Відкличні кампанії для Mercedes-Benz GL
23 офіційні відкличні кампанії для Mercedes-Benz GL від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Корозія вакуумного підсилювача гальм може зменшити ефективність гальмування
Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.
Волога може спричинити корозію в корпусі вакуумного підсилювача гальм, знизити ефективність гальмування або призвести до відмови гальм і підвищити ризик аварії. Власникам рекомендують не їздити до усунення несправності. Дилери знімуть гумову втулку, перевірять підсилювач і за потреби безкоштовно замінять його.
Болти рульового механізму можуть кородувати та зламатися
Волога може спричинити корозію та руйнування алюмінієвих болтів рульового механізму. Кріпильні болти замінять на сталеві; якщо якісь із них зламані, також замінять рульовий механізм.
Корозія підсилювача гальм може вплинути на його роботу
Сильна корозія в місці з’єднання корпусу підсилювача гальм може вплинути на його роботу. Підсилювач замінять, якщо автомобіль не пройде тест XENTRY і потребуватиме заміни.
Корозія підсилювача гальм може вплинути на його роботу
Сильна корозія в місці з’єднання корпусу підсилювача гальм може вплинути на його роботу. На автомобілях, які не пройдуть зазначений тест і потребуватимуть заміни, замінять підсилювач гальм.
Корозія може пошкодити вакуумний підсилювач гальм
Сильна корозія в місці з’єднання корпусу вакуумного підсилювача гальм може вплинути на його роботу. Підсилювач перевірять і за потреби замінять.
Підсилювач гальм може зазнати впливу корозії
Сильна корозія в місці з’єднання корпусу підсилювача гальм може вплинути на його роботу. Підсилювач перевірять і за потреби замінять.
Корозія може спричинити відмову гальм
Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.
Волога може викликати корозію корпусу підсилювача гальм, що знижує ефективність гальмування або призводить до відмови гальм і збільшує ризик ДТП. Власникам радять не сідати за кермо до проведення ремонту. Дилери перевірять підсилювач і за необхідності замінять його безплатно.
Система екстреного виклику може передавати неточне місце розташування
Збій програмного забезпечення може призвести до того, що дата й час системи екстреного виклику відрізнятимуться від фактичних, через що система може передати неточне місцезнаходження автомобіля та затримати прибуття служб реагування. Дилери безплатно перевірять дистанційне оновлення або за потреби оновлять програмне забезпечення комунікаційного модуля.
Олива в системі активного проходження поворотів може потрапити на деталі вихлопної системи
Коли рівень оливи нижчий за мінімальний, у бачку системи активного проходження поворотів може утворитися піна, яка виходитиме крізь вентиляційні отвори кришки. Вона може потрапити на гарячі деталі вихлопної системи, створивши ризик пожежі. Щуп рівня оливи в бачку замінять.
Мастило системи Active Curve може протікати
Якщо за певних умов руху рівень мастила нижчий за мінімальний, воно може спінюватися та витікати через кришку бачка. Витік мастила поблизу джерела займання може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно відкоригують рівень мастила та за потреби замінять кришку бачка.
Вода може потрапити до блока керування підсилювача керма
Недостатньо герметичний роз'єм підсилювача керма може дозволити воді потрапити до блока керування та вимкнути підсилювач керма, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять роз'єм і перевірять рульову рейку, замінивши її за потреби.
Неправильне програмне забезпечення може вплинути на розгортання подушок безпеки
Некоректне програмне забезпечення в блоках керування може вплинути на спрацьовування подушок безпеки під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно оновлять відповідне програмне забезпечення.
Болт верхнього важеля підвіски може бути ослабленим
Болт, що з'єднує верхній важіль підвіски з цапфою моста, може ослабнути, спричинивши неправильне положення коліс і збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять болт і за потреби замінять верхній важіль підвіски.
Подушка безпеки пасажира може бути вимкнена
Неправильне програмне забезпечення класифікації пасажирів на передньому сидінні може ідентифікувати пасажира як дитяче крісло та вимкнути передню пасажирську подушку безпеки, збільшуючи ризик травмування в ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.
Болти кронштейна моста можуть зламатися
Неправильно зібрані болти кріплення переднього або заднього моста можуть зламатися, зробивши автомобіль нестійким і погіршивши керованість. Дилери безкоштовно замінять болти кріплення моста.
Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися
Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Дилери безкоштовно замінять модуль подушки безпеки водія.
Сидіння другого ряду може перешкоджати правильному кріпленню дитячого крісла
Складна подушка сидіння другого ряду може складатись недостатньо низько, щоб дозволити належне використання нижніх кріплень дитячого крісла. Дитяче утримуюче пристосування може бути закріплене ненадійно, що збільшує ризик травмування під час аварії. Дилери оглянуть і за потреби замінять каркас сидіння безплатно.
Болти кріплення ременів безпеки можуть послабитися
Болти кріплення ременів безпеки другого ряду можуть бути затягнуті неналежним чином і ослабнути, через що пасажир під час аварії може бути неналежно пристебнутий, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять та за потреби безкоштовно затягнуть болти.
Паливний фільтр дизельного двигуна може протікати
Паливний фільтр дизельного двигуна може протікати навколо свого нагрівального елемента, дозволяючи паливу потрапляти на дорогу та створюючи потенційну небезпеку ДТП. Дилери оглянуть фільтр і за потреби замінть його безкоштовно.
Паливний фільтр може протікати
Недостатньо змащене ущільнювальне кільце може призвести до витоку з паливного фільтра. Дизельне паливо на дорозі може зробити її слизькою та збільшити ризик зіткнення. Дилери замінять паливні фільтри безплатно.
Привідний штифт підсилювача керма може зламатися
Дефектний привідний штифт може зламатися під час звичайного повороту, зменшивши гідравлічне підсилення керма та обмеживши можливість повертати кермо. Рульовий механізм буде замінено.
Зварні шви тягово-зчіпного пристрою для причепа можуть вийти з ладу
Зварні шви, що з'єднують приймач тягово-зчіпного пристрою для причепа з його кріпильною балкою, можуть не відповідати експлуатаційним вимогам. Приймач може від'єднатися, створюючи небезпеку на дорозі та ризик аварії. Не використовуйте зчіпний пристрій до проведення ремонту. Дилери відремонтують його.
Датчик колінчастого вала може вийти з ладу й спричинити втрату потужності
Електричне з'єднання датчика може вийти з ладу, через що автомобіль втратить потужність замість переходу в аварійний режим; також він може не запуститися знову. Це може підвищити ризик аварії. Дилери замінять датчик.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.