Зливні шланги кондиціонера можуть бути встановлені неправильно

    Повідомлено 4 вересня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/268Постраждало 1 557 автомобілів

    Зливні шланги кондиціонера можуть бути встановлені неправильно. Перевірте їх монтаж та виправте за необхідності.

  103. Дренажні шланги кондиціонера можуть протікати в салон

    Повідомлено 12 серпня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V587000Постраждало 18 392 автомобілі

    Неправильно встановлені дренажні шланги можуть спрямовувати воду в салон. Вода в нішах для ніг може спричинити корозію або коротке замикання електричних компонентів, вимкнути систему екстреного виклику, перешкодити розблокуванню дверей чи запуску двигуна або активувати аварійний режим двигуна. Дилери безплатно перевірять шланги та за потреби виправлять їхнє прокладання.

  104. Зварний шов паливного бака може протікати

    Повідомлено 2 серпня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V572000Постраждало 128 автомобілів

    Неправильно зварене з'єднання між паливозаливною горловиною та баком може пропускати паливо, що збільшує ризик пожежі у разі наявності джерела займання. Дилери безкоштовно замінять паливний бак.

  105. Програмне забезпечення радара може погіршити роботу автоматичного гальмування

    Повідомлено 19 липня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V540000Постраждало 1 957 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення в блоці управління радарним датчиком може погіршити роботу автоматичного гальмування, через що система може не застосовувати часткове або повне гальмування належним чином, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  106. Зварювальна шпилька підлоги може бути зварена неправильно

    Повідомлено 15 липня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/209Постраждало 7 автомобілів

    Зварювальна шпилька на основній підлозі може бути неправильно приварена. Уражену шпильку загерметизують.

  107. Отвори в підлозі можуть пропускати воду в салон

    Повідомлено 14 червня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V459000Постраждало 753 автомобілі

    Помилка під час зварювання може призвести до появи отвору в підлозі, крізь який вода потраплятиме в салон. Вода може вплинути на роботу електричних систем і збільшити ризик аварії чи травмування. Дилери безплатно загерметизують пошкоджену ділянку.

  108. Пасажирська подушка безпеки може спрацювати із запізненням або не повністю

    Повідомлено 14 червня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V458000Постраждало 11 автомобілів

    Під час аварії в умовах дуже високої температури в салоні фронтальна подушка безпеки пасажира може спрацювати із запізненням або не повністю, що збільшує ризик травм. Дилери безкоштовно заміннють модуль пасажирської подушки безпеки.

  109. Оновлення ПЗ двигуна для покращення показників викидів

    Повідомлено 19 жовтня 2018 р.Модельні роки 2013–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/266Постраждало 62 768 автомобілів

    Оновлення програмного забезпечення спрямовані на покращення екологічних показників автомобіля. ПЗ блока керування дизельним двигуном буде оновлено, а до інструкції з експлуатації додано додаткову брошуру.

  110. У поршнях задніх гальмівних супортів може міститися водень

    Повідомлено 1 жовтня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/226Постраждало 3 780 автомобілів

    Водень може бути включений у матеріал поршнів задніх гальмівних супортів. Гідравлічну гальмівну систему задньої осі прокачають.

  111. Олива в системі активного проходження поворотів може потрапити на деталі вихлопної системи

    Повідомлено 24 серпня 2018 р.Модельні роки 2010–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/206Постраждало 2 606 автомобілів

    Коли рівень оливи нижчий за мінімальний, у бачку системи активного проходження поворотів може утворитися піна, яка виходитиме крізь вентиляційні отвори кришки. Вона може потрапити на гарячі деталі вихлопної системи, створивши ризик пожежі. Щуп рівня оливи в бачку замінять.

  112. Поршні задніх гальм можуть погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 16 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V539000Постраждало 9 044 автомобілі

    Неправильно покриті поршні задніх гальмівних супортів можуть виділяти газ у гідравлічний контур гальм і знижувати ефективність гальмування, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно прокачають задню гальмівну систему.

  113. Скло панорамного люка може бути приклеєне неправильно

    Повідомлено 15 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/230Постраждав 1 автомобіль

    Передню панель або задню нерухому секцію панорамного люка могли приклеїти неправильно. Раму люка перевірять і за потреби замінять.

  114. Скло люка може відокремитися

    Повідомлено 3 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V512000Постраждало 4 автомобілі

    Неправильна ґрунтовка може вплинути на клейове з'єднання скла люка, через що передня кришка або заднє скло можуть від'єднатися та створити небезпеку на дорозі. Дилери безплатно оглянуть люк і за потреби замінять його.

  115. Трубки масляного радіатора трансмісії можуть дати витік

    Повідомлено 1 серпня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/156Постраждав 71 автомобіль

    Ослаблені з'єднувачі трубок охолоджувача трансмісійної оливи можуть призвести до її витоку, втрати тяги, появи оливи на дорозі або пожежі, якщо олива потрапить на гарячі деталі вихлопної системи. Трубки перевірять і за потреби замінять.

  116. Мастило системи Active Curve може протікати

    Повідомлено 27 квітня 2018 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 18V272000Постраждало 9 725 автомобілів

    Якщо за певних умов руху рівень мастила нижчий за мінімальний, воно може спінюватися та витікати через кришку бачка. Витік мастила поблизу джерела займання може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно відкоригують рівень мастила та за потреби замінять кришку бачка.

  117. Клейове з’єднання вітрового скла може відмовити під час зіткнення

    Повідомлено 21 лютого 2018 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2018/046Постраждало 4 автомобілі

    Якщо клейове з’єднання нижнього краю вітрового скла відмовить під час зіткнення, скло може від’єднатися, а ефективність подушки безпеки пасажира — знизитися. Клейове з’єднання перевірять і за потреби замінять вітрове скло.

  118. Наклейка тиску в шинах може містити неправдиву інформацію

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V828000Постраждало 64 автомобілі

    Наклейка тиску в шинах може містити неправильні дані щодо кількості місць і розмірів шин. Використання шин невідповідного розміру може вплинути на показання спідометра та збільшити ризик аварії. Дилери перевірять наклейку та за потреби безплатно замінять її.

  119. Задні двері можуть виглядати зачиненими, хоча це не так

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V816000Постраждало 8 700 автомобілів

    Ліві задні пасажирські двері можуть показувати, що вони замкнені, хоча це не так, через що вони можуть ненавмисно відчинитися та збільшити ризик травмування. Дилери безплатно перевірять замок дверей і за потреби замінять його.

  120. Через помилку в програмному забезпеченні двигун може вимкнутися під час гальмування

    Повідомлено 20 жовтня 2017 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/267Постраждало 2 596 автомобілів

    Помилка в програмному забезпеченні може вимкнути двигун під час гальмування на низькій швидкості, наприклад під час наближення до світлофора, та вплинути на роботу системи ECO start. Автомобіль можна запустити знову вручну. Блоки керування двигуном і трансмісією оновлять.

  121. Вклеювання лобового скла може вплинути на пасажирську подушку безпеки

    Повідомлено 17 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V655000Постраждало 3 620 автомобілів

    Надлишок ізоляції поблизу лобового скла може вплинути на його вклеювання та захисну функцію пасажирської подушки безпеки в аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери видалять зайву ізоляцію та за потреби перероблять клейове з'єднання лобового скла безкоштовно.

  122. Потрапляння води може вивести з ладу підсилювач керма

    Повідомлено 18 серпня 2017 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/148Постраждало 15 363 автомобілі

    Вода може потрапити в блок керування електропідсилювачем керма через недостатньо герметичний роз'єм, що призведе до втрати підсилення керма та підвищення ризику зіткнення. Корпус роз'єму електропідсилювача керма замінять.

  123. Конфлікт програмного забезпечення може зупинити двигун

    Повідомлено 14 серпня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V506000Постраждало 12 322 автомобілі

    Програмне забезпечення двигуна та трансмісії може призвести до конфлікту та зупинити двигун під час гальмування до зупинки або прискорення після запуску ECO, що збільшує ризик аварії. Дилери перепрограмують обидва блоки керування безплатно.

  124. Вода може потрапити до блока керування підсилювача керма

    Повідомлено 11 квітня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V241000Постраждало 58 323 автомобілі

    Недостатньо герметичний роз'єм підсилювача керма може дозволити воді потрапити до блока керування та вимкнути підсилювач керма, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять роз'єм і перевірять рульову рейку, замінивши її за потреби.

  125. Неправильне програмне забезпечення може вплинути на розгортання подушок безпеки

    Повідомлено 14 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V177000Постраждав 51 автомобіль

    Некоректне програмне забезпечення в блоках керування може вплинути на спрацьовування подушок безпеки під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно оновлять відповідне програмне забезпечення.

  126. Болт верхнього важеля підвіски може бути ослабленим

    Повідомлено 8 лютого 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V081000Постраждало 37 автомобілів

    Болт, що з'єднує верхній важіль підвіски з цапфою моста, може ослабнути, спричинивши неправильне положення коліс і збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять болт і за потреби замінять верхній важіль підвіски.

  127. Вітрове скло може відокремитися в аварії

    Повідомлено 8 лютого 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V079000Постраждало 4 автомобілі

    Недостатнє приклеювання вітрового скла може призвести до його від'єднання під час аварії, через що пасажирська подушка безпеки не матиме належної опори після розгортання, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять вітрове скло.

  128. Центральна консоль може відімкнутися в аварії

    Повідомлено 8 лютого 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V077000Постраждало 5 882 автомобілі

    Центральна консоль може відщепитися в деяких аваріях, дозволивши незакріпленим предметам усередині вдарити пасажирів і збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно доопрацюють консоль, щоб вона залишалася замкненою під час аварії.

  129. Подушка безпеки пасажира може бути вимкнена

    Повідомлено 15 грудня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V903000Постраждало 47 799 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення класифікації пасажирів на передньому сидінні може ідентифікувати пасажира як дитяче крісло та вимкнути передню пасажирську подушку безпеки, збільшуючи ризик травмування в ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  130. Фари ближнього світла можуть бути не відрегульовані

    Повідомлено 20 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V759000Постраждало 2 215 автомобілів

    Фари ближнього світла можуть бути не відрегульовані, що погіршує видимість для водія та збільшує ризик зіткнення. Дилери перевірять і за потреби виправлять регулювання безплатно.

  131. Задні підголівники можуть не залишатися у вертикальному положенні

    Повідомлено 15 серпня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V602000Постраждало 2 автомобілі

    За дуже низьких температур задні підголівники можуть не зафіксуватися у вертикальному положенні та не працювати належним чином під час аварії, збільшуючи ризик травмування пасажирів задніх сидінь. Дилери безкоштовно замінять задні підголівники.

  132. Болт правого заднього ременя безпеки може бути послаблений

    Повідомлено 18 липня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/150Постраждало 108 автомобілів

    Кріпильний болт правого заднього ременя безпеки може бути недостатньо затягнутим, через що ремінь може порватися під час зіткнення. Різьбове з'єднання буде доопрацьовано де це необхідно, а болт затягнуто відповідно до правильної специфікації.

  133. Двигун може зупинитися і не запускатися повторно

    Повідомлено 28 червня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/139Постраждало 267 автомобілів

    Двигун може зупинитися під час гальмування на низькій швидкості та може не запуститися знову після відпускання педалі гальма, що збільшує ризик зіткнення залежно від дорожньої обстановки. Програмне забезпечення буде оновлено.

  134. Болт кріплення заднього правого ременя безпеки може бути встановлений неправильно

    Повідомлено 16 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V442000Постраждало 423 автомобілі

    Болт кріплення заднього правого ременя безпеки може бути встановлений неправильно та не утримати пасажира під час аварії, що збільшує ризик травм. Дилери перевірять і в разі потреби безплатно виправлять встановлення.

  135. Двигун може зупинитися під час гальмування

    Повідомлено 15 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V440000Постраждало 5 826 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення керування двигуном може вимкнути двигун під час гальмування, що може збентежити водія та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення керування двигуном.

  136. Проводка склоочисників може замкнути

    Повідомлено 17 грудня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/222Постраждало 3 062 автомобілі

    Неправильно прокладена проводка може тертися об тягу склоочисника та спричинити коротке замикання, через яке склоочисники зупиняться. Проводку перевірять і за потреби перепрокладуть або замінять.

  137. Болти заднього карданного вала можуть ослабнути

    Повідомлено 27 жовтня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V709000Постраждало 52 автомобілі

    Болти заднього карданного вала можуть ослабнути, що призведе до відокремлення карданного вала від трансмісії або диференціала заднього моста. Транспортний засіб може зупинитися, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять і затягнуть болти за потреби безплатно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Mercedes-Benz GLE