Відкличні кампанії для Mercedes-Benz GLC

131 офіційна відклична кампанія для Mercedes-Benz GLC від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Карданний шарнір приводного вала може надмірно зноситися

    Повідомлено 21 вересня 2026 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2026/148Постраждало 12 автомобілів

    Карданний шарнір приводного вала може зношуватися сильніше, ніж очікувалося. Приводний вал перевірять і за потреби замінять.

  2. Замок дверей може перешкодити ввімкненню автоматичного стоянкового гальма

    Повідомлено 24 липня 2026 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 26V481000Постраждало 310 667 автомобілів

    Корозія може призвести до того, що перемикач замка водійських дверей не виявить відкриті двері, через що автоматичне стояночне гальмо не увімкнеться, що потенційно може призвести до мимовільного кочення автомобіля. Дилери замінять замок водійських дверей безплатно.

  3. Дисплей панелі приладів може стати порожнім

    Повідомлено 1 травня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V281000Постраждало 144 049 автомобілів

    Блок керування інформаційно-розважальною системою може перезавантажуватися під час руху, роблячи панель приладів порожньою та приховуючи інформацію про безпеку, таку як швидкість і контрольні лампи, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  4. Центральний задній ремінь безпеки може не фіксувати дитяче крісло

    Повідомлено 20 березня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V172000Постраждало 20 автомобілів

    Центральний задній ремінь безпеки може не мати функції захисту дитячого сидіння та не блокувати дитяче крісло належним чином, що збільшує ризик травмування дитини в разі аварії. Дилери оглянуть і замінять центральний задній ремінь безпеки в разі потреби, безплатно.

  5. Болти рульової муфти можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 8 вересня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/333Постраждало 874 автомобілі

    Болти рульової муфти можуть не відповідати специфікаціям. Сервісний партнер виконає доробок болтового з'єднання.

  6. Болт з'єднувальної муфти кермового механізму може ослабнути

    Повідомлено 20 серпня 2025 р.Модельні роки 2023–2026Кампанія NHTSA 25V533000Постраждало 3 749 автомобілів

    Неправильно затягнутий болт може призвести до ослаблення з'єднувальної муфти кермового механізму на кермовій рейці, спричинити втрату керування кермом і підвищити ризик аварії. Дилери за потреби безкоштовно підтягнуть болти.

  7. Камера або дзеркало можуть бути ненадійно приклеєні до вітрового скла

    Повідомлено 1 липня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/216Постраждало 62 автомобілі

    Камера або салонне дзеркало можуть бути приклеєні до вітрового скла з порушенням вимог. Вітрове скло замінять.

  8. Фари можуть бути неправильно відрегульовані

    Повідомлено 11 червня 2025 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 25V365000Постраждало 127 автомобілів

    Через відсутність ковпачків, що запобігають зміні регулювання, фари можуть бути неправильно відрегульовані, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять фари та за потреби безкоштовно встановлять ковпачки.

  9. Стійка C може поглинати недостатньо енергії удару

    Повідомлено 6 червня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V379000Постраждав 92 851 автомобіль

    У певних аваріях стійка C може поглинати недостатньо енергії удару, якщо голова пасажира заднього сидіння контактує з нею, що збільшує ризик травмування. Дилери модифікують обшивку даху та оздоблення стійки C, безплатно.

  10. Неправильний блок запобіжників може спричинити втрату потужності або пожежу

    Повідомлено 12 травня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 25V255000Постраждало 443 автомобілі

    Неправильний блок запобіжників може спричинити раптову втрату тягової потужності чи критичних функцій безпеки або збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять і замінять основні блоки запобіжників.

  11. Блок керування стартера-генератора може перевантажуватися

    Повідомлено 3 квітня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/124Постраждало 235 автомобілів

    Процесор у блоці керування високовольтного стартера-генератора може спорадично перевантажуватися. Сервісні партнери оновлять його програмне забезпечення.

  12. Помилка програмного забезпечення може спричинити втрату тяги

    Повідомлено 28 лютого 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V129000Постраждало 2 943 автомобілі

    Через помилку програмного забезпечення може відмовити блок керування високовольтним стартер-генератором, що призведе до втрати тяги та підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування.

  13. ПЗ двигуна може неправильно виявляти пропуски запалювання

    Повідомлено 4 грудня 2024 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/474Постраждало 4 619 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування двигуном може не відповідати вимогам до виявлення пропусків запалювання. Сервісний партнер оновить програмне забезпечення.

  14. Болти диференціала заднього моста можуть ослабнути

    Повідомлено 15 листопада 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V862000Постраждало 3 автомобілі

    Ослаблені болти можуть призвести до від’єднання карданного вала від диференціала заднього моста, що спричинить втрату тяги й підвищить ризик ДТП. Дилери безкоштовно відремонтують болтове з’єднання за потреби.

  15. Санчата сидінь можуть бути закріплені неправильно

    Повідомлено 25 жовтня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V808000Постраждало 7 автомобілів

    Санчата сидіння водія та переднього пасажира можуть бути неправильно прикріплені до кузова автомобіля, тому сидіння може неналежним чином утримувати пасажира під час зіткнення. Дилери безкоштовно перевіряють з'єднання та затягують болти.

  16. Опора двигуна може зламатися

    Повідомлено 9 вересня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V658000Постраждало 4 автомобілі

    Неналежні зварні шви можуть призвести до поломки опори двигуна, що може спричинити втрату контролю над автомобілем і підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять опору.

  17. Болти панелі приладів можуть вплинути на подушки безпеки або призвести до їх роз'єднання

    Повідомлено 8 липня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V520000Постраждало 7 автомобілів

    Незатягнуті болти в зоні панелі приладів можуть призвести до неналежного розгортання подушок безпеки або роз'єднання деталей під час ДТП. Незатягнуті з'єднання допоміжного обігрівача також можуть перегріти проводку та спричинити пожежу. Дилери безплатно перевірять і за потреби затягнуть болти.

  18. Запобіжники 80A можуть не відповідати вимогам

    Повідомлено 25 березня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/130Постраждало 13 870 автомобілів

    Деякі запобіжники 80A можуть не відповідати вимогам. Відповідні блоки головних запобіжників замінять.

  19. Головні запобіжники можуть вийти з ладу

    Повідомлено 16 лютого 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V115000Постраждало 31 848 автомобілів

    Неправильно виготовлені 80-амперні запобіжники можуть вийти з ладу, спричинивши раптову втрату потужності руху або функцій безпеки, таких як системи утримання чи панель приладів, а також можуть збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять блоки головних запобіжників.

  20. Панель люка може бути прикріплена неналежним чином

    Повідомлено 7 лютого 2024 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2024/024Постраждало 270 автомобілів

    Панель між вітровим склом і панорамним дахом із люком могла бути неправильно приклеєна під час попереднього ремонту. Передній нерухомий елемент панорамного даху перевірять і за потреби замінять.

  21. Фари можуть бути спрямовані занадто високо

    Повідомлено 2 лютого 2024 р.Модельні роки 2019–2022Кампанія NHTSA 24V070000Постраждало 15 502 автомобілі

    Фари можуть бути спрямовані занадто високо та засліплювати водіїв зустрічного транспорту, погіршуючи їхню оглядовість і збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оглянуть і за необхідності відрегулюють фари.

  22. Паливний насос високого тиску може бути закріплений неправильно

    Повідомлено 30 січня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/013Постраждав 1 автомобіль

    Болтове кріплення паливного насоса високого тиску може не відповідати специфікаціям. Насос буде замінено.

  23. Паливний насос може вимкнутися

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V880000Постраждало 79 676 автомобілів

    Паливний насос може вимкнутися, що призведе до втрати тяги та підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливний насос.

  24. Гвинти паливного насоса можуть спричинити витік пального й оливи

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V878000Постраждало 7 автомобілів

    Невідповідні гвинти можуть завадити належній герметизації з’єднання паливного насоса високого тиску з тандемним масляним насосом. Пальне й олива можуть витекти на дорогу, створити небезпеку та підвищити ризик аварії; витік поблизу гарячих деталей двигуна може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять паливний насос високого тиску.

  25. Приклейка вікон може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/328Постраждало 28 автомобілів

    Клейове з’єднання переднього, заднього або нерухомого бокового скла може не відповідати специфікаціям. Скло замінять.

  26. Передня панель даху може від’єднатися

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія NHTSA 23V854000Постраждало 2 976 автомобілів

    Передню панель даху могли неправильно приклеїти під час попереднього ремонту, через що вона може від’єднатися, створити небезпеку на дорозі та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять передню панель.

  27. Гніздо переднього буксирувального пристрою може не відповідати специфікації

    Повідомлено 10 листопада 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/291Постраждало 2 110 автомобілів

    Гніздо переднього буксирувального пристрою може не відповідати технічним умовам. Буде перевірено буксирувальний пристрій і за потреби замінено передню поперечину.

  28. Джгут проводів трансмісії може бути надто коротким

    Повідомлено 3 листопада 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/226Постраждало 4 автомобілі

    Довжина джгута проводів трансмісії може не відповідати встановленим вимогам. Його прокладання перевірять і за потреби перероблять.

  29. Вікна можуть від'єднатися, а подушки безпеки можуть не мати підтримки

    Повідомлено 3 листопада 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V741000Постраждало 7 автомобілів

    Передні, задні або фіксовані бічні вікна можуть бути закріплені неналежним чином і від'єднатися, створюючи перешкоду на дорозі та ризик аварії або травмування. Вітрове скло також може не забезпечити належну підтримку передніх подушок безпеки під час їх спрацьовування, збільшуючи ризик травмування. Дилери перевірять і за потреби замінять вікна безплатно.

  30. Передня буксирувальна проушина може від'єднатися під час буксирування

    Повідомлено 11 вересня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V629000Постраждало 12 118 автомобілів

    Передню буксирувальну проушину може бути недостатньо вкручено в поперечину, через що вона може від'єднатися під час буксирування, автомобіль від'єднається від евакуатора, а ризик зіткнення або травмування зросте. Дилери перевірять передню поперечину та за потреби безкоштовно замінять її.

  31. Крильчатка паливного насоса може деформуватися

    Повідомлено 29 серпня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/223Постраждало 9 947 автомобілів

    Крильчатка паливного насоса може не відповідати специфікаціям і деформуватися. Модуль паливного насоса буде замінено.

  32. Болти колеса та штуцери для прокачування гальм можуть бути недостатньо затягнуті

    Повідомлено 27 липня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/143Постраждало 3 автомобілі

    Болти колеса та штуцери для прокачування гальм могли бути затягнуті з недостатнім моментом. Їх перевірять і затягнуть із належним моментом.

  33. Паливний насос може вимкнутися

    Повідомлено 26 червня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V445000Постраждав 143 551 автомобіль

    Паливний насос може вимкнутися та спричинити втрату потужності приводу, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливний насос.

  34. Кришка простору для ніг біля педалі акселератора може бути недостатньо закріплена

    Повідомлено 21 червня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/162Постраждало 820 автомобілів

    Кришка простору для ніг біля педалі акселератора може бути недостатньо надійно зафіксована. Кришку доопрацюють.

  35. Болти рульового механізму можуть кородувати та зламатися

    Повідомлено 20 лютого 2023 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2023/023Постраждало 666 263 автомобілі

    Волога може спричинити корозію та руйнування алюмінієвих болтів рульового механізму. Кріпильні болти замінять на сталеві; якщо якісь із них зламані, також замінять рульовий механізм.

  36. Кріплення акустичної прокладки на середній стійці може пошкодити проводку

    Повідомлено 18 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/296Постраждав 1 автомобіль

    Кріплення акустичної прокладки на середній стійці може не відповідати технічним умовам. Прокладки будуть зняті, а натягувачі ременів безпеки перевірені й за необхідності замінені.

  37. Опора віконної подушки безпеки може не відповідати технічним умовам

    Повідомлено 18 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/276EU Safety Gate: кампанія A12/01437/22Постраждав 1 автомобіль

    Опора віконної подушки безпеки поблизу середньої стійки може не відповідати технічним умовам. Опору буде перевірено та за необхідності замінено.

  38. Джгут проводів трансмісії може бути прокладений неправильно

    Повідомлено 16 серпня 2022 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/238Постраждало 2 964 автомобілі

    Джгут проводів трансмісії може бути прокладений не відповідно до специфікації. Його прокладання перевірять і за потреби замінять джгут.

  39. Джгут дротів коробки передач може тертися об карданний вал

    Повідомлено 11 липня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 22V494000Постраждало 1 168 автомобілів

    Джгут проводів трансмісії може бути прокладений так, що тертиметься об передній приводний вал, спричиняючи втрату тяги та підвищуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевірять джгут і за потреби замінять його.

  40. Кабель заряджання може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 25 травня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/048Постраждало 190 автомобілів

    Кабель Mode 2 для заряджання від побутової розетки може не відповідати специфікаціям. Кабель перевірять і за потреби замінять.

  41. Збій ПЗ SIM-картки може вимкнути екстрені виклики

    Повідомлено 20 травня 2022 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія NHTSA 22V365000Постраждало 242 722 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може спричинити збій підключення до мобільної мережі та вимкнути систему екстреного виклику. Пасажири можуть не змогти зв’язатися з екстреними службами, що затримає їх прибуття та підвищить ризик травмування. ПЗ комунікаційного модуля безкоштовно оновлять дистанційно або в дилера.

  42. Фари можуть вийти з ладу через несправне ущільнення

    Повідомлено 15 квітня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V261000Постраждало 129 автомобілів

    Електричне з'єднання фари може бути негерметичним, що може спричинити відмову фар і погіршення оглядовості для водія та зустрічного транспорту, збільшуючи ризик ДТП. Дилери перевірять і за необхідності замінять ущільнювальні заглушки безплатно.

  43. Зображення з камери заднього виду може не виводитися

    Повідомлено 8 квітня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 22V232000Постраждало 126 443 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршить огляд позаду автомобіля та підвищить ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення камери.

  44. Частинка в паливній рампі може спричинити витік

    Повідомлено 24 березня 2022 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2022/061Постраждало 208 автомобілів

    Частинка в паливній рампі може спричинити витік у місці з’єднання рампи з форсункою. Паливну рампу та форсунки замінять.

  45. Водяний насос системи охолодження може протікати між контурами

    Повідомлено 21 січня 2022 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/438Постраждало 320 616 автомобілів

    Водяний насос системи охолодження з вакуумним керуванням може протікати між вакуумною системою та контуром охолодження. Програмне забезпечення насоса буде оновлено, а електричний перемикач клапана – замінено.

  46. Колінчастий вал може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 13 січня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/446Постраждало 92 автомобілі

    Колінчастий вал може не відповідати специфікаціям. Двигун буде замінено.

  47. Паливна рампа може пропускати пальне

    Повідомлено 13 грудня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V961000Постраждало 139 автомобілів

    Частинки, що застрягли між паливною рампою та форсунками, можуть спричинити витік пального. Пальне поблизу джерела займання, наприклад гарячих компонентів двигуна або випускної системи, може підвищити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять паливну рампу та форсунки.

  48. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/130Постраждало 189 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  49. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/107Постраждало 30 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  50. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/106Постраждав 161 автомобіль

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  51. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 29 листопада 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/376Постраждало 1 259 750 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  52. Важіль натягувача ременя може бути поза межами допусків

    Повідомлено 23 вересня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/304Постраждало 1 708 автомобілів

    Важіль натягувача ременя міг бути виготовлений поза межами необхідних допусків. Натягувач буде замінено, а клиновий рельєфний ремінь — перевірено та, за необхідності, замінено.

  53. Роз'єм датчика бічного зіткнення може фіксуватися ненадійно

    Повідомлено 9 вересня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/286Постраждало 387 автомобілів

    Механізм фіксації на роз'ємі датчика бічного зіткнення може не відповідати специфікаціям. Датчики в дверях будуть перевірені та в разі потреби замінені.

  54. Панель даху може бути приклейована неналежним чином

    Повідомлено 20 серпня 2021 р.Модельні роки 2013–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/274Постраждало 427 автомобілів

    Панель між вітровим склом і панорамним люком даху може бути приклейована неналежним чином після попереднього ремонту. Може знадобитися її зняття та заміна.

  55. Роз'єми датчиків бічного удару можуть ослабнути

    Повідомлено 12 липня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V527000Постраждало 542 автомобілі

    Роз'єми датчиків бічного удару можуть ослабнути, затримавши спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки під час бічного зіткнення і збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять датчики.

  56. Мультимедійне ПЗ може вимкнути зображення камери заднього виду

    Повідомлено 14 травня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V354000Постраждав 343 191 автомобіль

    Мультимедійна система може показувати чорний екран або перезавантажуватися, через що зображення камери заднього виду не відображатиметься й огляд позаду погіршиться. Дилер або бездротове оновлення безкоштовно встановить нове програмне забезпечення.

  57. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 13 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/110Постраждало 2 506 333 автомобілі

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  58. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено

    Повідомлено 11 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/120Постраждало 2 078 496 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  59. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/111Постраждало 2 267 900 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Усунення несправності полягає в оновленні програмного забезпечення комунікаційного модуля.

  60. З'єднання газових магістралей системи інертізації можуть бути неправильними

    Повідомлено 7 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/121Постраждало 58 274 автомобілі

    З'єднання газових магістралей у системі інертізації можуть не відповідати специфікаціям. Їх перевірять і за необхідності доопрацюють.

  61. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/134Постраждало 4 064 525 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  62. Система екстреного виклику може працювати не за специфікацією

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/133Постраждало 2 666 625 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як задумано. Оновіть програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  63. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/132Постраждало 260 250 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  64. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/131Постраждало 2 031 675 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  65. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/129Постраждало 30 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  66. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/128Постраждало 35 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  67. Несправність перемикача сидіння може вплинути на подушки та ремені безпеки

    Повідомлено 1 квітня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V230000Постраждало 8 634 автомобілі

    Несправний електричний контакт у перемикачі положення сидіння може перешкодити належній активації подушок безпеки та обмежувачів навантаження ременів безпеки під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно замінлять перемикачі положення сидіння.

  68. Програмне забезпечення модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 30 березня 2021 р.Модельні роки 2017–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/083Постраждало 324 автомобілі

    Програмне забезпечення деяких модулів зв’язку може не відповідати специфікаціям. Дилери оновлять програмне забезпечення.

  69. Модуль зв’язку може бути деактивований

    Повідомлено 30 березня 2021 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/082Постраждало 264 автомобілі

    Модуль зв’язку може бути деактивований. Його конфігурацію перевірять і за потреби активують модуль.

  70. Передня панель даху може від’єднатися

    Повідомлено 19 березня 2021 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія NHTSA 21V197000Постраждало 15 096 автомобілів

    Передню панель даху могли неправильно приклеїти під час попереднього ремонту. Клей може втратити властивості, через що панель може від’єднатися й створити небезпеку на дорозі. Дилери безкоштовно знімуть і замінять панель, використовуючи передбачені матеріали для ремонту.

  71. З'єднання живлення стартера може бути встановлене неправильно

    Повідомлено 9 березня 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/027Постраждало 944 автомобілі

    Гвинтове з'єднання живлення стартера може не відповідати специфікаціям. Його перевірять і в разі потреби виправлять.

  72. Система екстреного виклику може бути вимкнена

    Повідомлено 12 лютого 2021 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 21V072000Постраждало 67 автомобілів

    Модуль зв'язку міг бути деактивований під час технічного обслуговування, що вимкнуло функцію екстреного виклику. Пасажири можуть не мати змоги зв'язатися з екстреними службами через диспетчерський центр, що може затримати допомогу та збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за необхідності активують модуль.

  73. Система екстреного виклику може передавати хибне місце розташування

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія NHTSA 21V058000Постраждало 1 292 258 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням модуля зв'язку може призвести до надсилання хибного місцеперебування автомобіля під час екстреного виклику після аварії, потенційно спрямовуючи рятувальників не за тією адресою та збільшуючи ризик травмування. Дилер або бездротове оновлення виправлять програмне забезпечення безкоштовно.

  74. Силовий кабель стартера може замкнути

    Повідомлено 11 грудня 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 20V776000Постраждало 2 563 автомобілі

    Силовий кабель стартера може тертися об його корпус і спричинити коротке замикання, що може зупинити двигун або спричинити пожежу. Дилери безкоштовно перевірять джгут проводки та встановлення кабелю й за потреби виправлять їх.

  75. Екран високовольтного джгута проводів може вийти з ладу

    Повідомлено 2 грудня 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/334Постраждало 9 508 автомобілів

    Екран може не витримати електричних навантажень за певних умов руху. Високовольтний джгут проводів замінять.

  76. Електропроводка блока керування кермом може бути несправною

    Повідомлено 2 грудня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/333Постраждало 9 087 автомобілів

    Електропроводка блока керування кермом може не відповідати вимогам. Її перевірять і за потреби замінять.

  77. Електричний контакт у блоці керування двигуном може бути несправним

    Повідомлено 27 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/277Постраждало 148 автомобілів

    Електричний контакт усередині блока керування двигуном може не відповідати вимогам. Блок керування двигуном замінять.

  78. Джгут проводів підсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 23 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V651000Постраждало 2 533 автомобілі

    Джгут проводів блоку управління підсилювача керма може бути пошкоджений, що призведе до втрати підсилювача керма або короткого замикання. Втрата підсилювача може збільшити ризик аварії, а коротке замикання – ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять джгут і за потреби замінблять його.

  79. ПЗ блока керування ESP може не відповідати вимогам

    Повідомлено 9 жовтня 2020 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/239Постраждало 3 183 автомобілі

    Програмне забезпечення блока керування ESP може не відповідати вимогам. Його оновлять.

  80. Може знадобитися оновлення ПЗ блока керування двигуном

    Повідомлено 6 жовтня 2020 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/243Постраждало 9 940 автомобілів

    Для покращення показників викидів автомобіля потрібні оновлення програмного забезпечення. Програмне забезпечення відповідного блока керування оновлять, а датчики NOx за потреби замінять.

  81. ПЗ системи екстреного виклику може не відповідати вимогам

    Повідомлено 6 жовтня 2020 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/236Постраждав 40 651 автомобіль

    Програмне забезпечення комунікаційного модуля системи екстреного виклику не відповідає вимогам. Програмне забезпечення оновлять.

  82. Високовольтний джгут проводів може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 2 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V607000Постраждало 7 автомобілів

    Екран високовольтного джгута проводки може не витримувати електричного навантаження за певних умов руху, що може призвести до електричної несправності та зупинки автомобіля. Дилери безкоштовно замінять джгут проводки.

  83. Високовольтний акумулятор може перегрітися

    Повідомлено 25 серпня 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/225Постраждало 744 автомобілі

    Високовольтна батарея в зборі може перегрітися та випустити гарячий газ, який може зайнятися й підпалити компоненти автомобіля або, у крайніх випадках, сам автомобіль. Не заряджайте автомобіль зовнішнім кабелем; рухайтеся лише в режимі Auto EV за замовчуванням.

  84. Замок спинки лівого заднього сидіння може не відповідати специфікації

    Повідомлено 21 серпня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/197Постраждало 5 895 автомобілів

    Замок спинки лівого заднього сидіння може не відповідати специфікації. Його замінять.

  85. Замок ременя безпеки може не визначати застебнутий ремінь

    Повідомлено 3 серпня 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/372Постраждало 93 912 автомобілів

    Правильно пристебнутий ремінь безпеки може визначатися як непристебнутий, що погіршує роботу системи утримання. Замки ременів перевірять і за потреби замінять.

  86. Може бути встановлено неправильний джгут проводів стартера або кронштейн вихлопної системи

    Повідомлено 16 липня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/098Постраждало 477 автомобілів

    Може бути встановлено неправильний жгут дротів стартера або тримач вихлопної системи. На постраждалих транспортних засобах обидві деталі будуть замінені.

  87. Програмне забезпечення системи курсової стійкості може реагувати неточно

    Повідомлено 6 липня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V395000Постраждало 5 399 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення системи курсової стійкості може призвести до того, що система реагуватиме неточно, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  88. Гвинти масляної магістралі турбонагнітача можуть розхитатися

    Повідомлено 22 червня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V364000Постраждало 90 автомобілів

    Незатягнуті гвинти на магістралях подачі та зливу масла турбонагнітача можуть призвести до витоку масла. Масло поблизу гарячих деталей двигуна або вихлопної системи може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно перевірять магістралі та затягнуть їх за потреби.

  89. Замок спинки заднього сидіння може вийти з ладу

    Повідомлено 5 червня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V328000Постраждало 1 352 автомобілі

    Замок спинки лівого заднього сидіння може не витримати певних навантажень і зламатися під ударом вантажу, що збільшує ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно замінлять замок.

  90. Модуль екстреного виклику може надсилати неправильне місцезнаходження

    Повідомлено 7 лютого 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V068000Постраждало 239 автомобілів

    Пошкоджена схема в модулі екстреного виклику може надсилати неточні координати транспортного засобу, затримуючи прибуття служб допомоги та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінтять модуль.

  91. На сонцезахисному козирку пасажира можуть бути попереджувальні наклейки про подушку безпеки іншою мовою

    Повідомлено 20 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V914000Постраждав 10 041 автомобіль

    Невідповідні попереджувальні наклейки іншою мовою на сонцезахисному козирку пасажира можуть не повідомити пасажирам про ризики для дітей на передньому сидінні, що збільшує ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно перевірять наклейки та за потреби замінять їх.

  92. З'єднання підсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 18 листопада 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V822000Постраждало 3 автомобілі

    Електричне з'єднання між електромотором підсилювача керма та блоком керування може вийти з ладу, спричинивши втрату підсилювача керма та вимагаючи більшого зусилля для керування, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять блок керування безплатно.

  93. Подушка безпеки водія може бути не прикручена до опорної пластини

    Повідомлено 5 листопада 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/337Постраждало 9 380 автомобілів

    Модуль подушки безпеки водія може бути не прикручений до опорної пластини. Дилери перевірять подушку безпеки та за потреби замінять її.

  94. Передні ремені безпеки можуть визначатися як не пристебнуті

    Повідомлено 1 листопада 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 19V788000Постраждало 29 720 автомобілів

    Правильно пристебнутий передній ремінь безпеки може визначатися як не пристебнутий, що деактивує електричну функцію PRE-SAFE та переднатягувач. Вони можуть не спрацювати під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять замки передніх ременів безпеки та за необхідності замінять їх безплатно.

  95. Система екстреного виклику може передавати неточне місце розташування

    Повідомлено 1 листопада 2019 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 19V787000Постраждало 24 226 автомобілів

    Збій програмного забезпечення може призвести до того, що дата й час системи екстреного виклику відрізнятимуться від фактичних, через що система може передати неточне місцезнаходження автомобіля та затримати прибуття служб реагування. Дилери безплатно перевірять дистанційне оновлення або за потреби оновлять програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  96. Модуль подушки безпеки водія може бути закріплений болтами неналежним чином

    Повідомлено 27 вересня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V685000Постраждало 2 222 автомобілі

    Модуль передньої подушки безпеки водія може бути закріплений неналежним чином і не спрацювати належним чином під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери оглянуть модуль і за необхідності безкоштовно замінтять його.

  97. Пошкодження поверхні колінчастого вала може знизити довговічність

    Повідомлено 6 вересня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/253Постраждало 140 автомобілів

    Пошкодження поверхні колінчастого вала може знизити його довговічність. У відповідних автомобілях замінять двигун.

  98. Програмне забезпечення радара може погіршити роботу автоматичного гальмування

    Повідомлено 19 липня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V540000Постраждало 1 957 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення в блоці управління радарним датчиком може погіршити роботу автоматичного гальмування, через що система може не застосовувати часткове або повне гальмування належним чином, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  99. Датчик підсилювача керма може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 3 травня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/043Постраждало 96 автомобілів

    Внутрішній датчик електричного підсилювача керма може не відповідати специфікаціям. Рульовий механізм буде замінено.

  100. Стан пасажирської подушки безпеки може відображатися некоректно

    Повідомлено 8 березня 2019 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/007Постраждало 73 286 автомобілів

    На центральній консолі може відображатися некоректний стан передніх пасажирських подушок безпеки. Програмне забезпечення головного пристрою буде оновлено.

  101. Розгортання передньої подушки безпеки може відбутися із затримкою

    Повідомлено 19 грудня 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V905000Постраждало 809 автомобілів

    Передня подушка безпеки може розгорнутися із затримкою для деяких пасажирів переднього сидіння, які не пристебнуті ременями безпеки, що підвищує ризик травмування. Дилери безплатно оновлять параметри програмного забезпечення блока керування подушками безпеки.

  102. Датчик підсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 27 листопада 2018 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 18V840000Постраждало 7 автомобілів

    Внутрішній датчик у вузлі електричного підсилювача керма може вийти з ладу та вимкнути підсилення керма, що підвищує ризик аварії. Дилери безплатно замінять рульовий вузол.

  103. Стан пасажирської подушки безпеки може відображатися неправильно

    Повідомлено 27 листопада 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V838000Постраждало 104 663 автомобілі

    Стан пасажирської подушки безпеки може відображатися неправильно. Пасажир може вважати, що подушка безпеки увімкнена, хоча вона не спрацює в аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення головного пристрою аудіосистеми.

  104. Оновлення ПЗ двигуна для покращення показників викидів

    Повідомлено 19 жовтня 2018 р.Модельні роки 2013–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/266Постраждало 62 768 автомобілів

    Оновлення програмного забезпечення спрямовані на покращення екологічних показників автомобіля. ПЗ блока керування дизельним двигуном буде оновлено, а до інструкції з експлуатації додано додаткову брошуру.

  105. Язички замків задніх ременів безпеки можуть застрягати

    Повідомлено 1 жовтня 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 18V683000Постраждало 4 702 автомобілі

    Язички замків задніх ременів безпеки можуть втягуватися у внутрішню обшивку, заважаючи пасажирам користуватися ременями та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно встановлять фетрові смужки між внутрішніми панелями.

  106. Передні покажчики повороту можуть світитися не тим кольором

    Повідомлено 11 вересня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V610000Постраждало 4 702 автомобілі

    Передні покажчики повороту можуть здаватися рожевими або фіолетовими, через що іншим водіям буде складніше їх розпізнати та зросте ризик аварії. Дилери безплатно перевірять колір сигналу та за потреби замінять світлодіодний модуль.

  107. Корпус подушки безпеки водія може зруйнуватися під час розгортання

    Повідомлено 14 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/168Постраждало 2 105 автомобілів

    Корпус подушки безпеки водія може зруйнуватися під час її спрацьовування в аварії, зменшуючи її захисну дію та дозволяючи деталям потрапити в салон, що збільшує ризик травмування. Подушку безпеки водія замінять.

  108. Несправність проводки рульового управління може призвести до спрацьовування подушки безпеки водія

    Повідомлено 11 червня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/130Постраждало 471 648 автомобілів

    Контактне кільце рульової колонки може зламатися, що призведе до появи попереджувальних повідомлень і, в екстремальних випадках, до спрацьовування подушки безпеки водія. Компоненти рульового управління будуть належним чином заземлені.

  109. Несправність роз’єму може вимкнути пасажирську подушку безпеки

    Повідомлено 1 червня 2018 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2018/121Постраждало 200 автомобілів

    Контактні штирі роз’єму системи класифікації пасажира можуть не відповідати технічним вимогам і з часом вимкнути пасажирську подушку безпеки. Контактні штирі роз’єму замінять.

  110. Компоненти рульового керування можуть бути недостатньо заземлені

    Повідомлено 11 травня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/098Постраждало 445 974 автомобілі

    Недостатнє заземлення може призвести до несправності спірального кабелю в рульовій колонці та мимовільного спрацювання подушки безпеки водія, створивши ризик травмування або зіткнення. Для належного заземлення встановлять контактну перемичку.

  111. Проводка в рульовій колонці може спричинити спрацювання подушки безпеки

    Повідомлено 9 квітня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/069Постраждало 402 162 автомобілі

    Спіральний кабель у рульовій колонці може зламатися, спричинивши появу попереджень, а в крайніх випадках — спрацювання подушки безпеки водія. Компоненти рульового керування належно заземлять.

  112. Несправність проводки рульової колонки може активувати подушку безпеки

    Повідомлено 9 квітня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/055Постраждало 103 056 автомобілів

    Контактний шлейф рульової колонки може зламатися, спричинивши появу попереджень і, у крайніх випадках, спрацювання подушки безпеки водія. Компоненти рульового керування належним чином заземлять.

  113. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 29 березня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V208000Постраждало 57 автомобілів

    Дефектна сталь у корпусі газогенератора подушки безпеки водія може призвести до неправильного наповнення або розриву під час розгортання, потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безкоштовно замінять модуль подушки безпеки водія.

  114. Язички замків ременів безпеки задніх сидінь можуть ховатися в обшивку

    Повідомлено 15 березня 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 18V177000Постраждало 121 858 автомобілів

    Язички замків ременів безпеки задніх бічних сидінь можуть ховатися у внутрішню обшивку, заважаючи пасажирам пристебнутися та збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно встановлять буфер на обшивку стійки C.

  115. Клейове з’єднання вітрового скла може відмовити під час зіткнення

    Повідомлено 21 лютого 2018 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2018/046Постраждало 4 автомобілі

    Якщо клейове з’єднання нижнього краю вітрового скла відмовить під час зіткнення, скло може від’єднатися, а ефективність подушки безпеки пасажира — знизитися. Клейове з’єднання перевірять і за потреби замінять вітрове скло.

  116. Передні натягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати

    Повідомлено 6 лютого 2018 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/010Постраждало 1 184 автомобілі

    Піропатрони передніх натягувачів ременів безпеки можуть працювати неналежним чином, підвищуючи ризик травмування пасажирів. Функція блокування ременя безпеки не порушується. Ремені безпеки замінять на вироби з підтвердженою якістю.

  117. Несправність проводки рульової колонки може спричинити спрацювання подушки безпеки

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/282Постраждало 276 558 автомобілів

    Контактний шлейф рульової колонки може зламатися, спричинивши появу попереджень, а в крайніх випадках — спрацювання подушки безпеки водія. Компоненти рульового керування належним чином заземлять.

  118. Фари можуть бути відрегульовані неправильно

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V819000Постраждало 8 134 автомобілі

    Неправильно відрегульовані фари можуть недостатньо висвітлювати дорогу, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевіряють і регулюють фари за потреби.

  119. Пластикові накладки люка можуть від’єднатися

    Повідомлено 27 листопада 2017 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2017/315Постраждало 10 автомобілів

    Клейове кріплення передньої та бічних пластикових накладок люка може не відповідати специфікаціям, через що вони можуть від’єднатися під час руху. Накладки перевірять і за потреби приклеять повторно.

  120. Панелі панорамного даху можуть від'єднатися

    Повідомлено 14 листопада 2017 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 17V715000Постраждало 9 379 автомобілів

    Недостатня якість склеювання може призвести до від'єднання фіксованих панелей панорамного даху під час руху, створюючи ризик аварії або травмування для водіїв транспортних засобів, що їдуть позаду. Дилери безплатно перевіряють клейове з'єднання та за потреби усувають дефект.

  121. Натягувач правого переднього ременя безпеки може не відповідати специфікації

    Повідомлено 26 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/253Постраждало 540 автомобілів

    Натягувач правого переднього ременя безпеки може не відповідати специфікації, що може вплинути на його роботу під час аварії. Натягувач замінять.

  122. Подушка безпеки водія може несподівано спрацювати

    Повідомлено 6 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 17V627000Постраждало 495 290 автомобілів

    Якщо станеться електростатичний розряд під час поломки спірального кабелю подушки безпеки, недостатнє заземлення може призвести до несподіваного спрацьовування подушки безпеки водія, що підвищує ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно додадуть заземлення до елементів керма.

  123. Контакти підсилювача керма можуть втратити з'єднання

    Повідомлено 19 вересня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V574000Постраждало 4 автомобілі

    Неправильно зварні контактні контакти в блоці керування електричного підсилювача керма можуть втратити з'єднання, вимкнувши підсилювач керма та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять рейку електричного підсилювача керма.

  124. Передні переднатягувачі ременів безпеки можуть не заблокуватися

    Повідомлено 4 вересня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/147Постраждало 312 автомобілів

    Неправильна суміш піротехнічного складу в деяких ініціаторах переднатягувачів може призвести до того, що не можна гарантувати блокування передніх переднатягувачів ременів безпеки під час спрацьовування. Відповідні передні ремені безпеки замінять.

  125. Обмежувач пускового струму може перегрітися

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/096EU Safety Gate: кампанія A12/1352/17Постраждало 521 108 автомобілів

    Після серйозного пошкодження або заклинювання двигуна повторні спроби запуску двигуна можуть призвести до перегріву обмежувача пускового струму та спричинити пожежу. В електричній лінії стартера буде встановлено додатковий запобіжник.

  126. Кодування блоку керування може спричинити непередбачувані дії автомобіля

    Повідомлено 19 квітня 2017 р.Модельні роки 2004–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/124Постраждало 420 автомобілів

    Неправильне кодування блоку керування може спричинити непередбачувані дії автомобіля та призвести до того, що системи безпеки або екологічні системи реагуватимуть поза межами їхнього проєктного призначення. Програмне забезпечення у відповідних блоках керування буде оновлено.

  127. Переднатягувачі передніх ременів безпеки можуть працювати неправильно

    Повідомлено 11 квітня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V251000Постраждало 12 743 автомобілі

    Переднатягувачі передніх ременів безпеки можуть спрацювати неналежним чином під час аварії, через що пасажири будуть недостатньо захищені ременями, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно замінять передні ремені безпеки.

  128. Неправильне програмне забезпечення може вплинути на розгортання подушок безпеки

    Повідомлено 14 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V177000Постраждав 51 автомобіль

    Некоректне програмне забезпечення в блоках керування може вплинути на спрацьовування подушок безпеки під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно оновлять відповідне програмне забезпечення.

  129. Обмежувач струму стартера може перегрітися

    Повідомлено 23 лютого 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 17V114000Постраждало 307 629 автомобілів

    Повторні спроби запустити двигун або прокрутити трансмісію, яка не провертається, можуть перегріти обмежувач пускового струму, розплавивши сусідні компоненти та збільшивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять додатковий запобіжник у електричне коло стартера.

  130. Блок системи курсової стійкості може бути пошкоджений

    Повідомлено 16 серпня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V603000Постраждало 62 автомобілі

    Пошкоджений блок системи стабілізації може несподівано активувати цю систему та змінити траєкторію руху автомобіля; електронне стоянкове гальмо також може вийти з ладу. Будь-яка з цих несправностей може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять блоки керування.

  131. Проводка рульової колонки може перетертися

    Повідомлено 10 березня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V146000Постраждало 888 автомобілів

    Неправильно прокладена проводка рульової колонки може перетертися, що призведе до непередбачуваного спрацьовування подушки безпеки або зупинки двигуна та збільшення ризику аварії. Дилери безкоштовно перепрокладуть проводку та замінлять усі пошкоджені джгути.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Mercedes-Benz GLC