Відкличні кампанії для Mercedes-Benz EQE

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Звуковий попереджувальний сигнал для пішоходів може не посилюватися зі швидкістю

   Повідомлено 1 грудня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V830000Постраждало 1 899 автомобілів

   Помилка програмного забезпечення може перешкоджати постійному збільшенню гучності зовнішнього попереджувального звуку для пішоходів зі зростанням швидкості автомобіля. Пішоходи можуть не почути автомобіль, що наближається, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення системи попередження.

2. Болти рульової муфти можуть не відповідати специфікаціям

   Повідомлено 8 вересня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/333Постраждало 874 автомобілі

   Болти рульової муфти можуть не відповідати специфікаціям. Сервісний партнер виконає доробок болтового з'єднання.

3. Болт з'єднувальної муфти кермового механізму може ослабнути

   Повідомлено 20 серпня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V533000Постраждало 3 749 автомобілів

   Неправильно затягнутий болт може призвести до ослаблення з'єднувальної муфти кермового механізму на кермовій рейці, спричинити втрату керування кермом і підвищити ризик аварії. Дилери за потреби безкоштовно підтягнуть болти.

4. Звукове попередження під час руху заднім ходом може бути неправильним

   Повідомлено 5 червня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V366000Постраждало 94 автомобілі

   Програмне забезпечення AVAS може відтворювати неправильний зовнішній попереджувальний звук для пішоходів під час руху заднім ходом, через що пішоходи можуть не почути попередження та ризик аварії може зрости. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

5. Неправильний блок запобіжників може спричинити втрату потужності або пожежу

   Повідомлено 12 травня 2025 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 25V255000Постраждало 443 автомобілі

   Неправильний блок запобіжників може спричинити раптову втрату тягової потужності чи критичних функцій безпеки або збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять і замінять основні блоки запобіжників.

6. Вставки колісних дисків можуть від'єднатися

   Повідомлено 7 березня 2025 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 25V150000Постраждало 4 автомобілі

   Вставки колісних дисків можуть від'єднатися під час руху, створивши небезпеку для інших учасників дорожнього руху та підвищивши ризик аварії. Дилери перевірять вставки та за потреби безкоштовно замінять їх.

7. Програмне забезпечення керування батареєю може вимкнути високовольтну систему

   Повідомлено 26 червня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/257Постраждало 1 718 автомобілів

   У певних ситуаціях програмне забезпечення керування батареєю може вимкнути високовольтну систему, спричинивши раптову втрату тяги без попередження. Програмне забезпечення системи керування батареєю оновлять.

8. ПЗ акумулятора може спричинити раптову втрату тяги

   Повідомлено 28 травня 2024 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 24V372000Постраждало 14 912 автомобілів

   Програмне забезпечення керування акумулятором може вимкнути високовольтну батарею, спричинивши раптову втрату тяги та підвищивши ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

9. Блок керування фарами може бути закодований неправильно

   Повідомлено 25 квітня 2024 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/016Постраждав 1 автомобіль

   Неправильне кодування блока керування фарами може не відповідати специфікаціям. Кодування блока буде оновлено.

10. Запобіжники 80A можуть не відповідати вимогам

    Повідомлено 25 березня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/130Постраждало 13 870 автомобілів

    Деякі запобіжники 80A можуть не відповідати вимогам. Відповідні блоки головних запобіжників замінять.

11. Головні запобіжники можуть вийти з ладу

    Повідомлено 16 лютого 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V115000Постраждало 31 848 автомобілів

    Неправильно виготовлені 80-амперні запобіжники можуть вийти з ладу, спричинивши раптову втрату потужності руху або функцій безпеки, таких як системи утримання чи панель приладів, а також можуть збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять блоки головних запобіжників.

12. Кодування блока керування подушками безпеки може бути неправильним

    Повідомлено 30 січня 2024 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/015Постраждало 4 автомобілі

    Блок керування подушками безпеки може бути закодований не за специфікацією. Його кодування буде оновлено.

13. Приклейка вікон може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/328Постраждало 28 автомобілів

    Клейове з’єднання переднього, заднього або нерухомого бокового скла може не відповідати специфікаціям. Скло замінять.

14. Програмне забезпечення керування фарами може регулювати їх неправильно

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V853000Постраждало 10 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може спричинити неправильне регулювання фар, погіршивши видимість зустрічного транспорту та роботу системи динамічного керування автомобілем. Обидва наслідки можуть підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування фарами.

15. Поглиначі енергії даху можуть від'єднатися

    Повідомлено 4 серпня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V555000Постраждало 10 автомобілів

    Поглиначі енергії в каркасі даху можуть від'єднатися під час спрацьовування бокової подушки безпеки, встановленої віконного типу, і вдарити пасажирів, підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять поглиначі.

16. Програмне забезпечення електричної трансмісії може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/193Постраждало 1 570 автомобілів

    Програмне забезпечення електричної трансмісії може не відповідати специфікаціям. Програмне забезпечення буде оновлено.

17. Помилка програмного забезпечення трансмісії може призвести до втрати тяги

    Повідомлено 5 червня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V405000Постраждав 8 281 автомобіль

    Помилка програмного забезпечення електричної трансмісії може спричинити втрату тягової потужності, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення трансмісії.

18. Система курсової стійкості може мати неправильне програмне забезпечення

    Повідомлено 4 січня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/348Постраждало 4 автомобілі

    Блок управління програми електронної стабілізації може мати неправильну версію програмного забезпечення. Його програмне забезпечення буде оновлено.

19. З'єднання оббивки середньої стійки може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 12 грудня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/360Постраждало 100 автомобілів

    З'єднання між оббивкою середньої стійки (B-подібної) та конструктивною вставкою може не відповідати специфікаціям. Обшивку буде перевірено та в разі потреби замінено.

20. Програмне забезпечення комунікаційного модуля може бути неправильним

    Повідомлено 26 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/300Постраждало 280 автомобілів

    Програмне забезпечення комунікаційного модуля може не відповідати технічним умовам. Програмне забезпечення буде оновлено.

21. Різьба буксирувального пристрою може не відповідати специфікації

    Повідомлено 16 серпня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/245Постраждало 388 автомобілів

    Різьба в буксирувальному пристрої переднього або заднього бампера може не відповідати специфікації. Пристрій перевірять і за потреби доопрацюють.

22. Під час складання кермове керування могло бути пошкоджене

    Повідомлено 16 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/150Постраждало 7 автомобілів

    Кермове керування могло бути пошкоджене під час складання. На автомобілях із цією несправністю його замінять.

23. ПЗ модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 3 березня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/032Постраждало 2 430 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям. Його оновлять дистанційно, без відвідування майстерні.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.